Hyundai G4ED အင်ဂျင်
အင်ဂျင်

Hyundai G4ED အင်ဂျင်

1.6 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် G4ED သို့မဟုတ် Hyundai Getz 1.6 လီတာ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု။

1.6 လီတာ 16-valve Hyundai G4ED အင်ဂျင်ကို 2000 ခုနှစ်မှ 2012 ခုနှစ်အထိ Korea တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Accent, Elantra, Matrix နှင့် Getz ကဲ့သို့သော အရေးအကြီးဆုံး မော်ဒယ်များတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤယူနစ်၏ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးရှိပါသည်- CVVT အမျိုးအစား အဆင့်ထိန်းညှိကိရိယာ နှင့် မပါဘဲ ဝင်ပေါက်။

Alpha စီးရီးများတွင် G4EA၊ G4EB၊ G4EC၊ G4EE၊ G4EH၊ G4EK နှင့် G4ER တို့လည်း ပါဝင်သည်။

Hyundai G4ED 1.6 လီတာ အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ

ပုံစံတန်းဝင်ကာစီသည်
ဆလင်ဒါ၏4
အဆို့ရှင်16
အသံအတိုးအကျယ်1599 cm³
ဆလင်ဒါအချင်း76.5 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်87 မီလီမီတာ
ပါဝါစနစ်ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး
စွမ်းအား103 - 112 HP က
torque141 - 146 Nm
ချုံ့အချိုးအစား10
လောင်စာအမျိုးအစားAI-92
ဂေဟဗေဒပညာရှင်။ စံEURO 3/4

ကတ်တလောက်အရ G4ED အင်ဂျင်၏ ခြောက်အလေးချိန်မှာ 115.4 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

ဖော်ပြချက် ကိရိယာများ မော်တာ G4ED 1.6 လီတာ။

2000 ခုနှစ်တွင် Alpha မိသားစု၏ 1.6 လီတာအင်ဂျင် Hyundai Elantra မော်ဒယ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ၎င်းသည် ဖြန့်ဝေလောင်စာထိုးသည့် ဂန္ထဝင်ပါဝါယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အတွင်းလိုင်းသွန်းသံဆလင်ဒါဘလောက်၊ အလူမီနီယမ် 16-အဆို့ရှင်ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပေးချေမှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ချိန်ကိုက်မောင်းနှင်မှုတစ်ခု၊ ၎င်းတွင် ခါးပတ်နှင့် ကွင်းဆက်တိုများပါရှိသည်။ camshafts ။

G4ED အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဂီယာအုံအထက် ညာဘက်တွင် တည်ရှိသည်။

ဤအင်ဂျင်၏ပထမဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည် 103 မှ 107 hp အထိတိုးတက်ခဲ့သည်။ ရုန်းအား 141 မှ 146 Nm မှ 2005 ခုနှစ်တွင် Inlet dephaser ပါရှိသည့် ဗားရှင်းတစ်ခု ပေါ်လာပြီး 112 hp ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ 146 Nm ထိုသို့သော ပါဝါယူနစ်ကို Kia Rio နှင့် Cerato နှင့် Hyundai Elantra ၏ ဗားရှင်းအချို့တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် G4ED

Manual ဂီယာဖြင့် 2007 Hyundai Getz ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။

မြို့7.6 လီတာ
လမ်း5.1 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်6.0 လီတာ

Daewoo A16DMS Opel Z16XE Ford L1E Peugeot EP6 Nissan SR16VE Renault H4M Toyota 1ZR‑FE VAZ 21124

Hyundai G4ED ပါဝါယူနစ်တွင် မည်သည့်ကားများ တပ်ဆင်ထားသနည်း။

Hyundai
အသံထွက် 2 (LC)2003 - 2005
Accent 3 (MC)2005 - 2012

သတိပေးခြင်း: include ((../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): ထုတ်လွှင့်မှုကို ဖွင့်၍မရပါ- ထိုဖိုင် သို့မဟုတ် လမ်းညွှန်ထဲတွင် မရှိပါ /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigel/hyundai/g4ed.html လိုင်းပေါ် 221

သတိပေးခြင်း: include ((../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): ထုတ်လွှင့်မှုကို ဖွင့်၍မရပါ- ထိုဖိုင် သို့မဟုတ် လမ်းညွှန်ထဲတွင် မရှိပါ /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigel/hyundai/g4ed.html လိုင်းပေါ် 221

သတိပေးခြင်း: include(): ပါဝင်ခြင်းအတွက် (include_path='.:') တွင် '../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html' ကို ဖွင့်၍မရပါ။ /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigel/hyundai/g4ed.html လိုင်းပေါ် 221

2001 - 2002
ဖလား 2 (GK)2002 - 2006
Elantra 3 (XD)2000 - 2009
Getz 1 (TB)2002 - 2011
Matrix 1 (FC)2001 - 2010
  
kia
Kerato 1 (LD)2003 - 2009
Rio 2 (JB)2005 - 2011

G4ED အင်ဂျင်အပေါ်သုံးသပ်ချက်များ၊ ၎င်း၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

အားသာချက်များ:

  • ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ယူနစ်ဒီဇိုင်း
  • အင်ဂျင်သည် လောင်စာဆီ အရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍ ဇီဇာရှိသည်။
  • ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာမရှိပါ။
  • ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် လျော်ကြေးပေးစက်များကို ပေးထားသည်။

