Dodge ED4 အင်ဂျင်

Dodge ED2.4 4 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် သတ်မှတ်ချက်များ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု။

2.4 လီတာ Dodge ED4 တာဘိုအင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီ၏စက်ရုံများတွင် ၂၀၀၇ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၉ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး US နှင့် ဥရောပဈေးကွက်များအတွက် Calibre SRT2007 မော်ဒယ်၏ အားသွင်းဗားရှင်းတွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤယူနစ်သည် အလွန်ကျယ်ပြန့်သည်မဟုတ်ပါ၊ တကယ့်သီးသန့်ဖြစ်သည်။

World engine series တွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ ဖြစ်သည့် EBA၊ ECN နှင့် ED3 တို့ ပါဝင်ပါသည်။

Dodge ED4 2.4 Turbo အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်	2360 cm³
ပါဝါစနစ်	injector
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	285 h.p.
torque	359 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	အလူမီနီယမ် R4
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း	88 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	97 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	8.6

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	DOHC
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	အဘယ်သူမျှမ
အချိန်နှင်	ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိ	Dual VVT
Turbocharging	MHI TD04
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 4.3W-5
လောင်စာအမျိုးအစား	AI-95
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	230 000 ကီလိုမီတာ

ဆီစားသုံးမှု Dodge ED4

Manual ဂီယာပါရှိသော 4 Dodge Calibre SRT2008 ၏ဥပမာတွင်-

မြို့	12.5 လီတာ
လမ်း	6.8 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်	8.9 လီတာ

ဘယ်ကားတွေမှာ ED4 2.4 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။

Dodge

Calibre SRT4 (PM)	2007 - 2009

ED4 အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

တာဘိုအင်ဂျင်အတွက်၊ ဤပါဝါယူနစ်သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပြဿနာများစွာမဖြစ်စေပါ။

၎င်း၏အားနည်းချက်များတွင် အားကိုးမရသော အီလက်ထရွန်းနစ်အခိုးအငွေ့နှင့် အပူထိန်းကိရိယာယူနစ်တို့ ပါဝင်သည်။

ထို့အပြင်၊ လောင်စာပန့်နှင့် crankshaft ပူလီ damper ကို ဤနေရာတွင် အနည်းငယ်မျှသော အရင်းအမြစ်ဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။

ကီလိုမီတာ 200 အရောက်တွင် အချိန်ကွင်းဆက်ကို မကြာခဏ တိုးချဲ့သည် သို့မဟုတ် ဆီသုံးစွဲမှု ပေါ်လာသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် လျော်ကြေးပေးစက်များကို မပေးဆောင်ဘဲ အဆို့ရှင်များသည် အခါအားလျော်စွာ ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပါသည်။