နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ DRL - မလိုအပ်သောဒြပ်စင်တစ်ခု သို့မဟုတ် လိုအပ်သောယာဉ်ကိရိယာတစ်ခုလား။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ DRL - မလိုအပ်သောဒြပ်စင်တစ်ခု သို့မဟုတ် လိုအပ်သောယာဉ်ကိရိယာတစ်ခုလား။

အကြောင်းအရာ

ဥရောပသမဂ္ဂသည် အချို့သော စည်းမျဉ်းများကို သဟဇာတဖြစ်အောင် ကြိုးစားနေသော်လည်း နိုင်ငံအများအပြားတွင် အချို့သောစည်းမျဉ်းများကို အကြံပြုထားပြီး အချို့မှာ မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပြီး အခြားနိုင်ငံများတွင် လုံးဝမရှိပေ။ DRLs သို့မဟုတ် နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးလုံးများကို မည်သည့်အချိန်တွင် ခွင့်ပြုသနည်း။ အဲဒါတွေကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။ အခြားအလင်းရောင်အမျိုးအစားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် ဖွင့်သင့်သနည်း။ ဤဆောင်းပါး၏အကြောင်းအရာတွင် အဖြေများကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။

ကားတွေမှာ နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးတွေက ဘာတွေလဲ။ low beam နဲ့ သူတို့ကို မရောထွေးပါနဲ့။

၎င်းသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ထုတ်လုပ်သော ကားများတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် သီးခြားမီးအလင်းရောင်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အလင်းတန်းအနိမ့်၊ အနေအထား၊ မြူခိုး သို့မဟုတ် ဘေးဘက်အလင်းရောင်နှင့် လုံးဝကွဲပြားသောအလင်းရောင်အမျိုးအစားဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို မရောထွေးနိုင်ပါ။ ဥရောပဆိုင်ရာ ကုလသမဂ္ဂစီးပွားရေးကော်မရှင်၏ စည်းမျဉ်းအမှတ် ၄၈ သည် နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများကို အုပ်ချုပ်သည်။ 

ကားများတွင် ချောင်းမီးချောင်းများ တပ်ဆင်ရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်

ဤမီးသီးအမျိုးအစားနှင့် ကားမီးချောင်းများတွင် ပါဝါမတူပါ။ ရောင်ခြည်နိမ့်ထို့ကြောင့် ကားရှေ့တွင် လမ်းမီးထွန်းရန် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။ နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ အဘယ်ကြောင့် တပ်ဆင်ရသနည်းဟု တွေးတောမိပေမည်။ နေ့ဘက်ပြေးမီးများသည် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ သွားလာနေသည့် အခြားယာဉ်မောင်းများအတွက် ကား၏မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေသည်၊ ဤမီးများ၏တည်နေရာနှင့် ဝပ်အနည်းငယ်သာရှိသော မီးသီးများ၏ ပါဝါသည် အရာအားလုံးအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။

နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးတွေကို ဘယ်အချိန်မှာ သုံးနိုင်မလဲ။

သူတို့၏ စွမ်းအားဖြင့် နေ့ဘက်တွင်သာ အသုံးပြုနိုင်သည် (ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ အမည်) သည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပေသည်။ ဒါပေမယ့် ဒါက ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ အမှန်မှာ ကားမောင်းသူသည် နေ့ခင်းဘက်တွင် မီးခိုးများကို မသုံးသင့်ပါ။ ဆည်းဆာဆိုတာ ဘာလဲ။ ပြည်တွင်း ဆည်းဆာရဲ့ သဘောတရားကို ထည့်မတွက်ရင် ဒီနေရာမှာ တစ်ခုတည်း အဓိပ္ပါယ်မရှိပါဘူး။ သူကဘာလဲ? မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းမှ 6 ဒီဂရီဖြစ်သင့်သော ဆိုလာဒစ်၏ဗဟိုသို့ အကွာအဝေး၏ ထောင့်ကွေးတန်ဖိုးအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသည်။ 

