အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်
ဘုံ themes များ

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင် အဆိုပါကားကို လာမည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင် အရောင်းပြခန်းများတွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောအသွင်အပြင်၊ ပိုကြွယ်ဝသောစက်ပစ္စည်းများနှင့် အပျော့စားမျိုးစပ်များနှင့် ဒီဇယ်ဆီများအပါအဝင် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းများလည်း ရှိပါသည်။

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်

hood ဒီဇိုင်းအသစ်ဖြင့်၊ hood ၏ရှေ့အစွန်းသည် ပိုမြင့်လာပြီး Ford ၏ "အပြာရောင်ဘဲဥပုံ" ကို hood အစွန်းမှ ပိုကြီးသော အပေါ်ကင်၏အလယ်သို့ ရွှေ့ထားသည်။

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်LED ရှေ့မီးအသစ်များသည် Focus အသစ်၏ အမျိုးအစားအားလုံးတွင် စံနှုန်းဖြစ်ပြီး ပေါင်းစပ်ထားသော မြူမီးချောင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ တံခါးငါးပေါက်နှင့် station wagon မော်ဒယ်များတွင် အနက်ရောင်နောက်မီးများ ပါရှိပြီး အခြေခံမော်ဒယ်တွင် အဆင့်မြှင့်ထားသော အနောက် LED နောက်မီးရောင်ပြန်ကာများသည် ပိုမိုနက်မှောင်သော အလယ်အပိုင်းနှင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အလင်းတန်းပုံစံအသစ်များပါရှိသည်။

Focus ဗားရှင်းအသစ်တစ်ခုစီတွင် ထူးခြားသောပုံစံအသေးစိတ်အချက်များပါရှိသည်- အပေါ်ပိုင်းလေဝင်ပေါက်များနှင့် မီးကင်ထားသည့်ပုံစံများသည် တစ်ဦးချင်းအလိုက်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်ပြီး အကွာအဝေးတစ်လျှောက် ပိုမိုကွဲပြားမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော နှင့် တိုက်တေနီယမ်မျိုးကွဲများတွင် တောက်ပသော chrome အနားသတ်များဖြင့် ကျယ်ပြန့်သော ထိပ်လေဝင်ပေါက်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အားကောင်းသော အလျားလိုက်အစင်းများနှင့် အောက်ခြေလေဝင်ပေါက်များမှ ထွက်ပေါ်သည့် ထူးခြားသော ဘေးထွက်ပေါက်များပါရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ တိုက်တေနီယမ်ဗားရှင်းတွင် အပေါ်ပိုင်းလေဝင်ပေါက်များပေါ်တွင် တံဆိပ်တုံးထုထားသော chrome အနားသတ်ပါရှိသည်။

Ford Performance-မှုတ်သွင်းထားသော ST-Line X မော်ဒယ်၏ ပြိုင်ကားဆန်မှုကို တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင်ပျားလပို့ကင်၊ ပိုကျယ်သော ဘေးထွက်ပေါက်များနှင့် ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော အောက်ပိုင်းလေဝင်ပေါက်တို့နှင့်အတူ အချိုးကျသော လေဝင်လေထွက်ပေါက်ဖြင့် မြှင့်တင်ထားသည်။ ST-Line X ဗားရှင်းတွင် ဘေးဘက်စကတ်များ၊ အနောက် diffuser နှင့် သတိထားရမည့် အနောက် spoiler တို့ပါရှိသည်။

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus ဘယ်အင်ဂျင်ကို ရွေးမလဲ။

၎င်း၏စျေးသက်သာသောဗားရှင်းတွင်ရွေးချယ်နိုင်သောခုနစ်ချက်ပါ Powershift အော်တိုဂီယာသည် WLTP လောင်စာဆီစားသုံးမှု 5,2 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာနှင့် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 117 g / ကီလိုမီတာကိုပေးဆောင်လိမ့်မည်။

clutch pedal မပါဘဲ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည့်အပြင်၊ dual-clutch Powershift အော်တိုဂီယာသည် အရှိန်ချောမွေ့ကာ ချောမွေ့မြန်ဆန်သော ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို သေချာစေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဂီယာ ၃ ချက်အထိ ရွှေ့နိုင်မှုသည် အမြန်ကျော်တက်နိုင်သည်။ အားကစားပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုမုဒ်တွင်၊ အော်တိုဂီယာသည် ပြိုင်ကားတုံ့ပြန်မှုအတွက် ဂီယာအနိမ့်ပိုင်းကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ST-Line X ဗားရှင်းရှိ paddle shifters မှတဆင့် manual gear ရွေးချယ်ခြင်းကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

