စီးကရက်မီးခြစ် Lifan Solano အတွက် fuse ဘယ်မှာလဲ။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်ကားများဝယ်ယူမှုသည် ရုရှားမော်တော်ယာဥ်အသိုင်းအဝန်းကြားတွင် ပုံမှန်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Celestial Empire ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အတောက်ပဆုံး ကိုယ်စားလှယ်မှာ Lifan ဖြစ်သည်။

သဘာဝအားဖြင့်၊ ဤထုတ်လုပ်သူ၏ကားများသည် ၎င်းတို့၏အတန်းအစားများကြားတွင် စျေးမကြီးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ ထိုကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော ယန္တရားတစ်ခုတွင် ပြိုကွဲမှုများကို ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။

စည်းကမ်းအရ၊ ရိုးရှင်းစွာအလုပ်မလုပ်တော့သောလျှပ်စစ်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးသည်ပထမဆုံးခံစားရသည်။ အများစုမှာ၊ ဤဖြစ်စဉ်သည် fuse box (PSU) သို့မဟုတ် ၎င်း၏တစ်ဦးချင်းဒြပ်စင်များနှင့် ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်ပွားသည်။ မည်သည့်ကား၏လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကိုပြုပြင်ခြင်းတွင်ပထမဆုံးဖြစ်ရပ်မှာဤယူနစ်ကိုမြင်ရခြင်းမှာအံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

Fuse ဘောက်စ်- စက်ပစ္စည်းနှင့် ပြိုကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်း

Lifan ကား၏ fuse box သို့မဟုတ် ဤစက်ပစ္စည်းအများအပြားသည် ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ အဓိကကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းတွင် fuses (PF) နှင့် relay များပါရှိသည်။

ပထမဒြပ်စင်များသည် ဤစက်ပစ္စည်း၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ အဓိကအကာအကွယ်များ (ရှေ့မီးများ၊ လေကာမှန်ဆေးစက်၊ wiper စသည်တို့) ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ လည်ပတ်မှုနိယာမသည် ဖျူးစ်ကို အရည်ပျော်ခြင်းဖြင့် သင့်ပတ်လမ်းအား အားလျော့စေခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။ ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် အချို့သောကိရိယာများပါ၀င်သော လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ပြဿနာရှိသည့်အခါ ၎င်းသည် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်သူနှင့် ခရီးသည်များအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များသည့် မီးပွင့်ပွင့်သွားစေရန် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်ကို နားလည်ထားသင့်သည်။ PCB များသည် တူညီသော ဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် စက်ထက် လျော့နည်းသော လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက် ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အလွန်ထိရောက်ပါသည်။

တစ်ဖန် Relay များသည် circuit အတွင်းရှိ လက်ရှိအားအား ရေတိုအတွင်း တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အလားအလာရှိသော ပြဿနာများကို ပျက်ပြယ်စေရန် လုပ်ဆောင်သည်။ Lifan ကို ပြုပြင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ အကာအကွယ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို အတုံးများစွာအဖြစ် စုစည်းထားသည်။

fuse box တွင် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာမှာ မီးလောင်နေသော ဆားကစ်ဘုတ် သို့မဟုတ် relay ဖြစ်သည်။ ဤအမှားသည် အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်-

• အီလက်ထရွန်းနစ် စက်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ယူနစ်ကိုယ်တိုင် ပျက်ကွက်ခြင်း၊
• တိုတောင်းသောဆားကစ်ဝါယာကြိုး;
• မှားယွင်းစွာပြုပြင်ခြင်း၊
• ပတ်လမ်းအတွင်း ခွင့်ပြုထားသော လက်ရှိအားကို ကျော်လွန်ရန် အချိန်ကြာမြင့်စွာ၊
• ယာယီဝတ်ဆင်;
• ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်။

သင့်ကား၏ ဘေးကင်းမှုသည် ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပေါ်တွင် များစွာမူတည်သောကြောင့် လွင့်နေသောဖျစ် သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေသော relay ကို အစားထိုးရပါမည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ဘလောက်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးခြင်းသည် အလုပ်မဖြစ်နိုင်ကြောင်း နားလည်ထားသင့်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ သင်သည် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ အခြားအပိုင်းတွင် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရလိမ့်မည်။

PSU ပြုပြင်ခြင်း။

Lifan ကားအားလုံးအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းများသည် အလွန်ဆင်တူသောကြောင့် အချို့သောမော်ဒယ်လ်များကို အသုံးပြု၍ fuse box ကို ပြုပြင်ရန် စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၎င်းသည် X60 နှင့် Solano ဖြစ်လိမ့်မည်။"

စည်းကမ်းအရ Lifan ကားများတွင် ပါဝါထောက်ပံ့မှု နှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုရှိသည်။ စက်တည်နေရာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

• PP ၏အင်ဂျင်ခန်းသည် ဘက်ထရီ၏အထက်တွင်ရှိသော အင်ဂျင်ခန်းတွင် "အနက်ရောင်သေတ္တာ" ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ၎င်း၏ latches များကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် အဖုံးကိုဖွင့်ခြင်းဖြင့် fuses များကိုဝင်ရောက်နိုင်သည်။

• ဆော့ဖ်ဝဲလ်ခန်းအတွင်း ဘလောက်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်တွင်၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံရှေ့၊ စတီယာရင်ဘီး၏ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသည်။ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းများဆောင်ရွက်ရန်၊ "သပ်ရပ်သော" ၏အစိတ်အပိုင်းကိုဖြုတ်ပြီးအဖုံးကိုဖွင့်ရန်လိုအပ်သည်။

• သေးငယ်သော Lifan ဘလောက်သည် သေးငယ်သောပြောင်းလဲမှုသေတ္တာ၏နောက်တွင် အခန်းအတွင်း၌လည်း တည်ရှိပြီး relay တစ်ခုသာပါရှိသည်။ အကွက်ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သင်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။

သင့်ယာဉ်၏ ဖျစ်သေတ္တာများကို ပြုပြင်သည့်အခါတွင် အောက်ပါလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာရမည်-

1. အလုပ်မစတင်မီ၊ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး၊ စက်နှိုးသော့ကို OFF အနေအထားသို့လှည့်ပြီး ဘက်ထရီစက်များကို ဖြုတ်ခြင်းဖြင့် စက်၏လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပိတ်လိုက်ပါ။
2. ပျက်စီးရန်အလွန်လွယ်ကူသောကြောင့် ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဂရုတစိုက်ဖြုတ်ပါ။
3. သင်၏ Lifan မော်ဒယ်နှင့် တူညီသော လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် လုံး၀တူညီသောဒြပ်စင်ဖြင့် ဖျူးကို အစားထိုးပါ။
4. ပြုပြင်ပြီးပါက၊ တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံးကို မူလအခြေအနေသို့ ပြန်သွားရန် မမေ့ပါနှင့်။

