အင်ဂျင် 21127- တကယ် ပိုကောင်းလား။
ဘုံ themes များ

အင်ဂျင် 21127- တကယ် ပိုကောင်းလား။

အင်ဂျင်အသစ် VAZ 21127Lada Kalina 2nd မျိုးဆက်ကားများ၏ပိုင်ရှင်အများအပြားသည်ဤမော်ဒယ်များပေါ်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်ထည့်သွင်းသည့်ပါဝါယူနစ်အသစ်ကိုတန်ဖိုးထားကြပြီး၎င်းသည်ကုဒ်အမည် VAZ 21127 အောက်တွင်ထွက်လာသည်။ အချို့က၎င်းသည်အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းဖြစ်သည်ဟုထင်နိုင်သည်။ Lada Priora ကားအများစုတွင် တစ်ချိန်က တပ်ဆင်ခဲ့ဖူးသော်လည်း အမှန်မှာ ယင်းကိစ္စနှင့် ဝေးကွာသည်။

ဒီတော့ မော်ဒယ် 21126 ရဲ့ အဓိက ကွာခြားချက်တွေက ဘာတွေလဲ၊ ဒီမော်တာဟာ ဒိုင်းနမစ်နဲ့ ဆွဲငင်အားနဲ့ စရိုက်လက္ခဏာတွေမှာ ဘယ်လောက် ပိုကောင်းသလဲ၊ အဲဒါကို တွက်ကြည့်ရအောင်။

ယခင်မွမ်းမံမှုများထက် 21127 အင်ဂျင်၏ အားသာချက်များ

  1. ပထမဦးစွာ၊ ဤပါဝါယူနစ်သည် မြင်းကောင်ရေ ၁၀၆ ကောင်အားအထိ ပါဝါတိုးတက်စေသည်။ ၎င်း၏ရုပ်ထွက်မပေါ်မီတွင်၊ အားအရှိဆုံး မြင်းကောင်ရေ ၉၈ ကောင်အားဟု သတ်မှတ်ခဲ့ကြောင်း သတိရပါ။
  2. ဒုတိယအချက်မှာ၊ torque တိုးလာခဲ့ပြီး ယခုအခါ နိမ့်သော revs မှပင်၊ ဤ motor သည် အတော်လေး ကောင်းမွန်စွာ ကောက်ယူနိုင်ပြီး ယခင်ကဲ့သို့ နှေးကွေးသော အရှိန်လည်း မရှိပါ။
  3. လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ထူးထူးခြားခြား လုံလောက်သည်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ တိုးမြှင့်ပါဝါကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းပင် လျော့နည်းသွားသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ဤ ICE ၏ ကြီးမားသော အပေါင်းလည်း ဖြစ်သည်။

ယခု အနည်းငယ်မျှသာမဟုတ်သည့် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများအားလုံးကို မည်သို့အောင်မြင်ကြောင်း အနည်းငယ်ပြောသင့်ပါသည်။

Avtovaz ၏ကျွမ်းကျင်သူများကအာမခံထားသည့်အတိုင်း 21127th အင်ဂျင်၏ပါဝါနှင့် torque တိုးလာမှုသည်ပိုမိုခေတ်မီပြီးပြီးပြည့်စုံသောလောင်စာထိုးစနစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ယခု၊ အလှဆင်ထားသော ဘူးအောက်တွင်၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ လေ၀င်လေထွက်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် တပ်ဆင်ထားသော လက်ခံကိရိယာကို သင်တွေ့နိုင်သည်။

2nd မျိုးဆက်၏ Kalina ၏အစစ်အမှန်ပိုင်ရှင်များသည် ကွန်ရက်ပေါ်တွင် ဤမော်တာနှင့်ပတ်သက်၍ အပြုသဘောဆောင်သောသုံးသပ်ချက်အချို့ကို ချန်ထားခဲ့ပြီး လူတိုင်းနီးပါးသည် အထူးသဖြင့် အနိမ့်ပိုင်းတွင် ပါဝါသိသိသာသာတိုးလာသည်ကို သတိပြုမိကြသည်။ ဤယူနစ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များတွင် ရေးထားသည့်အတိုင်း၊ ဤအင်ဂျင်တွင် 100 km/h အမြန်ဆန်ဆုံး အရှိန်ဖြင့် Kalina အသစ်သည် ပြည်တွင်းကားများအတွက် အကောင်းဆုံးညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည့် 11,5 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်တက်ပါသည်။

ပိုင်ရှင်များစွာကို စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသည့် တစ်ခုတည်းသောအချက်မှာ ချိန်ကိုက်ခါးပတ် ကျိုးသွားသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပြဿနာဟောင်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အဆို့ရှင်များသည် ကွေးသွားရုံသာမက Priora တွင်ပါရှိသည့်အတိုင်း ပစ္စတင်များ ပျက်စီးသွားနိုင်သောကြောင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ စျေးကြီးသောပြုပြင်မှုကို သင်လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

3 မှတ်ချက်

  • YuliaS

    တကယ်တော့၊ overclocking နဲ့ပတ်သက်ရင် အနည်းငယ်ပိုဆိုးပါတယ်။ XX သည် 21126 ထက် များစွာသာလွန်သည်။

  • YuliaS

    21126 နဲ့ ယှဉ်ရင် ပါဝါကျဆင်းသွားတာကို သတိပြုမိပါတယ်။

  • အလက်ဇန်းဒါး

    စက်တင်ဘာလ 1, 2018 ကတည်းက, plug-in valves နှင့်အတူအင်ဂျင်။ 21127 အင်ဂျင်ကို ခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add