HBO: ကားထဲမှာ ဘာလဲ။ စက်ကိရိယာ
လစဉ်လတိုင်းလိုလို ကားသမားတွေဟာ ဓာတ်ဆီဈေးအသစ်ကြောင့် တုန်လှုပ်နေကြတယ်။ လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချလိုသော ဆန္ဒ ရှိပါသည်။ အတတ်နိုင်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ HBO ကိုတပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။
ကားထဲမှာ HBO ဆိုတာဘာလဲ။ Vodi.su ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးသည် ဤအကြောင်းအရာအတွက် အာရုံစိုက်ပါမည်။
ဤအတိုကောက်သည် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ပစ္စည်းကိရိယာများတပ်ဆင်မှုကြောင့် ဓာတ်ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့ကို လောင်စာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ပရိုပိန်း၊ ဘူတန် သို့မဟုတ် မီသိန်း။ အများစုကတော့ ပရိုပိန်း-ဘူတိန်းကို သုံးပါတယ်။ ဤဓာတ်ငွေ့များသည် ဓာတ်ဆီထုတ်လုပ်ရန် ရေနံစိမ်းကို သန့်စင်ခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ မီသိန်းသည် Gazprom မှ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မဖြစ်သေးပါ။
- ပရိုပိန်းထက် အလွန်ရှားသောကြောင့် ၎င်းအား လေထု 270 အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပိုလေးသော ဆလင်ဒါများထဲသို့ စုပ်ထုတ်ပါသည်။
- ရုရှားတွင် မီသိန်းဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏ ကျယ်ပြန့်သော ကွန်ရက် မရှိသေးပါ။
- အလွန်စျေးကြီးသောကိရိယာများတပ်ဆင်ခြင်း;
- မြင့်မားသောစားသုံးမှု - ပေါင်းစပ်လည်ပတ်မှုတွင် 10-11 လီတာခန့်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် LPG ကားအားလုံး၏ 70 ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် ပရိုပိန်းဖြင့် မောင်းနှင်ကြသည်။ နွေရာသီအစတွင် ၂၀၁၈ ခုနှစ် နွေရာသီအစတွင် မော်စကိုရှိ ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် ပရိုပိန်းတစ်လီတာလျှင် ရူဘယ် ၂၀၊ မီသိန်း- ၁၇ ရူဘယ် ကုန်ကျသည်။ (ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီလိုမျိုး ဓာတ်ဆီဆိုင်ကို တွေ့ရင်)။ A-2018 တစ်လီတာလျှင် ၄၅ ရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် 20-17 လီတာအင်ဂျင်သည် ဓာတ်ဆီ 95-45 လီတာခန့် စားသုံးပါက ပရိုပိန်း 1,6-2 လီတာ "စား" ပါသည်။ ခြွေတာရာက သူတို့ပြောသည့်အတိုင်း မျက်နှာပေါ်၌။
စက်ပစ္စည်းနှင့်စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ
ယနေ့အထိ၊ HBO ၏ မျိုးဆက်ခြောက်ဆက်အထိ ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီသည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
- မီးပုံးပျံ;
- စနစ်ထဲသို့ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကိုထိန်းညှိသော multivalve;
- ဝေးလံခေါင်သီသောအမျိုးအစားဖြည့်ကိရိယာ;
- ဆလင်ဒါများထံ အပြာရောင်လောင်စာများ ထောက်ပံ့ပေးရန် လိုင်း၊
- ဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်များနှင့် လျှော့ချစက်-အငွေ့ပျံခြင်း၊
- လေနှင့်ဓာတ်ငွေ့အတွက်ရောနှော။
HBO ကိုတပ်ဆင်သောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဥပမာအားဖြင့် ကားကို ဓာတ်ဆီဖြင့်စတင်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ပူလာသောအခါတွင် လောင်စာဆီခလုတ်ကို ကိရိယာဘောင်ပေါ်တွင် ထားရှိထားသည်။ HBO - carburetor အမျိုးအစား သို့မဟုတ် ဖြန့်ဝေထိုးဆေးဖြင့် ထိုးဆေးအမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိကြောင်းကိုလည်း သတိပြုသင့်ပါသည်။
လည်ပတ်မှုနိယာမသည်အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။
- ဓာတ်ငွေ့သို့ပြောင်းသောအခါ၊ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ multivalve ပွင့်လာသည်။
- အရည်အခြေအနေရှိ ဓာတ်ငွေ့သည် ပင်မမျဉ်းတစ်လျှောက် ရွေ့လျားပြီး အမျိုးမျိုးသော ဆိုင်းထိန်းများနှင့် တာရီစုပုံခြင်းမှ အပြာရောင်လောင်စာများကို သန့်စင်စေရန် ဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်စက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
- လျှော့ချစက်တွင် ဓာတ်ငွေ့ရည်၏ ဖိအားသည် လျော့နည်းသွားကာ ၎င်းသည် ၎င်း၏ သဘာဝအတိုင်း စုစည်းမှု အခြေအနေသို့ ဖြတ်သန်းသွားသည် - gaseous;
