VAZ 2121 အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
- အင်ဂျင် VAZ 2121 1.6 carburetor ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
- ဖော်ပြချက် စက်များ မော်တာ 2121 1.6 လီတာ။
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် 2121
- မည်သည့်မော်ဒယ်များတွင် VAZ 2121 ပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားသနည်း။
- အင်ဂျင် 2121 ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
- အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် VAZ 2121 1.6 လီတာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်စည်းမျဉ်းများ
- အင်ဂျင် 2121 ချို့ယွင်းချက်များ၊ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြဿနာများ
- VAZ 2121 အင်ဂျင်အသစ်နှင့် အသုံးပြုထားသော ဈေးနှုန်း
1.6 လီတာ VAZ 2121 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို 1977 မှ 2006 ခုနှစ်အထိ စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်တွင် ရေပန်းစားနေသည့် Niva SUV ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများစွာဖြင့် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ တကယ်တော့ ဒီယူနစ်ဟာ ဂန္ထဝင် Zhiguli မှ VAZ 2106 အင်ဂျင်တစ်မျိုးပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
Niva အင်ဂျင်လိုင်းတွင်လည်း 21213၊ 21214၊ 2123 နှင့် 2130 တို့ပါဝင်သည်။
အင်ဂျင် VAZ 2121 1.6 carburetor ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
ပုံစံ | တန်းဝင်ကာစီသည် |
ဆလင်ဒါ၏ | 4 |
အဆို့ရှင် | 8 |
အသံအတိုးအကျယ် | 1569 cm³ |
ဆလင်ဒါအချင်း | 79 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 80 မီလီမီတာ |
ပါဝါစနစ် | ကွာဗူရတော |
စွမ်းအား | 75 h.p. |
torque | 116 Nm |
ချုံ့အချိုးအစား | 8.5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-92 |
ဂေဟစနစ် စံနှုန်းများ | ယူရို ၄ |
Catalog အရ VAZ 2121 အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 121 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
ဖော်ပြချက် စက်များ မော်တာ 2121 1.6 လီတာ။
1977 ခုနှစ်တွင် 1.6 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိသော Niva SUV ကားသစ်ကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အဓိကအားဖြင့် VAZ 2106 ယူနစ်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမှာ ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော ဆီဒယ်အိုး၊ ပိုကြီးသောကြေးနီရေတိုင်ကီတစ်ခုနှင့် လေးခုအစား ဓါးခြောက်ချက်ပါသော ပန်ကာတစ်ခုတို့ဖြစ်သည်။ အခြားကဏ္ဍအားလုံးတွင်၊ ဤအင်ဂျင်၏ဒီဇိုင်းသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်- သံဆလင်ဒါဘလောက်၊ အလူမီနီယံ 8-valve ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters မပါဘဲ အချိန်ကိုက်မောင်းနှင်သည့် နှစ်တန်းကွင်းဆက်ပုံစံ။
အင်ဂျင်နံပါတ် VAZ 2121 သည် ဆီဇကာအထက်တွင် တည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် 2121
Manual ဂီယာပါရှိသော 1990 Lada Niva ၏ ဥပမာတွင်၊
မြို့ | 13.4 လီတာ |
လမ်း | 7.8 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 9.8 လီတာ |
အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ
မည်သည့်မော်ဒယ်များတွင် VAZ 2121 ပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားသနည်း။
အဆင့် 3d (2121) | 1977 - 2006 |
အင်ဂျင် 2121 ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
အားသာချက်များ:
- ရိုးရှင်းပြီး ထိန်းသိမ်းနိုင်သော ယူနစ်
- လောင်စာဆီနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် မလိုအပ်ပါ။
- အစိတ်အပိုင်းများသည် စျေးသက်သာပြီး အသုံးများပါသည်။
- သာမညအလှူရှင်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
