Honda 2013 Fit EV- Google ရှိ Stanford နှင့် Mountain View တွင် အစစ်အမှန်စမ်းသပ်မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
အဆိုပါ အယူအဆကို Los Angeles Auto Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသပြီးနောက် သုံးလအကြာတွင် Honda ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်လုံးဆိုင်ရာ ရှေ့ပြေးပုံစံနှစ်မျိုးကို ထုတ်လုပ်သူမှ စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု စတင်ခဲ့သည်။
Honda 2013 Fit EV- စီရင်ချက် စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။
ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ Torrance မြို့ပြီးနောက်၊ Stanford တက္ကသိုလ်နှင့် Google တို့သည် ၎င်းတို့၏ Honda Fit လျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်ကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ Google မှ ပံ့ပိုးပေးသော ယာဉ်အား အဖွဲ့၏ G-Fleet ရေယာဉ်စုတွင် ပေါင်းစည်းမည်ဖြစ်သည်။ မြို့၊ လမ်းမပေါ် သို့မဟုတ် အမြန်လမ်းများ၊ CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ အမှန်တကယ် အကွာအဝေး စသည်တို့အပါအဝင် ယာဉ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များကို တတ်နိုင်သမျှ စုဆောင်းရန်အတွက် ၎င်းကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ စတန်းဖို့ဒ်မှသတ်မှတ်ထားသော စက်ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းအတွက် ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဤလျှပ်စစ်ကား၏ ဘီးနောက်ကွယ်ရှိ ယာဉ်မောင်းများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှုများကို လေ့လာရန် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤအထူးလေ့လာမှုကို ကျောင်းဝင်းအတွင်းရှိ ကျောင်းသား၊ သုတေသီများနှင့် ပါမောက္ခများက ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ကဏ္ဍတွင် ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည်။
အဆိုပါ စမ်းသပ်ယာဉ်များမှ စုဆောင်းရရှိသော အချက်အလက်များကြောင့် Honda သည် မြို့တွင်းကားများ၏ နောက်ဆုံးဗားရှင်းကို မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့ပြီး ရှေ့ပြေးပုံစံများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ကျေနပ်စရာဖြစ်နေပြီဖြစ်သော်လည်း၊ 2013 Honda Fit EV Concept သည် Toshiba စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်သည့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဖြင့် 121,6 kW လျှပ်စစ်မော်တာကြောင့် အကွာအဝေး 92 ကီလိုမီတာရှိသည်။ 3V ပလပ်ပေါက်မှ 240 နာရီအထိ လျှော့ချအားသွင်းချိန်နှင့် E-Drive မောင်းနှင်မှုမုဒ် 3 ခု၏ ရွေးချယ်မှု- Sport၊ Normal နှင့် Econ ကို သတိပြုပါ။