ဒါပေမယ့် နေ့စဉ်မောင်းနှင်နေတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ ဒီအကွာအဝေးကို ဘယ်လိုဖတ်မလဲ။ 

ထို့ကြောင့် မြင်နိုင်စွမ်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် သင့်ကိုယ်သင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေရန်ထက် နှစ်ကျနေသော အလင်းတန်းကို စောစောဖွင့်ခြင်းက ပိုကောင်းကြောင်း နိဂုံးချုပ်သည် ရှင်းပါသည်။

ယာဉ်များတွင် twilight sensor ကို အသုံးပြု၍ အလိုအလျောက် မီးခလုတ်ဖွင့်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည့် ကိစ္စများတွင် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အမြဲတမ်းပြီးပြည့်စုံသည်မဟုတ်ပါ၊ မြူခိုးများ၊ ရုတ်တရက်တိမ်ဖုံးလွှမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မိုးရေများသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် နေ့ခင်းဘက်သုံးမီးများကို ကိုယ်တိုင်ဖွင့်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

နေ့ခင်းဘက်မီးများအသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

DRL အလင်းရောင်ကို အသုံးပြုရခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အကျိုးရှိသနည်း။ ဤအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပါသည်။

  • အလင်းတန်းမြင့် ရှေ့မီးများသည် "စက်နှိုးခြင်း" အနေအထားကို ဖွင့်လိုက်သည်နှင့် တပြိုင်နက် ၎င်းတို့ကို ဖွင့်ရန် မေ့လျော့သွားခြင်း မပြုနိုင်ပေ။
  • ၎င်းတို့သည် အခြားဒရိုင်ဘာများအတွက် အလွန်သာယာသောအရောင်ရှိပြီး အလင်းပြန်ခြင်းကို တားဆီးနိုင်သော အမြင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
  • ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အလွန်နည်းသောကြောင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချသည်။
  • ၎င်းတို့သည် အလွန်တာရှည်ခံပြီး ရိုးရာမီးသီးများထက် မကြာခဏ လောင်ကျွမ်းလေ့ရှိသည်။

နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးအမျိုးအစားများ

ဤအလင်းရောင်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ထားသော ယာဉ်မောင်းသည် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးထဲမှ တစ်ခုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤ-

  • LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ;
  • သမားရိုးကျ မြူမီးများအစား ရှေ့မီးနှစ်လုံး။

ဖေဖော်ဝါရီ 7.02.2011 ရက်၊ XNUMX ခုနှစ် XNUMX ခုနှစ် XNUMX ခုနှစ် မတိုင်မီ တည်ဆောက်ခဲ့သော ယာဉ်များတွင်၊ ထိုကဲ့သို့သော မီးအလင်းရောင် အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရန် တာဝန်မရှိသောကြောင့် ထိုကား၏ ပိုင်ရှင်သည် မည်သည့်စက်ပစ္စည်းကို တပ်ဆင်မည်ကို မိမိကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် မူလမီးများ၏အကွာအဝေးအပြင်ဘက်တွင် သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့် LED နေ့ခင်းဘက်မီးများကိုသာ ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။

ဒုတိယအခြေအနေတွင်၊ ပုံမှန်ရှေ့မီးများအစား နေ့ခင်းဘက်မီးများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ကား၏ရှေ့ဘမ်ပါတွင် အပိုလက်ကိုင်များ တပ်ဆင်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းသည် အဆင်ပြေသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ကား၏မူရင်းပုံစံကို ထိန်းသိမ်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

နေ့ခင်းဘက်မီးများ ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် စည်းမျဉ်းများ

သင့်ကားအတွက် မည်သည့် နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများကို ရွေးချယ်ရမည်ဟု အပြည့်အဝ စိတ်ကူးရလိုပါက ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်မှုအတွက် အခြေအနေများကို ဦးစွာဖတ်ပါ။

