Hyundai G6DP အင်ဂျင်
အင်ဂျင်

Hyundai G6DP အင်ဂျင်

3.3 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Hyundai-Kia G6DP သို့မဟုတ် 3.3 T-GDi ၏ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။

Hyundai-Kia G3.3DP 6-litre turbo engine သို့မဟုတ် 3.3 T-GDi ကို 2015 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Stinger သို့မဟုတ် Genesis sedans ကဲ့သို့သော စိုးရိမ်ဖွယ် နောက်ဘီးယက် မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ မကြာသေးမီက၊ ထိုကဲ့သို့သော ပါဝါယူနစ်ကို Smartstream 3.5 T-GDi မော်တာဖြင့် တက်ကြွစွာ အစားထိုးခဲ့သည်။

Линейка Lambda: G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DT G6DU

Hyundai-Kia G6DP 3.3 T-GDi အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်3342 cm³
ပါဝါစနစ်တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား365 - 375 HP က
torque510 - 515 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုအလူမီနီယမ် V6
ခေါင်းတုံးအလူမီနီယံ 24v
ဆလင်ဒါအချင်း92 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်83.8 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား10
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များDOHC
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေအဘယ်သူမျှမ
အချိန်နှင်ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိDual CVVT
TurbochargingGarrett GT14s နှစ်လုံး
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ၄.၀ လီတာ 7.7W-5
လောင်စာအမျိုးအစားAI-98
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစားEURO 5/6
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်280 000 ကီလိုမီတာ

G6DP အင်ဂျင်၏အလေးချိန်သည် 232 ကီလိုဂရမ် (ပူးတွဲပါရှိသော)၊

အင်ဂျင်နံပါတ် G6DP သည် ဘောက်စ်တစ်ခုပါရှိသော အတွင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် Kia G6DP

အော်တိုဂီယာပါရှိသော 2018 Kia Stinger ၏ဥပမာတွင်-

မြို့15.4 လီတာ
လမ်း7.9 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်10.6 လီတာ

Nissan VQ37VHR Toyota 5VZ‑FE Mitsubishi 6A11 Ford SGA Honda J37A Opel Z32SE Mercedes M276 Renault L7X

ဘယ်ကားတွေမှာ G6DP 3.3 l အင်ဂျင်တပ်ထားလဲ။

ကမ်ဘာဦး
G70 1 (I)2017 - လက်ရှိ
G80 1 (DH)2016 - 2020
G90 1 (HI)2015 - 2022
  
kia
K900 2 (RJ)2018 - လက်ရှိ
Stinger 1 (CK)2017 - လက်ရှိ

G6DP အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

ဤတာဘိုအင်ဂျင်သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ယခုအချိန်အထိ ပြဿနာများစွာကို မဖြစ်ပေါ်စေပါ။

အဓိကအရာမှာ အအေးခံစနစ်၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ယူနစ်သည် အပူလွန်ကဲမည်ကို အလွန်ကြောက်သည်။

ကီလိုမီတာ 200 အကွာအဝေးတွင် တာဘိုင်များနှင့် အချိန်ဆွဲကြိုးများ မကြာခဏ အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။

တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးအင်ဂျင်များကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် စားသုံးမှုအဆို့ရှင်များပေါ်ရှိ ကာဗွန်အနည်ကျခြင်းကို ခံရသည်။

ဤနေရာတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များမရှိသောကြောင့် valve clearances ကိုချိန်ညှိရန်မမေ့ပါနှင့်။


မှတ်ချက် Add