လျှပ်စစ်ကားများ - ၎င်းတို့အကြောင်း သင်သိလိုသည်များ။

ပိုလန်လမ်းများပေါ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ ပိုများလာသည်။ လူတွေက အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် သူတို့ကို စိတ်ဝင်စားကြတယ်။ အချို့မှာ အသစ်အဆန်း၏ ဩဇာကြောင့်၊ အချို့မှာ ငွေစုရန် အခွင့်အလမ်း၊ အချို့မှာ ဤကားအမျိုးအစား၏ ပတ်ဝန်းကျင်ရှုထောင့်မှ စွဲဆောင်ကြသည်။

သို့သော် ဤအကြောင်းအရာကို စိတ်ဝင်စားမှု တိုးလာသော်လည်း လျှပ်စစ်ကားသည် လူအများအတွက် ပဟေဠိတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။

မင်း ဒီအဖွဲ့နဲ့ ပတ်သက်ရင် မင်းနေရာမှန်ကို ရောက်နေပြီ။ တခြားအရာတွေကြားမှာ လျှပ်စစ်ကားဆိုတာ ဘာလဲ သိလား။ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ? ဘယ်လို ရွေ့မလဲ။ ဘယ်နေရာမှာ ဘယ်လို ကောက်ခံပြီး ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

ဆောင်းပါးကိုဖတ်ခြင်းဖြင့် ဤမေးခွန်းများနှင့် အခြားမေးခွန်းများ၏ အဖြေများကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။

လျှပ်စစ်ကားဆိုတာ ဘာလဲ။ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ?

အမည်တွင်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း လျှပ်စစ်မော်တော်ကားသည် သမားရိုးကျအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အစား လျှပ်စစ်မော်တာအား အသုံးပြုသည့်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် လောင်စာအရည် မရှိပါ။ ဆလင်ဒါအတွင်း ပေါက်ကွဲသောအခါတွင် ရွေ့လျားသွားသော လောင်စာမရှိပါ။ လျှပ်စစ်မီးရှိတယ်။ ၎င်းသည် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးပေးသော conductive coils သို့သွားပါသည်။ ၎င်းတွင် လှည့်ပတ်သည့် ရဟတ်တစ်ခုပါရှိပြီး လှုပ်ရှားမှုကို ထုတ်ပေးသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အင်ဂျင်အတွက် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုမှာ ကွာခြားချက်ရှိပါတယ်။

သမားရိုးကျကားတစ်စီးတွင် ဆီတိုင်ကီကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီလည်း ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဆဲလ်ဖုန်းများ သို့မဟုတ် လက်ပ်တော့များမှ သိနိုင်သော ဘက်ထရီများနှင့် ဒီဇိုင်းဆင်တူသော်လည်း သင်ခန့်မှန်းနိုင်သကဲ့သို့ ၎င်းတို့သည် သိသိသာသာ ပိုကြီးပါသည်။

သိချင်စိတ် လျှပ်စစ်မော်တာသည် နေရာယူမှုနည်းပါးပြီး အတွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ထက် ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ ဒါပေမယ့် ဘက်ထရီက ဆီတိုင်ကီထက် ပိုကြီးပြီး ပိုလေးပါတယ်။

ဘယ်လျှပ်စစ်ကားကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဝယ်ဖို့ ရှာဖွေနေလား။ ထို့နောက် အရေးကြီးသောအချက်များစွာကို အာရုံစိုက်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ-

• reception ည့်ခံပွဲ
• ဘက်ထရီ ပမာဏ နဲ့ ဟုတ်ပါတယ်။
• စျေးနှုန်း။

ပထမအချက်နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်နေသည်။ အများအားဖြင့်၊ ဘက်ထရီပိုကြီးလေ အားပြန်မသွင်းဘဲ ခရီးပိုထွက်လေဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အင်ဂျင်အတွက် ထုတ်လုပ်သူအသုံးပြုသည့် နည်းပညာပေါ်မူတည်၍ အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်အကွာအဝေး ကွဲပြားပါသည်။ ပိုကောင်းပြီး ပိုသက်သာတဲ့ မော်ဒယ်တွေက သူတို့ရဲ့ စျေးသက်သာတဲ့ အမျိုးအစားတွေထက် တူညီတဲ့ လျှပ်စစ်ပမာဏနဲ့ ပိုသုံးပါလိမ့်မယ်။

ကျွန်တော်တို့က ဈေးချပေးတဲ့အတွက်...

