Ford Mustang Mach-E - Dirty Tesla ၏ ပထမဆုံး မြင်ကွင်းများ [ဗီဒီယို]

Tesla နှင့် Autopilot အကြောင်း အသုံးဝင်သော အချက်အလက်များကို မျှဝေပေးသည့်အတွက် အသိုင်းအဝိုင်းတွင် လူသိများသော Dirty Tesla သည် Ford Mustang Mach-E ကိုကြည့်ရန် သူငယ်ချင်းထံ သွားရောက်ခဲ့သည်။ Tesla Model Y ကို ဝယ်ချင်သော်လည်း ပံ့ပိုးမှုများကြောင့် လျှပ်စစ် Ford သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော (စျေးသက်သာသော) ဝယ်ယူမှု ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါကတော့ သူ့ရဲ့ကားမိတ်ဆက်ပွဲပါ။

Ford Mustang Mach-E - Tesla ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး၏အမြင်မှတင်ပြခြင်း။

မေးခွန်းထုတ်သည့် မော်ဒယ်မှာ Ford Mustang Mach-E ER AWD ဖြစ်ပြီး ပိုကြီးသော 88 (98,8) kWh ဘက်ထရီပါသည့် ဘီးလုံးယက်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ကားသည် 258 kW နှင့် torque 580 Nm ရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးပါဝါ 150 kW ဖြင့် အားသွင်းရပါမည်။

အသွင်အပြင်ဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ ညစ်ပတ်တဲ့ Tesla က သူ့ကို တွေ့ခဲ့တယ် (ပြုံးပြီး အရသာရှိလိုက်တာ” လို့ ကားရပ်နားရာနေရာက ကားမြင်သူတွေက မောင်းလာပြီး တောင်းတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ အမှန်မှာ၊ ဆေးရောင်တစ်ခုတည်းသည် Mach-E တစ်ခုလုံး မီးခိုးရောင်ဆောင်းရာသီထက် ထင်ရှားစေသည်။ ဒါပေမယ့် ဒါတွေအားလုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ကားရဲ့ ဒီဇိုင်းကလည်း ဆွဲဆောင်မှု ရှိစေတယ်။

Mustang Mach-E ၏ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်း၏ ပွဲဦးထွက်တွင် ကြည့်ရှုသူအများအပြား၏ အာရုံကို ဖမ်းစားနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် တံခါးလက်ကိုင်များ၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့မပါရှိဘဲ စတင်ခဲ့သည်။ သော့ဖွင့်ခြင်းနှင့် တံခါးများကို ဖွင့်ပေးသော ရှေ့နှင့်နောက်တံခါးများတွင် ခလုတ်ငယ်များကို ဝှက်ထားသည်။ အရှေ့ဘက်တွင် ၎င်းတို့ကို တံခါး၏အစွန်းထက်ကျော်လွန်၍ နောက်ဘက်တွင် လက်ကိုင်အသေးတစ်ခုဖြင့် ဆုတ်ထားသည်။ ဤဗားရှင်းတွင်၊ ပင်စည်အဖုံးသည် လျှပ်စစ်ဖြင့်ဖွင့်ထားပြီး၊ ကားအတွင်းခန်းထဲတွင် ပင်စည်သည် အတော်လေး တိမ်နေကြောင်း တွေ့ရသည် (Mustang Mach-E ၏ နောက်ကိုယ်ထည် ပမာဏမှာ 402 လီတာဖြစ်သည်)။

ပါဝါသုံးစွဲမှုနှင့် အပိုင်းအခြား

ကား၏ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင်၊ ၂၃.၅ မိနစ်တွင် ၁၂.၈ မိုင်/၂၀.၆ ကီလိုမီတာကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး မြို့တွင်း၌ မလိုအပ်ဘဲ ပုံမှန်လမ်းပေါ်တွင် ဝင်ရောက်နိုင်သည် - ပျမ်းမျှအားဖြင့် 23,5 ကီလိုမီတာ/h ဖြစ်သည်။ အပူချိန်မှာ 12,8 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုမှာ 2,1 ml/kWh ဖြစ်သည်။. 3,38 km/kWh, i.e. ၁၅.၄ ကီလိုဝပ်နာရီ / ကီလိုမီတာ ၁၀၀... ပြင်ပအပူချိန်နှင့် ကားလမ်းကြားတွင် ကားရပ်ထားနိုင်သည့်အချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ဦးစွာပူနွေးစေရန်၊ ဤဒေတာသည် EPA ရလဒ်များနှင့် ကောင်းစွာဆက်စပ်နေသည်-

> EPA ၏အဆိုအရ Ford Mustang Mach-E ၏အစစ်အမှန်အကွာအဝေးသည် 340 ကီလိုမီတာတွင်စတင်သည်။ မြင့်မားသောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှု

ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ဆက်လက်ရှိနေပါက Ford Mustang Mach-E ER AWD သည် အပိုင်းအခြားဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီနှင့်ဤခရီးစဉ်အတွင်း အများဆုံး ၂၉၇ ကီလိုမီတာ ရှိရမည်။

ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ

ကားမောင်းသူသည် Model 3 ကို မောင်းနှင်နေသော်လည်း ပင်မပြကွက်များအပြင် ဘီးနောက်တွင် ကောင်တာများပါရှိသည့်အတွက် ဝမ်းမြောက်မိပါသည်။ မျက်နှာပြင်ကြီးသည် သူ့အတွက် ဝေးကွာလွန်းလှသည်။ Overclocking လုပ်နေစဉ်တွင် အနည်းငယ် အံ့အားသင့်သွားသည်- Tesla Model 3 LR နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Mach-E သည် Tesla ထက် ပိုမိုအားကောင်းပါသည်။ဒါပေမယ့် အစက နှောင့်နှေးပုံရပြီး အရှိန်က "အတု" ဖြစ်ပါတယ်။ ကားကို အားကစားမုဒ် (Unbridled) ဖြင့် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

Co-Pilot 360 သည် semi-autonomous မောင်းနှင်မှုစနစ် (အဆင့် 2) ဖြစ်သည်။တည်ဆောက်ထားသော ဧရိယာကိုဖြတ်၍ တိုတောင်းသောကားကို ကိုင်တွယ်ခဲ့သူ။ Ford ကားဘီးနောက်ကွယ်မှ YouTuber ၊ ယနေ့ကားသည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ လက်ကို စစ်ဆေးပြီး အနာဂတ်တွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ မျက်နှာကို ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းများကို ပုံဖော်ထားသည့်အတိုင်း ကားကို စတီယာရင်ကို မထိစေရပါ။ .

လမ်းကြောင်းပြခြင်းသည် ကား၏မိုင်အကွာအဝေးကို ဂန္ထဝင်ပုံမှန်မဟုတ်သောတိမ်တိုက်တစ်ခုအဖြစ် ဆွဲခေါ်သည်။ အံ့သြစရာကောင်းသည်မှာ၊ တင်သည့်အချိန်သည် 50-60 ရာခိုင်နှုန်းအထိ၊ အနည်းဆုံး 2 နာရီကြာသည်။ 50kW တွင်ပင် ကားသည် 50 နာရီခန့်အတွင်း 1 ရာခိုင်နှုန်း အားဖြည့်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ကတ်က ရရှိနိုင်သော အားသွင်းအချက်အားလုံးကို ထိသင့်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

အပလီကေးရှင်းသည် Ford မျက်နှာပြင်နှင့်ဆင်တူသည်၊ ၎င်းကိုဂန္ထဝင်စတိုင်ဖြင့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထိပ်ရှိ အချို့သောစခရင်များသည် "504 - Gateway Timeout" အမှားအယွင်းကို ဖော်ပြသည်။

အနှစ်ချုပ်? Dirty Tesla သည် မည်သည့်အရာကိုမျှ မှတ်တမ်းတင်မထားသော်လည်း ရုပ်ရှင်အောက်တွင် ၎င်း၏ဇနီးဖြစ်သူ၏ မှတ်ချက်ကို ရေးထိုးထားသည်။

Model Y ကို ပိုကြိုက်မယ်ထင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် Mustang Mach-E ကို လူကိုယ်တိုင်မြင်ရပါလိမ့်မယ်။ (...)

အခြားဝေဖန်သုံးသပ်သူများကမူ Mustang Mach-E ၏အသွင်အပြင်နှင့် ၎င်း၏တံခါးများကို သဘောကျသော်လည်း၊ အတုအယောင်၊ နှေးကွေးပြီး ရှုပ်ထွေးသောမျက်နှာပြင်၊ Sentry Mode နှင့် Supercharger မရှိခြင်းတို့ကို မှတ်ချက်ပြုခဲ့ကြသည်။ မှတ်ချက်များက Tesla ကို ပိုနှစ်သက်ကြောင်း ညွှန်ပြသော်လည်း Dirty Tesla သည် သူ၏ Tesla အကြောင်း ဇာတ်ကားများကို အများအားဖြင့် ပြုလုပ်နေသောကြောင့် သူ့ပရိသတ်သည် ကယ်လီဖိုးနီးယားမှ ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားများ၏ ပိုင်ရှင်များဖြစ်ကြောင်း မှတ်ချက်များပေးထားသည်။

ဝင်ခွင့်တစ်ခုလုံး-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-