plug-in hybrid ကိုဝယ်ပြီးနောက် အိမ်တွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု- အိမ်တွင်ပိုမို၊ [Reader Tomasz] မောင်းနှင်ရန် များစွာစျေးသက်သာသည်။

စာဖတ်သူ Mr. Tomasz သည် ၎င်း၏ဇနီးနှင့် ကလေးနှစ်ယောက်နှင့်အတူ မိသားစုတစ်စုတည်းနေထိုင်သည်။ သူသည် 2018 ခုနှစ်တွင် plug-in hybrid နှင့် 2019 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ယခုမူ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့အတွက် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာကို ပြုစုခဲ့သည်။ ဤတွင်သူသည် plug-in hybrid ကိုဝယ်ပြီး G12as ပရိုမိုးရှင်းနှုန်းသို့ပြောင်းသည့် သူ၏ပထမအပိုင်းဖြစ်သည် - ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် 2018/2019 အလှည့်အကြောင်းပြောနေပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားသက်သက်ကို ဝယ်ယူပြီးနောက်၊ အပိုင်း 2/2 တွင် ဝတ်ဆင်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အမြတ်အစွန်းအပေါ် G12as စျေးနှုန်းတက်ခြင်း၏ သက်ရောက်မှုကိုလည်း ဆန်းစစ်ခဲ့သည်-

> plug-in hybrid နှင့် လျှပ်စစ်ပညာရှင်ကို ဝယ်ယူပြီးနောက် အိမ်တွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု- သုံးစွဲမှုမှာ မပြောင်းလဲဘဲ၊ ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေသော်လည်း… [Reader part 2/2]

သင့်ကားကို plug-in hybrid သို့ပြောင်းသောအခါ လျှပ်စစ်မီတာခများ မည်သို့တိုးလာသနည်း။

မာတိကာ

• သင့်ကားကို plug-in hybrid သို့ပြောင်းသောအခါ လျှပ်စစ်မီတာခများ မည်သို့တိုးလာသနည်း။
  • အိမ်သုံးစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် သုံးဆတိုးလာပြီး စီမံခန့်ခွဲမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ခြောက်ဆလျှော့ချသည်။

မစ္စတာ Tomasz သည် Warsaw အနီးတွင်နေထိုင်သောကြောင့် မြို့တော်သို့ အလုပ်၊ ဈေးဝယ်ထွက်ခြင်း စသည်တို့အတွက် ကားသုံးစီးပါရှိသည်။

• BMW i3 နဲ့ အစားထိုးထားတဲ့ ပုံမှန်လောင်ကျွမ်းမှု C-segment ဟိုက်ဘရစ် Toyota Auris HSD၊
• Mitsubishi Outlandera PHEV သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၄၀ ခန့်ရှိသော လျှပ်စစ်အကွာအဝေးရှိသော plug-in hybrid C-SUV ၊
• BMW i3 94 Ah၊ i.e. B-segment သန့်ရှင်းသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ (စက်တင်ဘာ 2019 ကတည်းက)။

Outlander PHEV (မေလ 2018) ကို ဝယ်ယူပြီးနောက် စာဖတ်သူသည် G11 စျေးမှ G12 အဖြစ် မီးခိုးမြူဆန့်ကျင်ရေး ယာဉ်စီးခသို့ ပြောင်းသွားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် နေ့ဘက်တွင် လျှပ်စစ်အတွက် PLN 0,5/kWh ခန့် ပေးဆောင်ရပြီး ညအချိန်တွင် PLN 0,2/kWh ထက်နည်းသည်။ ပြီးတော့ ဂီယာလည်း ပါဝင်ပါတယ်။

အိမ်သုံးစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် သုံးဆတိုးလာပြီး စီမံခန့်ခွဲမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ခြောက်ဆလျှော့ချသည်။

ဤနေရာတွင် ကာလနှစ်ခုရှိသည်။ ဆောင်းဦးရာသီ2018 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှ မတ်လ 2019 ခုနှစ်အတွင်း နှင့် နွေဦး နွေရာသီ မတ်လမှ စက်တင်ဘာလ 2019 ခုနှစ်။ ပလပ်အင်ကားမဝယ်ခင်မှာ တစ်နှစ်ကို 2 kWh သုံးစွဲခဲ့ပါတယ်။ ယခု Outlander PHEV ကိုဝယ်ယူခြင်းဖြင့်၊ သုံးစွဲမှုသည်-

• ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် 4 kWh ရှိပြီး ညအချိန်တွင် 150 kWh၊
• နွေဦးနှင့် နွေရာသီတွင် 3 kWh ရှိပြီး ညအချိန်တွင် 300 kWh ရှိသည်။

ထို့ကြောင့် တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ 2 kWh သုံးစွဲရာမှ 400 kWh သို့ 7 ရာခိုင်နှုန်းကျော် တိုးလာသည်။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ ကားသည် အတွင်းခန်းကို အပူပေးရန်လိုအပ်သောကြောင့်သာ စွမ်းအင်ပိုမိုသုံးစွဲသောကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်းတို့တွင် ပိုများသည်။ ယခင်စံနှုန်း၏ 450 ရာခိုင်နှုန်းကျော်သည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော်လည်း ငွေတောင်းခံလွှာများကို ကြည့်လိုက်သောအခါ အလွန်ကြောက်စရာမဟုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Reader သည် ကားအများစုကို ညအချိန်တွင်သာမက နေ့ဘက်တွင်ပါ အားသွင်းပြီး တစ်နှစ်တာအတွင်း 3 kWh စွမ်းအင်ကို သုံးစွဲခဲ့သည်။ ဒါတွေ စွမ်းအင် 3 kWh သည် PLN 880 ကုန်ကျသည်။. ၎င်း၏ Outlander PHEV သည် အနှေးမြို့တွင်းမောင်းနှင်ရာတွင် ပျမ်းမျှ 20 kWh/100 ကီလိုမီတာခန့် လိုအပ်သောကြောင့်၊ PLN 776 အတွက် 19,4 ကီလိုမီတာခန့် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။. ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 4 (!) လျှင် ယာဉ်စီးခ PLN 100 ပေးသည်။

> Mitsubishi Outlander PHEV - တစ်လကို ဘယ်လောက်ကုန်ကျပြီး ဓာတ်ဆီဘယ်လောက်သက်သာနိုင်လဲ။ [စာဖတ်သူ Tomasz]

ဟိုက်ဘရစ်ကားတစ်စီး၏ လည်ပတ်မှုကို အရည်ဓာတ်ငွေ့ရည်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်ပင်၊ ဤကာလအတွင်း အနည်းဆုံး PLN 14-15/100 ကီလိုမီတာ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကီလိုမီတာ 25 လျှင် PLN 100 နှင့် ထို့ထက် ပိုနေမည်ဖြစ်သည်။

Outlander PHEV သည် ဖော်ပြထားသည့်အချိန်အတွင်း ပိုကြီးသောအကွာအဝေးကို ဖုံးအုပ်ထားကြောင်း ထပ်လောင်းရကျိုးနပ်ပါသည်။ လောင်စာဆီ တစ်ပိုင်း၊ ဝါဆောရှိ အားသွင်းရုံများတွင် ရရှိနိုင်သော အခမဲ့စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသည့်အပိုင်း.

အပိုင်း 1/2 ၏အဆုံး။ ဒုတိယအပိုင်းတွင်- အိမ်သုံးစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအပေါ် လျှပ်စစ်ကား၏အကျိုးသက်ရောက်မှု - ဆိုလိုသည်မှာ၊ မီးခိုးမြူဆန့်ကျင်ရေးအကောက်ခွန်သည် အလွန်ကန့်သတ်လိုက်သောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2019 နှင့် 2020 သို့ရွှေ့သည်-

> မီးခိုးမြူဆန့်ကျင်ရေး အခွန်စည်းကြပ်မှု [Wysokie Napiecie] တွင် စွမ်းအင်စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသည်။ လျှပ်စစ်ကား ထောက်ပံ့မှုဖြင့် နှာခေါင်းကို အတူတူ ထိုးနှက်နေပါသလား။

မစ္စတာ Tomasz သည် BMW i3 City Car နှင့် TeslanewsPolska.com ပန်ကာစာမျက်နှာများကို လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးလုံးနှင့် သင့်ကိုယ်သင် ရင်းနှီးစေရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-