စခန်းသွင်း သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်တွင် လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်း
Caravaning

စခန်းသွင်း သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်တွင် လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့၏ စခန်းပါ သို့မဟုတ် နောက်တွဲပါရှိ ပင်မအပူပေးစနစ်သည် ဂက်စ် သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အချိန်တိုင်း လိုအပ်သည်။ ဤအရာသည် ကားတလျှောက်လုံး ပူနွေးသောလေကို ဖြန့်ဝေပေးသည့် အထိရောက်ဆုံး ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ဗီဒိုများနှင့် အံဆွဲများ အပါအဝင် ထောင့်တိုင်းသို့ ရောက်ရှိပြီး အလွန်အေးသော အပူချိန်တွင် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်းကို ထပ်လောင်းအဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည် - ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ဆလင်ဒါများကို မကြာခဏ အစားထိုးလဲလှယ်မှုနည်းပါးစေကြောင်း သေချာစေသည်။ 

ပထမဦးစွာ၊ သာမန်ဒဏ္ဍာရီတစ်ခုကို အဆုံးသတ်ကြပါစို့ - မည်သည့်အပူပေးခြင်းမျိုးအကြောင်း ပြောနေလျှင် ၎င်းကို ပြင်ပ 230V ပါဝါအရင်းအမြစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ 12V တွင်သုံးသော ရေတိုင်ကီများသည် ခဏတာအတွင်း သင့်ဘက်ထရီကို ကုန်သွားစေမည့် "စျေးကွက်ရှာဖွေရေး အသွင်အပြင်" တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ ထိရောက်မှုဟာ လက်တွေ့မှာ သုညပါ။ ကြမ်းပြင်အပူပေးဖျာအားလုံးနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည် - 230V ကွန်ရက်သို့ ချိတ်ဆက်သောအခါတွင်လည်း ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ 

ဤမေးခွန်းသည် ပိုလန်နှင့် နိုင်ငံခြားခရီးသည်များအတွက် အမေးအများဆုံးမေးခွန်းဖြစ်သည်။ သင်္ချာလုပ်ရအောင်။ သန့်စင်သော ပရိုပိန်း ၁၁ ကီလိုဂရမ်ရှိသော ဆလင်ဒါတစ်လုံးအတွက် ပျမ်းမျှ 11 zlotys ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အမျိုးမျိုးသောအချက်များပေါ် မူတည်၍ (ဖတ်ပါ- ) နောက်တွဲ သို့မဟုတ် စခန်းပါတစ်ခုလုံး၏ ထိရောက်သောအပူပေးသည့် 80-2 ရက်အတွက် လုံလောက်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းပါသည်။ ပရိုပိန်းကိုယ်တိုင်၏ အပူပေးတန်ဖိုးသည် (ပျမ်းမျှအားဖြင့်) တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် 3 kWh ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း 13,835 ကီလိုဂရမ်ဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် 152 kWh ခန့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်တစ် kWh စျေးနှုန်းသည် 11 ​​groschen ဖြစ်သည်။

ဤတန်ဖိုးများကို တစ်ဦးချင်း စခန်းချသည့်နေရာများ၏ စျေးနှုန်းစာရင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။ အချို့သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို တစ်လုံးတစ်ခဲတည်း ကောက်ခံသော်လည်း အသုံးပြုသည့် ကီလိုဝပ်နာရီတိုင်းအတွက် မကြာခဏ ပေးဆောင်ရလေ့ရှိသည်။ ဥပမာ- Katowice တွင် MOSIR စခန်းချခြင်းသည် kWh တစ်ခုစီအတွက် 4 zlotys ကုန်ကျသည်။ ရိုးရှင်းသော သင်္ချာတွက်ချက်မှုတစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်းသည် ဓာတ်ငွေ့အပူပေးခြင်းထက် များစွာစျေးကြီးကြောင်း ရှင်းလင်းစွာပြသသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တစ်ကြိမ်လျှင် လျှပ်စစ်မီးအတွက် တစ်ရက်လျှင် 20-25 zlotys ပေးဆောင်သောအခါ အခြေအနေပြောင်းသည်။ သို့ရာတွင်၊ ဧရိယာတစ်ခုအတွင်း ဘေးကင်းရေးအစီအမံများနှင့် မည်သည့်လျှပ်စစ်အပူပေးကိရိယာများကိုမဆို အသုံးပြုခြင်းကို တားမြစ်လေ့ရှိသည့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဓာတ်ငွေ့ဖြေရှင်းချက်များအား လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ဖြည့်စွက်ပေးနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ အချို့သော Truma Combi ဘွိုင်လာ (၄ သို့မဟုတ် ၆) သည် "E" ဟု အမှတ်အသားပြုထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တစ်ခုလျှင် 4 W ရှိသော လျှပ်စစ်အပူပေးစက် နှစ်လုံးကို ဆိုလိုသည်။ control panel ကို အသုံးပြု၍ အခန်းနှင့်ရေကို ဂက်စ်ဖြင့်သာ အပူပေးမည်၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဓာတ်ငွေ့အရောအနှော (အရောအနှော 6 သို့မဟုတ် အရောအနှော 900 - 1 သို့မဟုတ် 2 W) သို့မဟုတ် လျှပ်စစ် (el 900 သို့မဟုတ် el 1800 - 1 သို့မဟုတ် 2)၊ W) 900 W)။ အထူးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ သုံးစွဲသူ၏အမြင်မှ ပေါင်းစပ်ပါဝါထောက်ပံ့မှုရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါတစ်လုံး၏ သုံးစွဲမှုသည် ပိုမိုရှည်လျားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စခန်းချလျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုအပေါ် အလွန်အကျွံ ဝန်ကို မခံချိမခံသာဖြစ်စေပါသည်။ 

