Audi CJXC အင်ဂျင်

2.0 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Audi CJXC 2.0 TSI ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု။

2.0-litre turbocharged Audi CJXC သို့မဟုတ် S3 2.0 TSI အင်ဂျင်ကို 2013 ခုနှစ်မှ 2018 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Audi S3 အပြင် Seat Leon Cupra နှင့် Golf R တို့ကဲ့သို့ အားသွင်းထားသော မော်ဒယ်များတွင်လည်း 310 hp ဗားရှင်းပါရှိပါသည်။ ဒီပါဝါယူနစ်။ မတူညီသောအညွှန်း CJXG အောက်တွင်။

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.

Audi CJXC 2.0 TSI အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်	1984 cm³
ပါဝါစနစ်	FSI + MPI
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား	300 h.p.
torque	380 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	သွန်းသံ R4
ခေါင်းတုံး	အလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း	82.5 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်	92.8 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား	9.6

အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ	AVS က ဖြန့်ချိမှာပါ။
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	ဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်	ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိ	နှစ်ချောင်းပေါ်တွင်
Turbocharging	အကြောင်းရင်း IS20
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	၄.၀ လီတာ 5.7W-0
လောင်စာအမျိုးအစား	AI-98
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား	ယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	220 000 ကီလိုမီတာ

CJXC အင်ဂျင်ကက်တလောက်အလေးချိန် 140 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

CJXC အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။

ဆီစားသုံးမှု ICE Audi CJXC

Manual ဂီယာဖြင့် 3 Audi S2015 ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။

မြို့	9.1 လီတာ
လမ်း	5.8 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်	7.0 လီတာ

ဘယ်ကားတွေမှာ CJXC 2.0 TSI အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။

Audi

S3 3(8V)	2013 - 2016

ထိုင်ခုံ

Leon 3 (5F)	2017 - 2018

Volkswagen က

ဂေါက်သီး 7 (5G)	2013 - 2017

CJXC အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

ဤနေရာတွင် ပြဿနာအများစုမှာ ချိန်ညှိနိုင်သော ဆီပန့်၏ ချွတ်ယွင်းချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဖိုရမ်များသည် ချောဆီဖိအားကျဆင်းမှုကြောင့် လိုင်းများကို လှည့်ရသည့်ကိစ္စများကို ဖော်ပြသည်။

ကီလိုမီတာ 100 ပြီးနောက်တွင်၊ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်နှင့် တစ်ခါတစ်ရံ အဆင့်ထိန်းညှိသူများ အစားထိုးမှု လိုအပ်နိုင်သည်

ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 50 တိုင်းတွင် boost pressure regulator V465 ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်။

မြင့်မားသော အပူချိန်ကြောင့် ရေစုပ်စက်၏ ပလပ်စတစ်အိမ်သည် မကြာခဏ အက်ကွဲပြီး စီးဆင်းသွားတတ်သည်။