Ford Kuga Plug-in - ဝန်ဆောင်မှုကမ်ပိန်းကို သြဂုတ်လတွင် ကြေညာခဲ့ပြီး၊ ဒီဇင်ဘာလကုန်တွင် ဘက်ထရီ အပြောင်းအလဲ [updated] • လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊

Ford Kuga PHEV / Plug-in ကိုဝယ်သောစာဖတ်သူသည်ကျွန်ုပ်တို့အားစာရေးခဲ့သည်။ ကားဘက်ထရီဝန်ဆောင်မှုအကြောင်း ကြားသိရသည်အထိ ကားနှင့် ပတ်သက်၍ အလွန်ပျော်ရွှင်ခဲ့သည်။ တစ်လခွဲကျော်ကြာအောင် ဘာဆက်လုပ်ရမလဲ၊ ပြုပြင်ဖို့ ဘယ်အချိန်စောင့်ရမလဲဆိုတဲ့ အဖြေကို မရခဲ့ပါဘူး။

အောက်ပါ စာသားကို Reader မှ ယူပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို အနည်းငယ်တည်းဖြတ်ပြီး ခေါင်းစီးများနှင့် ခေါင်းစဉ်ခွဲများကို ထည့်ထားသည်။ စာဖတ်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် စာလုံးစောင်းကို မသုံးပါ။

2020/11/09၊ နာရီ အပ်ဒိတ်။ ၁၇.၅၆- Ford Poland ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Mariusz Jasinski ထံမှ ကြေညာချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ထည့်သွင်းထားပါသည်။ စာသား၏အောက်ခြေတွင်ရှိသည်။

Ford Kuga Plug-in - ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

မာတိကာ

• Ford Kuga Plug-in - ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
  • www.elektrowoz.pl ရှိ အယ်ဒီတာ့အာဘော်နှင့် Ford Polska ၏ အဖြေ

ကျွန်ုပ်သည် နွေရာသီအားလပ်ရက်ကတည်းက Ford Kugi plugin ပိုင်ရှင်ဖြစ်သည်။ စတင်အသုံးပြုသည့်ရက်များက ဤကားအမျိုးအစားဝယ်ယူမှု၏မှန်ကန်မှုကို အတည်ပြုထားပုံရသည်။ နေ့စဉ် လမ်းကြောင်းများသည် ကီလိုမီတာ 100-200 ခန့်ရှိသည်။ အားသွင်းခြင်းမှအဆက်ဖြတ်ပြီးနောက်၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကိုတက်ကာ ဘက်ထရီအားချွေတာရန် (30 ကီလိုမီတာ) သို့ပြောင်းလိုက်ပြီး မြို့အနှံ့လျှပ်စစ်ဆွဲထုတ်ကာ ဟိုက်ဘရစ်သို့ပြန်သွားခဲ့သည်။

ဤအသုံးပြုမှုနှင့် ပိတ်ရက်ရှည် ခရီးများ နှစ်ပတ်အကြာတွင် ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ကီလိုမီတာ 3 လျှင် 4-100 လီတာအတွင်း ရှိနေပါသည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သြဂုတ်လ 13 ရက်နေ့တွင်၊ elektróz.pl တွင်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကားပေါ်တယ်တစ်ခုတွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုကမ်ပိန်းတစ်ခုစတင်နေပြီဖြစ်ကြောင်းငါသတိပြုမိခဲ့သည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကို ကျွန်တော်ဖုန်းဆက်ပြီး အံ့သြသွားပေမယ့် နာရီအနည်းငယ်အကြာမှာ အတည်ပြုခဲ့ပါတယ်။ ရက်အနည်းငယ်အကြာတွင်၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အချက်အလက်များသည် အပလီကေးရှင်းတွင် ပေါ်လာသည်။ ငါစာမရရှိခဲ့ဘူး၊ ဒါကြောင့်အင်တာနက်ကိုမဖတ်ဘူးဆိုရင်၊ ငါဟာ ယမ်းမှုန့်လက်တစ်ဆုပ်စာဖြစ်နိုင်တယ်။

ပြန်လည်မွမ်းမံပြင်ဆင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုမှာ Ford မှ ညွှန်ကြားချက်မရှိသေးဘဲ ပြီးဆုံးသွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းတို့ထံမှ အောက်ပါအချက်အလက်များကို ရရှိခဲ့ပါသည်။