ALDE သည် ၎င်း၏ Compact 3020 HE အပူပေးကိရိယာအား စုစုပေါင်းပါဝါ 3150 W ဖြင့် လျှပ်စစ်ထည့်သွင်းမှုနှစ်ခုဖြင့် စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ စနစ်သည် မလုံလောက်သောကာကွယ်ထားသော မဟာဓာတ်အားလိုင်းတစ်ခုကို အလိုအလျောက်သိရှိပြီး ပါဝါရင်းမြစ်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမှ ဓာတ်ငွေ့သို့ ပြောင်းပေးသည်။ နွေဦးရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီတွင်၊ ယာဉ်တစ်လျှောက်လုံး အပူဖြန့်ဝေသည့်အရည်သည် အတင်းအကြပ်လေအပူပေးခြင်းထက် ပိုမိုထိရောက်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုသာ အသုံးပြုခြင်းသည် လုံလောက်ပါသည်။ 

သင့်တွင် Truma Varioheat ရှိပါက၊ ၎င်းအတွက် ရွေးချယ်စရာများစာရင်းတွင် E-Kit ကိုတွေ့ရပါမည်။ အဆိုပါဒြပ်စင်အား Varioheat မှတစ်မီတာအထိအကွာအဝေးတွင်လေလည်ပတ်မှုစနစ်တွင်ထားရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် "လက်ရှိ" အမြင့်ဆုံး 1800 watts ပါဝါကိုထုတ်ပေးသည်။ 

ပိုလန်တွင် လူကြိုက်များသော Farelki သည် ဆိုးရွားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသော စွမ်းအင်ပမာဏကို စားသုံးကြပြီး ၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုမှာ အလွန်နိမ့်ပါးသည်။ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်ရှိသည် - ၎င်းတို့သည် အထူးသဖြင့် မီးလောင်လွယ်သည့် camper သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းနှင့် အလွန်လိုက်ဖက်မှုမရှိသည့်အတွက် အလွန်ပူပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကြွေရေတိုင်ကီကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ ၎င်း၏ကြွေထည်မျက်နှာပြင်သည် မီးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အိမ်သုံးလျှပ်စစ်အပူပေးစက်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဝါယာကြိုးများကဲ့သို့ မပူပါ။ ဖုန်မှုန့်များသည် ပန်ကာထဲသို့ မ၀င်ရ၊ မီးမလောင်ပါနှင့် မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့အသက်ကို မထုတ်ပါနှင့်။ ခေတ်မီသော ပန်ကာအပူပေးစက်ကဲ့သို့ပင် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အရေးကြီးသည်မှာ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ 450 မှ 1500 watts မှ မတူညီသော ထိရောက်မှုအဆင့်များတွင်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အပိုပစ္စည်းများတွင် အပူချိန် 5 ဒီဂရီအောက် ကျဆင်းသွားသည့်အခါ စက်ပစ္စည်းကို ဖွင့်ပေးမည့် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဒါကြောင့် တစ်နေ့လုံး နှင်းလျှောစီးနေချိန်မှာ ဒါက ကောင်းမွန်တဲ့ အဖြေတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီး အတွင်းထဲမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားဖို့ပဲ လိုပါတယ်။ 