powershift အော်တိုဂီယာသည် ထိရောက်မှုအရှိဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် ဟိုက်ဘရစ်ဂီယာ၏လောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို လည်ပတ်စေပြီး Auto Start-Stop လုပ်ဆောင်ချက်ကို 12 km/h အောက်တွင်အမြန်နှုန်းဖြင့်လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်125 နှင့် 155 hp အင်ဂျင်များဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး 48-litre EcoBoost Hybrid 1,0-volt mild hybrid powertrain ကို Focus အသစ်တွင် ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ ဤမျိုးကွဲအတွက် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် WLTP စက်ဝန်းတွင် 5,1 l/100 ကီလိုမီတာမှ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 115 g/km မှဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဘရစ် ဂီယာသည် ပုံမှန် alternator ကို ဘရိတ်မောင်းနှင်စဉ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆုံးရှုံးသွားသော စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ရယူသည့် belt-driven integrated starter generator (BISG) ဖြင့် အစားထိုးပြီး ၎င်းအား သီးခြား လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ BISG သည် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုအနေဖြင့်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ torque သည် ဂီယာတွင်ပိုမိုသွက်လက်သောအရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် ဂီယာမှရရှိနိုင်သော စုစုပေါင်း torque ကို တိုးမြှင့်ပေးကာ လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏အလုပ်ပမာဏကို လျှော့ချနိုင်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

Focus အသစ်သည် 1,0-litre EcoBoost ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို 100 သို့မဟုတ် 125 hp ထုတ်ပေးသည်။ WLTP စမ်းသပ်စက်ဝန်းတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 5,1 l/100 ကီလိုမီတာ နှင့် မြန်နှုန်း 2-speed manual ဂီယာဖြင့် နှင့် CO116 ထုတ်လွှတ်မှု XNUMX g/km ရှိသည်။ Dual independent valve timing နှင့် high-pressure direct fuel injection ကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို အလုံးစုံ အထောက်အကူပြုပါသည်။

ထရပ်ကားစီးသူများအတွက် Ford သည် 1,5-liter EcoBlue ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အား ထုတ်ပေးသည်။ သို့မဟုတ် မြင်းကောင်ရေ ၁၂၀ WLTP စမ်းသပ်စက်ဝန်းအရ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 95 l/120 ကီလိုမီတာနှင့် 4,0 g/km မှ CO100 ထုတ်လွှတ်မှု။ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးကို မြန်နှုန်းခြောက်ချက် manual ဂီယာဖြင့် ပေးဆောင်ထားပြီး ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော intake manifold၊ low-response turbocharger နှင့် high-pressure fuel injection တို့ ပါဝင်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးပြီး လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုပိုမိုရရှိစေပါသည်။ 2-speed အော်တိုဂီယာကိုလည်း မြင်းကောင်ရေ 106 အင်ဂျင်ဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။

Focus အသစ်တွင် ယာဉ်မောင်းအား အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းတုံ့ပြန်မှု၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပါဝါစတီယာရင် (EPAS) နှင့် အော်တိုဂီယာများကို မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့်အညီ ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် Normal၊ Sport နှင့် Eco မုဒ်များအကြား ပြောင်းနိုင်စေမည့် Selectable Drive Mode ကိုလည်း ပါရှိသည်။ Active ဗားရှင်းတွင် ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ယာဉ်ကို မောင်းနှင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဖုန်မှုန့်မုဒ်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုနည်းသောအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်မှုတိုးလာစေရန်အတွက် စလစ်မုဒ်လည်း ပါဝင်သည်။

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus Hardware အပြောင်းအလဲများ

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်Focus သည် Ford ၏အကြီးဆုံးခရီးသည်တင်ကားစီးရီးဖြစ်ပြီး ယနေ့အချိန်အထိ SYNC 4 ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်အသစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ပိုမိုအံဝင်ခွင်ကျသော အကြံပြုချက်များနှင့် ပိုမိုတိကျသောရလဒ်များကိုပေးဆောင်ရန် ယာဉ်မောင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ စနစ်အား "သင်ပေး" ရန် အဆင့်မြင့်စက်သင်ယူမှု algorithm ကိုအသုံးပြုထားသည်။ အချိန်အားဖြင့်ရှာဖွေပါ။

