VW CBZA အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.2-litre turbocharged Volkswagen CBZA 1.2 TSI အင်ဂျင်ကို 2010 ခုနှစ်မှ 2015 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် ဂေါက်ရိုက် Caddy 3 ကဲ့သို့ လူကြိုက်များသည့် မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ဤပါဝါယူနစ်ကို Audi A1၊ Skoda Roomster သို့မဟုတ် Fabia ၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်မကြာခဏတွေ့နိုင်သည်။
EA111-TSI လိုင်းတွင် CBZB၊ BWK၊ BMY၊ CAVA၊ CAXA၊ CDGA နှင့် CTHA တို့ ပါဝင်သည်။
VW CBZA 1.2 TSI အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
အသံအတိုးအကျယ် | 1197 cm³ |
ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 86 h.p. |
torque | 160 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 8v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 71 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 75.6 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 10 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | SOHC |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
Turbocharging | အကြောင်းရင်း ၁၆၃၄ |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.8W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-98 |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
ဆီစားသုံးမှု Volkswagen 1.2 CBZA
Manual ဂီယာပါရှိသော 2013 Volkswagen Caddy ၏ ဥပမာတွင်-
မြို့ | 8.1 လီတာ |
လမ်း | 6.0 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 6.8 လီတာ |
အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ
ဘယ်ကားတွေမှာ CBZA 1.2 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
Toledo 4 (KG) | 2012 - 2015 |
Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
ဂေါက်သီး 6 (5K) | 2010 - 2012 |
VW CBZA ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ထုတ်လုပ်မှုပထမနှစ်တွင် အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် အရင်းအမြစ်သည် ကီလိုမီတာ ၃၀ မှ ၅၀ဝဝဝ အထိရှိသည်။
သံကြိုး၏ အားဖြည့်ဗားရှင်းသည် ကီလိုမီတာ 100 ပြေးသော်လည်း ဆန့်လိုက်သောအခါ ခုန်သည်။
Turbine geometry နှင့် wastegate control drive သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု နည်းပါးသည်။
ထိုသို့သော မော်တာမှတ်စုပါသော ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် လှုပ်လှုပ်ရှားရှားဖြစ်နေသည်။
ဖိုရမ်များတွင်လည်း အေးသောရာသီတွင် အလွန်ကြာကြာ သွေးပူခြင်းအကြောင်း မကြာခဏ တိုင်ကြားလေ့ရှိသည်။