  • တူညီသောအမြင့်တပ်ဆင်မှုများအကောင်အထည်ဖော်;
  • ကား၏ contour အတွင်းတည်နေရာ၊ သို့သော် contour ၏အစွန်းမှ 40 စင်တီမီတာထက်မပို;
  • ဝင်ရိုးနှင့်ပတ်သက်သော အချိုးကျအစီအစဉ်၊
  • မြေပြင်မှအမြင့် 25-150 စင်တီမီတာအတွင်းမီးခွက်;
  • ယာဉ်အကျယ် 60 စင်တီမီတာထက်နည်းပါက မီးချောင်းများကြားအကွာအဝေးမှာ 40 cm သို့မဟုတ် 130 cm;
  • သော့လှည့်သောအခါ အလိုအလျောက် စတင်သင့်သည်။

နေ့ခင်းဘက်ပြေးဖို့ ဘယ်မီးချောင်းတွေကို ရွေးရမလဲ။

နေ့ခင်းဘက်မီးများဖွင့်နည်းကို သင်သိပြီ၊ နေ့ခင်းဘက်မီးများတပ်ဆင်နည်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် မော်ဒယ်များကို ရွေးချယ်ရန် အချိန်တန်ပါပြီ။ အဲဒီလို မီးချောင်းတွေကို ကားတစ်စီးမှာ မိတ်ဆက်တဲ့အခါ ဘာအရေးကြီးလဲ။ 

ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မူရင်းနိုင်ငံ၏ မှတ်ပုံတင်နံပါတ်များနှင့်အတူ အက္ခရာ "E" ဖြင့် အတည်ပြုထားသည့် အတည်ပြုချက်အကြောင်း ပြောနေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မီးအိမ်သည် အောင်လက်မှတ်တစ်ခုဖြစ်သည့် RL အမှတ်အသားကို ခံရမည်။ အဲဒါမရှိရင် ရဲက ယာဉ်မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်ကို သိမ်းသွားနိုင်တယ်။

နေ့ခင်းဘက်တွင် အလှည့်ကျ အချက်ပြမီးများ

ကွေ့အချက်ပြများ သို့မဟုတ် ရှေ့ဘမ်ပါတွင် နေ့ဘက်ပြေးမီးများကို ရွေးချယ်လိုပါက ၎င်းတို့၏ တောက်ပမှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ၎င်းကို lumens ဖြင့်သတ်မှတ်ထားပြီး အများအားဖြင့် 800 lm ထက်မပိုပါ။ ဤကမ်းလှမ်းချက်သည် ကားအလိုအပ်ဆုံးအသုံးပြုသူများအတွက်ဖြစ်သည်။ 

နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ၏ တာရှည်ခံမှု 

နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ၏ စွမ်းအားကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးသည်မှာ ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံမှု ဖြစ်သည်။ ပြင်ပအချက်များခံနိုင်ရည်။ ရေခံနိုင်ရည်အား IP ယူနစ်များတွင် ညွှန်ပြထားပြီး ရေနှင့် ဖုန်မှုန့်များကို အပြည့်အဝ ကာကွယ်ပေးသည်။ IP67 အမှတ်အသားပါသော စက်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးမှာကြောက်စရာမလိုဘဲ ရေထဲတွင် နှစ်မြှုပ်နိုင်ပါသည်။

နေ့ဘက်ပြေးနေသောအလင်း module တွင်တည်ငြိမ်ရေးကိရိယာ 

နောက်ဆုံးအချက်မှာ၊ ၎င်းသည် ဗို့အားကျဆင်းသွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် အတက်အကျဖြစ်သည့်အခါ မီးသီးများလောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးမည့် voltage stabilizer တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအလင်းရောင် module သည် ၎င်းကို အမြဲတမ်း ပံ့ပိုးမပေးထားသော်လည်း ၎င်းကို လွတ်လပ်စွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးလုံးများကို အသုံးပြုသည့်အခါ မှောင်လာသောအခါ သို့မဟုတ် မြင်နိုင်စွမ်းပိုဆိုးလာသောအခါတွင် ၎င်းတို့ကို ဖွင့်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် သင်၏ဘေးကင်းရေးနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ လုံခြုံမှုကို ဂရုစိုက်မည်ဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် Add