လျှပ်စစ်စက်ဘီး - ကိုယ်တိုင်လုပ် - ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။ ကားမောင်းနေစဉ် အားသွင်းခြင်း၊ သုံးသပ်ချက်

လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် ရေပန်းစားလာသည် - စက်ဘီးစီးသူတိုင်း အသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်အထောက်အကူပြုစနစ် တစ်ဒါဇင်ထက်မနည်း ရှိပါသည်။ e-bike လုပ်နည်း နှင့် တစ်စီးပိုင်ဆိုင်ရန် အကျိုးရှိမရှိ ရှာဖွေပါ။

လျှပ်စစ်စက်ဘီး 

လျှပ်စစ်မောင်းကို မြို့တွင်းစက်ဘီးများတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ကျေးဇူးကြောင့်၊ အားစိုက်ထုတ်မှုလုံးဝမရှိဘဲ ပိုမိုလေးလံသောလမ်းကြောင်းများကို ကျော်လွှားနိုင်သည်။ သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဖြစ်ရန် စက်ဘီးတွင် ဘက်ထရီတစ်လုံး၊ လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို စောင့်ကြည့်သည့် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုနှင့် စနစ်တစ်ခုလုံးကို အလွယ်တကူ ထိန်းချုပ်နိုင်သောကြောင့် စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် အထူးကွန်ပြူတာ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။

လျှပ်စစ်စက်ဘီး-ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ 

သမားရိုးကျ စက်ဘီးတိုင်းနီးပါး လျှပ်စစ်စက်ဘီး ဖြစ်လာနိုင်သည် ။ ၎င်းကိုသင့်လျော်သောမော်တာနှင့်ဘက်ထရီဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အရေးကြီးဆုံးကတော့ မှန်ကန်တဲ့ drive ကိုရွေးချယ်ဖို့ပါပဲ။ အင်ဂျင်ပါဝါကို ကွင်းဆက်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့လွှတ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးသည် crank arm နှင့် pedals များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မော်တာမှတစ်ဆင့် ဗဟိုဒရိုက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ... အခြားရွေးချယ်စရာမှာ အင်ဂျင်ကို ရှေ့ဘီးသို့ တပ်ဆင်ရန် (၎င်းသည် အသုံးအများဆုံးစနစ်ဖြစ်သည်)။ နင်းနေစဉ်တွင်၊ ဘီးမှအာရုံခံကိရိယာသည် မော်တာဆီသို့ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ပြီး ဖွင့်လိုက်သည့်အခါ ဘီး၏လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ နောက်ဘီးတွင် မောင်းထည့်နိုင်သည်။ ဤရွေးချယ်မှုကို တောင်တက်စက်ဘီးများအတွက် အဓိက အကြံပြုထားသည်။

လျှပ်စစ်စက်ဘီး - မောင်းနှင်နေစဉ်အားသွင်းခြင်း။ 

ပုံမှန် e-bike ပါဝါရင်းမြစ်ကို ပုံမှန်ပလပ်တစ်ခုမှ အားသွင်းသည့် ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါပေးပါသည်။ အားသွင်းချိန် 2-3 နာရီခန့်ကြာမြင့်ပြီး ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 50 grosz မှ 1 zloty အထိရှိသည်။ စက်ဘီး၏ အကွာအဝေးသည် ဘက်ထရီနှင့် စီးနင်းသူ၏ အလေးချိန် သို့မဟုတ် စီးနင်းအမြန်နှုန်းပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း အများစုမှာ ကီလိုမီတာ 30 မှ 120 အထိ ကွာဝေးသည်။ သင့်စက်ဘီးအား သီးခြားဘက်ထရီအားသွင်းရုံများတွင်လည်း အားသွင်းနိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်စက်ဘီး - ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ 

e-bike နဲ့ ပတ်သက်ပြီး သဘောထား ကွဲလွဲနေပါတယ်။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏သက်တမ်းအကန့်အသတ်ကြောင့် ခရီးတို၊ ခရီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဈေးဝယ်ခြင်းအတွက်သာ သင့်လျော်သည်ဟု လူအချို့က ထင်မြင်ကြသည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးတစ်စီးသည်အတော်လေးအလေးချိန်ရှိသည် - မော်တာနှင့်အတူဘက်ထရီကိုယ်တိုင်က 5-7 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ မြင့်မားသောကြမ်းပြင်မှ ပစ္စည်းများ ရုတ်သိမ်းခြင်းသည် အလွန်ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ သို့သော် အထူးသဖြင့် မကြိုက်သော သို့မဟုတ် မမောမပန်းနိုင်သူများအတွက် e-bike သည် များစွာပိုမိုလွယ်ကူသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။