Opel A20NFT အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ Opel A20NFT သို့မဟုတ် LTG အင်ဂျင်ကို A2012NHT အင်ဂျင်အစား 20 ခုနှစ်ကတည်းက တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ပုံစံပြောင်းလဲထားသော အဆောင်အယောင်နှင့် OPC အညွှန်းဖြင့် ကောက်ခံထားသော Astra ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Astra Touring Car Racing ၏ ပြိုင်ကားဗားရှင်းတွင် ဤပါဝါယူနစ်သည် မြင်းကောင်ရေ 330 အထိ စုပ်ယူနိုင်ခဲ့သည်။ 420 Nm
К A-серии также относят двс: A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.
Opel A20NFT 2.0 Turbo အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
အသံအတိုးအကျယ် | 1998 cm³ |
ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 250 - 280 HP က |
torque | 400 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 86 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 86 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 9.5 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | အဘယ်သူမျှမ |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | DCVCP |
Turbocharging | twin-scroll |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 6.05W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
Catalog အရ A20NFT အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 130 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
A20NFT အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဆီစစ်အိမ်ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Opel A20NFT
Manual ဂီယာပါရှိသော 2014 Opel Insignia ၏ဥပမာတွင်-
မြို့ | 11.1 လီတာ |
လမ်း | 6.2 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 8.0 လီတာ |
အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ
ဘယ်ကားတွေမှာ A20NFT 2.0 l 16v အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
အဆောင်အယောင် A (G09) | 2013 - 2017 |
Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ A20NFT
ဤအင်ဂျင်သည် ယခင်မျိုးဆက်များထက် ပိုမိုစိတ်ချရသော်လည်း ပြဿနာများစွာကို ကယ်တင်နိုင်သေးသည်။
ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် ပုံမှန်ဆီယိုစိမ့်မှုများနှင့် အမျိုးမျိုးသောနေရာများမှ ကြုံတွေ့နေရသည်။
အချိန်ကွင်းဆက်တွင် ခန့်မှန်းမရသော အရင်းအမြစ်တစ်ခုရှိပြီး ကီလိုမီတာ 50 အထိ ရှည်လျားလေ့ရှိသည်။
မာစတာ၏မော်တာ၏အားနည်းသောအချက်များတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်အခိုးအငွေ့နှင့် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်တို့ပါဝင်သည်။
ဖိုရမ်များသည် မိုင်အကွာအဝေးတွင်ပင် ပစ္စတင်ပျက်စီးခြင်းဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များကို ဖော်ပြသည်။