အုပ်စုဖွဲ့ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများ ...

အများဆုံး ကြယ်ငါးပွင့်ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့မှာ Renault Megane II၊ Renault Laguna၊ Renault Vel Satis နှင့် Mercedes E Class တို့ဖြစ်သည်။

ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများတွင် ကြယ်ငါးပွင့်အဆင့်အမြင့်ဆုံးကားများ (ယခုအချိန်အထိ ၎င်းတွင် Renault Megane II၊ Renault Laguna၊ Renault Vel Satis နှင့် Mercedes E Class တို့ပါ၀င်သည်) သည် မတိုးတက်သေးပါ။

နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုတွင် MG TF၊ Audi TT၊ Skoda Superb၊ BMW X5၊ Opel Meriva နှင့် Mitsubishi Pajero Pinin တို့၏ ဒီဇိုင်းခြောက်မျိုးကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ပထမကားငါးစီးသည် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး စမ်းသပ်မှုတွင် ကြယ်လေးပွင့်ရခဲ့ပြီး လမ်းကြမ်းမစ်ဆူဘီရှီသည် ကြယ်သုံးပွင့်ရခဲ့သည်။ လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးနှင့် တိုက်မိမှုတွင် ကားနှစ်စီးသည် Suzuki Grand Vitary ဖြစ်သည့် Skoda Superb နှင့် Audi TT တို့ပါ၀င်သောကြောင့် ဤစမ်းသပ်မှုတွင် ကြယ်တစ်လုံးမှမရရှိခဲ့သော ကားအသင်းသည် သုံးစီးအထိ တိုးလာခဲ့သည်။ Opel Meriva၊ BMW X5 နှင့် Mitsubishi Pajero Pinin တို့က ကြယ်တစ်ပွင့်စီ ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ကြယ်သုံးပွင့်ဖြင့် MG TF ကို ကျော်တက်သွားခဲ့သည်။ သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ဘေးကင်းသောကားများတည်ဆောက်ခြင်းအနုပညာသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ဘေးကင်းမှုအဆင့်သည် ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းနှင့် အမြဲသက်ဆိုင်သည်မဟုတ်ပါ။

စမ်းသပ်မှုရလဒ်

ပုံစံ	စုစုပေါင်းရလဒ်	လမ်းသွားလမ်းလာကို ဝင်တိုက်တယ်။	ခေါင်းတိုက်မှု	ဘေးတိုက်တိုက်မှု
အော်ဒီ TT	****	-	75 ရာခိုင်နှုန်းကို	89 ရာခိုင်နှုန်းကို
MG TF	****	***	63 ရာခိုင်နှုန်းကို	89 ရာခိုင်နှုန်းကို
Opel meriva	****	*	63 ရာခိုင်နှုန်းကို	89 ရာခိုင်နှုန်းကို
BMW ကား X5	****	*	81 ရာခိုင်နှုန်းကို	100 ရာခိုင်နှုန်းကို
မစ်ဆူဘီရှီပဂျရိုပင်	***	*	50 ရာခိုင်နှုန်းကို	89 ရာခိုင်နှုန်းကို
Skoda အထူးကောင်းမွန်သည်။	****	-	56 ရာခိုင်နှုန်းကို	94 ရာခိုင်နှုန်းကို

EURO NCAP - နောက်ဆုံးကြိုးစားမှု

အော်ဒီ TT

Audi TT သည် ခေါင်မိုးအောက်သို့ ကျဆင်းသွားခြင်းနှင့်အတူ ရှေ့ပိုင်းထိခိုက်မှုစမ်းသပ်မှုကို ခံယူထားပြီး ဘေးထွက်ထိခိုက်မှုတွင် ဦးခေါင်းဒဏ်ရာရနိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။ ထို့အပြင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ အစိတ်အပိုင်းများမှ ခြေထောက်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေလည်း ရှိပါသည်။ အနှုတ် - လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးနှင့် တိုက်မိခြင်း၏ရလဒ်။

MG TF

MG TF သည် MGF မော်ဒယ်နှင့် ဒီဇိုင်းကို အခြေခံထားသည်မှာ 7 နှစ်ရှိပြီဖြစ်သော်လည်း အဆိုပါကားသည် ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အမိုးပိတ်အမိုးပါသော Audi TT ကဲ့သို့ပင် ဘေးထွက်ထိခိုက်မှုဖြစ်လျှင် ဦးခေါင်းဒဏ်ရာ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။ လမ်းသွားလမ်းလာနှင့် တိုက်မိခြင်း၏ ထူးခြားသောရလဒ်။

Opel meriva

ယာဉ်မောင်း၏တံခါးသည် ပုံမှန်နီးပါးပွင့်နေပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းမာမှုများ၏ထိရောက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုအနည်းငယ်ရှိသည်။ မြင့်မားသောနေရာထိုင်ခင်းများသည် ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးရလဒ်ကောင်းများရရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

BMW ကား X5

ဦးခေါင်းအပေါ်သက်ရောက်မှုအလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ ခြေဖဝါးကိုအနိမ့်ဆုံးသို့လျှော့ချသည်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏မာကျောသောအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင်ဒူးခေါင်းကိုထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေသာရှိသည်။ ကြယ်ငါးပွင့်နဲ့နီးတယ်။

မစ်ဆူဘီရှီပဂျရိုပင်

Pajero Pinin ၏ကိုယ်ထည်သည် ကောင်းစွာမတိုက်မိပေ။ ယာဉ်မောင်းသူ၏ ရင်ဘတ်နှင့် ခြေထောက်တို့တွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။ လမ်းသွားလမ်းလာနဲ့ နည်းနည်းပိုဆိုးတာက ဘေးတိုက်မိရင် ပိုဆိုးတယ်။

Skoda အထူးကောင်းမွန်သည်။

Skoda သည် VW Passat ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ၎င်း၏ရလဒ် - ကြယ်လေးပွင့်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ထားသည်။ လမ်းသွားလမ်းလာ ပျက်ကျမှု စစ်ဆေးမှုမှာ အလွန်ဆိုးရွားခဲ့သည်။ ကားမောင်းသူသည် စတီယာရင်ကို ထိမှန်ပြီး ဒဏ်ရာရရှိနိုင်သည်။

ဆောင်းပါး၏ထိပ်သို့