စက်တင်ဘာလ ပထမနှစ်ဝက် သင်သတ်မှတ်ထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ဆောင်ချက်သည် အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးမှုများကို သက်ဆိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူသည် အန္တရာယ်ကင်းပြီး ယာဉ်ကိုမပျက်စီးစေသည့် EV Auto မုဒ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ကို အသုံးပြုရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားသည်။ ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြင်ဆင်မှု၏နောက်ဆုံးအဆင့်တွင်ရှိပြီး ပြုပြင်မှုအတွက် ဝယ်ယူသူတောင်းဆိုမှုများကို မကြာမီစတင်မည်ဖြစ်သည်။

စက်တင်ဘာလလယ် ကျွန်ုပ်အနေဖြင့်၊ Ford Polska သည် အဆိုပါယာဉ်များပျက်ကွက်မှုဒဏ်ခံခဲ့ရသောဖောက်သည်များအတွက် လျော်ကြေးငွေပြင်ဆင်နေကြောင်း သင့်အား ကျွန်ုပ်အကြောင်းကြားနိုင်ပါသည်။ လောလောဆယ် မှာကြားချက်တွေကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ထုတ်ပြန်ပေးမှာမို့ စိတ်ရှည်ရှည်ထားပေးဖို့ မေတ္တာရပ်ခံချင်ပါတယ်။

အောက်တိုဘာလ ပထမဆယ်စုနှစ် စိတ်မကောင်းပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ဖောက်သည် ပံ့ပိုးရေးဌာနအနေနဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့မှာ ယာဉ်ကို ဘယ်လို ဝန်ဆောင်မှုပေးရမလဲဆိုတဲ့ အချက်အလက် မရှိပါဘူး။ ပထမဦးစွာ၊ ပြုပြင်မှုဆောင်ရွက်မည့်တရားဝင်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များကိုအကြောင်းကြားလိမ့်မည်။ နောက်ထပ် ညွှန်ကြားချက်များ ရရှိနိုင်သည်နှင့်တပြိုင်နက် သင်နှင့် အနီးစပ်ဆုံး အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် အဆက်မပြတ် ဆက်သွယ်နေရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ Ford က အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆီသွားပြီး ဘူဒိုဇာပြဿနာလေးတစ်ခုပါ။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်က ပြန်ပြောတယ်- သင့်ကား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford Polska နှင့် အဆက်မပြတ်ဆက်သွယ်နေပါသည်။ Ford သည် EV သို့ အလုပ်မုဒ်ခလုတ်ဖြင့် ယာဉ်ကိုအသုံးပြုရာတွင် အပြည့်အဝ ဘေးကင်းကြောင်း သုံးစွဲသူများအား အသိပေးစာတွင် Ford မှ အလေးပေးပြောကြားလိုကြောင်း အသိပေးအပ်ပါသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် Ford က ဖောက်သည်တွေကို တခြားနည်းနဲ့ ညွှန်ကြားမှာ မဟုတ်ဘူးလို့ အာမခံချင်ပါတယ်။ သို့သော်လည်း ဤအချက်အလက်ကို အတည်ပြုနိုင်ရန် မျှော်လင့်ပါက BOK သို့ ဆက်သွယ်ပါ – Tel: [phone] ext.3.

တကယ်တော့ ဒါက ကျွန်မကို အံ့သြစရာတောင် မဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါက အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မဟုတ်ဘဲ Ford လုပ်ငန်းတစ်ခုလို့ ကျွန်မထင်ပါတယ်။

အောက်တိုဘာလကုန်တွင်၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကရေးသားခဲ့သည် သင်၏သီးခြားစာပေးစာတွင်ကျွန်ုပ်တို့ပါရှိသောအချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံ၍ Ford သည် သင့်အား လျော်ကြေးငွေပေးဆောင်မှုပုံစံစာချုပ်ပါအကျိုးခံစားခွင့်များနှင့်အသုံးပြုရန်အတွက်သီးသန့်လောင်စာကတ်ပုံစံဖြင့်သင့်အားပေးပို့မည်ဖြစ်ပါသည်။

သုံးလနီးပါးကြာသောအခါ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းထဲတွင် ပထမဆုံးအလင်းရောင်ပေါ်လာသည်။ စက်တင်ဘာလတွင် သတ်မှတ်ထားသော "နောက်ဆုံးပြင်ဆင်မှုအဆင့်" သည် တဖြည်းဖြည်း ကုန်ဆုံးသွားပုံရသည်။ ဟာသအနေနဲ့ပြောရရင် ရိုးရိုးကားတစ်စီးဝယ်တာက ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်ကိုဝယ်သူလိုခံစားရပါတယ်- BMW ကလည်း အားသွင်းတာကို တားမြစ်ထားပြီး Mercedes က ဝယ်သူကို အလားတူမလေးစားတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုမျိုးရှိပါတယ် (သင် S65 coupe ကို ပိုသုံးရလိမ့်မယ်။ )