အရေးကြီးသည်! ပိုစျေးကြီးသော ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုး/ကလစ်တစ်ခုအတွက် ပုံနှိပ်ထားသော ဆားကစ်ဘုတ်ကို ဘယ်တော့မှ မလဲလှယ်ပါနှင့်။ ထိုသို့သော ခြယ်လှယ်မှုများသည် ကားကို အချိန်တိုအတွင်း လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။

ဖျူးကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းသည် အချိန်အကြာကြီး အလုပ်မလုပ်ဘဲ ချက်ချင်းနီးပါး ပျက်သွားပါက၊ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏ အခြား node များတွင် ပြဿနာတစ်ခုရှာပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။ မဟုတ်ပါက၊ စက်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအောင်မြင်မည်မဟုတ်ပါ။

Lifan ကားများတွင် Fuse အပြင်အဆင်များ

ဟုတ်ပါတယ်၊ Lifan မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက်၊ ဘလောက်ပေါ်ရှိ PP တည်နေရာသည် ကွဲပြားလိမ့်မည်။ စက်မှဖယ်ရှားထားသောအဖုံးနှင့် ၎င်း၏ socket ရှိ fuse အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ Solano နှင့် X60 မော်ဒယ်များ၏ အတုံးများတွင် PP ဆားကစ်များကို အောက်တွင် ပြထားသည်။

Fuse box "Lifan Solano" - ဇယားကွက်-

အခန်းကျယ်))

ဧည့်ခန်း (အသေးစား):

အင်ဂျင်ခန်း-

Fuse block X60 - ပုံကြမ်း-

ယေဘူယျအားဖြင့် Lifan fuse box ကို အောင်မြင်စွာ ပြုပြင်ရန်အတွက် ကားပိုင်ရှင်သည် အခြေခံ ကားပြုပြင်ရေး ကျွမ်းကျင်မှုရှိပြီး အထက်ပါ ပစ္စည်းအားလုံးကို အသုံးပြုရန် လုံလောက်ပါသည်။ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ရာတွင် အဓိကအချက်မှာ ဘေးကင်းရေးအစီအမံများအားလုံးနှင့် တိကျမှုကို လိုက်နာရန်ဖြစ်သည်။

အရင်းအမြစ်: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Lifan x 60 အတွက် Fuse ပုံကြမ်း

နွေဦးရာသီရောက်လာပြီ၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကားများကို နွေဦးရာသီတွင် စတင်ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး အေးသောရာသီတွင် ဝန်တင်ယာဉ်များ ပိုမိုများပြားလာသော node အမျိုးမျိုးဖြင့် ကားကို စစ်ဆေးရပါမည်။ ကျွမ်းကျင်သူများက တာယာပြောင်းရုံသာမက ဘက်ထရီ၊ အင်ဂျင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုပါ စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ ပြင်းထန်သော ရုရှားဆောင်းရာသီအပြီးတွင် အင်ဂျင်များ အချိန်နှင့်အမျှ စတင်ရန် ငြင်းဆန်သည့်အခါ wipers များသည် လေကာမှန်သို့ အဆက်မပြတ် အေးခဲသွားကာ ဘီးများသည် နှင်းထဲတွင် ချော်ထွက်သည့်အခါ၊ နေသာသော နွေဦးရာသီ ရာသီဥတုက စတင်တော့ ယာဉ်မောင်းများက အေးအေးဆေးဆေး သက်ပြင်းချကာ အဆိုးဆုံး ပြီးသွားပြီဟု ပြောကြသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများသည် နွေဦးရာသီလည်ပတ်မှုအတွက် ကားကို စနစ်တကျ ပြင်ဆင်ထားရန် အကြံပြုထားသော်လည်း မဟုတ်ပါက ဆောင်းရာသီတွင် မောင်းနှင်ခြင်း၏ အကျိုးဆက်များကို မှန်းဆ၍မရနိုင်ဘဲ ဆောင်းရာသီတွင် ကားကိုယ်ထည်သည် ပိုမိုခံစားရနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း အစိုဓာတ်နှင့် ဓာတ်ပစ္စည်းများ ထိတွေ့ခြင်း၏ အကျိုးဆက်များသည် နွေဦးရာသီတွင်သာ ပေါ်လာသည် - ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဆားများဖြင့် ပိတ်ဆို့နေသော ခြစ်ရာများသည် သံချေးတက်လာသည်။

ထို့ကြောင့် နှင်းများအရည်ပျော်ပြီး နှင်းခဲများပြန်ကျလာသောအခါ ပထမအဆင့်မှာ ကားအောက်ခြေအပါအဝင် ကားအတွင်းပိုင်းနှင့် ကိုယ်လုံးတို့ကို သေချာစွာဆေးကြောရန်ဖြစ်သည်။ ဆေးသုတ်ခြင်း၏ ပျက်စီးမှုအားလုံးကို လိုအပ်ပါက ပွန်းပဲ့ခြင်းများကို တိုက်ဖျက်ပေးသင့်သည်။ နွေဦး၌။ အမှန်မှာ၊ အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ မီးဖို၏အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုစသည်တို့ကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ဘက်ထရီသည် လေးလံသောဝန်ကို တွေ့ကြုံရသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ဘက်ထရီသည် စပရိန်အား လုံလောက်စွာ အားမသွင်းကြောင်း သိရှိနိုင်ပြီး ၎င်းအခြေအနေတွင် ၎င်း၏ နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် စက်ပစ္စည်း၏သက်တမ်းကို များစွာလျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်စတင်ရန် လုံလောက်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ဘက်ထရီအား လိုအပ်ပါက အားပြန်သွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ ဓာတ်တိုးမှုအတွက် ဘက်ထရီ terminal များကို စစ်ဆေးရန်လည်း ထိုက်တန်ပါသည်။

စပရိန်အတွက် ကားတစ်စီးကို ပြင်ဆင်ရာတွင် အင်ဂျင်ကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း ပါဝင်သည်။ အေးသောရာသီတွင် ကားအဖုံးအောက်ရှိ အပူချိန်သည် -30 မှ +95 ဒီဂရီအထိ ရှိနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏ ပလတ်စတစ်နှင့် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခြားယူနစ်များကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်မှုများ၏ တင်းကျပ်မှုကို ဆုံးရှုံးစေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် အအေးခဲခြင်းနှင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

