လျှပ်စစ်ကား - တစ်ချိန်က စိတ်ကူးယဉ်၊ ယနေ့ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အနာဂတ်

လျှပ်စစ်ကားက မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ အနာဂတ်လား။

မော်တော်ယာဥ်လောကကို လျှပ်စစ်ကားများ သိမ်းပိုက်ခံရခြင်းမှာ မလွဲမသွေဖြစ်ပုံရသည်။ ထုတ်လုပ်သူ များ သည် ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် ပလပ်အင် မော်ဒယ်များသာမက လျှပ်စစ် ဗားရှင်းများကိုပါ ပေးဆောင်နေပါသည်။ လုပ်ငန်း၏ဦးတည်ချက်နှင့် မလွှဲမရှောင်သာသော အပြောင်းအလဲများကြောင့် လွှမ်းမိုးထားပြီး ကာလရှည်ကြာ စောင့်မျှော်နေသော အစည်းအဝေးတစ်ခု နီးကပ်လာနေသော မိတ်ဆွေတစ်ဦးအနေဖြင့် လျှပ်စစ်ဒရိုက်ကို ကြည့်ရှုသင့်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားတွေကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။

လျှပ်စစ်ကား၏ နှလုံးသားမှာ လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီများတွင် သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုပြီး torque အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား အားသွင်းရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းကို AC နှင့် DC နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ ပထမတစ်မျိုးကို အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ကွန်ရက်တွင်ရရှိနိုင်ပြီး အိမ်တွင် "လောင်စာ" အားဖြည့်ပေးသည်။ ဒုတိယအား အထူးအားသွင်းစခန်းများတွင် ရနိုင်သည် ။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအတွက် မှန်ကန်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏အချိန်ကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ အိမ်ဂရစ်မှ အားသွင်းထားသော လျှပ်စစ်ကားများသည် AC သို့ DC သို့ ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ရသောကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပိုမိုစုပ်ယူပါသည်။ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းပါသော ဘူတာရုံကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ အရာအားလုံးသည် ပိုမိုထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အချို့သောအခြေအနေများတွင်၊ ဥပမာ၊ ပေးထားသောမြို့တစ်ခုတွင် သင့်လျော်သောအချက်မရှိခြင်းကြောင့် သင့်လျှပ်စစ်ကားကို သင့်အိမ်ကွန်ရက်မှတစ်ဆင့်သာ အားသွင်းရန် လိုအပ်ပေမည်။

လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု

V6 သို့မဟုတ် V8 အင်ဂျင်၏အသံသည် သင့်အား ပိုကောင်းစေပါသလား။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် သင့်အား ထိုသို့သော ပျော်ရွှင်မှုကို ပေးမည်မဟုတ်ပါ။ လျှပ်စစ်မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင် ထိုကဲ့သို့ သာယာသောအသံများမရှိပါ။ ကားကိုယ်ထည်၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် လေဖြတ်သံများနှင့် ဘီးလူးသံများသာ ကျန်ရှိတော့သည်။

မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် မဖြစ်မနေဖြစ်လာမည့် အသစ်အဆန်းတစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားများတွင် အသံထုတ်လွှတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည့် AVAS စနစ်တပ်ဆင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ စိတ်ကူးမှာ စက်ဘီးစီးသူများ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် အထူးသဖြင့် မျက်မမြင်များသည် အနီးနားတွင် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ဖြတ်သွားသည်ကို သတိပြုမိနိုင်သည်။ ဤစနစ်အား ပိတ်ထား၍မရပါ၊ ကား၏အမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသော အသံများကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ထွန်းသစ်စ ပါဝါ

ဒါပေမယ့် ယူနစ်ကို ပြန်သွားပါ။ ၎င်းသည် သင့်အား အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုပုံစံများ၏ acoustic ခံစားမှုကိုပေးမည်မဟုတ်ကြောင်း သင်သိထားပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ကားများသည် ဓာတ်ဆီထုတ်လုပ်သည့်နည်းလမ်းထက် အားသာချက်ရှိသည်။ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်၏ ကျဉ်းမြောင်းသောအကွာအဝေးရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားရန် ဂီယာဘောက်စ် လိုအပ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများတွင် torque သည် linearly transmission ဖြစ်ပြီး unit စတင်သည့်အချိန်မှစ၍ ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား အစကတည်းက အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးသည်။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးက ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအတွက် သင်သုံးလိုသည့်ပမာဏသည် အချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အရောင်းပြခန်းတွင် အသက်သာဆုံး လျှပ်စစ်ကားကို ဝယ်ယူလိုပါက စိတ်ဝင်စားဖွယ် Dacia Spring Electric မော်ဒယ်အတွက် အနည်းငယ် စောင့်ရပေလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် အာရှဈေးကွက်တွင် ကမ်းလှမ်းထားသော Renault K-ZE ကို အခြေခံထားသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဤတိုက်ကြီးတွင်ရရှိနိုင်သောနောင်တော်စျေးနှုန်းဖြင့်အကဲဖြတ်ပါက PLN 55/60 ဝန်းကျင်အတက်အကျရှိသောပမာဏကိုသင်တွက်ချက်နိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ကားအရောင်းဆိုင်တွေမှာ ကမ်းလှမ်းတဲ့ ဈေးအသက်သာဆုံး မော်ဒယ်ပါ။ ကားဟောင်းတွေပေါ့။ 

ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေ 

ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေက လူကြိုက်မများသေးပေမယ့် သူတို့ရဲ့ ရောင်းအားက တဖြည်းဖြည်း ကြီးထွားလာတာကို ဝန်ခံရပါမယ်။ ထို့ကြောင့် အလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် ကမ်းလှမ်းထားသော မော်ဒယ်များကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့အနက် ဈေးအသက်သာဆုံး မော်ဒယ်များမှာ Renault Twizy နှင့် Fluence ZE ဖြစ်ပြီး PLN 30-40 စျေးနှုန်းဖြင့် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ စျေးသက်သာတဲ့မော်ဒယ်တွေရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်သူတို့ထင်သလောက်အမြတ်အစွန်းအမြဲမဟုတ်ပါဘူး။ Nissan Leaf နှင့် Opel Ampera 2012-2014 သည် PLN 60 ထက် ပိုကုန်ကျသည်။

လျှပ်စစ်ယာဉ် လည်ပတ်မှု

ဟုတ်ပါတယ်၊ လျှပ်စစ်ကားဝယ်တာက အရာအားလုံးမဟုတ်ပါဘူး။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု အများအပြားရှိ လျှပ်စစ်ကားများသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါရှိသော မော်ဒယ်များကို အခြေခံထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အလားတူအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဘရိတ်၊ စတီယာရင် နဲ့ အတွင်းခန်းက ဆင်တူပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတာက လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်တစ်ယောက်အနေနဲ့ ဘရိတ်အဖုံးနဲ့ ဒစ်ခ်တွေကို မကြာခဏပြောင်းဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ အဘယ်ကြောင့်?

အကြောင်းရင်းမှာ ကားမောင်းနေစဉ် အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသည့် စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီများကို အားပြန်သွင်းသည်။ အထူးသဖြင့် မြို့တွင်း မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ၎င်းသည် သိသာထင်ရှားလှသည်၊ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများမှ ပံ့ပိုးပေးသည့် အတိုင်းအတာသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် နည်းပါးပြီး မြို့ပြစက်ဝန်းတွင် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ယင်းသည် အထက်ဖော်ပြပါ အားသာချက်များကို ဘရိတ်စနစ် လျော့နည်းစေပါသည်။

ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ကားများကို ရှေးရိုးပုံစံအတိုင်း ဆောင်ရွက်ပေးရန် မလိုအပ်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီ၊ ဂီယာဘောက်ဆီ၊ ဇကာများ၊ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်များကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် သင်သည် ၎င်းကို ချန်ထားခဲ့ပါ။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များရှိသောကားများတွင်၊ ထိုသို့သောအစားထိုးမှုများသည် ပုံမှန်ဖြစ်သင့်သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားများတွင် ထိုကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများ လုံးဝမရှိပါ။ ဒါကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းတွေအတွက် စိတ်ပူစရာ မလိုပါဘူး။

လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း

လျှပ်စစ်ကားအသစ်ဝယ်သည့်အခါတွင်၊ ၎င်းတွင်ကြေငြာထားသောစီးပွားရေးနှင့်ထုတ်လုပ်သူ၏အာမခံပါရှိသောကြောင့်သင်စိုးရိမ်စရာမရှိပါ။ အသုံးပြုပြီးသား လျှပ်စစ်ကားတွေမှာတော့ အခြေအနေက အနည်းငယ် ကွဲပြားပါတယ်။ မကြာခဏ ၎င်းတို့တွင် ခရီးအကွာအဝေး မြင့်မားနေပြီး ဘက်ထရီ အာမခံသည် တရားဝင်မဟုတ်ပါ သို့မဟုတ် မကြာမီ သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် သင်ပြင်နိုင်သည်။

ရှာဖွေသည့်အခါ၊ ဤကား၏ တကယ့်မိုင်အကွာအဝေးကို အာရုံစိုက်ပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ ကြေငြာချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ဘက်ထရီများသည် စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းသော အခြေအနေတွင်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး၊ ကား၏စျေးနှုန်းအပြင် မကြာမီတွင် သင်သည် ဆဲလ်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရန် ဖိအားပေးခံရတော့မည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ သင့်ပိုက်ဆံအိတ်ကို အမှန်တကယ် လွတ်သွားစေနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်၊ အားလုံးသည်ကား၏မော်ဒယ်နှင့်အသုံးပြုသောဘက်ထရီအမျိုးအစားပေါ်တွင်မူတည်သည်။

လျှပ်စစ်ကားဝယ်သင့်သလား။

လျှပ်စစ်ကားများသည် အထူးသဖြင့် အိမ်တွင် အားသွင်းကြိုးရှိ၍ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လွှတ်သော photovoltaic panels များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်တွင် ထိုသို့သော သက်တောင့်သက်သာမရှိပါက ကီလိုမီတာတစ်ခုစီအတွက် သင့်အတွက်ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိသည်ကို အတိအကျတွက်ချက်ပါ။ 20/25 အထိ ပေါင်းလျှင် ငယ်ရွယ်သော အတွင်းလောင်ကျွမ်းသည့် ကားများထက် ပိုကောင်းမည့် လျှပ်စစ်ကား၏ စမတ်မော်ဒယ်ကို ရှာဖွေရန် ခက်ခဲမည်ကို သတိရပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ သင်၏ "လျှပ်စစ်ပညာရှင်" အသစ်ကို အောင်မြင်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပါစေလို့ ဆုတောင်းပါတယ်။