ဟက်ကာ- မော်ဂျူးများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် Tesla ဘက်ထရီ ပြုပြင်မလား။ လပေါင်းများစွာ၊ တစ်နှစ်အထိ ကြာရှည်သည်။

Rich Rebuilds မှ 2013 Tesla Model S ပြုပြင်ခြင်းအတွက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော တုံ့ပြန်ချက်။ ဟက်ကာ @wk057 မှ Jason Hughes က ဘက်ထရီအတွင်း မော်ဂျူးများကို အစားထိုးခြင်းသည် လအနည်းငယ်၊ တစ်နှစ်ခန့် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် ယာယီဖြေရှင်းချက်တစ်ခုသာဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းမှာ အရာအားလုံး ပြိုကွဲသွားပြန်တယ်။

ကြွယ်ဝသော ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုများနှင့် wk057

Tesla တွန်းကန်အားစနစ်များအကြောင်း အသိပညာနယ်ပယ်မှ အကြွင်းမဲ့ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်နှစ်ဦးနှင့် ဆက်ဆံနေရသောကြောင့် ဆွေးနွေးမှုသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။ Hughes သည် အီလက်ထရွန်နစ် ကျွမ်းကျင်သူ တစ်ဦးဖြစ်ပြီး Rich သည် စမ်းသပ်မှု အမှားအယွင်း များဖြင့် သူ၏ အရည်အချင်းကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ Tesla ဘက်ထရီများ၏ အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းရည်ကို ပထမဆုံး တိုင်းတာခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမဦးစွာ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အစိတ်အပိုင်းများဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် ပြုပြင်ပိုင်ခွင့်အတွက် တိုက်ပွဲဝင်နေပါသည်။

wk057 အရပေါ့။ မော်ဂျူးများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် Tesla S ဘက်ထရီကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ပြဿနာကို လအနည်းငယ် သို့မဟုတ် လပေါင်းများစွာ ယာယီဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။. ဤအချိန်ပြီးနောက်၊ မော်ဂျူးများကို မတူညီသော စီးရီးများမှ ဒြပ်စင်များပေါ်တွင် ဖန်တီးထားသောကြောင့်၊ ကွဲပြားစွာလုပ်ဆောင်ပြီး၊ မတူညီသော အားသွင်းစက်ဝန်းများစွာကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့်၊ ဗို့အားများ ထပ်မံပျောက်ကွယ်သွားပါမည်။ ဒီဖြေရှင်းချက်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ စမ်းသပ်ပြီး အကောင်းဆုံး (အရင်းအမြစ်) တစ်နှစ်လောက် အလုပ်လုပ်ခဲ့တယ်လို့ ဟက်ကာက အခိုင်အမာဆိုပါတယ်။

သူ့အမြင် Tesla သည် ထိုသို့သော ပြုပြင်မှုကို မပေးသည်မှာ တိုက်ဆိုင်မှု မဟုတ်ပါ။၊ နေရာမရွေး လဲလှယ်ပေးပါသည်။ မော်ဂျူးများပေါ်ရှိ မတူညီသောဗို့အားများသည် မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် Battery Management Mechanism (BMS) ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထပ်မံလျှော့ချမည့်အခြေအနေသို့ ဦးတည်သွားစေသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ၎င်းသည် ထိရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုသင့်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း၊ မည်သည့်အရာသည် ယာဉ်မောင်းအား ဆဲလ်အချို့အား ပြန်လည်အားသွင်းခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုမှကာကွယ်ရန်အတွက် ကား၏အကွာအဝေးကို ထပ်မံကန့်သတ်မည်ဖြစ်သည်။

တစ်ဖက်ကလည်း၊ အဲဒါကို မှတ်ထားရမယ်။ Tesla သည် ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုပြီး စွန့်ပစ်ထားသော ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည်။ (with repair) - ၎င်းတို့အပေါ် တိုက်ရိုက်ရေးထားသည့်အရာ။

ပျက်ကွက်မှုများအပြင် ပြုပြင်ရန်နည်းလမ်းများစွာရှိနိုင်သော်လည်း အဆိုပါပက်ကေ့ဂျ်အားလုံးသည် ဝါယာကြိုးများ၊ ဖျစ်များ၊ အဆက်အသွယ်များနှင့် ပြဿနာများသာရှိခြင်း သို့မဟုတ် ပြဿနာရှိသောဆဲလ်များကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားပစ်ကြောင်း ယုံကြည်ရန်ခက်ခဲပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးတွင် တူညီသောအခြေအနေများအောက်တွင် ဆက်တိုက်နှင့် သံသရာအရေအတွက်များအတွင်း တစ်ခုနှင့်တစ်ခု စုံလင်စွာကိုက်ညီသည့် ဆဲလ်/မော်ဂျူးအစုတစ်ခုရှိသည်ကို ယုံကြည်ရန် ပို၍ပင်ခက်ခဲသည် - နောက်ဆုံးအခြေအနေအား ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။

2021/09/16၊ နာရီ အပ်ဒိတ်။ ၁၇.၅၆- ရုပ်ရှင်တွင်ပြသထားသည့် texture ကို ဂရပ်ဖစ်ပရိုဂရမ် (အရင်းအမြစ်) တွင် ပြင်ဆင်ထားသောကြောင့် Tesla ပရိသတ်များက အချက်အလက်သည် လုံးဝမှားယွင်းကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ရုပ်ရှင်ရိုက်ကူးသူများက ၎င်းသည် ရုပ်ထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်ဟု ဆိုကြသည် (ဘက်ထရီကို အမှန်တကယ် အစားထိုးမရသေးသောကြောင့်)၊ သို့သော် ပတ်ဝန်းကျင်က ယုံမှားဖွယ်မရှိပေ။

ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ Elon Musk ၏ပရိသတ်များ၏တုံ့ပြန်မှုသည် စိတ်ခံစားမှုလွန်ကဲပြီး ရှင်းလင်းချက်များသည် ခိုင်လုံသောအသံ (ရုပ်ရှင်တစ်ခုရှိသောကြောင့်၊ ပြသရန်ကောင်းသည့်အရာတစ်ခု) နှင့် ယင်းကဲ့သို့သောဘက်ထရီအစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များကို အင်တာနက်ပေါ်တွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ကုန်ကျစရိတ် များသော်လည်း အလားတူ ကုန်ကျစရိတ်များ ရှိပါသည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-