Tesla X 100D စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူချိန်- ဆောင်းနှင့် နွေရာသီ [DIAGRAM] • မော်တော်ကားများ
လျှပ်စစ်ကားများ

Tesla X 100D စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူချိန်- ဆောင်းနှင့် နွေရာသီ [DIAGRAM] • မော်တော်ကားများ

အင်တာနက်အသုံးပြုသူတစ်ဦးသည် သူ၏ Tesla Model X 100D ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို မျှဝေခဲ့သည်။ နွေရာသီမှ ဆောင်းရာသီအထိ အချက်အလက်များကို စုဆောင်းပြီး အပူချိန် အပိုင်းအခြားအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ ရလဒ်များသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- ယာဉ်မောင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန်မှာ 15 နှင့် 38 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကြား၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ နွေဦးနဲ့ နွေရာသီမှာ။ ဆောင်းရာသီမှာ ပိုဆိုးတယ်။

မာတိကာ

  • Tesla Model X သည် ရာသီပေါ် မူတည်၍ ပါဝါသုံးစွဲမှု
    • အကောင်းဆုံးအပူချိန်- ဇွန်လအစောပိုင်းမှ သြဂုတ်လနှောင်းပိုင်း။
    • အနည်းငယ်နည်းသော်လည်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်- နွေရာသီ၊ နွေဦးနှောင်းပိုင်း၊ ဆောင်းဦးအစောပိုင်း။
    • လျှပ်စစ်ပညာရှင်၏ လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုသည် 10 ဒီဂရီအောက်မှ လျင်မြန်စွာတိုးလာသည်။

အကောင်းဆုံးအပူချိန်- ဇွန်လအစောပိုင်းမှ သြဂုတ်လနှောင်းပိုင်း။

ဂရပ်သည် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု (99,8 ရာခိုင်နှုန်း) ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းစွာပြသထားသည်။ "ထိရောက်မှု" ဆိုသည်မှာ မော်တော်ယာဉ်ကို ရွေ့လျားရာတွင် အသုံးပြုသည့် စုစုပေါင်းစွမ်းအင်နှင့် သက်ဆိုင်သော စွမ်းအင်ပမာဏဖြစ်သည်။  စက်သည် 21,1 မှ 26,7 ဒီဂရီအထိရှိသည်။

အဲဒါက လေအေးပေးစက် ဒါမှမဟုတ် အပူပေးစရာမလိုတဲ့အခါမျိုးပေါ့။ ပိုလန်တွင် ဇွန်လအစနှင့် သြဂုတ်လကုန်အထိ ဖြစ်လိမ့်မည်။

အနည်းငယ်နည်းသော်လည်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်- နွေရာသီ၊ နွေဦးနှောင်းပိုင်း၊ ဆောင်းဦးအစောပိုင်း။

နည်းနည်းဆိုးနေလို့ပါ။ ထိရောက်မှုအဆင့် 95-96 ရာခိုင်နှုန်းတွင်၊ အကွာအဝေးသည် 15,6 မှ 21,1 နှင့် 26,7 မှ 37,8 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိဖြစ်သည်။... ဤအကွာအဝေး၏အပေါ်ပိုင်းသည် အထူးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ 30+ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (ပိုလန်နွေရာသီ!) တွင်ပင်၊ လေအေးပေးစက်သည် ဘက်ထရီအား အထူးလေးလံခြင်းမရှိပါ။

ပိုလန်တွင် နွေရာသီ၊ နွေဦးနှောင်းပိုင်းနှင့် ဆောင်းဦးပေါက်ရာသီများတွင် ထိုကဲ့သို့သော အပူချိန်ကို တွေ့ရှိရသည်။

Tesla X 100D စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူချိန်- ဆောင်းနှင့် နွေရာသီ [DIAGRAM] • မော်တော်ကားများ

လျှပ်စစ်ပညာရှင်၏ လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုသည် 10 ဒီဂရီအောက်မှ လျင်မြန်စွာတိုးလာသည်။

နိမ့်သောအပူချိန်များသည် စွမ်းအင်ပိုမြန်သည်- ၁၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်၊ စွမ်းဆောင်ရည် ၈၉ ရာခိုင်နှုန်းအောက်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ 10 ဒီဂရီဝန်းကျင်တွင် 89 ရာခိုင်နှုန်းကျော်သာရှိပြီး -0 ဒီဂရီအောက် တွင် 80 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိပြီး ၎င်းသည် ပိုမြန်ပြီး ကျဆင်းနေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အပူချိန် 0 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် စွမ်းအင်၏ 20 ရာခိုင်နှုန်းအထိကို အပူပေးခြင်းအတွက် သုံးစွဲပါသည်။

ပုံရင်းမြစ်- Mad_Sam၊ နယ်ပယ်အလိုက်လုပ်ထားသော www.elektrowoz.pl

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add