အားနည်းချက်များကို:

  • ပြဿနာတွေကို အသေးအမွှားတွေဆီ တွန်းပို့တတ်တယ်။
  • gaskets များပေါ်တွင် အဆီများ ပုံမှန်ယိုစိမ့်ခြင်း။
  • ကီလိုမီတာ 200 ပြီးတဲ့အခါ မကြာခဏ ဆီစားပါတယ်။
  • Timing Belt ကွဲသွားသောအခါ valve ကို ကွေးပါ။


G4ED 1.6 l အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယား

ဆီဝန်ဆောင်မှု
PERIODICITY အချိန်တိုင်းကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသော လောင်စာဆီ ပမာဏ3.8 လီတာ
အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။3.3 လီတာခန့်
ဘယ်လိုဆီမျိုးလဲ5W-30၊ 5W-40
ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးယန္တရား
Timing Drive အမျိုးအစားသိုင်းကြိုး
အရင်းအမြစ်ကြေငြာ90 000 ကီလိုမီတာ
အလေ့အကျင့်အတွက်90 000 ကီလိုမီတာ
ချိုး/ခုန်valve ကွေး
အဆို့ရှင်များ၏အပူရှင်းလင်းမှု
ညှိနှိုင်းမှုဒါဟာမလိုအပ်ပါ
ညှိနှိုင်းမှုနိယာမဟိုက်ဒရောလစ် လျော်ကြေးပေးစက်များ
လူသုံးကုန်များ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း။
ဆီစစ်ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ
Air filterကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ
ဆီစစ်ဇကာကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ
မီးပွားပလပ်ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ
အရန် ခါးပတ်ကီလိုမီတာ ၃၀ဝဝ
အအေးခံခြင်း။ အရည်၃ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၉၀,ဝဝဝ

G4ED အင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

အရှိန်နှုန်း

ဤမော်တာသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဖိုရမ်ရှိ အဓိကမကျေနပ်ချက်များသည် ပိတ်ဆို့နေသော နော်ဇယ်များ၊ အခိုးအငွေ့များ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် idle speed controller တို့ကြောင့် ၎င်း၏ မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ မကြာခဏတရားခံသည် ignition system ၏အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်- ကွိုင်များနှင့်၎င်းတို့၏ဝါယာကြိုးများ။

Timing ခါးပတ်ချိုး

တရားဝင်လက်စွဲစာအုပ်အရ၊ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ကီလိုမီတာ 90 တိုင်းတွင် တစ်ကြိမ်သာ ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသော်လည်း အနိမ့်မိုင်အကွာအဝေးတွင် ၎င်း၏ကွဲအက်မှုများစွာကို ဖော်ပြထားပြီး အဆို့ရှင်သည် ဤနေရာတွင် ကွေးတတ်ပါသည်။ ခါးပတ်နှစ်ခု ပြောင်းလဲတိုင်း camshafts များကြား ကွင်းဆက်ကို သက်တမ်းတိုးရန် မမေ့ပါနှင့်။

Maslozhor

ဤအင်ဂျင်အတွက် ဆီစားသုံးမှု အနည်းငယ်သည် ကီလိုမီတာ 150 တွင် ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး အကြောင်းအရင်းမှာ များသောအားဖြင့် valve stem seals များ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးခြင်းသည် အမြဲတမ်း အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါသည်။ ဒါပေမယ့် အင်ဂျင်က ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ မှာ ၁ လီတာထက် ပိုစားရင် ကွင်းတွေကို ချထားပြီးသား ဖြစ်နိုင်ခြေများပါတယ်။

အခြားအားနည်းချက်များ

ပါဝါယူနစ်၏ အားနည်းသောအချက်များတွင် ထာဝရစီးဆင်းနေသော gasket များနှင့် ဆီပိတ်များ၊ သက်တမ်းတိုသော အထောက်အပံ့များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များပါ၀င်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းတို့သည် ကီလိုမီတာ 100 တွင်ရှိပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြင်းထန်စွာခေါက်ပါသည်။ စတင်မှုမကောင်းရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေခြင်းသည် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီပန့်ဖြင့် စတင်သင့်သည်။

ထုတ်လုပ်သူက G4ED အင်ဂျင်၏အရင်းအမြစ်မှာ 200 ကီလိုမီတာဟု ဆိုသော်လည်း 000 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

Hyundai G4ED အင်ဂျင်အသစ်နှင့် အသုံးပြုထားသော ဈေးနှုန်း

အနည်းဆုံးကုန်ကျစရိတ်25 000 ရူဘယ်
အလယ်တန်းတွင် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း35 000 ရူဘယ်
အများဆုံးကုန်ကျစရိတ်45 000 ရူဘယ်
နိုင်ငံခြားမှာ အင်ဂျင်စာချုပ်350 ယူရို
အဲဒီလိုယူနစ်အသစ်ဝယ်ပါ။3 300 ယူရို

ICE Hyundai G4ED 1.6 လီတာ။
45 000 ရူဘယ်
Состояние:BOO
options ကို:အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှု
အလုပ်လုပ်သည့်ပမာဏ -1.6 လီတာ
ပါဝါ:103 h.p.

* ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်များကို မရောင်းပါ၊ ဈေးနှုန်းသည် ရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သည်။


မှတ်ချက် Add