မှန်ပါသည်၊ ကား၏ဘရိတ်စနစ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ ပေါက်ကြားမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ဘရိတ်ပိုက်များ အက်ကွဲပါက အစားထိုးရမည်။ ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ ဘရိတ်အရည်အဆင့်ကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ရာသီအလိုက် ရောဂါရှာဖွေခြင်းများသည် စတီယာရင်ချောင်းများ၏ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် အသံတိတ်ဘလောက်များ၊ CV အဆစ်များ စသည်တို့ကို စစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် မလိုအပ်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရော်ဘာဒြပ်စင်များ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကွက်လပ် သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ တွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းတို့ကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးရမည်။ ရွေ့လျားနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းအဆစ်များအားလုံးသည် ကြိုတင်ကာကွယ်သော ချောဆီများ လိုအပ်ပါသည်။

ဆောင်းရာသီပြီးနောက် မကြာခဏဆိုသလို စတီယာရင်ဘီးတွင် ဆော့ကစားမှုများ ပေါ်လာပြီး ကားသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် rectilinear လှုပ်ရှားမှုမှ ဝေးရာသို့ ရွေ့လျားသွားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ convergence ကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။

နောက်ရာသီအတွက် လေအေးပေးစက်ကို စနစ်သန့်ရှင်းရေး၊ ဇကာကို အစားထိုးပြီး လိုအပ်ပါက freon ဖြည့်ခြင်းဖြင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

ပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်အတွက် Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka" တွင် သင့်ကားများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။

အရင်းအမြစ်- https://www.drive2.ru/b/2911394/

အခန်းထဲမှာ fuse တွေက ဘယ်လိုလဲ။

ပစ္စည်းများ ဘယ်မှာရှိသည်ကို သိထားသင့်ပြီး ၎င်းတို့သည် လက်အိတ်ပုံး၏အောက်ခြေတွင် ရှိနေသည်။

အပိုဘလောက်

ဤဇယားတွင် ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် တာဝန်ရှိသည့် fuses များ၏ အမှတ်အသားနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားကို ပြသသည်။

ကာကွယ်ထားသော ဆားကစ်များကို အမှတ်အသားပြု၍ ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

FS03	(NDE)။	01.01.1970
FS04	Main relay	25A
FS07	လက္ခဏာတစ်ခု။	15A
FS08	အဲယားကွန်း။	10A
FS09၊ FS10	မြင့်မားသောနှင့်အနိမ့်ပန်ကာမြန်နှုန်း။	35A
FS31	(TCU)။	15A
FS32၊ FS33	အလင်း- အဝေး၊ အနီးကပ်။	15A
SB01	တက္ကစီတွင် လျှပ်စစ်မီး။	60A
SB02	Generator ကို။	100A
SB03	အရန်ဖျူး။	60A
SB04	အပူပေးစက်။	40A
SB05	EPS ။	60A
SB08	ABS ပါ။	25A
SB09	ABS ဟိုက်ဒရောလစ်	40A
K03၊ K04	လေအေးပေးစက်၊ မြန်နှုန်းမြင့်။
K05၊ K06	အရှိန်ထိန်းကိရိယာ၊ ပန်ကာမြန်နှုန်းနိမ့်အဆင့်။
K08	အပူပေးစက်။
K11	main relay ။
K12	လက္ခဏာတစ်ခု။
K13	အဆက်မပြတ်ကူးစက်ခြင်း။
K14၊ K15	အလင်း- အဝေး၊ အနီးကပ်။

Chevrolet Niva တွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို မည်ကဲ့သို့ အစားထိုးရမည်ကိုလည်း ဖတ်ရှုပါ။

ဧည့်ခန်းရှိဒြပ်စင်များ

FS01	Generator ကို။	25A
FS02	(ESCL)။	15A
FS05	အပူထိုင်ခုံများ။	15A
FS06	လောင်စာဆီစုပ်စက်	15A
FS11	(TCU)။	01.01.1970
FS12	နောက်ပြန်မီးခွက်။	01.01.1970
FS13	ရပ်ရန် ဆိုင်းဘုတ်	01.01.1970
FS14	ABS ပါ။	01.01.1970
FS15၊ FS16	လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု။	10A၊ 5A
FS17	ဧည့်ခန်းထဲမှာ အလင်းရောင်။	10A
FS18	အင်ဂျင်စတင်ခြင်း (PKE/PEPS) (သော့မပါဘဲ)။	10A
FS19	လေအေးပေးစက်	10A
FS20	ပြင်ပမှန်များ။	10A
FS21	မျက်မှန်သန့်စင်သူများ	20 တစ် ဦး
FS22	မီးခြစ်။	15A
FS23၊ FS24	ပလေယာနှင့် ဗီဒီယိုအတွက် ခလုတ်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ။	5A၊ 15A
FS25	တံခါးများနှင့် စည်ပိုင်းများကို ထွန်းညှိထားသည်။	5A
FS26	B+MSV	10A
FS27	VSM	10A
FS28	ဗဟိုသော့ခတ်။	15A
FS29	လှည့်ပြလိုက်။	15A
FS30	နောက်ဖေးမီးများ။	10A
FS34	ကားပါကင်မီးများ။	10A
FS35	လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်။	30A
FS36၊ FS37	စက်ပေါင်းစပ်ခ။	10A၊ 5A
FS38	လု.	15A
SB06	ထိုင်ခုံများကို ဖြည်ပါ (နှောင့်နှေး)။	20 တစ် ဦး
SB07	စတင်သူ (နှောင့်နှေး)။	20 တစ် ဦး
SB10	အနောက်ပြတင်းပေါက် (အပူနောက်ကျသည်)။	30A

သင် fuses များ အစားထိုးရန် လိုအပ်သောအခါ

ရှေ့မီးများတွင် အလင်းရောင်မရှိခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ချို့ယွင်းခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက fuse ကို စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ မီးလောင်သွားလျှင် အစားထိုးရမည်။ ဒြပ်စင်အသစ်သည် မီးလောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းနှင့် တူညီရမည်ဟု ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ ယင်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ပထမဆုံးအနေဖြင့်၊ လုပ်ဆောင်သည့်လုပ်ငန်း၏ဘေးကင်းစေရန်အတွက်၊ ဘက်ထရီစက်များ ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သွားခြင်း၊ စက်နှိုးပိတ်သွားခြင်း၊ ဖျူးဘောက်စ်ကိုဖွင့်ကာ ပလပ်စတစ်နဖူးဖြင့် ဖယ်ရှားပြီးနောက် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို စစ်ဆေးပါ။

fuse များသည် စနစ်များ၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ယန္တရားအားလုံးကို ဆိုးရွားစွာပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ဤအပိုင်းသည် သေးငယ်သော်လည်း၊ အလွန်အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ နောက်ဆုံးတော့ ပထမ မှုတ်ချက်က သူတို့အပေါ် ကျရောက်ပါတယ်။ ၎င်းတို့အနက်မှ မီးလောင်သွားပါက၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာတွင် လက်ရှိဝန်အား တိုးလာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ထိုသို့သော အခြေအနေများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အချိန်မီ အစားထိုးရမည်။