SYNC 4 ကို 13,2" ဗဟို ထိတွေ့မျက်နှာပြင်အသစ်မှ ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့လိုအပ်သော မည်သည့်အက်ပ်၊ အချက်အလက်များ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ချက်ထိန်းချုပ်မှုကိုမဆို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် တစ်ချက် သို့မဟုတ် နှစ်ကြိမ် နှိပ်စရာမလိုပါ။ ထိတွေ့စခရင်အသစ်တွင် ယခင်က ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များမှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော အပူနှင့် လေဝင်လေထွက်ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ထိန်းချုပ်မှုများလည်း ပါ၀င်ပြီး အလယ်ကွန်ဆိုးလ်ကို ပိုမိုသန့်ရှင်းသပ်ရပ်စေပါသည်။ အဆိုပါစနစ်သည် Apple CarPlay နှင့် Android AutoTM တို့နှင့်အတူ ကြိုးမဲ့အသုံးပြုနိုင်မှုကိုလည်း ပေးစွမ်းပြီး on-board SYNC 4 စနစ်အတွက် စမတ်ဖုန်းလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ချောမွေ့စွာ ထပ်ပွားစေပါသည်။

အဆင့်မြင့် စကားပြော မှတ်သားမှု သည် ခရီးသည်များအား ဥရောပဘာသာစကား 15 မျိုးဖြင့် သဘာဝ အသံအမိန့်ပေးချက်များကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ဒေတာများကို အင်တာနက် ရှာဖွေမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ FordPass Connect modem မှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဖျော်ဖြေရေးမှ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများနှင့် စာတိုပေးပို့မှုများမှ လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် ရာသီဥတုအချက်အလက်အထိ အရာအားလုံးအတွက် ညွှန်ကြားချက်များကို မြန်ဆန်တိကျစွာ တုံ့ပြန်မှုဖြစ်စေသည်။

ကြည့်ပါ- ကားဂိုဒေါင်တွင်သာရှိသည့်အခါ အရပ်ဘက်တာဝန်ကို ပေးဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ဘူးလား။

SYNC 4 သည် အချိန်နှင့်အမျှ Focus အသစ်ကို တိုးတက်စေမည့် Ford Power-Up ကြိုးမဲ့ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည် - သုံးစွဲသူများသည် ဆော့ဖ်ဝဲအသစ်အများစုကို နောက်ခံ သို့မဟုတ် အချိန်ဇယားတစ်ခုပေါ်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အပ်ဒိတ်များစွာသည် ပြင်ပမှလုပ်ဆောင်စရာမလိုအပ်ပါ။ ကားအသုံးပြုသူ။ ထိုကဲ့သို့သော ဆော့ဖ်ဝဲလ် မြှင့်တင်မှုများသည် ယာဉ်၏ စိတ်ကျေနပ်မှုကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး အလုပ်ရုံသို့ လာရောက်သည့် အရေအတွက်ကို လျှော့ချနိုင်သည့်အပြင် ယာဉ်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆွဲဆောင်မှု၊ အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် အသုံးပြုနိုင်မှုတို့ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ အာရုံစူးစိုက်မှု။

FordPass 6 အက်ပ်ဖြင့် သင်သည် သင်၏စမတ်ဖုန်းမှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကို သင်ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှုဖြင့် မည်သည့်နေရာမှမဆို သင့်ယာဉ်နှင့် ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး ယာဉ်အခြေအနေ၊ ဆီအဆင့်၊ ဆီပြောင်းလဲမှု မိုင်အကွာအဝေးနှင့် အခြားဒေတာများကို စစ်ဆေးရန် ကူညီပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ . အင်ဂျင်ကို အဝေးမှပင် စတင်ပါ။ ⁷ Ford SecuriAlert 8 ဖြင့် Focus ပိုင်ရှင်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အိပ်စက်နိုင်ပါသည်။ စနစ်သည် သော့ဖြင့်ပင် ဝင်ရောက်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများကို ခြေရာခံရန် ယာဉ်၏ အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုကာ အသုံးပြုသူ၏ ဖုန်းသို့ အကြောင်းကြားချက် ပေးပို့သည်။

