GM LGX အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
General Motors LGX 3.6-litre V6 အင်ဂျင်ကို Michigan စက်ရုံတွင် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Cadillac XT5, XT6, CT6 နှင့် Chevrolet Camaro ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Chevrolet Colorado နှင့် GMC Canyon ပစ်ကပ်များအတွက် ဤယူနစ်၏မွမ်းမံပြင်ဆင်မှုသည် LGZ အညွှန်းကိန်းရှိသည်။
К семейству High Feature engine также относят: LLT, LY7, LF1 и LFX.
GM LGX 3.6 လီတာအင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
အသံအတိုးအကျယ် | 3564 cm³ |
ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 310 - 335 HP က |
torque | 365 - 385 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် V6 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 24v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 95 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 85.8 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 11.5 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
ဟိုက်ဒရောလစ် လျော်ကြေးပေးစက်။ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | Dual VVT |
Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.7W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
ဂေဟဗေဒပညာရှင်။ အတန်း | EURO 5/6 |
စံပြပါ။ အရင်းအမြစ် | 300 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်ရှိ LGX အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 180 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
LGX အင်ဂျင်နံပါတ်သည် အကွက်ပါသော ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု ICE Cadillac LGX
အော်တိုဂီယာပါရှိသော 5 Cadillac XT2018 ၏ဥပမာတွင်-
မြို့ | 14.1 လီတာ |
လမ်း | 7.6 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 10.0 လီတာ |
LGX 3.6 l အင်ဂျင်ကို ဘယ်မော်ဒယ်တွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။
LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
စင် 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
XT5 I (C1UL) | 2016 - လက်ရှိ |
XT6 I (C1TL) | 2019 - လက်ရှိ |
Blazer 3 (C1XX) | 2018 - လက်ရှိ |
Camaro 6 (A1XC) | 2015 - လက်ရှိ |
Acadia 2 (C1XX) | 2016 - လက်ရှိ |
LGX အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤမော်တာသည် မကြာသေးမီက ပေါ်လာခဲ့ပြီး ယခုအချိန်အထိ ပြင်းထန်သော ပြိုကျမှုမျိုး မတွေ့ရသေးပါ။
ယူနစ်၏ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းသည့်အချက်မှာ သက်တမ်းတို အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ဖြစ်သည်။
start-stop system ၏ မကြာခဏ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုများကို သတိပြုသင့်သည်။
တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးအင်ဂျင်များကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် အဆို့ရှင်အနည်ကျတတ်သည်။
ပရိုဖိုင်ဖိုရမ်တွင်လည်း ၎င်းတို့သည် valve seals များတွင် ပေါက်ကြားမှုများအကြောင်း ပုံမှန်တိုင်ကြားကြသည်။