Electrek- Jaguar I-Pace နှင့် Tesla Model X၊ မော်ဒယ် 3၊ Bolt၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော လျှပ်စစ် Jaguar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

Electrek အဖွဲ့အား လျှပ်စစ် Jaguar I-Pace ကို စမ်းသပ်ရန် ဖိတ်ကြားခဲ့သည်။ ဂျာနယ်လစ်များသည် စျေးကွက်တွင်းရှိ ကားအမျိုးမျိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်များစွာကို ဖော်ပြခဲ့ခြင်းကြောင့် သုံးသပ်ချက်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာဖြစ်သည်။

Jaguar သည် ၎င်း၏ကားကို မော်ဒယ် X နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ကြော်ငြာထားပြီး ကားသည် အတန်းအစား သေးငယ်သော်လည်း၊ Electrek သတင်းထောက်များသည် I-Pace ကို "အစစ်အမှန်" SUV ထက် ဇိမ်ခံကားအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။ သူတို့အမြင် လျှပ်စစ် Jaguar ၏အတွင်းပိုင်းသည် Model 3 နှင့် အနီးစပ်ဆုံးတူသည်။ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များ မဟုတ်ဘဲ အာကာသနှင့် မှန်အမိုးတို့ကို အဓိကထား၍ ရှုမြင်ခြင်း ဖြစ်သည်။

> Jaguar I-Pace သည် သုံးဆင့်အားသွင်းကိရိယာကို ရရှိမည်လား။ [ဖိုရမ်]

ကားသည် Chevrolet Bolt (!) ထက် 4 စင်တီမီတာနီးပါး ပိုတိုသော်လည်း မြင့်မားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အတွင်းခန်းသည် ကားကို သတင်းထောက်များနှင့် ဆက်စပ်စေသည်။ ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော subaru... လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ်အတွက်မဟုတ်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် ကားကို Tesla နှင့် ၎င်း၏ spartan အတွင်းပိုင်းနှင့် ဥက္ကဌအဖြစ် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအရာရှိချုပ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်နေသည့်တိုင် နှိုင်းယှဉ်မည်မဟုတ်ပါ။

I-Pace နှင့်ပတ်သက်သော စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်များ

အားသွင်းခြင်းနှင့်ဘက်ထရီ

နှိုင်းယှဉ်မှုများအပြင်၊ ဆောင်းပါးတွင် လျှပ်စစ် Jaguar နှင့်ပတ်သက်သော စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ဒါတောင်မှ ယခုအခါ I-Pace သည် 100 kW DC အားသွင်းမှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ - ဤသည်မှာ တင်ပြထားပြီးဖြစ်သည့် Tesla မဟုတ်သော ကားများကြားတွင် အကြီးမားဆုံး နံပါတ်ဖြစ်သည် - ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်သည် ပါဝါ (အမြန်နှုန်း) 110-120 kW ဖြင့် အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သူ့ကျေးဇူးကြောင့် လျှပ်စစ် Jaguar သည် Tesla နှင့် ပိုမိုနီးစပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

I-Pace ဘက်ထရီကို 7mm အလူမီနီယမ်ကာဗာဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။လက်တစ်ချောင်း၏အထူအကြောင်း။ အိမ်သုံးကားတစ်စီးသည် ဘက်ထရီကို 100 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းပြီး Tesla သည် ပုံမှန်အားဖြင့် 90 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းပါသည်။

ကားသည် V2G နည်းပညာကို မပံ့ပိုးပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကားဘက်ထရီမှ သင့်အိမ်အား ပါဝါပေးနိုင်သည်။ သို့သော် အစီအစဥ်တွင် အလားတူ တစ်စုံတစ်ရာ ရှိပါသည်။

> Jaguar I-Pace ၏သုံးသပ်ချက်များ- လမ်းကြမ်းပင်၊ ကောင်းမွန်သောစီးနင်းမှု၊ ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းခန်း [VIDEO]

အကွာအဝေး၊ လေခုခံမှု၊ အသံ

Real Jaguar I-Pace Range ၎င်းကို တိုင်းတာဆဲ (EPA လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်)။ ထုတ်လုပ်သူက လက်ရှိကြေညာထားတဲ့ 386 ကီလိုမီတာထက် ပိုမြင့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်။ ကုမ္ပဏီကိုယ်စားလှယ်များသည် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် 394-402 ကီလိုမီတာအကြောင်း ပြောဆိုနိုင်ခြေပိုများပါသည်။

Cd I-Pace တွင် ဆွဲဖော်ကိန်း 0,29 ရှိသည်။. Tesla Model X - 0,24 ။ အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူ၏ကားသည် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသော်လည်း လေထုခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းကြောင့် Model X သည် လမ်းကြောင်းပေါ်မလိုက်နိုင်ဘဲ အအေးခံမှုအားနည်းခြင်း ('ဘက်ထရီ' မောင်းနှင်မှု) ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့အပြင် Tesla X ၏ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ပြင်းထန်စွာ မောင်းနှင်သည့်အခါ ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။

> Electric Jaguar I-Pace – စာဖတ်သူများ၏ အထင်ကြီးစရာ www.elektrowoz.pl

Jaguar I-Pace ၏ အသံကို AMC Eagle မှ မှုတ်သွင်းထားပြီး ယာဉ်မောင်းအား အမြန်နှုန်း မီတာကို မကြည့်ဘဲ ယာဉ်၏ အမြန်နှုန်းကို တိုင်းတာနိုင်စေပါသည်။

နောက်ဆုံး: Tesla ကြောင့် Jaguar I-Pace ရှိတော့မည်မဟုတ်ပါ။ [ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ယုံကြည်စေခဲ့သည်။]

ကုန်သွယ်

ကုန်သွယ်

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-