SYNC 4 ဖြင့် Focus ပိုင်ရှင်အသစ်များသည် Connected Navigation 8 နှင့် Ford Secure 8 စာရင်းသွင်းမှုများကို အခမဲ့ အစမ်းဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ၊ ရာသီဥတုနှင့် ကားပါကင်အချက်အလက်၊ 8 နှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်များကို အစောပိုင်းသတိပေးချက်များကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော ³ အသုံးပြုရာတွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည် ကား။

Ford Secure စာရင်းသွင်းမှုတွင် ကားခိုးယူမှုဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှု 8 ခု ပါ၀င်ပြီး ကားခိုးယူမှုဖြစ်စဉ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ခြေရာခံခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရယူခြင်းအပါအဝင် XNUMX/XNUMX ဖုန်းအကူအညီပေးဆောင်သည်။ သင်၏ Ford Secure စာရင်းသွင်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ သင့်ဧရိယာအတွင်းရှိ အခြား SecuriAlert-ကာကွယ်ထားသော ယာဉ်များမှ အကြောင်းကြားချက်များဖြစ်သည့် ဧရိယာသတိပေးချက်များနှင့် သင်သတ်မှတ်ထားသော ဧရိယာမှ ထွက်ခွာသည့်အခါ တည်နေရာသတိပေးချက်များဖြစ်သည့် တည်နေရာသတိပေးချက်များကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုများကို ကြိုးမဲ့ ပါဝါ-အပ်အပ်ဒိတ်များအဖြစ် နောက်ပိုင်းတွင် ပေးပို့ပါမည်။

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်ချိတ်ဆက်မှု 8 လမ်းညွှန်မှုတွင် TomTom မှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ သွားလာမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်အပြင် ခန့်မှန်းချက်အခြေခံအချက်အလက်များ ပါဝင်ပြီး ကားတွင်းနှင့် cloud လမ်းကြောင်းကို Garmin® မှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ အမြန်ဆုံး လမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်ရန် အာမခံပါသည်။ နောက်ဆုံးပေါ် မိုးလေဝသအချက်အလက်သည် လမ်းကြောင်းနှင့် ဦးတည်ရာအခြေအနေများကို ယာဉ်မောင်းအား အကြောင်းကြားပြီး သင့်ခရီးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုအခြေအနေများကို သတိပေးထားပြီး အဓိကမြို့ကြီးများ၏ 8D မြေပုံများနှင့် ကားပါကင်အချက်အလက်များသည် မရင်းနှီးသောနေရာများတွင် သွားလာရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

အဆင့်မြင့်အလင်းရောင်ဖြေရှင်းနည်းများတွင် အလိုအလျောက်မြင့်မားသောအလင်းတန်းများပါသည့် စံနှုန်းပြည့် LED ရှေ့မီးများပါဝင်ပြီး ယာဉ်၏စနစ်များက မြန်နှုန်းနိမ့်မောင်းနှင်မှုကို ကောင်းစွာမြင်နိုင်သောအခါတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအလင်းတန်းကိုဖွင့်ပေးသည့် သွက်လက်သောအလင်းရောင်များပါဝင်သည်။ ³ ထို့အပြင်၊ ပိုမိုကြွယ်ဝသော စက်ပစ္စည်းလိုင်းများတွင် ၎င်းတို့၏အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည့် Dynamic Pixel LED ရှေ့မီးများ ပါဝင်သည်-