တန်ဖိုးသည် တရားဝင်ဒြပ်စင်တစ်ခုထက်နည်းပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏အလုပ်မလုပ်ဘဲ လျင်မြန်စွာကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ အသိုက်နှင့် ကောင်းစွာ မတွယ်တာလျှင်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ လုပ်ကွက်တစ်ခုရှိ မီးလောင်နေသောဒြပ်စင်သည် အခြားတစ်ခုပေါ်တွင် ဝန်တိုးလာစေပြီး ၎င်း၏ချွတ်ယွင်းမှုကို ဦးတည်စေသည်။

၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် ယုံကြည်မှုမရှိလျှင် ဘာလုပ်ရမည်နည်း။

fuse အကြောင်း မသေချာပါက၊ ၎င်းကို ဘေးကင်းစွာ ကစားပြီး အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ သို့သော် နှစ်ခုစလုံးသည် အမှတ်အသားနှင့် မျက်နှာတန်ဖိုးတွင် လုံး၀ ကိုက်ညီရပါမည်။

အရေးကြီးသည်! ပိုကြီးသော fuses သို့မဟုတ် အခြားသော improvised နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက သတိပေးသည်။ ၎င်းသည် ကြီးလေးသော ပျက်စီးမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ် ကြီးမားသော ပြုပြင်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

မကြာသေးမီက ပြန်လည်ထည့်သွင်းထားသော ဒြပ်စင်တစ်ခု ချက်ချင်းလောင်ကျွမ်းသွားသောအခါ တစ်ခါတစ်ရံ အခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုဌာနရှိ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အကူအညီဖြင့် လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် Lifan Solano ကားသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး သပ်ရပ်သောဒီဇိုင်း၊ စက်ကိရိယာမျိုးစုံရှိပြီး အရေးအကြီးဆုံးမှာ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်ဟု ဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ ကားအတွင်းပိုင်းသည် အလွန်သာယာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ မည်သည့်အခါမျှ ငြီးငွေ့မည်မဟုတ်ပါ။ ကားတွင် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုကို အလွန်လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် ခေါင်းလောင်းများနှင့် ဝီစီများ၊ စက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

ကောင်းမွန်သော ဂရုစိုက်မှု၊ အချိန်မီ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ရုတ်တရက် ပြိုကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ပင်မအလင်းတန်း ရုတ်တရက် ပျောက်သွားပါက၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ အရေးကြီးသော့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ချို့ယွင်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက် fuse ၏ အခြေအနေကို အရေးပေါ်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အရင်းအမြစ်- https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbook › မြူမီးများ အလုပ်မလုပ်ပါ။

မြူခိုးတွေ အားလုံး အလုပ်မလုပ်တော့ဘူးလို့ ရုတ်တရက် အိပ်မက်မက်တယ်။ ရှေ့မီးမရှိ၊ နောက်မီးလည်းမရှိ။

အခြေအနေမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- PTF ခလုတ်များ၏ နောက်ခံအလင်းကို ဖွင့်ထားသော်လည်း ရှေ့မီးများ ပွင့်မလာပါ။ ဖျူးကို စစ်ဆေးကြည့်တော့ လွင့်သွားတယ်။ ငါအသစ်တစ်ခုတင်လိုက်တယ်၊ ဟမ်၊ နုံအတယ်၊ မီးလောင်သွားပြီ။ တိုသွားလားဆိုတာကြည့်ဖို့ ထပ်ဆင့်ဆွဲလိုက်တာ။

fuse နှင့် relay မပါဘဲ

Relay သည် အသစ်ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ခလုတ်တွေမှာ ပြဿနာရှိနိုင်မယ်လို့ ထင်ခဲ့ပေမယ့် အခုထိတော့ စိတ်မ၀င်စားသေးပါဘူး၊ အဲဒါတွေကို ကြည့်ဖို့ပဲ ဝင်လာခဲ့တယ်၊

ခလုတ်တွေ ဘမ်ဘာအောက်ကို ရောက်သွားပြီး PTF ကို ဖယ်ရှားမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ အတွင်းဘက်မှ ချည်နှောင်ထားသော ဝက်အူများကို ဖြုတ်ထားရပြီး မီးလုံးသည် တွဲလောင်းကျနေသော်လည်း ပင်တိုင်မရှိပေ။

တွေးမနေတော့ဘဲ ဒုတိယမီးကို ဖြုတ်လိုက်တယ်။ ယခုလည်း TA-DAMM။ ပိုတိုတာကို တွေ့ရတယ်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အပြုသဘောဆောင်သောကေဘယ်ကြိုးကို ဖိမိခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ အစတုန်းကတော့ ရှေ့မီးတွေဖွင့်ထားပေမယ့် အခုတော့ မထွက်တော့ဘူး။ လျှပ်ကာပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် short circuit ။

အခွန်

အနီးကပ်ဖြတ်ပါ။

ရှေ့မီးနှစ်လုံးစလုံးရဲ့ "အမေ" မှ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ဝိုင်ယာကြိုးတွေကို ငါဖြတ်လိုက်တယ်။ ပြဿနာဧရိယာထဲသို့ သာမိုပြွန် 2 လုံးထည့်သွင်းပြီး "မိခင်များ" ကို နည်းလမ်းအသစ်ဖြင့် ကွပ်ထားသည်။

မီးပြတိုက်အဆင်သင့်

ရှေ့မီးကြီးနှစ်ခုလုံး၏ မြေပြင်အဆက်အသွယ်သည် အောက်ဆီဂျင်စတင်ရောက်ရှိသွားပါသည်။ ကျွန်ုပ်သည် အကာအကွယ်ဆီဖြင့် သန့်စင်ပြီး ချောဆီသုတ်ကာ တပ်ဆင်ထားသော ရှေ့မီးများကို ပြန်ထည့်ကာ ဖျူးစ်အသစ်ထည့်ကာ ဖွင့်လိုက်သည်၊ ၎င်းတို့ အလုပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ရှေ့ရော နောက်ရော!

