ဂရိတ်ဝေါ GW4D20M အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာသုံး Great Wall GW4D20M ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် 2019 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Pao၊ Cannon သို့မဟုတ် Ute ဟုခေါ်သော အခြားနိုင်ငံများတွင် လူသိများသော Poer ပစ်ကပ်ထရပ်ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင်၊ ဤမော်တာ၏ပါဝါအား အထူးလျှော့စျေးဖြင့် အခွန်ရနိုင်သော မြင်းကောင်ရေ 150 ရှိသည်။
К собственной серии дизелей относят: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D и GW4D20T.
GW4D20M 2.0 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1996 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ရထားလမ်း |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 150 - 160 HP က |
| torque | 400 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 83.1 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 92 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 16.3 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ခါးပတ် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | ဟုတ်ကဲ့ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.5W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 5/6 |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
GW4D20M အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ ၂၁၀ ကီလိုဂရမ် (အပြင်ဘက်ပါရှိ)၊
အင်ဂျင်နံပါတ် GW4D20M သည် ဘလောက်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု ICE ဂရိတ်ဝေါ GW 4D20M
အော်တိုဂီယာဖြင့် 2021 Great Wall Poer ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း-
| မြို့ | 10.9 လီတာ |
| လမ်း | 8.7 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 9.5 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ အင်ဂျင်တပ် GW4D20M 2.0 l
| ပါဝါ | 2019 - လက်ရှိ |
အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် GW4D20M ၏အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့်ပြဿနာများ
ဤအင်ဂျင်သည် ယခုမှပေါ်လာပြီး ထင်ရှားသောအကြောင်းရင်းများကြောင့် ၎င်း၏ပြိုကွဲမှုစာရင်းဇယားများ မရှိပါ။
မော်တော်ယာဥ်ပိုင်ရှင်များသည် ဆူပူကြိမ်းမောင်းခြင်းမပြုသော်လည်း ဆိုးရွားစွာ ချွတ်ယွင်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုများ မတွေ့ရှိရပေ။
Delphi လောင်စာဆီစနစ်သည် ဝဲလောင်စာများကို သည်းမခံနိုင်ဘဲ ချွေတာခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။
တရုတ်ဖိုရမ်များတွင် booster pump ၏ အာမခံအစားထိုးမှုဆိုင်ရာ ကိစ္စများကို ဖော်ပြပါသည်။
ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်အားလုံးတွင်ကဲ့သို့ပင်၊ စားသုံးမှုအမံနှင့် USR တို့သည် ဤနေရာတွင် လျင်မြန်စွာ ညစ်ညမ်းနေပါသည်။
