ဤဘီးနှစ်ဘီးသည် တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်းကို လူတိုင်းအသုံးပြုနိုင်စေသည်။

အင်္ဂလိပ်ထုတ်လုပ်သူ Orange Bikes သည် Phase AD3 ဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီးအသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ မသန်စွမ်းသူများအတွက် ရည်ရွယ်၍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ၆ နှစ် အချိန်ယူခဲ့ရသည်။

2015 ခုနှစ်တွင် ပြင်းထန်သော ဦးခေါင်းဒဏ်ရာရရှိခြင်းခံရသူ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တောင်တက်စက်ဘီးသမား Lorraine Truong သည် ယနေ့အချိန်အထိ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လေဖြတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆွစ်ဇာလန်ချန်ပီယံသည် သူမ၏ အားကစားစည်းကမ်းကို ဘယ်သောအခါမှ ကဲ့ရဲ့ခြင်းသို့ မရောက်နိုင်ဟု တွေးထင်ခဲ့သည်။

မတော်တဆမှုအပြီးတွင် ဆွဇ်နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေး BMC မှ အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးလည်းဖြစ်သည့် Truong သည် သူမ၏မသန်စွမ်းမှုအတွက် သင့်လျော်သောစက်ဘီးကို ရှာဖွေနေခဲ့သည်။ ဤတောင်းဆိုချက်သည် Jaguar Land Rover ကဲ့သို့သော ကျော်ကြားသော ကုမ္ပဏီများအတွက် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် အင်္ဂလိပ်အင်ဂျင်နီယာ အဲလက်စ် ဒက်စ်မွန်ထံသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော စက်ဘီးများ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံအမျိုးမျိုးကို တီထွင်ပြီးနောက်၊ Desmond သည် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို စမ်းသပ်ရန် Lorraine Truong ကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။ ဆွစ်ဇာလန်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော စမ်းသပ်မှုမှာ အလွန်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို သိရှိပြီးနောက် Orange Bikes Switzerland မှ ၎င်းအား အင်္ဂလန်နိုင်ငံ Halifax ရှိ ၎င်း၏ရုံးချုပ်သို့ ပေးပို့ခဲ့သည်။ ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီသည် ဒက်စမွန်ကို ၎င်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံကို တည်ဆောက်နိုင်စေရန် ချက်ချင်းပင် အလုပ်တစ်ခု ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နီယာက သဘောတူသည်။ ဤသည်မှာ Phase AD3 မွေးဖွားပုံဖြစ်သည်။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု 6 နှစ်

Phase AD3 သည် တောင်/enduro စက်ဘီးအားလုံးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ 27,5 လက်မ ရှေ့ဘီးနှစ်ခုကို 38mm သွားလာနိုင်သော Fox 170 ခက်ရင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤခက်ရင်းနှစ်ခုကို တီထွင်ဖန်တီးရန် 6 နှစ်ကြာမြင့်သော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် သီးခြားထိန်းချုပ်ထားသည်။ Alex Desmond မှ မူပိုင်ခွင့်ပြုထားသော ဤစနစ်သည် လျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီးဘောင်များအားလုံးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် စက်ဘီးကို ကျော်တက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် အကောင်းဆုံးသော တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် လှည့်သည့်အခါ စက်ဘီး၏ ဘီးများကို 40% အထိ ကွေးနိုင်စေသည်။

ပုံးထိုင်ခုံတစ်ခုပေါ်တွင်ထိုင်နေသည့် Lorraine Truong သည် သူမ၏စက်ဘီးကို ဟန်ချက်ညီစေရန် သူမ၏အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ Desmond ၏အဆိုအရ Swiss ချန်ပီယံသည် World Enduro Series တွင်အကောင်းဆုံးမြင်းစီးသူများနှင့်အမီလိုက်နိုင်ခဲ့သည်။

Phase AD3 ကို Paradox Kinetics အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ရုန်းအား 150 Nm ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ Box One ဂီယာတွင် 9 အမြန်နှုန်းရှိသည်။ 504 Wh စွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီသည် နည်းပညာပိုင်းအရ မီတာ 700 သို့ တက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် 25 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးအထိ တက်နိုင်သည်။ အလူမီနီယမ်ဘောင်ကြောင့်၊ အလေးချိန် 30 ကီလိုဂရမ်ထက်မပိုပါ။

လိုအပ်ချက်အရ ထုတ်လုပ်မှု

အဆင့် AD3 ထုတ်လုပ်မှုသည် ဝယ်လိုအားရှိမည်ဖြစ်သည်။ မော်ဂျူလာလျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီးကို ဝယ်သူများ၏လိုအပ်ချက်အရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

သူ့ရဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ မသိရသေးပါဘူး။ Alex Desmond သည် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ယူရို 20 ဟုသာ သတ်မှတ်ခဲ့သည်။