Alfa Romeo Twin Spark အင်ဂျင်များ

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စီးရီး Alfa Romeo Twin Spark ကို 1986 ခုနှစ်မှ 2011 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်အတွင်း မော်ဒယ်များနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများစွာကို ရရှိခဲ့သည်။

Alfa Romeo Twin Spark 4-cylinder ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို 1986 ခုနှစ်မှ 2011 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အငယ် 145 မှ အမှုဆောင် 166 အထိ Alfa မော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ TS စီးရီးယူနစ်များကို အခြေခံ၍ JTS အင်ဂျင်မိသားစု၏ ပထမဆုံး ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၊ အင်ဂျင်များကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

မာတိကာ:

• ပထမမျိုးဆက်
• ဒုတိယမျိုးဆက်

ပထမမျိုးဆက် Alfa Romeo Twin Spark အင်ဂျင်များ

1986 ခုနှစ်တွင် Twin Spark လိုင်းအသစ်၏ 75 လီတာအင်ဂျင်ကို Alfa Romeo 2.0 တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် multiport fuel injection၊ wet liners ဟုခေါ်သော အလူမီနီယမ်ဆလင်ဒါဘလောက်၊ Timing chain drive နှင့် valves ရှစ်ခုသာထိန်းချုပ်နိုင်သော camshafts တစ်စုံပါသော အလူမီနီယမ်ခေါင်းနှင့် ထိုအချိန်အတွက် အလွန်တိုးတက်သောယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ များမကြာမီတွင် 1.7 နှင့် 1.8 လီတာ အလုပ်လုပ်သော ပမာဏတွင် ယူနစ်များ ပိုမိုသေးငယ်သောကြောင့် စီးရီးများ တိုးချဲ့လာသည်။

ယင်းယူနစ်များ၏ အဓိက မီးမောင်းထိုးပြမှုမှာ ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် ဖယောင်းတိုင်နှစ်တိုင်ပါသော စက်နှိုးသည့်စနစ်ဖြစ်ပြီး လောင်စာ-လေအရောအနှော၏ လောင်ကျွမ်းမှုကို ပြင်းထန်စွာ မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အင်ဂျင်ကို သက်သာသောစနစ်တွင်သာမက အင်ဂျင်လည်ပတ်နိုင်စေရန်လည်း စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ အလွန်ညံ့ဖျင်းသောအရောအနှောများ။ မော်တာ၏ ပထမမျိုးဆက်တွင် တူညီပြီး အချိုးကျသော ဖယောင်းတိုင်နှစ်ခုကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

လိုင်းတွင် 1.7၊ 1.8 နှင့် 2.0 လီတာအင်ဂျင် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးပါရှိသော ပါဝါယူနစ်များ ပါဝင်သည်။

1.7 လီတာ (1749 cm³ 83.4 × 80 mm)

AR67105 (115 hp / 146 Nm)

Alfa Romeo ၁၄၇

1.8 လီတာ (1773 cm³ 84 × 80 mm)

AR67101 (129 hp / 165 Nm)

Alfa Romeo ၁၄၇

2.0 လီတာ (1962 cm³ 84.5 × 88 mm)

AR06420 (148 hp / 186 Nm)	Alfa Romeo ၁၄၇
AR06224 (148 hp / 186 Nm)	Alfa Romeo ၁၄၇

2.0 လီတာ (1995 cm³ 84 × 90 mm)

AR64103 (143 hp / 187 Nm)	Alfa Romeo ၁၄၇
AR67201 (143 hp / 187 Nm)	Alfa Romeo ၁၄၇

ဒုတိယမျိုးဆက် Alfa Romeo Twin Spark အင်ဂျင်များ

1996 ခုနှစ်တွင် Twin Spark အင်ဂျင်၏ဒုတိယမျိုးဆက် Alfa Romeo 155 ကိုပြသခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းမှာ သိသာထင်ရှားစွာ ကွဲပြားသည်- သံဆလင်ဒါဘလောက်၊ ချိန်ကိုက် ခါးပတ်ဒရိုက်၊ အဆို့ရှင် 16 ခုအတွက် အလူမီနီယမ်ခေါင်း နှင့် အဝင်ပေါက် (ECO မှလွဲ၍ ဗားရှင်းအားလုံးတွင်) ရှိသည်။ ထုထည် 1.8 နှင့် 2.0 လီတာရှိသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် VLIM စားသုံးမှုဂျီသြမေတြီပြောင်းလဲမှုစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး 1.4 နှင့် 1.6 လီတာရှိသော အင်ဂျင်ငယ်များသာ ၎င်းမပါဝင်ဘဲ ၎င်းတို့တွင် သမားရိုးကျ အရောအနှောပါရှိသည်။

Twin Spark စနစ်သည် အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသည်၊ တူညီသော အချိုးကျစွာတည်ရှိသော ဖယောင်းတိုင်နှစ်ခုသည် အလယ်ဗဟိုတွင်ရှိသော ပင်မဖယောင်းတိုင်ကြီးတစ်စုံဆီသို့ လမ်းကြောင်းပေးထားသည်။ Euro 3 သို့ပြောင်းသောအခါ၊ စက်နှိုးသည့်စနစ်ကို မွမ်းမံပြီး ကွိုင်တစ်ခုစီပေါ်လာသည်။

ဒုတိယလိုင်းတွင် 1.4၊ 1.6၊ 1.8 နှင့် 2.0 လီတာ ပမာဏရှိသော ဓာတ်အားယူနစ် လေးမျိုးပါဝင်သည်-

1.4 လီတာ (1370 cm³ 82 × 64.9 mm)

AR38501 (103 hp / 124 Nm)

Alfa Romeo 145, 146

1.6 လီတာ (1598 cm³ 82 × 75.6 mm)

AR67601 (120 hp / 146 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 155
AR32104 (120 hp / 146 Nm)	Alfa Romeo 147, 156
AR37203 (105 hp / 140 Nm)	Alfa Romeo 147 ECO

1.8 လီတာ (1747 cm³ 82 × 82.7 mm)

AR67106 (140 hp / 165 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 155
AR32201 (144 hp / 169 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 156
AR32205 (140 hp / 163 Nm)	Alfa Romeo 145, 156, GT II

2.0 လီတာ (1970 cm³ 83 × 91 mm)

AR67204 (150 hp / 186 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 155
AR32301 (155 hp / 187 Nm)	Alfa Romeo 145, 146, 156
AR32310 (150 hp / 181 Nm)	Alfa Romeo 147, 156, GTV II
AR34103 (155 hp / 187 Nm)	Alfa Romeo ၁၄၇
AR36301 (150 hp / 181 Nm)	Alfa Romeo ၁၄၇