စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် လျှပ်စစ်ကားအပိုကြေးများ – PLN 125 ကန့်သတ်ချက် – အသားတင်ပမာဏ၊ ခရီးသည်တင်ကားများအတွက်သာ သတ်မှတ်ချက်များ [မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသော] • လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ

မနေ့က၊ Low Emissions Transport Fund လက်အောက်ရှိ ကုမ္ပဏီများ၊ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် အဖွဲ့အစည်းများအတွက် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ ထောက်ပံ့ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သော စည်းမျဉ်းမူကြမ်းကို ယမန်နေ့က အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပါသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုကဲ့သို့သောကား၏ဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်းမေးခွန်းကို မဖော်ထုတ်ရသေးဘဲ၊ ၎င်းသည် အရေးကြီးသောအကျိုးဆက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် - ကုမ္ပဏီများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများအတွက် သတ်မှတ်ချက်သည် တစ်ဦးချင်းအတွက်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။

မာတိကာ

• 2019 တွင် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ငွေ- အသားတင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော ကုမ္ပဏီများ၊ စုစုပေါင်း သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုရှိသော ပုဂ္ဂိုလ်များ
  • • အပိုကြေးသတ်မှတ်ချက်သည် အမျိုးအစား M1 ခရီးသည်တင်ကားများအတွက်သာဖြစ်သည်။
  • စည်းမျဥ်းက ဘယ်တော့ အသက်ဝင်မလဲ။

ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်း- 2019 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်မူကြမ်းသည် လူတစ်ဦးချင်းစီ၊ ဆိုလိုသည်မှာ သာမန်ပြည်သူများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သောလူများသည် သဘာဝအားဖြင့် VAT ပေးဆောင်သောကြောင့် မူကြမ်းတွင်ပါရှိသော "ဝယ်ယူစျေးနှုန်း" နှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များသည် အံ့သြစရာကောင်းပြီး သံသယအချို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်-

> အဝယ်စျေးနှုန်းနှင့် ဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်း၊ e.e. အပိုပေးချေမှု 125 သို့မဟုတ် 154 PLN?

ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးချင်းကိစ္စတွင်မူ အခြေအနေ မတူပါ။ ဒါပေမယ့် မူကြမ်းဆုံးဖြတ်ချက်ကို သိခြင်းဖြင့် စလိုက်ရအောင် (ဒီမှာကြည့်ပါ)။

§ 53. ဇီဝမီသိန်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အခြေခံသည့် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အင်ဂျင်အဖြစ်အသုံးပြုခြင်း အပါအဝင်၊ ဖိသိပ်ထားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (CNG) သို့မဟုတ် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အရည် (LNG) ဖြင့် လောင်စာတင်ယာဉ်များနှင့် သင်္ဘောများကို ဝယ်ယူရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကုန်ကျစရိတ်များ ပါဝင်သည်-

1) ဝယ်ယူမှုစျေးနှုန်း

က) လျှပ်စစ်ကားအသစ်၊

ခ) CNG ဖြင့် မောင်းနှင်သော ယာဉ်အသစ်၊

ဂ) CNG ဖြင့် ပြေးဆွဲနေသည့် ယာဉ်အသစ်၊

ဃ) ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကားအသစ်၊

င) လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ကုန်းလမ်းသွားလာမှုဆိုင်ရာ ဥပဒေတွင် ၁၉၉၇ ခုနှစ် ဇွန်လ ၂၀ ရက်၊ နောက်ဆက်တွဲ ၂ တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အမျိုးအစား L အမျိုးအစား ယာဉ်အသစ်။

(စ) ဇီဝလောင်စာအရည်၊ ဖိသိပ်ထားသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (CNG) သို့မဟုတ် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အရည် (LNG)၊ ဇီဝမီသိန်း၊ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရိုဂျင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အပါအဝင်၊

အပိုဒ် 53၊ အပိုဒ် 1 သည် ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းသည် လက်ခံနိုင်သောတန်ဖိုးဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား အထူးတလည်ပြောထားသည်။ ပြဿနာက လုပ်ငန်းရှင်တွေအတွက် "ဝယ်ဈေး" နဲ့ "ဝယ်ဈေး" က အတူတူဘဲ။ ဤစာပိုဒ်၏ အမှတ် 2 တွင် ဤအရာကို ကျွန်ုပ်တို့ အမှတ်ရပါသည်-