စျေးအသက်သာဆုံး လျှပ်စစ်ကားက ဘယ်လောက်တန်လဲ။

"လျှပ်စစ်ပညာရှင်" ၏စျေးနှုန်းသည်ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်နှင့်မိုင်အကွာအဝေးပေါ်တွင်အများကြီးမူတည်သည်။ နောက်ဆုံးတန်ဖိုးသည် အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် သမားရိုးကျလောင်ကျွမ်းသည့်ကားကဲ့သို့ပင် အတွင်းတွင် တွေ့ရမည့် သာယာအဆင်ပြေမှုများကြောင့်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။

သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားသည် အသစ်အဆန်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး အလားတူပါဝါအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုပုံစံထက် များစွာပို၍စျေးကြီးသည်။ အသက်သာဆုံး လျှော့စျေးများအတွက်ပင်လျှင် $100 ဝန်းကျင်သုံးရန် ပြင်ဆင်ထားပါ။ zlotys

အောက်တွင် ပိုလန်တွင် စျေးအသက်သာဆုံးဟု ယူဆရသည့် မော်ဒယ်အချို့ကို အောက်တွင် သင်တွေ့ရပါမည်။

• Skoda CITIGO IV - PLN 82 (ပါဝါအရန်- 050 ကီလိုမီတာ၊ အင်ဂျင်ပါဝါ- 260 hp နှင့် 82 Nm၊ ဘက်ထရီပမာဏ- 212 kWh);
• Smart ချေပသည့် Fortwo - PLN 96 (ပါဝါအရန်- 900 ကီလိုမီတာ၊ အင်ဂျင်ပါဝါ- 135 hp နှင့် 60 Nm၊ ဘက်ထရီပမာဏ- 160 kWh);
• Volkswagen e-up ပါ။ - PLN 97 (အင်ဂျင်နှင့်ဘက်ထရီသည် Skoda ရှိကဲ့သို့တူညီသည်)။
• လေးခုအတွက် Smart ချေပသည်။ PLN 98 (လူလေးယောက်အတွက်ယခင်စမတ်နှင့်ညီမျှ);
• Renault ZOE R135 - PLN 118 (ပါဝါအရန်: 900 ကီလိုမီတာ၊ အင်ဂျင်ပါဝါ- 386 hp နှင့် 135 Nm၊ ဘက်ထရီပမာဏ- 245 kWh)။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ဤအရာများသည် စျေးပေါသောကစားစရာများမဟုတ်ပေ။

လျှပ်စစ်ကားကို ဘယ်လိုမောင်းနှင်သလဲ။

ပုံပန်းသဏ္ဌာန်အားဖြင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် လောင်ကျွမ်းသောယာဉ်နှင့် လက်တွေ့အားဖြင့် ကွဲပြားခြင်းမရှိပေ။ သို့သော် ကားမောင်းနေစဉ်တွင် အရေးကြီးသော အပြောင်းအလဲအချို့ကို သင် သတိပြုမိပြီးသားဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် အသံမကြားရ။ ကားမောင်းနေစဉ်မှာလည်း ငြိမ်သက်နေတာကြောင့် စီးနင်းရတာ သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါတယ်။

ထို့အပြင် ပါဝါသည် အဆက်မပြတ်စီးကြောင်းဖြင့် ဘီးများဆီသို့ စီးဆင်းသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ နှောင့်နှေးမှုများကို သင်မသိနိုင်ပါ။ EV အများစုတွင် ဂီယာအချိုးတစ်ခုသာရှိသည်။