လမ်းခရီးတွင်၊ ညာဘက်ရှေ့မီး၏ကြိုးပေါ်တွင် ကုပ်ကိုတပ်ပါ။ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့်၊ ၎င်းသည် ဘယ်ဘက်ထက် ပိုရှည်ပြီး တွဲကျနေသည်။

ရွေးချယ်နိုင်ပေမယ့် နှစ်လိုဖွယ်လည်ဆွဲ

စုစုပေါင်းသင်အချိန် 2,5 နာရီနှင့် fuse 2 ခုလိုအပ်သည်။

မေးခွန်း - "ဘယ်သူကို အပြစ်တင်ရမလဲ" ၊ လေထဲမှာ ကျန်နေခဲ့တယ်၊ တရုတ်တွေက မီးပြတိုက်ကို ဒီနည်းနဲ့ စုဝေး၊ မြင်းစီးသူရဲတွေ မီးပြတိုက်ပေါ်တက်၊ ဒါမှမဟုတ် အမှုတော်ဆောင်တာ ဖြစ်နိုင်တယ်။

အရင်းအမြစ်- https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

အရင်းအမြစ်: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Lifan Solano အတွက် Fuses

ကားတစ်စီးအတွက် ပိုအရေးကြီးတာက ဘာလဲ- လှပတဲ့အသွင်အပြင်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ အတွင်းခန်း ဒါမှမဟုတ် သူ့ရဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ကားသမားကို ဒီလိုမေးခွန်းမျိုးမေးရင်၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှု ၊ ပြီးတော့မှသာလျှင် ကားအတွင်းခန်းထဲမှာ အဆင်ပြေပြေနဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိစေမယ့်သူ ရှိမှာသေချာပါတယ်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤအရာသည် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပိုင်ရှင်၊ ခရီးသည်များကို ကားမောင်းနေစဉ် ပျက်သွားသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ပြဿနာအားလုံးကို ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။

Lifan Solano ကဲ့သို့သော ခေတ်မီကားများတွင် မတူညီသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။ သို့သော် ပိုင်ရှင်အတွက် အခန့်မသင့်သည့်အခိုက်အတန့်တွင် စနစ်သည် ပျက်ကွက်ခြင်းမရှိစေရန်၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုကို အမြဲဂရုစိုက်ရပါမည်။ ပထမဦးစွာ၊ fuses များ၏ကျန်းမာရေးကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ဝန်ပိုခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုခုကြောင့် စနစ်ကို ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။

fuses ၏အခန်းကဏ္ဍ

ကား fuse များလုပ်ဆောင်သည့်တာဝန်သည်အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်အလွန်တာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများ၏ circuit များကို short circuit များနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

လွင့်နေသော ဖျစ်များကို အစားထိုးမှသာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ချို့ယွင်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သို့သော် မတူညီသော ကားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ စနစ်များတွင် မတူညီသောနေရာများတွင် ထားရှိနိုင်သော အမျိုးအစားများ၊ ဖျစ်အမျိုးအစားများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Lifan Solano တွင်သာမက အခြားသော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ကားများတွင် မကြာခဏ ကျရှုံးလေ့ရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ၎င်းတို့တွင် fuse များပါဝင်သည်။ ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စွမ်းကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးနိုင်သော်လည်း ယင်းအတွက် ၎င်းတို့သည် မည်သည့်နေရာတွင် ရှိနေသည်ကို သိရန် လိုအပ်သည်။

Fuse တည်နေရာများ

Fuses များသည် ပန်ကာများ၊ လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် အခြားစနစ်များ မှုတ်ထုတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း၌ တည်ရှိပြီး ဘလောက်တွင်လည်း တည်ရှိပါသည်။

Fuse diagram

Lifan Solano ဖျူးသေတ္တာ

ကားတစ်စီးအတွက် ပိုအရေးကြီးတာက ဘာလဲ- လှပတဲ့အသွင်အပြင်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ အတွင်းခန်း ဒါမှမဟုတ် သူ့ရဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ကားသမားကို ဒီလိုမေးခွန်းမျိုးမေးရင်၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှု ၊ ပြီးတော့မှသာလျှင် ကားအတွင်းခန်းထဲမှာ အဆင်ပြေပြေနဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိစေမယ့်သူ ရှိမှာသေချာပါတယ်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤအရာသည် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပိုင်ရှင်၊ ခရီးသည်များကို ကားမောင်းနေစဉ် ပျက်သွားသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ပြဿနာအားလုံးကို ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။

Lifan Solano ကဲ့သို့သော ခေတ်မီကားများတွင် မတူညီသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။ သို့သော် ပိုင်ရှင်အတွက် အခန့်မသင့်သည့်အခိုက်အတန့်တွင် စနစ်သည် ပျက်ကွက်ခြင်းမရှိစေရန်၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုကို အမြဲဂရုစိုက်ရပါမည်။ ပထမဦးစွာ၊ fuses များ၏ကျန်းမာရေးကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ဝန်ပိုခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုခုကြောင့် စနစ်ကို ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။

Lifan Solano ပေါ်ရှိ Fuses များ ဘယ်မှာလဲ ~ AUTOTEXNIKA.RU

ကားတစ်စီးအတွက် ပိုအရေးကြီးတာက ဘာလဲ- လှပတဲ့အသွင်အပြင်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ အတွင်းခန်း ဒါမှမဟုတ် သူ့ရဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ကားသမားကို ဒီလိုမေးခွန်းမျိုး မေးရင်၊ ဝန်ဆောင်မှုရဲ့ အဆင်အပြေမှုအကြောင်း အရင်ဆုံးမေးမယ်၊ ပြီးတော့ ကားအတွင်းခန်းထဲမှာ အဆင်ပြေပြေနဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအကြောင်း အရင်မေးပါလိမ့်မယ်။

ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေမည်ဖြစ်ပြီး ပိုင်ရှင်၊ ခရီးသည်များအား ကားမောင်းနေစဉ် ပျက်သွားပါက ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ပြဿနာအားလုံးကို ကာကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

Lifan Solano ကဲ့သို့ ခေတ်မီကားများတွင် အမျိုးမျိုးသော အခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်စေမည့် အမျိုးမျိုးသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သို့သော် ပိုင်ရှင်အတွက် အခန့်မသင့်သည့်အခိုက်အတန့်တွင် စနစ်ကျရှုံးစေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုကို အမြဲစောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ fuses များ၏လုံခြုံရေးကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ဝန်ပိုခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုခုရှိသောအခါတွင် ဤဒြပ်စင်ကသာ စနစ်ကို ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

လုံခြုံရေးထိုင်ခုံများ

ပန်ကာများ၊ လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် အခြားစနစ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် Fuses။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း၌ တည်ရှိပြီး ဘလောက်တွင်လည်း တည်ရှိပါသည်။

