Volkswagen BDN အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
4.0 လီတာ Volkswagen BDN သို့မဟုတ် Passat W8 4.0 အင်ဂျင်ကို 2001 မှ 2004 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Passat B5 4.0 W8 4motion ၏ အမြင့်ဆုံးဗားရှင်းတွင်သာ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်တွင်၊ BDP အညွှန်းကိန်းအောက်တွင် ဤပါဝါယူနစ်၏ နောက်ထပ်မွမ်းမံမှုတစ်ခု ရှိသေးသည်။
EA398 စီးရီးများတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ- BHT၊ BRN နှင့် CEJA တို့ပါ၀င်သည်။
Volkswagen W8 BDN 4.0 လီတာ အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
အသံအတိုးအကျယ် | 3999 cm³ |
ပါဝါစနစ် | ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 275 h.p. |
torque | 370 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် W8 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 32v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 84 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 90.2 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 10.8 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | အဘယ်သူမျှမ |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် |
Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 8.3W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 240 000 ကီလိုမီတာ |
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် Volkswagen BDN
အော်တိုဂီယာပါရှိသော 4.0 Volkswagen Passat 8 W2002 ၏ ဥပမာတွင်၊
မြို့ | 19.4 လီတာ |
လမ်း | 9.5 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 12.9 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ BDN 4.0 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
Passat B5 (3B) | 2001 - 2004 |
BDN အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
မော်တာ အပူလွန်ကဲမှာကြောက်တဲ့အတွက် အအေးခံစနစ်ကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ဖို့ လိုပါတယ်။
မကြာခဏ အပူလွန်ကဲပြီး စျေးပေါသောဆီကြောင့် ဆလင်ဒါများအတွင်း လျင်မြန်စွာ အမှတ်ပေးပါသည်။
လွှင့်တင်ထားသော ဆလင်ဒါများတွင် ဆီအညစ်အကြေးများ စတင်ကာ၊ လိုင်းစက်များ လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ ပြည့်နှက်နေပါသည်။
ကီလိုမီတာ 200 အပြေးသည် အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်၏ အာရုံစိုက်မှုကို လိုအပ်ပြီး ယူနစ်ကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်ပါသည်။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အားနည်းသောအချက်များတွင် စက်နှိုးကွိုင်များ၊ ပန့်တစ်လုံး၊ ကွန်ပြူတာကြားတွင် ဝါယာကြိုးများပါ၀င်သည် ။