VW AX အင်ဂျင်

2.5 လီတာ Volkswagen AX ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။

2.5 လီတာ Volkswagen AX 2.5 TDI ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 2003 ခုနှစ်မှ 2009 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး T5 ကိုယ်ထည်ရှိ Transporter, Caravella သို့မဟုတ် Multivan minibuses များတွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤယူနစ်ကို EURO 4 အတွက် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် BPC အညွှန်းကိန်းဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ရှိပါသည်။

В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS и AYH.

VW AX 2.5 TDI အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်	2460 cm³
ပါဝါစနစ်	injector ပန့်
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	174 h.p.
torque	400 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	အလူမီနီယမ် R5
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 10v
ဆလင်ဒါအချင်း	81 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	95.5 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	18

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	SOHC၊ intercooler
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	ဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်	ဂီယာ
အဆင့်ထိန်းညှိ	အဘယ်သူမျှမ
Turbocharging	TGV
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 7.4W-5
လောင်စာအမျိုးအစား	ဒီဇယ်
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	350 000 ကီလိုမီတာ

ဆီစားသုံးမှု Volkswagen 2.5 AX

Manual ဂီယာပါရှိသော 2005 Volkswagen Multivan ၏ ဥပမာတွင်၊

မြို့	10.8 လီတာ
လမ်း	6.4 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်	8.0 လီတာ

ဘယ်ကားတွေမှာ AX 2.5 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။

Volkswagen က

Caravelle T5 (7H)	2003 - 2009
Multivan T5 (7H)	2003 - 2009
Transporter T5 (7H)	2003 - 2009

AX ၏ ချို့ယွင်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

အဓိကပြဿနာများမှာ nozzles နှင့် tandem pump ၏ seals များမှ ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

လက်စွပ်မပါသော အလူမီနီယမ် ဘလောက်နောက်တစ်ခုသည် ဆိုးရွားသော ဒီဇယ်ဆီများကို အလွန်ကြောက်ပြီး ပွတ်တိုက်မိတတ်သည်။

မကြာခဏ၊ ဆီစနစ်အပူလဲလှယ်ကိရိယာသည် ဤနေရာသို့ စီးဆင်းသွားပြီး ချောဆီသည် ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုသို့ ဝင်ရောက်သည်။

ကီလိုမီတာ 200 အပြေးအနီး၊ rockers သို့မဟုတ် camshaft cam များသည် ဟောင်းနွမ်းနေပြီဖြစ်သည်

ဤယူနစ်တွင် အားနည်းချက်များစွာရှိနေသေးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။