အခန်းထဲမှာ fuse တွေက ဘယ်လိုလဲ။

ပစ္စည်းတွေ ဘယ်မှာရှိတယ်ဆိုတာ သိထားသင့်ပြီး လက်အိတ်အောက်ခြေမှာ ရှိနေတယ်။

ဤဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားအတွက် တာဝန်ရှိသည့် fuses များကို ပြသသည်။

fuse များလိုအပ်သောအခါ

ရှေ့မီးများတွင် အလင်းရောင်မရှိခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ချွတ်ယွင်းခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက fuse ၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ မီးလောင်လျှင် အစားထိုးရမည်။ ဒြပ်စင်အသစ်သည် မီးလောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းနှင့် တူညီရမည်ဟု ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ပထမဆုံးအနေဖြင့်၊ အလုပ်၏ဘေးကင်းစေရန်အတွက်၊ terminals များကိုဘက်ထရီမှအဆက်ဖြတ်ပြီး၊ စက်နှိုးပိတ်သွားသည်၊ fuse box ကိုဖွင့်ပြီး plastic tweezers များကိုဖယ်ရှားသည်၊ ထို့နောက်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစစ်ဆေးပါ။ ၊

fuse များသည် စနစ်များ၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ယန္တရားများအားလုံးကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ဤအပိုင်းသည် သေးငယ်သော်လည်း၊ အလွန်အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ နောက်ဆုံးတော့ ပထမ မှုတ်ချက်က သူတို့အပေါ် ကျရောက်ပါတယ်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို ဖွင့်ထားလျှင် ၎င်းသည် မော်တာအတွင်း ဝန်လျှပ်စီးကြောင်း တိုးလာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ထိုသို့သော အခြေအနေများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အစားထိုးရမည်။

Solaris တွင် low beam ကိုမည်သို့ပိတ်ရမည်ကိုလည်းဖတ်ပါ။

ဂိုဏ်းခွဲသည် ခွင့်ပြုထားသောပစ္စည်းထက် နည်းပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကို ပြည့်စုံမည်မဟုတ်သည့်အပြင် လျင်မြန်စွာ ကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ ပလပ်ပေါက်နှင့် ကောင်းစွာ မချိတ်ဆက်ပါက ၎င်းသည် လည်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ လုပ်ကွက်တစ်ခုရှိ မီးလောင်နေသောဒြပ်စင်သည် အခြားတစ်ခုပေါ်ရှိ ဝန်ကိုတိုးစေပြီး ချွတ်ယွင်းသွားစေသည်။

၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုအပေါ် ယုံကြည်မှုမရှိလျှင် ဘာလုပ်ရမည်နည်း။

fuse အကြောင်း မသေချာပါက၊ သင်၏အကောင်းဆုံးအလောင်းမှာ ၎င်းကို safe mode တွင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပြီး အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် နှစ်ခုလုံးသည် အရွယ်အစားနှင့် ဂိုဏ်းခွဲတွင် အတိအကျတူညီရပါမည်။

အရေးကြီးသည်! ကျွမ်းကျင်သူများက အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖျစ်များ သို့မဟုတ် အခြားအဆင်ပြေသည့်နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းမပြုရန် ကျွမ်းကျင်သူများက သတိပေးထားသည်။ ၎င်းသည် ကြီးလေးသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အကျိုးဆက်အနေဖြင့် ပြုပြင်မှု ကုန်ကျစရိတ်များသည်။

 

တခါတရံတွင် အသစ်ထည့်သွင်းထားသော ဒြပ်စင်တစ်ခု ချက်ချင်းလောင်ကျွမ်းသွားသည့် အခြေအနေမျိုး ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပြဿနာဖြေရှင်းရန်၊ ဝန်ဆောင်မှုဌာနရှိ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အကူအညီ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် Lifan Solano ကားသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး သပ်ရပ်သောဒီဇိုင်း၊ စက်ကိရိယာမျိုးစုံနှင့် အရေးအကြီးဆုံးမှာ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်ဟု ဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ ကားအတွင်းပိုင်းသည် အလွန်သာယာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ ဘယ်တော့မှ ပင်ပန်းမည်မဟုတ်ပါ။ ကားတွင် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုကို အလွန်လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် ခေါင်းလောင်းများနှင့် ဝီစီများ၊ စက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

ကောင်းမွန်သော ဂရုစိုက်မှု၊ အချိန်မီ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ရုတ်တရက် ပြိုကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဝါယာရှော့ သို့မဟုတ် high beam ရုတ်တရက် ပျောက်သွားပြီး လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်း ချို့ယွင်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက် fuse ၏ ဘေးကင်းမှုကို အရေးပေါ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

 

ရုရှားလို Fuse box နှင့် wiring diagram Lifan X60

အချိန်အတော်ကြာအောင် တူးဖော်ပြီး နောက်ဆုံးမှာတော့ အစီအစဥ်တွေကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆင်ပြေစေရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို အင်္ဂလိပ်နှင့် ရုရှားဘာသာဖြင့် နှစ်မျိုးသုံးပါမည်။

အင်္ဂလိပ်လို လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာပုံကြမ်း (DATAsheets)

Manual ကာဗာ

• ဖော်မတ်သည် PDF ဖြစ်သည်။
• ဖိုင်အရွယ်အစား- 29 MB
• တည်နေရာ- ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် တိုက်ရိုက်
• ဒေါင်းလုဒ်လင့်ခ်- လူကိုယ်တိုင် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။

