Audi CRDB အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
4.0 လီတာ Audi CRDB သို့မဟုတ် RS7 4.0 TFSI အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီက 2013 မှ 2018 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး C6 ကိုယ်ထည်ရှိ RS7 သို့မဟုတ် RS7 ကဲ့သို့ ဂျာမန်စိုးရိမ်မှု၏ အားသွင်းမော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ မြင်းကောင်ရေ 605 ကောင်ရေအား CWUC ယူနစ်ဖြင့် ပိုမိုအားကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်မွမ်းမံမှုများ ရှိခဲ့သည်။
EA824 စီးရီးတွင် ABZ၊ AEW၊ AXQ၊ BAR၊ BFM၊ BVJ၊ CDRA နှင့် CEUA တို့ ပါဝင်သည်။
Audi CRDB 4.0 TFSI အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 3993 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 560 h.p. |
| torque | 700 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် V8 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 32v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 84.5 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 89 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 9.3 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | AVS |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | shafts အားလုံးပေါ်မှာ |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 8.3W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-98 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 220 000 ကီလိုမီတာ |
ဆီစားသုံးမှု ICE Audi CRDB
အော်တိုဂီယာဖြင့် 7 Audi RS4.0 2015 TFSI ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
| မြို့ | 13.3 လီတာ |
| လမ်း | 7.3 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 9.5 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ CRDB 4.0 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
CRDB ၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့်ပြဿနာများ
ဤစီးရီး၏ တာဘိုအင်ဂျင်များသည် အပူလွန်ကဲမည်ကို အလွန်ကြောက်ကြပြီး အအေးခံစနစ်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။
အရည်အသွေးနိမ့် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဆီဆလင်ဒါများမှ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်၏ ပုံစံများကို လျင်မြန်စွာ အမှတ်ပေးသည်။
ချောဆီကို ချွေတာခြင်းသည် တာဘိုင်များ၏ အရင်းအမြစ်ကို လျော့နည်းစေပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းတို့သည် ကီလိုမီတာ 100 အောက်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်
မကြာခဏဆိုသလို၊ ဆေးထိုးပန့်တွင် ယိုစိမ့်မှုများရှိပြီး ၎င်းတို့ဆီမှ လောင်စာများ ဆီထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။
မော်တာ၏အားနည်းသောအချက်များတွင် တက်ကြွသောပံ့ပိုးမှုများနှင့် အပေါ်ပိုင်းအချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တင်းမာမှုများပါဝင်သည်။