- ထိုနေရာမှ ဓာတ်ငွေ့များသည် လေထုနှင့် ရောနှောကာ ဆလင်ဒါတုံးထဲသို့ နော်ဇယ်များမှတဆင့် ထိုးသွင်းရာ ရောစပ်စက်ထဲသို့ ဓာတ်ငွေ့များ ရောက်ရှိလာသည်။
ဤစနစ်တစ်ခုလုံးကို အပြစ်ကင်းစင်စွာနှင့် ဘေးကင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ အလုပ်သည် ပင်စည်တွင် ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ခြင်းတွင်သာ ပါဝင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ၎င်း၏တပ်ဆင်မှုကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကိုသာ ယုံကြည်သင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဆလင်ဒါ ၄ လုံး၊ ဖုန်စုပ်စက် နှင့် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများအတွက် ချဉ်းကပ်လမ်း အမျိုးမျိုးကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဓာတ်ငွေ့သည် အရည်အခြေအနေမှ ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲသောအခါ၊ ဂီယာအုံကို အလွန်အေးစေသည်။ ဂီယာဘောက်စ် လုံးဝအေးခဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ဤစွမ်းအင်ကို အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ကားတစ်စီးအတွက် LPG ရွေးချယ်မှု
မတူညီသော မျိုးဆက်များ၏ ဂက်စ်ပူဖောင်း ကိရိယာများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ကြည့်လျှင် ရိုးရှင်းမှ ရှုပ်ထွေးသော ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။
- 1st မျိုးဆက် - ကာဗူတာ သို့မဟုတ် ဆေးထိုးအင်ဂျင်များအတွက် ဂီယာအုံပါရှိသော သမားရိုးကျ လေဟာနယ်စနစ်၊
- 2 - လျှပ်စစ်ဂီယာဘောက်စ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ရေပေးစက်၊ lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးမှု။
- 3 - ဖြန့်ဝေထားသော synchronous ထိုးဆေးသည် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
- 4 - အပိုအာရုံခံကိရိယာများတပ်ဆင်ခြင်းကြောင့်ပိုမိုတိကျသောထိုးဆေးပမာဏ။
- 5 - အရည်ရှိသောအခြေအနေတွင်ဓာတ်ငွေ့ကိုလျှော့ချကိရိယာသို့လွှဲပြောင်းပေးသောကြောင့်ဓာတ်ငွေ့ပန့်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။
- 6 - ဖြန့်ဝေထားသော ဆေးထိုးခြင်း + ဖိအားမြင့်ပန့် ၊ ဓာတ်ငွေ့များကို လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းနိုင်ရန်။
4 နှင့် 4+ မှ စတင်၍ အဆင့်မြင့် မျိုးဆက်များတွင် HBO အီလက်ထရွန်နစ် ယူနစ်သည် နော်ဇယ်များမှတဆင့် ဓာတ်ဆီ ထောက်ပံ့မှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်က ဓာတ်ငွေ့သုံးသည့်အခါနှင့် ဓာတ်ဆီသုံးသည့်အခါ ပိုကောင်းသည်ကို ရွေးချယ်သည်။
5th နှင့် 6th မျိုးဆက်များသည် မည်သည့်စက်သို့မှ မရောက်နိုင်သောကြောင့် မျိုးဆက်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု၏ စက်ကိရိယာများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ခက်ခဲသောအလုပ်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် သာမန်ကားငယ်တစ်စီးရှိလျှင် 4 သို့မဟုတ် 4+ သည် universal option တစ်ခုဟု ယူဆသည့် လုံလောက်မည်ဖြစ်သည်။
၎င်း၏အားသာချက်များရှိပါသည်:
- ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအရ ပျမ်းမျှဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 7-8 နှစ်ဖြစ်သည်။
- Euro-5 နှင့် Euro-6 ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ဥရောပသို့ လုံခြုံစွာ သွားနိုင်သည်။
- ဓာတ်ဆီသို့ အလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်း နှင့် အပြန်အလှန်အားဖြင့် ပါဝါသိသိသာသာကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲ၊
- ၎င်းသည် စျေးသက်သာပြီး ဓာတ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဓာတ်အားကျဆင်းမှုသည် ၃-၅ ရာခိုင်နှုန်းထက် မပိုပေ။
ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ 5th နှင့် 6th generation သည် gas quality ကိုအလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်၊ ဓာတ်ငွေ့ပန့်သည် ၎င်းတွင် condensate အနည်ထိုင်ပါက လျင်မြန်စွာပျက်သွားနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။ 6th HBO တပ်ဆင်ခြင်း၏စျေးနှုန်းသည် ယူရို 2000 နှင့် ထို့ထက်ပိုသည်။
တင်နေသည်…