  • ရှေ့ကင်မရာကို အသုံးပြုထားသည့် Auto High Beam သည် လာမည့်ကားများကို သိရှိနိုင်ပြီး အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို မှင်တက်သွားစေမည့် high beam ၏အစိတ်အပိုင်းများကို ပိတ်လိုက်ပါ။
  • ကားရှေ့ကင်မရာကို အသုံးပြု၍ ဒိုင်းနမစ်ထောင့်ဖြတ်မီးများသည် ကားရှေ့လမ်းကိုဖတ်ကာ ထောင့်အတွင်းပိုင်းကို လင်းစေပြီး ယာဉ်မောင်းသူ၏အမြင်အာရုံကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
  • ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အလင်းရောင်သည် အလင်းတန်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲစေပြီး လေကာမှန်ကို wipers ဖွင့်ထားသောအခါတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊
  • ရှေ့ကင်မရာဖြင့် ယာဉ်ကြောဆိုင်းဘုတ်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် ဆိုင်းဘုတ်များမှ အစီရင်ခံထားသည့် ယာဉ်ကြောအခြေအနေများကို အသုံးပြု၍ အဝိုင်းများကဲ့သို့ မီးအလင်းတန်းပုံစံကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် လမ်းဆုံများတွင် စက်ဘီးစီးသူများ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လင်းထိန်စေရန် ဆိုင်းဘုတ်ဖတ်ခြင်း မီးအလင်းရောင်ကို အသုံးပြုသည်။

Focus အသစ်တွင် ယာဉ်မောင်းသူဘေးကင်းရေးနှင့် ယာဉ်မောင်းစိတ်ဖိစီးမှုကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီဖြေရှင်းနည်းများနှင့် စနစ်များ အစုံအလင်ပါရှိသည်။

Blind Spot Assist သည် အပြင်ပိုင်းကြည့်မှန်များ၏ ကန်းသောနေရာကို ခြေရာခံခြင်းဖြင့် မျက်စိမမြင်နိုင်သော အချက်အလက်ဧရိယာကို ချဲ့ထွင်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည့်အခြေအနေတွင် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးရန်နှင့် လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်းအား ရပ်တန့်ရန်နှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ဇုန်မှ ရွှေ့ရန် စတီယာရင်ဘီးအား torque သက်ရောက်သည်။ BSA ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများသည် ယာဉ်နောက်ဘက် ၂၈ မီတာအကွာတွင် အပြိုင်လမ်းကြောင်းများကို တစ်စက္ကန့်လျှင် အကြိမ် ၂၀ ဖြင့် စကင်န်ဖတ်သည်။ 28 မှ 20 km/h အရှိန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါတွင် စနစ်သည် တက်ကြွနေပါသည်။

Focus ၏အသစ်သည် SYNC 4 ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်မောင်းအား SYNC XNUMX ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်မောင်းအား နောက်တွဲအလျားနှင့် အကျယ်ဒေတာကို ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်နိုင်စေမည့် blind spot information system တွင် ပါ၀င်သော နောက်တွဲအကျုံးဝင်အင်္ဂါရပ်သည် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးခြင်းဖြင့် ဤဆက်တင်များအတွက် အလိုအလျောက်လျော်ကြေးပေးပါသည်။ နောက်တွဲဆွဲထားသော နောက်တွဲနှင့်ကပ်လျက် လယ်ကွင်းတွင် အခြားယာဉ်တစ်စီး ရပ်တန့်နေပါက၊

ယာဉ်တိုက်မှုမှ ရှောင်လွှဲနိုင်သော လက်ထောက်အသစ်သည် ယာဉ်၏ ရှေ့ကင်မရာနှင့် ရေဒါကို အသုံးပြု၍ မျဉ်းပြိုင်လမ်းကြားတွင် ချဉ်းကပ်လာသော ယာဉ်များနှင့် တိုက်မိမှုဖြစ်နိုင်ချေအတွက် လမ်းကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပါသည်။ အဆိုပါစနစ်သည် တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ 30 အထိ အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် သက်ရောက်စေပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်လမ်းကြောင်းတစ်ခုပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည့် အခြေအနေများတွင် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်မှု ပြင်းထန်မှုကို လျော့ပါးသက်သာစေပါသည်။ လမ်းသွားအမှတ်အသားများနှင့် ညဘက်တွင် ရှေ့မီးများဖွင့်ထားသည့် လမ်းအစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်လှမ်းရန်မလိုအပ်ဘဲ စနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။

