Hyundai G8AB အင်ဂျင်

4.5 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် G8AB သို့မဟုတ် Hyundai Centennial 4.5 လီတာ၏ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။

ကုမ္ပဏီသည် 4.5 လီတာ ဓာတ်ဆီ V8 အင်ဂျင် Hyundai G8AB ကို 2003 ခုနှစ်မှ 2008 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ပထမမျိုးဆက်၏ ပုံစံပြန်ဖြစ်သော Equus သို့မဟုတ် ၎င်းနှင့်ဆင်တူသော Centennial limousine ပေါ်တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤမော်တာသည် Mitsubishi 8A80 ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး ဖြန့်ဝေလောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုဖြစ်သည်။

Omega မိသားစုတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်- G8AA လည်း ပါဝင်ပါသည်။

Hyundai G8AB 4.5 လီတာ အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ

အသံအတိုးအကျယ်	4498 cm³
ပါဝါစနစ်	ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	270 h.p.
torque	375 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	အလူမီနီယမ် V8
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 32v
ဆလင်ဒါအချင်း	86 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	96.8 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	10

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	VIEW
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	ဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်	ခါးပတ်
အဆင့်ထိန်းညှိ	အဘယ်သူမျှမ
Turbocharging	အဘယ်သူမျှမ
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 5.8W-5
လောင်စာအမျိုးအစား	AI-95
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	350 000 ကီလိုမီတာ

Hyundai G8AB အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 223 ကီလိုဂရမ် (ပူးတွဲပါရှိ)၊

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် Hyundai G8AB

အော်တိုဂီယာဖြင့် 2005 Hyundai Centennial ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။

မြို့	20.7 လီတာ
လမ်း	10.1 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်	13.0 လီတာ

G8AB 4.5 l အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဘယ်ကားတွေလဲ။

Hyundai

မြင်း 1 (LZ)	2003 - 2008

G8AB အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

၎င်းသည် လုံးဝယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အရင်းအမြစ်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာ အလွန်ကြီးမားသည်။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ဓာတ်ဆီဆိုးများကို သည်းမခံနိုင်ဘဲ ကီလိုမီတာ 100 အစောပိုင်းတွင် ကွဲသွားနိုင်သည်။

၎င်း၏ကွဲအက်မှုသည် မော်တာအတွက် များသောအားဖြင့် အသက်အန္တရာယ်ရှိသောကြောင့် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ပါ။

သို့သော် အင်ဂျင်၏ အဓိကပြဿနာမှာ အပိုပစ္စည်း လုံးဝမရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။