Man page နမူနာ

အားသွင်းစနစ်/နာရီ/စွမ်းအင်

ရုရှားလို "ကျူးကျော်နှိုးဆော်သံစနစ်" လက်စွဲစာအုပ်မှ ဖြတ်တောက်ခြင်း။

လမ်းညွှန်အပြည့်အစုံ ဤနေရာတွင်။

Central lock ၏ချွတ်ယွင်းချက်ဇယား

ဖျူးသေတ္တာ

ကား Lifan X60 အတွက် ဖျစ်တုံးများကို ကုဒ်နှင့် ပုံဆွဲခြင်း။

ခရီးသည်အခန်းဖျူးသေတ္တာ

• 1. အရံ
• 2. နောက်ကျော PTF ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း။
• 3. Glass အပူထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း။
• 4. အရံ
• 5. အရံ
• 6. ပန်ကာ relay
• 7. ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်
• 8. စခရင် m/f မျက်နှာပြင်
• 9. ဒိုင်ခွက်
• 10. နှိုးစက်ထိန်းချုပ်ယူနစ်
• 11. အရံ
• 12. BCM ပါဝါထောက်ပံ့မှု
• 13. Hatch power supply
• 14. အပူပေးထားသော နောက်ကြည့်မှန်
• 15. အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို အပူပေးပါ။
• 16. Central lock
• 17. အရံ
• 18. နောက်ပြန်မီးခွက်
• 19 M/W Display/Dashboard/Sunroof စခရင်
• 20. အပူပေး ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ
• 21. လေအေးပေးစက် ပါဝါထောက်ပံ့ခြင်း။
• 22. ပရိတ်သတ်
• 23. Relay
• နှာစေး ၂၄
• 25. Spare fuse
• 26. Spare fuse
• 27. Spare fuse
• 28. Spare fuse
• 29. Spare fuse
• 30. Spare fuse
• 31.AM1
• 32. လေအိတ်
• 33. ရှေ့ wiper
• 34. Anti-ခိုးမှုနှိုးဆော်သံ ရောဂါရှာဖွေရေး
• 35. အရံ
• 36. စီးကရက်မီးခြစ်
• 37. နောက်ကြည့်မှန်
• 38. မာလ်တီမီဒီယာစနစ်
• 39. မျက်နှာကျက်မီးများ
• 40. နောက်ဘက် wiper
• 41. ကွေ့အချက်ပြ
• 42. မီးပွိုင့်
• 43. Auxiliary power supply
• 44. အရံ
• 45. ပါဝါပြတင်းပေါက်များ
• 46. ​​အရံ
• 47. အရံ
• 48. အရံ
• 49. အရံ
• 50. AM2

ခရီးသည်အခန်းဖျူးသေတ္တာ

တက္ကစီရှိ fuse box သည် ရှေ့မီးအကွာအဝေးထိန်းချုပ်မှုအောက်ဘက်တွင် စတီယာရင်ဘီး၏ဘယ်ဘက်တွင်တည်ရှိသည်။ အဖုံးကိုဖယ်ရှားပြီး fuses များကိုဝင်ရောက်ပါ။

Cabin ဗဟိုပါဝါထိန်းချုပ်ယူနစ်

• 1. ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ။
• 2. ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ။
• 3. ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ။
• 4. ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ချိတ်ဆက်ကိရိယာ
• 5. ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ချိတ်ဆက်ကိရိယာ
• 6. ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ချိတ်ဆက်ကိရိယာ
• 7. ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

အင်ဂျင်ခန်း fuse box

• 1. Auxiliary fan relay
• 2. Compressor relay
• 3. ဆီပန့် relay
• 4. ဦးချို relay
• 5. Ceiling light relay
• 6. Front PTF relay
• 7. Momentary High Beam Relay
• 8. high beam relay
• 9. Low beam relay
• 10. အရံ
• 11. အရံ
• 12. Main fan relay
• 13. အရံ
• 14. Main fan
• 15. နောက်ထပ်ပန်ကာ
• 16. ပရိတ်သတ်
• 17. ကွန်ပရက်ဆာ
• 18. ဆီပန့်
• 19. အရံ
• 20. အရံ
• 21. အရံ
• 22. အရံ
• 23. အရံ
• 24. Main relay
• 25. အရံ
• 26. အရံ
• 27. အရံ
• 28. အရံ
• ၂၉ မျက်နှာကျက်
• 30 ဘီပီ
• 31. Front PTF
• 32. High beam မီးခွက်
• 33. Low beam မီးခွက်
• 34. Main relay
• 35. အရံ
• 36. Fan speed relay
• ဆွယ် ၃၇
• 38. လောင်စာထိုးစနစ်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်
• 39. AVZ
• 40. Generator, ignition coils
• 41. အရံ
• 42. အရံ
• 43. အရံ
• 44. အရံ
• 45. အရံ
• 46. ​​အရံ
• 47. အရံ
• 48. အရံ
• 49. အရံ
• 50. အရံ
• 51. Spare fuse
• 52. Spare fuse
• 53. Spare fuse
• 54. Spare fuse
• 55. Spare fuse
• 56. Spare fuse
• 57. Spare fuse
• 58. Spare fuse

အရင်းအမြစ်: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano မစတင်နိုင်ခြင်း၊ အဘယ်ကြောင့်နည်း။

starter မလှည့်သည့်အခါ ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုဖြင့် စတင်ကြပါစို့။ ဤတွင် အရာအားလုံးသည် ပေါင်းထားသော မုန်လာဥနီထက် ပိုရိုးရှင်းပါသည်။

လျှပ်စစ်သံလိုက်ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို မကြားရပါက၊ မီးခလုတ်ကိုဖွင့်ထားသည့်အခါ + အနက်ရောင်နှင့် အဝါရောင်ဝါယာကြိုးများတွင် သက်ရောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ starter solenoid relay ရှိ contact point တွင် စစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အဲဒီကိုရောက်ဖို့ မလွယ်ပေမယ့် ဖြစ်နိုင်တယ်။ Lifan Solano နှိုးစက်သည် အင်ဂျင်၏အစွန်အဖျားတွင်ရှိပြီး၊ စားသုံးမှုအမံအောက်တွင်ရှိသည်။

fuses အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ၊ fuse assignment အတွက် လမ်းညွှန်လက်စွဲကို ကြည့်ပါ။ ပထမဦးစွာ၊ cabin fuse box ရှိ 30 amp fuses နှစ်ခုကိုကြည့်ပါ။ Solano တွင်၊ တပ်ဆင်ထားသောဘလောက်ကိုမြင်ရန်၊ သင်သည်သင်၏ဦးခေါင်းကိုယာဉ်မောင်းကော်ဇောပေါ်တင်ပြီးမျှော်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဤဖျူးများသည် မီးလောင်မှုကို ပေးသည်။ မီးလောင်သောအခါ၊ starter သည်အလုပ်မလုပ်ဘဲ၊ ထို့ကြောင့်အရာအားလုံးအဆင်ပြေပါက၊ အကြောင်းပြချက်သည်သူတို့၌မထင်ရှားပါ။

ဝါယာရှိ retractor relay မရှိတော့ပါ၊ နှင့် fuses များသည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ပါက၊ အကြောင်းပြချက်မှာ စိတ်မချရနိုင်သော ဝါယာကြိုးနှင့် အဆက်အသွယ်များ သို့မဟုတ် ignition switch တွင်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် စက်နှိုးခလုတ်ရှိ ဤဝါယာကြိုးပေါ်တွင် အပြုသဘောရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်အားပြန်လွှင့်ခြင်းအလုပ်မလုပ်ပါက စတားသည် မလှည့်ပါ။ ခြစ်ရာရှိသော စုတ်တံများသည် စတားကို ဖယ်ရှားပြီး စုတ်တံ တပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားပစ်နိုင်သည် ။ ဘက်ထရီမှ starter သို့သွားသောအနီရောင်ဝါယာကြိုးပေါ်တွင် positive voltage ရှိမရှိစစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤကေဘယ်ကြိုးသည် ဘက်ထရီမှ စတားဆီသို့ တိုက်ရိုက်သွားသည်၊ သို့သော် ပါးပျဉ်းအောက်ရှိ တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်ရှိ အဆက်အသွယ်များမှတဆင့်။