ဤအကြောင်းကြောင့်၊ အကောင်းဆုံးလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များသည် အရှိန်အဟုန်အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ တစ်ရာလျှင် ၃-၄ စက္ကန့်၏ရလဒ်သည် ၎င်းတို့အတွက် စံဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အားနည်းချက်များလည်းရှိပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားများသည် လောင်ကျွမ်းနိုင်သောယာဉ်များထက် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုမိုလေးလံပြီး ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည် (သို့သော် ယင်းအခြေအနေမျိုး မဟုတ်ပါ)။ ဒါ့အပြင် အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်တွေနဲ့တောင် အမြန်မောင်းနှင်ရတာကို နှစ်သက်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုတွင် သင်သည် အကွာအဝေးကို ချွေတာရန် လျင်မြန်စွာ သင်ယူနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အရှိန်မြှင့်စက်နင်းအား ပိုမိုနူးညံ့စွာ ကိုင်တွယ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားကို ဘယ်မှာ အားသွင်းရမလဲ။

အိမ်မှာတောင် လုပ်လို့ရတယ်။ အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့ပင် သင့်လျော်သော ကေဘယ်ကြိုးကို ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်တစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အားသွင်းမြန်နှုန်းတွင် အားနည်းချက်ရှိသည်။ အားသွင်းသည့်နာရီတိုင်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 10-15 ကီလိုမီတာနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် standard socket သည် ထိရောက်မှုမရှိသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကားငယ်၏ဘက်ထရီကို တစ်ညလုံး အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ကားဂိုဒေါင်တွင် မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိသော 16A ပလပ်ပေါက် (များသောအားဖြင့် အနီရောင်) သည် ပို၍ထိရောက်သည်။ ၎င်းကြောင့် သင်သည် တစ်နာရီအတွင်း ကီလိုမီတာ 50 မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် သင့်စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်သည်။

အခြားထွက်ပေါက်တစ်ခုရှိသည် - 32A၊ ၎င်းသည်အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး၎င်း၏ယခင်ကထက်နှစ်ဆပိုကြီးသည်။ ၎င်းတို့ကို ဟိုတယ်များနှင့် ကားအားသွင်းရုံများတွင် အဓိကအားဖြင့် တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကားကို ထိုကဲ့သို့သော ပလပ်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် သင်သည် တစ်နာရီအတွင်း ကီလိုမီတာ 100 နှင့် တစ်ခါတစ်ရံ ပို၍ (ဤဘူတာရုံ၏ ပါဝါပေါ်မူတည်၍)။

လျှပ်စစ်ကားကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ မြို့ငယ်များတွင် အားသွင်းရုံများ အလွန်နည်းသော သို့မဟုတ် မရှိတော့ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုနေရာတွင်နေထိုင်သော လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်တစ်ဦးအနေဖြင့် သင်နှစ်သက်သည်ဖြစ်စေ မကြိုက်သည်ဖြစ်စေ သင့်အိမ်ပလပ်တွင် ဘက်ထရီအားသွင်းရန် အဆုံးအဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အကောက်ခွန် နိမ့်ကျသောအခါတွင် ၎င်းသည် ညဘက်တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးမှကားများသည် မတူညီသောဖြေရှင်းနည်းများရှိကြောင်း သတိရပါ။ ၎င်းတို့သည် အားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် အားသွင်းစခန်းတိုင်းတွင် အမြဲတမ်း အံမဝင်ပါ။

လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းချိန်

သင်ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း အားသွင်းချိန်သည် အားသွင်း၏ပါဝါပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်တစ်ခုတွင် သင်သည် သင့်ကားကို ဘက်ထရီအနည်းငယ်ဖြင့် တစ်ညလုံးအားသွင်းလိမ့်မည်၊ သို့သော် ပိုမိုစွမ်းရည်အတွက်၊ သင်သည် ယင်းကဲ့သို့ session နှစ်ခု အနည်းဆုံး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဖော်ပြပြီးသား 16A sockets များသည် ကားငယ်များ၏ အားသွင်းချိန်ကို နာရီအနည်းငယ်အထိ လျှော့ချပေးနိုင်သော ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ညတွင်းချင်း၊ သင်သည် ပိုမိုစွမ်းရည်ရှိသော ပုံစံဖြင့် သင့်စွမ်းအင်အရန်များကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးနှင့် အမြန်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ အားသွင်းစခန်းများတွင် မြန်နှုန်းမြင့် sockets များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏အကူအညီဖြင့် နာရီဝက်အတွင်း ဘက်ထရီအား 80% အထိ အားပြန်ဖြည့်နိုင်ပါသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ပိုလန်တွင် ၎င်းတို့ထဲမှ အနည်းငယ်သာ ရှိသေးသည်။

လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစရိတ်

ပိုလန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 1 kW အတွက် PLN 57 ခန့်ပေးရသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်တွင် Renault Zoe (ဘက်ထရီပမာဏ- 40 kW) ရှိပါက 320 PLN ခန့်အတွက် 23 km အထိ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ စျေးအသက်သာဆုံး ဓာတ်ဆီကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပင် အလွန်နိမ့်သောစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကီလိုမီတာ 5,5 တွင် ဓာတ်ဆီ 100 လီတာ အသုံးပြုသည့် မည်သည့်မော်ဒယ်ကိုမဆို ကြည့်ပါ။ တူညီသောအကွာအဝေးအတွက် PLN 100 ခန့်ပေးချေရပါမည်။

ထို့ကြောင့် သင်သည် လျှပ်စစ်ကားပေါ်တွင် 77 PLN ကို သက်သာသည်။

ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ကားမှ ဘက်ထရီသည် သင့်အား အပိုစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာ၊ အဝတ်လျှော်စက်နဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး အဝတ်လျှော်တာမျိုး လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် photovoltaic panels များမှပိုလျှံသောစွမ်းအင်ကိုသိုလှောင်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်ကားသည် ဘေးကင်းပါသလား။

၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်ကားထက်ပင် အန္တရာယ်ကင်းပါသည်။ "လျှပ်စစ်ပညာရှင်"တိုင်းတွင် ပိုမိုအဆင်ပြေသောနေရာများတွင်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ အကြမ်းခံပြီး ကြံ့ခိုင်သော ဒီဇိုင်းရှိသည်။ ကားပါးပြင်အောက်တွင် ကြီးမားသော လောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်မရှိသောကြောင့် မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် တက္ကစီဆီသို့ သယ်ဆောင်သွားမည်မဟုတ်ပါ။

လျှပ်စစ်ပညာရှင်ထံမှ မီးလောင်လွယ်သော လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် ဆီများကို သင်တွေ့ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

"အားသွင်းရင်ကော?" - မင်းမေးမယ်။

၎င်းတွင် အမြင့်ဆုံး လုံခြုံရေး အဆင့်လည်း ပါရှိသည်။ ခက်ခဲသောရာသီဥတုအခြေအနေ (မိုး / နှင်းများ) တွင်ပင်သင်၏ကားကိုယုံကြည်စိတ်ချစွာအားသွင်းနိုင်သည်။ မော်ဒယ်မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ အားသွင်းစနစ်တွင် ယာဉ်မောင်းသူကို မနှစ်မြို့ဖွယ်မတော်တဆမှုများမှ ကာကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းမှုအဆင့်များစွာ ပါရှိသည်။

လျှပ်စစ်ယာဉ်ခွန် ခရက်ဒစ်က ဘယ်လောက်လဲ။

ပိုလန်အစိုးရသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်သွားလာနိုင်မှုဆိုင်ရာ ဥပဒေကို အတည်ပြုပြီးဖြစ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူရန် စိတ်ဝင်စားသူတိုင်းသည် လျှော့စျေးအမျိုးမျိုးကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီအထဲက အရေးကြီးဆုံးကတော့ ကားဝယ်ဖို့ နိုင်ငံတော် ထောက်ပံ့ကြေးပါပဲ။ ၎င်းသည် အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။