2) ပံ့ပိုးမှုလျှောက်ထားသူသည် သွင်းကုန်ခွန် ပမာဏအလိုက် ပေးဆောင်ရမည့်အခွန်ပမာဏကို Value Added Regulation ပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်များ၏ အဓိပ္ပာယ်အတိုင်း လျှော့ချနိုင်ခြင်းမရှိပါက စီမံကိန်းအကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့် ဆက်စပ်ကုန်စည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အခွန်အခများ။ အခွန်ဥပဒေ။

ပိုလန်ဘာသာသို့ ဘာသာပြန်ထားသည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ဦးချင်း စွန့်ဦးတီထွင်သူ၊ ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် အခြားမှတ်ပုံတင်ထားသော VAT ပေးဆောင်သူအကြောင်း ပြောနေပါက၊ ပံ့ပိုးမှုကုန်ကျစရိတ်သည် အသားတင်စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ PLN 36 အပိုဝန်ဆောင်ခသည် မပြောင်းလဲသေးသော်လည်း PLN 125 သတ်မှတ်ချက်ကို အသားတင်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်သင့်သည်။ ဗင်ကားများတွင် စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်သာ သက်ဆိုင်ကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။.

> 2019 ခုနှစ် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ- ကားတစ်စီးလျှင် PLN 36 အထိ၊ ဆိုင်ကယ်တစ်စီးလျှင် PLN 000 အထိ/ moped

ဆိုလိုတာက သီအိုရီအ ကုမ္ပဏီက တန်ဖိုးရှိတဲ့ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို ဝယ်နိုင်တယ်။ PLN 125 * 000 = PLN 153 750 စုစုပေါင်း... သို့သော်လည်း VAT အားလုံးကို ဖြတ်တောက်ရန် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဤအကြောင်းပြချက်သည် အနည်းငယ်ရိုးရှင်းပါသည်။ သင့်စာရင်းကိုင်များနှင့် ယာဉ်တစ်စီးပေါ်တွင် VAT နုတ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဆွေးနွေးသင့်ပါသည်။

VAT ပေးဆောင်သူမဟုတ်သောကုမ္ပဏီများအတွက် အခြေအနေသည် ပိုမိုရိုးရှင်းသည် (နှင့် အဆင်သင့်နည်းသည်)။ ၎င်းတို့အတွက်၊ PLN 125 ကန့်သတ်ချက်သည် ဘေလ်ပေးထားသော စုစုပေါင်းပမာဏဖြစ်သည်။

အပိုကြေးသတ်မှတ်ချက်သည် အမျိုးအစား M1 ခရီးသည်တင်ကားများအတွက်သာဖြစ်သည်။

နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်- ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြသော 125 PLN ၏ သတ်မှတ်ချက်သည် ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ အဲလို ကန့်သတ်ချက်သည် ဗင်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားကြီးများနှင့် ထရပ်ကားများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ - ဤနေရာတွင် အပိုဝန်ဆောင်ခပမာဏကိုသာ ကန့်သတ်ထားသော်လည်း မော်တော်ယာဉ်၏ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းမဟုတ်ပါ။

စည်းမျဥ်းက ဘယ်တော့ အသက်ဝင်မလဲ။

ဆုံးဖြတ်ချက်ပါ အကြောင်းအရာအရ ထုတ်ဝေသည့်နေ့မှ ၁၄ ရက်အကြာတွင် အသက်ဝင်သည်။ အမိန့်ကြေညာစာ အဆင်သင့်ဖြစ်ချိန်ကို ကြေငြာမည့်ရက်ကို သိရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ကြေးလျှောက်ထားသည့် လုပ်ငန်းရှင်၊ ကုမ္ပဏီနှင့် အဖွဲ့အစည်းတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ လျှောက်လွှာကို အကဲဖြတ်ချက်နှင့်အတူ အများသူငှာ စာရင်းတွင် ဖော်ပြမည်ဖြစ်သည်။ ယခုမူကြမ်းတွင် ပါ၀င်သည့် အရေးကြီးသတိပေးချက် သုံးခုရှိပါသည်။

• စာရင်းတွင် ကုမ္ပဏီတစ်ခုပါဝင်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းရှင်/အဖွဲ့အစည်းမှ ထောက်ပံ့ကြေးရရှိမည်ဟု မဆိုလိုပါ (အပိုဒ် ၃၊ အပိုဒ် ၁၁)၊
• ကုန်းလမ်းဖြင့် ကုန်စည်တင်ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အပိုကြေးကို သီးခြားစာရင်းရှင်းရန် လိုအပ်သည် (အပိုဒ် ၁၄၊ အမှတ် ၂)၊
• ၎င်းတို့အတွက် ရန်ပုံငွေရရှိသည့်အခါ ထောက်ပံ့ကြေးများ ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။.

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-