ရရှိနိုင်ပါသည်- လမ်းဘေးကြိုတင်သတိပေးစနစ်၊ အန္တရာယ်သည် ကွေ့ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှေ့ယာဉ်များရှေ့တွင်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းက ၎င်းကို မမြင်ရသေးသည့်တိုင် ယာဉ်လမ်းကြောင်းရှိ အန္တရာယ်များကို သတိပေးသည့် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးသည့်စနစ် နှင့် Stop&Go ဖြင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်၊ ယာဉ်အသွားအလာ မှတ်သားမှု ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် လမ်းကြောထိန်းသိမ်းမှု စနစ်သည် လေးလံသော မြို့တွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းအားစိုက်ထုတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ လမ်းဆုံများရှိ အလိုအလျောက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့် Active Brake Assist သည် ယာဉ်များ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးသမားများနှင့် တိုက်မိခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် သို့မဟုတ် လျော့ပါးစေရန် ကူညီပေးသည်၊ Park Assist 2 သည် ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်ရွေ့လျားမှုအတွက် ဂီယာရွေးချယ်မှု၊ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်ကို စီမံခန့်ခွဲပါသည်။

Focus မော်ဒယ်အသစ်တွင် ကားမမောင်းမီ နောက်တံခါးများဖွင့်ထားပါက ကားနောက်ခန်းရှိ ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးခြင်းဖြင့် ကလေးငယ်များ သို့မဟုတ် အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များ ကားထဲမှမထွက်စေရန် တားဆီးပေးသည့် Focus မော်ဒယ်အသစ်တွင် Rear Passenger Alert ပါရှိပါသည်။

Focus wagon က ပိုလက်တွေ့ကျတယ်။

ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်းသည် လှပသပ်ရပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အမျှင်တိုများကြောင့်လည်း သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော လိုင်းလိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးပိုက်သည် ခရီးသွားနေစဉ် ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း လွတ်လွတ်လပ်လပ် မရွေ့လျားနိုင်သော သေးငယ်သည့်အရာများကို သိမ်းဆည်းရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး LED နှစ်ခုသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်ကိုပေးစွမ်းသည်။

ချိန်ညှိနိုင်သော ကြမ်းပြင်စင်တွင် 90 ဒီဂရီ ထောင့်ချိုးဖြင့် သော့ခတ်ထားသော ဒေါင်လိုက်ပုံစံတစ်ခုဖြစ်အောင် ခေါက်နိုင်စေရန် အလယ်ဗဟိုတွင် ကွင်းပတ်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် သီးခြားနေရာနှစ်ခုကို ဖန်တီးပေးကာ ပစ္စည်းများကို ပိုမိုလုံခြုံစွာ သိမ်းဆည်းနိုင်စေပါသည်။

ယခုအခါ ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ကြမ်းပြင်ဖုံးလွှမ်းထားသော ရေလုံဧရိယာလည်း ပါရှိပြီး ရေစိုခံအိတ်များနှင့် ထီးများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန် သင့်တော်ပါသည်။ ဧရိယာကို ရှင်းထုတ်ရန် သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းရေးကို ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် ရေစိုခံအလွှာကို ဤအပိုင်းမှ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ခေါက်ထားသောကြမ်းပြင်အောက်တွင် ကျန်ရှိသော ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်းမှ ဧရိယာကို ခွဲထားသည် သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သောဧရိယာနှင့် ဒေါင်လိုက်အပိုင်းဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။

ထို့အပြင်၊ ယခု Focus Estate ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်းတွင် ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ရှင်းပြသည့် ရိုးရှင်းသော ဇယားကွက်များပါသည့် စတစ်ကာတစ်ခုပါရှိသည်။ ဖောက်သည်များ၏ စစ်တမ်းတစ်ခုတွင် Ford မှ လက်ရှိ Focus wagon ပိုင်ရှင်များ၏ 98 ရာခိုင်နှုန်းသည် ခေါက်ရိုလာတံခါးပိတ်နှင့် ကုန်တင်နေရာ၊ အဝေးထိန်းထိုင်ခုံအောက်နှင့် ကြမ်းပြင်စင်ကွဲစနစ်ကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်အားလုံးကို သတိမထားမိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အညွှန်းသည် ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲကို ကိုးကားစရာမလိုဘဲ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရိုးရှင်းရှင်းလင်းစွာ ရှင်းပြထားသည်။

