မိုးရာသီတွင် Largus ၏လုပ်ဆောင်မှု

Lada Largus ကိုဝယ်ယူပြီးကတည်းက၊ လုံးဝပြားတဲ့ကတ္တရာလမ်း၊ ကျောက်စရစ်ခဲတွေနဲ့ အမှိုက်ပုံးထဲကို ကွဲနေတဲ့ ရုရှားမြေလမ်းတွေမှာတောင် ကွဲပြားတဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာ မောင်းနှင်ပြီးပါပြီ။ မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်တို့ဒေသတွင် တစ်ပတ်ပတ်လုံး မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် မြို့ပြင်သို့ထွက်ကာ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် ကီလိုမီတာရာပေါင်းများစွာ ခရီးနှင်လေ့ရှိသည်။

မိုးရာသီမှာ Lada Largus ရဲ့ ပြုမူနေထိုင်ပုံနဲ့ ရာသီဥတုအခြေအနေတွေကို ဘယ်လိုရင်ဆိုင်ရမလဲဆိုတာ မျှဝေချင်ပါတယ်။ ပထမဆုံးအာရုံစိုက်ပြီး ပြောနိုင်တာက အပူပေးပန်ကာမဖွင့်ရင် လေကာမှန်ကို မှိုတက်သွားတာပဲ၊ သို့သော် ပထမအမြန်နှုန်းမုဒ်အတွက် အနည်းဆုံး မီးဖိုကိုဖွင့်ထားသင့်သည်၊ ပြတင်းပေါက်များသည် ချက်ခြင်း မှိုတက်သွားပြီး ပြဿနာကို ဖယ်ရှားပစ်လိုက်သည်။

wiper နဲ့ ပတ်သက်ပြီး တိုင်ကြားမှုတွေလည်း ရှိပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ ပထမမိုးရွာပြီးပြီးချင်းတွင် မနှစ်မြို့ဖွယ်ကောင်းသော wipers များပေါ်လာသည်၊ လည်ပတ်မှုမုဒ်များကိုပြောင်းလဲရန်၊ အရှိန်မြှင့်ရန်ကြိုးစားခဲ့သည်၊ သို့သော် ဘာမှမကူညီနိုင်ခဲ့ပါ၊ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ဇာတိစက်ရုံထုတ်စုတ်တံများကို Champion အသစ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့ရသည်၊ အက်ကွဲခြင်းနှင့် အရည်အသွေးလည်း မရှိတော့ပါ။ အခြေခံ စုတ်တံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖန်သားသန့်စင်မှု မြင့်မားသည်။

လည်ပတ်မှုမုဒ်များသည် ကျေနပ်အားရစရာဖြစ်ပြီး တူညီသော Kalina ကဲ့သို့ ၎င်းတို့ထဲမှ သုံးခုရှိသည်။ ဒါပေမယ့် နောက်ဘက် wiper က စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ပြီး ပိုအတိအကျပြောရရင် ရေက ဖန်ခွက်ထဲကို အချိန်အကြာကြီး ရောက်သွားတတ်ပါတယ်၊ တစ်ခါတစ်ရံမှာ ရေဖြန်းစက်ထဲကို ရေဝင်ဖို့အတွက် မိနစ်ဝက်နီးပါးတောင် လီဗာကို ဖိထားရပါမယ်။

စိုစွတ်သောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် ရှေ့ဘီးခုံးကြိုးများသည် ၎င်းတို့၏အလုပ်တွင် အလွန်အရည်အချင်းမပြည့်မီဘဲ၊ ဖုန်များအားလုံးကို ရှေ့အကာအကာနှင့် ဘမ်ဘာ၏လမ်းဆုံတွင် ကျန်ရှိနေပြီး ထိုနေရာတွင် ရွှံ့နွံများ အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပေါ်နေသည်။ ဤတွင်၊ စက်ရုံဒီဇိုင်းကို အနှောင့်အယှက်ပေးပြီး ၎င်းတို့ကို အသစ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် သို့မဟုတ် သင်ကိုယ်တိုင် မွမ်းမံရန် လိုအပ်ပေလိမ့်မည်။ မဟုတ်ရင် ဗွက်အိုင်တိုင်းပြီးရင် ကားကို ရေမဆေးချင်တော့ဘူး။

ဒါပေမယ့် ဒီနေရာမှာ စက်ရုံစံ တာယာတွေက စိုစွတ်တဲ့လမ်းမှာ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ မမောင်းခဲ့ပေမယ့် အရှိန်လျှော့ပြီး တာယာက ကားကို စိတ်ချလက်ချ ကိုင်ထားနိုင်ပေမယ့်၊ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 100 ခန့် အရှိန်ဖြင့် ဗွက်အိုင်တစ်ခုသည် ကားကို ဘေးဘက်သို့ ပစ်မချဘဲ aquaplaning ကို လက်တွေ့တွင် မခံစားရပါ။ ဒါပေမယ့် ပိုမြင့်တဲ့အရှိန်နဲ့ ရလဒ်ကောင်းတွေ ရှိလာမှာမဟုတ်ဘူးလို့ သံသယတွေ ရှိနေပါတယ်။ သို့သော်၊ အထူးသဖြင့် မကြာမီ ဆောင်းရာသီရောက်လာပြီး တာယာများကို ဆောင်းရာသီအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် လာမည့်နွေရာသီအထိ တစ်ခုခုကို တွေးတောနေပါမည်။