• ကားစိမ်း - ကားကုန်ကျစရိတ်၏ 15% အထိ ထောက်ပံ့ကြေး (အများဆုံး PLN 18)၊ သို့သော် ကား၏စျေးနှုန်းသည် PLN 700 ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
• Hummingbird - ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ယာဉ်မောင်းများ (ဥပမာ၊ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများ) အတွက် ထောက်ပံ့ကြေးမှာ ကားတန်ဖိုး၏ 20% (အများဆုံး PLN 25) ဖြစ်သော်လည်း ကား၏စျေးနှုန်းသည် PLN 150 ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။ ဇလောတီ;
• eVAN - ဗင်ကားများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေး (အမြင့်ဆုံး PLN 70)။

သို့သော်လည်း အထက်ဖော်ပြပါ ပရိုဂရမ်များတွင် အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်နိုင်ခြေ မြင့်မားပါသည်။ ပထမအချက်မှာ နိုင်ငံသားများ၏ အကျိုးစီးပွားနည်းပါးမှုကြောင့် (လူရာဂဏန်းမျှသာ ထောက်ပံ့ကြေးကို အခွင့်ကောင်းယူခဲ့သည်)။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤသည်မှာ ကား၏ အမြင့်ဆုံး ကုန်ကျစရိတ် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်မောင်းများအတွက် ရရှိနိုင်သော မော်ဒယ်အကွာအဝေးကို ပြင်းထန်စွာ ကန့်သတ်ထားသည်။

လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အပိုအခွင့်အရေးများ

လျှပ်စစ်မော်တော်ကား မောင်းနှင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ ဥပဒေကြောင့် လျှပ်စစ်ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး စျေးသက်သာပါသည်။ ထိုကဲ့သို့ ယာဉ်ပိုင်ရှင်အနေဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားရန် ဘတ်စ်ကားလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အခပေးကားပါကင်ဇုန်များအသုံးပြုခြင်းအတွက် အခကြေးငွေမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်။

လူစုလူဝေးကနေ ပေါ်လွင်ဖို့ အခွင့်အရေးလည်း ရှိတယ်။ ဘယ်လိုလဲ? အသစ်မှတ်ပုံတင်ထားသော လျှပ်စစ်ကားတိုင်းသည် အထူးအစိမ်းရောင်ပြားများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်ကားတွေ ဝယ်သင့်လား။ အကျဉ်းချုပ်

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပုံပြင်ပြောခြင်းသည် ဘဝအတွက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများ ပိုမိုရရှိစေကာ လျှပ်စစ်ကားများသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများအတွက် မလုံလောက်သေးပါ။

ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ဒီကားအမျိုးအစားက စျေးကြီးလို့ ဒါကိုပြန်ထိန်းထားတယ်။ နေ့စဥ်အသုံးပြုရာတွင် စျေးသက်သာသည်မှာမှန်သော်လည်း ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်သည် လူများစွာအတွက် မဖြတ်နိုင်သောအခက်အခဲတစ်ခုဖြစ်သည်။

အနည်းဆုံး ပိုလန်တွင် နောက်ထပ်အားနည်းချက်မှာ အထူးပြုအားသွင်းစခန်းများ အနည်းစုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ထိရောက်မှုမရှိသော အိမ်သုံးဆိုင်များကို အသုံးပြုရန်နှင့် ခရီးရှည်ခရီးများတွင် သင့်ရွေးချယ်ခွင့်များကို ကန့်သတ်ထားသည်။

ကားမောင်းရတာ သက်တောင့်သက်သာနဲ့ ဂေဟစနစ်က ဒေါ်လာ 100 လောက်သုံးရတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် စိတ်ဝင်စားမှုနည်းပါတယ်။ အညံ့ဆုံးကားမော်ဒယ်အတွက် PLN မလုံလောက်သကဲ့သို့၊ ကားမောင်းနေစဉ် အိမ်နှင့်ဝေးသောကြောင့် သို့မဟုတ် အနီးဆုံးအားသွင်းဌာနသို့ပင် ပို၍ဝေးသောကြောင့် လက်ကျန်ပါဝါအရန်ကို အဆက်မပြတ်ကြည့်ရှုကြသည်။

လျှပ်စစ်သမားတွေကို ဘယ်လိုထင်လဲ။ သင့်ထင်မြင်ချက်ကို မှတ်ချက်များတွင် မျှဝေပါ။