အားနည်းချက်များကို:
- တော်တော်လေး ကျိုးနွံတဲ့ အင်ဂျင်အရင်းအမြစ်
- ဆူညံသံများနှင့် တုန်ခါမှုများကြောင့် လူသိများသည်။
- ပုံမှန်ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် မောဟိုက်လာသည်။
- မကြာခဏ အဆို့ရှင် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်သည်။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် VAZ 2121 1.6 လီတာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်စည်းမျဉ်းများ
PERIODICITY အချိန်တိုင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသော လောင်စာဆီ ပမာဏ | 3.75 လီတာ |
အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ | 3.5 လီတာ |
ဘယ်လိုဆီမျိုးလဲ | 5W-30၊ 5W-40 |
Timing Drive အမျိုးအစား | ကွင်းဆက် |
အရင်းအမြစ်ကြေငြာ | အကန့်အသတ်မရှိ |
အလေ့အကျင့်အတွက် | 100 000 ကီလိုမီတာ |
ချိုး/ခုန် | valve ကွေး |
ညှိနှိုင်းမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
ညှိနှိုင်းမှုနိယာမ | bolt / သော့ခတ် |
ဝင်ပေါက်ရှင်းလင်းရေး | 0.15 မီလီမီတာ |
လွတ်မြောက်ရေး | 0.20 မီလီမီတာ |
ဆီစစ် | ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ |
Air filter | ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ |
ဆီစစ်ဇကာ | ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ |
မီးပွားပလပ် | ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ |
အရန် ခါးပတ် | ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ |
အအေးခံခြင်း။ အရည် | 5 နှစ် သို့မဟုတ် 60 ကီလိုမီတာ |
အင်ဂျင် 2121 ချို့ယွင်းချက်များ၊ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြဿနာများ
ဂန္ထဝင် VAZ ယူနစ်များ၏ လူသိများသော ပြဿနာတစ်ခုမှာ valve clearance adjustment လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လျစ်လျူရှုခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီအား ချွေတာခြင်းကြောင့် camshaft ၏ လျင်မြန်သော ယိုယွင်းမှုဖြစ်သည်။
ဖိုရမ်တွေမှာတောင် ဆီသုံးစွဲမှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး တိုင်ကြားလေ့ရှိပါတယ်။ အကြောင်းရင်းမှာ များသောအားဖြင့် valve stem seals နှင့် piston rings များ သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော crankcase ventilation system တွင် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်သည်။
ကျန်ပြဿနာအားလုံးနီးပါးသည် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ ပန့် သို့မဟုတ် အအေးပေးပန်ကာ ချို့ယွင်းပြီးနောက် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ သူတို့ရဲ့ အရင်းအမြစ်တွေက နည်းပါးတယ်။
အဆို့ရှင်အဖုံးအောက်၊ crankshaft နောက်ဆီတံဆိပ်နှင့် အကြမ်းဆုံးအချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်မဟုတ်၊ တစ်ခါတစ်ရံ ကီလိုမီတာ 100 နှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်ကိုလည်း သတိပြုသင့်သည်။
ထုတ်လုပ်သူသည် 2121 အင်ဂျင်အရင်းအမြစ်ကို 80 ကီလိုမီတာတောင်းဆိုသော်လည်း 000 ကီလိုမီတာအထိ ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
VAZ 2121 အင်ဂျင်အသစ်နှင့် အသုံးပြုထားသော ဈေးနှုန်း
အနည်းဆုံးကုန်ကျစရိတ် | 10 000 ရူဘယ် |
အလယ်တန်းတွင် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း | 25 000 ရူဘယ် |
အများဆုံးကုန်ကျစရိတ် | 50 000 ရူဘယ် |
နိုင်ငံခြားမှာ အင်ဂျင်စာချုပ် | - |
အဲဒီလိုယူနစ်အသစ်ဝယ်ပါ။ | - |
Состояние: | ချစ်တယ် |
အလုပ်လုပ်သည့်ပမာဏ - | 1.6 လီတာ |
ပါဝါ: | 75 h.p. |
မော်ဒယ်များအတွက် | Lada Niva ၁၆၀၀ |
* ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်များကို မရောင်းပါ၊ ဈေးနှုန်းသည် ရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သည်။