Focus ST အသစ်။

အနားယူပြီးနောက် Ford Focus အသွင်အပြင်၊ စက်ကိရိယာ၊ အင်ဂျင်Focus ST အသစ်သည် ၎င်း၏ရဲရင့်သောအသွင်အပြင်ဖြင့် ပေါ်လွင်ထင်ရှားပြီး ၎င်း၏ပြိုင်ကားဇာတ်ကောင်ကို ပိုမိုအလေးပေးသည်။ ဤရည်မှန်းချက်များကို အပေါ်နှင့်အောက် ပျားလပို့ကင်များ၊ ဘေးထွက်ပေါက်များ၊ ဘေးဘက်စကတ်များနှင့် ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ခြေနှင့် ခေါင်မိုးနောက်ဘက်တို့တွင် လေခွင်းဒုံးပျံများဖြင့် ဖုံးကွယ်ထားသည်။ 18" အလွိုင်းဘီးများကို စံအဖြစ် ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး 19" ကိုလည်း ရွေးချယ်ခွင့်အဖြစ် ရနိုင်ပါသည်။

Focus ST အတွင်းတွင်၊ ဝယ်ယူသူသည် ထုတ်လုပ်သူမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်အသစ်စက်စက် ထိုင်ခုံများကို တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။ Ford Performance ဒီဇိုင်နာများမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ထိုင်ခုံများသည် ပြိုင်ကွင်းတွင်သာမက အမြန်စီးနေစဉ်အတွင်း ကောင်းမွန်သော အထောက်အပံ့နှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပါသည်။ ဤထိုင်ခုံများကို လူသိများသော နောက်ကျောအဖွဲ့အစည်း Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) - ကျန်းမာသောနောက်ကျောအတွက် ကမ်ပိန်းမှ အသိမှတ်ပြုထားသည်။ လေးလမ်းသွား lumbar ပံ့ပိုးမှု အပါအဝင် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ဆယ့်လေးခု အနေအထား ချိန်ညှိမှုများသည် ယာဉ်မောင်းအား ပြီးပြည့်စုံသော မောင်းနှင်မှု အနေအထားသို့ ရောက်အောင် ကူညီပေးနိုင်ပြီး စံထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်းသည် အေးသောနေ့ရက်များတွင် သက်တောင့်သက်သာ ဖြစ်စေပါသည်။

Focus ST အသစ်သည် 2,3-litre EcoBoost ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 280 ကောင်အားရှိသည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအမြန်နှုန်း ညီမျှခြင်းတို့ဖြင့် စံနှုန်းခြောက်ချက်ပါရှိသော ဂီယာချက်ဖြစ်ပြီး၊ ရွေးချယ်နိုင်သော X ပက်ကေ့ချ်ဖြင့် မလှုပ်မယှက်ဘဲ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားမှုများကို သေချာစေသည်။ စတီယာရင်ဘီးတပ်ဆင်ထားသော paddle shifters နှင့် ခုနစ်ချက်အော်တိုဂီယာကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။

အခြားအဆင့်မြင့်စီးနင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အင်္ဂါရပ်များတွင် အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ကား၏ထောင့်အမူအရာနှင့် ဆွဲငင်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် အီလက်ထရွန်းနစ် ကန့်သတ်စလစ်ခြားနားချက်၊ နှင့် စတီယာရင်နှင့် ဘရိတ်စနစ်ကို တစ်စက္ကန့်လျှင် အကြိမ် 500 နှုန်းဖြင့် စောင့်ကြည့်သည့် ရွေးချယ်နိုင်သော တုန်ခါမှု damping ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ damper တုံ့ပြန်မှုကို ချိန်ညှိရန် အာရုံခံကိရိယာများသည် စီးနင်းမှု သက်သောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ထောင့်ချိုးထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ အဆင့်မြှင့်ထားသော X Pack လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ST မော်ဒယ်များသည် Dynamic Pixel LED ရှေ့မီးများ၊ 19 လက်မအလွိုင်းဘီးများနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော Drive မုဒ်အစုံရှိ ရွေးချယ်နိုင်သော မောင်းနှင်မှုမုဒ်အစုံတွင် စတီယာရင်ကို တုံ့ပြန်ချက်ပိုမိုပေးစွမ်းနိုင်စေရန်နှင့် ပိုမိုပြတ်သားသောပြောင်းလဲမှုများကို ပြုလုပ်ပေးသည့် ST မော်ဒယ်များ ဓာတ်ငွေ့နင်းသည့် အနေအထားကို တုံ့ပြန်ပြီး ESC စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ လှုပ်ရှားမှုကို ပေးသည်။

Peugeot 308 station wagon ကိုလည်းကြည့်ပါ။

မှတ်ချက် Add