www.elektrowoz.pl ရှိ အယ်ဒီတာ့အာဘော်နှင့် Ford Polska ၏ အဖြေ

တစ်ဖက်တွင်၊ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော စည်းကမ်းချက်များသည် စံနှုန်း (တုံ့ပြန်မှုတစ်စုံတစ်ရာအတွက် စောင့်ဆိုင်းရမည့်လများ)၊ တစ်ဖက်တွင်မူ အခြေအနေသည် ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ ဩဂုတ်လတွင် ပိုလန်တွင် ကား ၂၇ စီး ရောင်းချခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အင်တာနက်ပေါ်တွင် ဖတ်ရှုနိုင်ခဲ့ကြပြီး စက်တင်ဘာလတွင် Ford မှ ၎င်းတို့၏ကားများကို အားသွင်းကြိုးဖြင့် ပလပ်ထိုးခြင်းမပြုသင့်ကြောင်း သိရှိရခဲ့သည်။

သူတို့သည် ဓာတ်ဆီတစ်စက်ထက် ကားတစ်စီးအတွက် ပိုပေးခဲ့ပြီး အိမ် သို့မဟုတ် ကားကို မီးမလောင်စေရန် သုံးလနီးပါး ဓါတ်ဆီမော်ဒယ်ကို မောင်းနှင်ခဲ့ကြသော်လည်း၊ ယခုအချိန်အထိ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီပြန်အမ်းငွေ [partial?] ရရှိမည်ဟုသာ ကြားသိရပြီး နောက်ထပ်အချက်အလက်များကို စောင့်ဆိုင်းနေဆဲဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် စာနယ်ဇင်းအဆက်အသွယ် (ရင်းမြစ်) အဖြစ် ဖော်ပြထားသော Mr Mariusz Jasiński ကို ဆက်သွယ်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ သူ၏အဖြေဖြစ်သည် (www.elektrowoz.pl တည်းဖြတ်သူများထံမှ ဆုများအားလုံး)။ ငါတို့တကယ်မြန်မြန်ရခဲ့တယ်။သို့သော် ထူးဆန်းသော တိုက်ဆိုင်မှုကြောင့် ၎င်းကို spam အဖြစ် စစ်ထုတ်ခဲ့သည် - နှောင့်နှေးမှုအတွက် တောင်းပန်အပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့ဖယ်ရှားပစ်မည့် Ford Kuga PHEV ယာဉ်အနည်းစုတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိထားကြောင်း ကျွန်ုပ်အတည်ပြုပါသည်။ ဤကားများကို ဝယ်ယူသော သုံးစွဲသူများအား ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ပတ်သက်၍ အသိပေးထားပြီး၊ စက်တင်ဘာလအစပိုင်းမှစတင်၍ ဤပြဿနာတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နိုင်သူများအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ အဆက်မပြတ် ဆက်သွယ်ဆောင်ရွက်လျှက်ရှိပါသည်။

ဒီဇင်ဘာလကုန်တွင် ဘက်ထရီ အစားထိုး လှုပ်ရှားမှု စတင်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ မတ်လကုန်တွင် ပြီးစီးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ၎င်းမှာ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဝယ်ယူရေးလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ပေးသွင်းသူများမှ အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်သည့်အချိန်ကိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နိုဝင်ဘာလကုန်တွင် ဖောက်သည်များအားလုံးကို ထပ်မံဆက်သွယ်ပါမည်။သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်များအတွက် တိကျသော ပြုပြင်မည့်ရက်ကို သတ်မှတ်ရန်။

သင့်အိမ် သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းခွင်မှ ကားကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်မှုများနှင့် ဆက်စပ်နေသော အဆင်မပြေမှုများကို လျော့နည်းစေပြီး လိုအပ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းအတွင်း အစားထိုးကားတစ်စီး ပံ့ပိုးပေးပါမည်။ လည်ပတ်ရာတွင် အဆင်မပြေမှုများနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု များပြားခြင်းကြောင့် မမျှော်လင့်ထားသော ဆုံးရှုံးမှုများအတွက် လျော်ကြေးငွေအဖြစ်၊ PLN 2200 ပမာဏဖြင့် ဆီကတ်တစ်ခု ပို့ပေးပါမည်။ဤယာဉ်များအားလုံးကို အခမဲ့သုံးနှစ်ဝန်ဆောင်မှုစာချုပ်ဖြင့် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ကနဦးပုံ- Ford Kuga Plug-in ST Line၊ အကြောင်းအရာပုံ- Ford Kuga PHEV Vignale (အထက်) နှင့် ST Line (အောက်)။ ဓါတ်ပုံနှစ်ပုံ (ဂ) Ford ပုံများ

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-