ဤအဆက်အသွယ်များသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် မီးလောင်တတ်သည်၊ တပ်ဆင်ထားသော ဘလောက်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ဝါယာအရည်ပျော်ခြင်း၏ ခြေရာများကို စစ်ဆေးပါ။

နှိုးစက်အလုပ်မလုပ်ရသည့် နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အင်ဂျင်အတွင်း မြေပြင်မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အနုတ်ဝါယာကြိုးသည် ဂီယာအုံ၏ ရှေ့ဘက်သို့ လှည့်သွားသည်၊ ၎င်း၏ တွယ်ကပ်ခြင်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အဆက်အသွယ်၏ အရည်အသွေးကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ oxidized contacts များကို ဝက်အူဖြုတ်၊ သန့်ရှင်းပြီး ထပ်တင်းထားရင် ပိုကောင်းပါတယ်။

နှိုးစက်လှည့်သော်လည်း အင်ဂျင်မစတင်ပါ။

ဒါကလည်း ဖြစ်တတ်ပါတယ်၊ ဒီနေရာမှာ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းဟာ အနည်းငယ်ကွဲပြားတဲ့ ဦးတည်ရာကို ရောက်သွားပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ မီးပွားများနှင့်လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကိုစစ်ဆေးပါ။ Vlifan Solano၊ လောင်စာပန့်၏လည်ပတ်မှုကို စံလုံခြုံရေးစနစ်ဖြင့် ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ ဂရုတစိုက်နားထောင်ပါ၊ မီးဖွင့်လိုက်သောအခါ ဆီပန့်လည်ပတ်သံကို ကြားနိုင်ပါသလား။

မဟုတ်ပါက၊ ပုံမှန်သော့ဖြင့် ကားကို လက်နက်တပ်ဆင်ပြီး ထပ်မံဖြုတ်ကြည့်ပါ။ မကူညီပါက၊ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် လောင်စာပန့်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို သင်ပိတ်နိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အပူပေးထိန်းချုပ်ယူနစ်ကိုဖယ်ရှားပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ Lifan Solano မှာ "သစ်ပင်အောက်မှာ" အနားကွပ်ကိုဖယ်ရှားပြီး bolts နှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ရပါမယ်။ အခြားအရာအားလုံးကို လျှပ်တစ်ပြက်ဖြင့် ချိတ်ဆွဲထားသည်။

အောက်တွင်၎င်းသည် BCM (Body Electronics Control Module) ဖြစ်သည်။ အဆင်ပြေစေရန်၊ ၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်ပိုကောင်းသည်၊ ၎င်းကို "8" တွင် turnkey bolts နှစ်ခုပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အချိတ်အဆက် သုံးခုကို ဘလောက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်- ထိပ်တွင် အရှည်တစ်ခုနှင့် အောက်ခြေတွင် အငယ်နှစ်ခုရှိသည်။ အောက်ခြေတွင် အဖြူရောင် ချိတ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင် ခရမ်းရောင်စိမ်းဝါယာကြိုးကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိသည်၊ ၎င်းသည် လောင်စာပန့်ပြန်လွှင့်ခြင်း၏လည်ပတ်မှုအတွက် ခွင့်ပြုချက်ပေါင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာအနီးရှိ ဤဝါယာကြိုးကို ဖြတ်လိုက်ပါ။ ကြိုးကြိုးဆီသို့ ဖြတ်သွားသော ဝိုင်ယာအား ချွတ်ပြီး တူညီသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာရှိ စိမ်းပြာဝါယာကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ စိမ်းပြာဝါယာကြိုးသည် မီးဖွင့်သောအခါတွင် အပေါင်းဗို့အားရှိသော ဝါယာကြိုးဖြစ်သည်။

အရာအားလုံး၊ ယခု လောင်စာပန့်သည် လုံခြုံရေးစနစ်၏ အင်္ဂါရပ်များနှင့် ချို့ယွင်းချက်များနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ အလုပ်လုပ်ပါမည်။ နှိုးစက်ကို မပိတ်ထားဘဲ ကားကိုစဖွင့်ရန် ကြိုးစားပါက လော့ခ်ချသည့်လုပ်ဆောင်ချက် ပျောက်ဆုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။

မီးပွားနှင့် injector လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

မီးပွားမရှိရင် အင်ဂျင်လည်း မပွင့်ပါဘူး။ အဆိုပါပြောဆိုချက်ကိုစစ်ဆေးခြင်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းသော်လည်းသင်အကူအညီလိုအပ်သည်။ မီးပွားပလပ်၏ ရာဘာအဆုံးကို ဖြုတ်ပြီး ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကို အနည်းငယ် ဆွဲထုတ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင်သည် ဖယောင်းတိုင်၏ထိပ်ဖျားကို 5-7 မီလီမီတာအထိ မြှင့်ထားရန် လိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက မီးပွားသည် မည်သည့်နေရာမှ မသွားပါက၊ ကွန်ပြူတာရှိ ignition module သို့မဟုတ် control transistor သည် လောင်ကျွမ်းသွားနိုင်သည်။

ထိပ်ဖျားတက်လာပြီး စက်နှိုးသော့ဖြင့် စတားကို ရွှေ့ခိုင်းသည်။ မီးပွားရှိပါက ဖယောင်းတိုင်တွင် ရှင်းလင်းသော ကလစ်များကို ကောင်းစွာကြားရလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ဆလင်ဒါလေးလုံးကို စစ်ဆေးပါ။ မီးပွားမရှိပါက၊ အကြောင်းရင်းမှာ ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် ignition module တွင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

Injectors တွင်၊ သင်သည် အပြာ-နီဝါယာကြိုးသို့ အဆက်မပြတ် ပေးနေသော 12v အပေါင်းကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ မီးဖွင့်ထားခြင်းဖြင့်၊ ဤကေဘယ်တွင်၊ injector တစ်ခုစီတွင် on-board network ဗို့အား + 12V ရှိရပါမည်။ မဟုတ်ပါက fuse များကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။

fuse FS04 နှင့် main relay မှတဆင့် စက်နှိုးဖွင့်လိုက်သောအခါ injectors များသို့ အဆက်မပြတ် အပေါင်းကို ပေးပါသည်။ hood အောက်တွင် fuse နှင့် relay ပါရှိပါသည်။ ၎င်းတို့၏အမည်များကို အဖုံးအောက်ခြေတွင် အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် ရေးထိုးထားသည်။