Audi B.R.E. အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ Audi BRE 2.0 TDI ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 2004 မှ 2008 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ထားပြီး B4 ၏နောက်ကျောတွင် A7 နှင့် C6 ၏နောက်ကျောတွင် A6 ကဲ့သို့သော အလယ်တန်းဈေးကွက်တွင် လူကြိုက်များသောမော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ လူကြိုက်များသောထင်မြင်ယူဆချက်ဖြစ်သော်လည်း၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်၊ ပီဇိုမဟုတ်သော၊ ထိုးဆေးများကို ဤမော်တာတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
EA188-2.0 လိုင်းတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ- BKD၊ BKP၊ BMM၊ BMP၊ BMR၊ BPW နှင့် BRT တို့ပါဝင်သည်။
Audi BRE 2.0 TDI အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
အသံအတိုးအကျယ် | 1968 cm³ |
ပါဝါစနစ် | injector ပန့် |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 140 h.p. |
torque | 320 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 81 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 95.5 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 18 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | သိုင်းကြိုး |
အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
Turbocharging | TGV |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.3W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 275 000 ကီလိုမီတာ |
Catalog အရ BRE အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 180 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
BRE အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Audi 2.0 BRE
Manual ဂီယာပါရှိသော 4 Audi A2007 ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
မြို့ | 7.9 လီတာ |
လမ်း | 4.6 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 5.8 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ BRE 2.0 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
A4 B7 (8E) | 2004 - 2005 |
A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
BRE ၏ ချို့ယွင်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အကျော်ကြားဆုံးပြဿနာမှာ ဆီပန့်၏ ဆဋ္ဌဂံ၏ လျင်မြန်သော ယိုယွင်းမှုဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်သံလိုက်ယူနစ် injectors များသည် ကောင်းမွန်သော အရင်းအမြစ်များ ရှိသော်လည်း အစားထိုးမှုမှာ အလွန်စျေးကြီးသည်။
ထို့အပြင်၊ ပိုင်ရှင်အများအပြားသည်ကီလိုမီတာတစ်ထောင်လျှင် ၀.၅ လီတာခန့်ဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားကြသည်။
ICE တွန်းအား ကျရှုံးခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ များသောအားဖြင့် တာဘိုင်ဂျီသြမေတြီ သပ် သို့မဟုတ် EGR ညစ်ညမ်းမှုတွင် ဖြစ်သည်။
မော်တာ၏မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှုတွင်နောက်ထပ်တရားခံမှာမကြာခဏကျပ်ခိုးများပိတ်ဆို့နေသည်။