Land Rover 10P အင်ဂျင်

2.5L 10P သို့မဟုတ် Land Rover Discovery 2 TD5 ဒီဇယ်အင်ဂျင် သတ်မှတ်ချက်များ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အသက်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် ဆီစားသုံးမှု။

2.5P အညွှန်းကိန်းပါသော 5 လီတာ Land Rover TD10 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 1998 ခုနှစ်မှ 2002 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Defender SUV နှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် 14P အညွှန်းအောက်ရှိ Discovery II တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ယူရို 3 စီးပွားရေးစံနှုန်းသို့ အပ်ဒိတ်လုပ်သောအခါ၊ ဤယူနစ်များသည် အခြားပုံစံများ- 15P နှင့် 16P ရရှိခဲ့သည်။

TD5 လိုင်းတွင်လည်း ဒီဇယ်- 15P ပါဝင်သည်။

Land Rover 10P 2.5 TD5 အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်	2495 cm³
ပါဝါစနစ်	injector ပန့်
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	122 - 136 HP က
torque	300 - 315 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	သွန်းသံ R5
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 10v
ဆလင်ဒါအချင်း	84.45 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	88.95 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	19.5

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	SOHC
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	အဘယ်သူမျှမ
အချိန်နှင်	နှစ်တန်း ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိ	အဘယ်သူမျှမ
Turbocharging	Garrett GT2052S
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 7.2W-5
လောင်စာအမျိုးအစား	ဒီဇယ်
ဂေဟဗေဒပညာရှင်။ အတန်း	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	350 000 ကီလိုမီတာ

Land Rover 10P အင်ဂျင်အတွင်းလောင်စာဆီစားသုံးမှု

Manual ဂီယာဖြင့် 5 Land Rover Discovery TD2000 ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။

မြို့	11.5 လီတာ
လမ်း	8.2 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်	9.4 လီတာ

ဘယ်ကားတွေမှာ 10P 2.5 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။

Land Rover

နောက်ခံလူ 1 (L316)	1998 - 2002
Discovery 2 (L318)	1998 - 2002

အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် 10P ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်ယွင်းမှုများနှင့် ပြဿနာများ

အဓိကပြဿနာမှာ အဆို့ရှင်အဖုံးအောက်ရှိ လျှပ်စစ်ဝိုင်ယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဒုတိယနေရာ မှာ pump-injector drive ၏ cams များနှင့် rockers များ၏ လျင်မြန်သော ဝတ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။

Injector များ၏ အလုံပိတ်ကွင်းများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီနှင့် ရောစပ်ပါသည်။

မကြာခဏဆိုသလို တာဘိုင်၏ဝင်ရိုးသည် damper wedges များကိုရှောင်ပြီး ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ပျက်သွားပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် crankshaft damper ပူလီများ ကွဲအက်ခြင်းကိုလည်း ဤနေရာတွင် တွေ့ရတတ်သည်။