လျှပ်စစ်ကား- ဂီယာတစ်ခု၊ "တစ်ဝက်" အမျိုးအစား၏ ဂီယာအချိုး-နှင့် ပြောင်းပြန်။

လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဂီယာတစ်ခုတည်းသာရှိသည်ဟူသောအချက်ကို ကားသမားအများအပြားသိကြသည်။ သို့သော် လူအနည်းငယ်က ဂီယာအချိုးအစား ဂီယာအချိုးကို စဉ်းစားကြသည်။ ကောင်းပြီ၊ လျှပ်စစ်ကားတွင် ၎င်းသည် 7,5 နှင့် 10:1 အကြားရှိသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်ကားရှိ "တစ်လုံး" သည် အများအားဖြင့် 3-4:1 ဖြစ်ပြီး ပြောင်းပြန်ဂီယာအတွက် သီးသန့်ဧရိယာ 4:1 ရှိသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် လျှပ်စစ်ကားများသည် ပြောင်းပြန် "တစ်ဝက်" ပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသည်။

မာတိကာ

လျှပ်စစ်ကားဂီယာများ
- - လျှပ်စစ်မော်တာအစား မော်တာနှစ်လုံး

အများစုမှာ ဘီးနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ ဂီယာအချိုးသည် 8:1 ခန့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ လှည့်ပတ်မှု 8 ခုတိုင်းသည် ဘီးများ၏ တော်လှန်ရေး 1 ခုနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ လောင်ကျွမ်းသောကားများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သော အမြင့်ဆုံးပြောင်းပြန်ဂီယာအချိုးသည် 4:1 နှင့်နီးစပ်ပါသည်။ "one" ratio သည် များသောအားဖြင့် အနည်းငယ်ပိုဆိုးသောအချိုးဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းမှုပေါ်မူတည်၍ 3-3,6:1 ဝန်းကျင် (Toyota Yaris၊ = ၃.၅:၁)။

> Rimac Concept One သည် Tesla ထက် အဘယ်ကြောင့် 1/4 မိုင် ပိုနှေးသနည်း။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ သူ့မှာ...ဂီယာဘောက်တွေရှိတယ်။

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ စတုတ္ထမှ ပဉ္စမဂီယာမှစတင်၍ အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောကားများတွင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ဘီးအမြန်နှုန်းအချိုးသည် 1:1 မှ 0,9:1 သို့ 0,8:1 လျော့နည်းသွားသည်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာပင်ဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါတွင် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနေသော အင်ဂျင်ယာဉ်သည် မတ်စောက်သော စောင်းတစ်ခုတွင် တောင်တက်ရာတွင် အခက်အခဲရှိနိုင်သော်လည်း ဓာတ်ငွေ့အနည်းငယ်ကို အသုံးပြုပါသည်။

လျှပ်စစ်မော်တာအစား မော်တာနှစ်လုံး

ယေဘုယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်ကားတွေနဲ့ စီးပွားရေးကားတွေမှာ နားလည်ပုံချင်း မတူကြဘူး။ ဥပမာ Tesla သည် ရှေ့ axle တွင် ဒုတိယလျှပ်စစ်မော်တာကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတွင် မတူညီသော (နိမ့်) အချိုးတစ်ခု သို့မဟုတ် ပိုမိုစွမ်းအင်ချွေတာသည့်နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ပြုလုပ်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားသည် အရှိန်မြှင့်သည့်အခါတွင် ပိုမိုအားကောင်းသည့် နောက်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုကာ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ဆီစားသက်သာသော ရှေ့အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။

ပွောဆို... ဂီယာအချိုးများသည် ကားအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုတွင် တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ အသုံးပြုသူ brys555 သည် YouTube တွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ မှန်ကန်စွာရေးသားထားသည့်အတိုင်း၊ အရန်ဂီယာဘောက်စ်ကို ဂီယာဘောက်စ် (ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်) သို့မဟုတ် နောက်ပုခုံးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ကုန်သွယ်

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-