Chevrolet F18D3 အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.8 လီတာ Chevrolet F18D3 သို့မဟုတ် LDA အင်ဂျင်သည် 2006 ခုနှစ်တွင် ပေါ်လာပြီး T18SED ကို အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤမော်တာသည် F14D3 နှင့် F16D3 တို့နှင့်မသက်ဆိုင်သော်လည်း အခြေခံအားဖြင့် Opel Z18XE ၏မိတ္တူဖြစ်သည်။ ဤပါဝါယူနစ်သည် အလွန်နာမည်ကြီးသော Lacetti မော်ဒယ်အတွက်သာ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင် လူသိများသည်။
F စီးရီးများတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ- F14D3၊ F14D4၊ F15S3၊ F16D3၊ F16D4 နှင့် F18D4 တို့လည်းပါဝင်သည်။
Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
အသံအတိုးအကျယ် | 1796 cm³ |
ပါဝါစနစ် | ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 121 h.p. |
torque | 169 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 80.5 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 88.2 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 10.5 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | VGIS |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | သိုင်းကြိုး |
အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.0W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-92 |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 3/4 |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 330 000 ကီလိုမီတာ |
Catalog အရ F18D3 အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 130 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် F18D3 သည် အကွက်ပါသော ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Chevrolet F18D3
Manual ဂီယာဖြင့် 2009 Chevrolet Lacetti ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
မြို့ | 9.9 လီတာ |
လမ်း | 5.9 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 7.4 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ F18D3 1.8 l 16v အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ F18D3
ဤမော်တာ၏ အားနည်းသောအချက်မှာ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများတွင် ရှိပြီး ECU ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်သည် အထူးသဖြင့် မကြာခဏ buggy ဖြစ်နေသည်။
ဒုတိယနေရာတွင် ignition module တွင် ချို့ယွင်းချက်များရှိပြီး အလွန်စျေးကြီးသည်။
လည်ပတ်မှု၏အပူချိန်ကိုချိုးဖောက်မှုပျက်ကွက်ခြင်း၏အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်း
သတ်မှတ်ထားသော ကီလိုမီတာ 90 ထက် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို မကြာခဏပြောင်းခြင်းက ပိုကောင်းသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက valve ကွဲသောအခါ ကွေးသွားသည်
အခိုးအငွေ့ကို သန့်စင်ပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။