RV စတိုးဆိုင်များတွင် စျေးသက်သာသော်လည်း အထူးပြုထားသော ပန်ကာအပူပေးစက်များကိုလည်း သင်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဓာတ်ငွေ့အပူပေးသည့်လေမှ မရောက်နိုင်သော အအေးခန်းများကို အပူပေးနိုင်သည်။ 282 zlotys အတွက်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ၎င်း၏ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သည် - 440 မှ 1500 W ။ နေရာတိုင်းနီးပါးချိတ်ဆက်ရန်လွယ်ကူသည် - ၎င်းသည် 2 မှ 6.9 A ၏လက်ရှိလိုအပ်သည်။ 

ခေါင်မိုးအောက် သို့မဟုတ် ဝတ်ရုံအတွင်း ပန်ကာအပူပေးစက်ကို အသုံးပြုရာတွင် လက်တွေ့တွင် အရေးမပါပါ။ ဂတ်စ် သို့မဟုတ် ရေနံဆီအပူပေးစက်များသည် လူကြိုက်များသော်လည်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးနိုင်သည့် ထိရောက်သည့်အရာတစ်ခုကိုလည်း သင်တွေ့နိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေတာက လေကိုမဟုတ်ဘဲ သူတို့ရဲ့အကွာအဝေးအတွင်းမှာရှိတဲ့ အရာအားလုံးကို အပူပေးမယ့် အပူပေးစက်တွေအကြောင်း ပြောနေတာပါပဲ။ ၎င်းတို့တွင် မတူညီသော ပါဝါနှင့် အကွာအဝေးရှိပြီး ဈေးနှုန်းနှင့် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုကိုလည်း ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ပြင်ပအသုံးပြုမှုအတွက် စက်ပစ္စည်းများကို "ဟင်းလင်းပြင်မီးများ" အဖြစ် စျေးကွက်တင်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ "ကာရာဗန်" များထက် စျေးသက်သာပါသည်။ 

လျှပ်စစ်ဖြင့် အပူပေးထားသော ကြမ်းပြင်များသည် အားသာချက်များကိုသာ ပေးသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ဆောင်းရာသီမှာ လမ်းလျှောက်ရတာ အရမ်းအဆင်ပြေပါတယ်။ ဒုတိယအနေနဲ့၊ အတွင်းပိုင်းအအေးဓာတ်ဝင်ရောက်မှုကို သိသိသာသာ ကန့်သတ်ထားတဲ့ တည်ငြိမ်တဲ့အပူတံတားတစ်ခုကို ဖန်တီးပါမယ်။ ဤအရာအားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်လောင်စာသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

စက်ရုံမှ တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်အပူပေးထားသော ကြမ်းပြင်ဖြင့် စခန်းသွင်း သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်ကို သင်ဝယ်ယူနိုင်သော်လည်း လက်ရှိမော်ဒယ်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းမှ သင့်ကို တားဆီးထားခြင်းမရှိပေ။ လွတ်လပ်သောဝန်ဆောင်မှုများသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းသော ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် အထူးဖျာများခင်းထားသည်။ မင်းလုပ်ရမှာက ကော်ဇော ဒါမှမဟုတ် ကော်ဇောပေါ်တင်လိုက်တာပဲ၊ မင်းပြီးသွားပြီ။ စျေးနှုန်း? အသုံးပြုထားသော ဖျာ (သတ္တုပြား) ပေါ်တွင် မူတည်သည် - ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် ၄၀-၈၀ zlotys ခန့်ဖြစ်သည်။ 

စျေးကွက်တွင်ပင် သင်ရှာတွေ့နိုင်သည်... 200x100 cm နှင့် power 400 W အတိုင်းအတာရှိသော infrared range တွင် လုပ်ဆောင်နေသော ဥပမာတစ်ခုကို 1500 zlotys ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ စျေးကွက်တွင် သတ်မှတ်ထားသော ပုံစံနှင့် အရွယ်အစားအလိုက် ကော်ဇောများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုသည့် ကုမ္ပဏီများလည်း ရှိပါသည်။ Reimo သည် အမျိုးမျိုးသော မော်တော်ယာဥ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီး Fiat Ducato နှင့် ဆင်တူသောအခန်းများအတွက် အကောင်းဆုံးသော အပူပေးကော်ဇောကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ပါဝါ 71 W၊ ယူရို 310 နှင့် 230V ချိတ်ဆက်သည့်အခါမှသာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ် အပူဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားရန် converter ကို သင်သုံးနိုင်သည်။ 

မှတ်ချက် Add