ကားထဲမှာ အသံတိတ်တုံးတွေက ဘာအတွက်လဲ။
စက်၏ဘီးများသည် လမ်းမျက်နှာပြင်မညီညာခြင်းမှ တုန်ခါမှုကိုခံယူပြီး သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို elastic အစိတ်အပိုင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ Springs၊ shock absorbers နှင့် torsion bar များသည် ကြီးမားသော amplitude ဖြင့် တုန်ခါမှုကို ထိခိုက်စေသော အစိတ်အပိုင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ တုန်ခါမှုနှင့် အသေးစားတုန်ခါမှုများကို ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာများဖြင့် ထိထိရောက်ရောက် စုပ်ယူပါသည်။
စက်၏ စိုစွတ်သောစက်တွင်၊ ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာများကို အသုံးပြု၍ node များ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကားဆိုင်းထိန်းမှုတွင် အသံတိတ်ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ သေးငယ်သောတုန်ခါမှုများကို စိုစွတ်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ အဆစ်များကို ဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်တည်နေရာနှင့် ဝန်အဆင့်ပေါ်မူတည်၍ Elastic element များသည် ဒီဇိုင်းကွဲပြားသည်။
အသံတိတ်ဘလောက်ဆိုတာဘာလဲ
ကားဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းအများစုသည် သတ္တုအစွပ်ရှိ ရော်ဘာအဖုံးများဖြင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤချိတ်ဆွဲကိရိယာသည် elastic ကိရိယာ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှကူးစက်သောတုန်ခါမှုများနှင့်တုန်ခါမှုများကိုစိုစွတ်စေသည်။ အသံတိတ်တုံးများသည် လီဗာများ၊ ဖြတ်သွားချောင်းများ နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ၏ အဆုံးတွင်ဖြစ်သည်။ ဤရော်ဘာ-သတ္တုဒြပ်စင်များသည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်၏ တုန်ခါမှုကို ထိခိုက်စေရန်အတွက်လည်း တာဝန်ရှိပါသည်။
အသံတိတ်လုပ်ကွက်များသည် ၎င်းတို့၏ အခန်းကဏ္ဍကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဖြည့်ဆည်းပေးသည် - ကား၏ပြေးနှုန်း ကီလိုမီတာ 100 အထိ။ ဒါပေမယ့် ဆိုးရွားတဲ့လမ်းတွေမှာ မြန်မြန်ပြိုကျသွားတယ်။
အသံတိတ်ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ အဓိက လက္ခဏာများ-
- စီမံခန့်ခွဲနိုင်စွမ်း ယိုယွင်းခြင်း၊
- စတီယာရင်ဘီးဆီသို့ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ တုံ့ပြန်မှုနှောင့်နှေးခြင်း၊
- မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း မောင်းနှင်သည့်အခါ ကားကို ဘေးဘက်သို့ ဆွဲတင်ခြင်း၊
- ပြိုကျခြင်း / ပေါင်းစည်းခြင်းချိုးဖောက်မှု;
- Suspension အစိတ်အပိုင်းများ တွယ်တာရာနေရာတွင် ကစားပါ။
- မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာများ၊
- ရော်ဘာထည့်သွင်းမှု၏ပုံပျက်ခြင်း။
အသံတိတ်လုပ်ကွက်များကို အစားထိုးခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်နေသောကြောင့် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဖြိုဖျက်ရန်အတွက် နှိပ်သည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသံတိတ်ဘလောက်ကိုဖယ်ရှားရန် သက်ရောက်မှုကိရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်၏ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများမရှိပါက ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် elastic ဒြပ်စင်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။
ဘာတာဝန်ရှိလဲ
ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လမ်းပုံသဏ္ဍာန်မမှန်ခြင်းကြောင့် တုန်ခါမှုပမာဏနှင့် ကြိမ်နှုန်းများကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အသံတိတ်လုပ်ကွက်များသည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ရော်ဘာထည့်သွင်းမှုတွင် စပရိန်ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိပြီး စိုစွတ်နေသောကိရိယာ ဆုံမှတ်များပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိသော ပြင်ပစွမ်းအင်ကို စိုစွတ်စေပါသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒြပ်စင်ကိုယ်တိုင်က အစိတ်အပိုင်းများကို ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်သို့ ရွေ့လျားနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Silentblock သည် မည်သည့် ဦးတည်ရာကိုမဆို လုပ်ဆောင်နေသော အင်အားစုများကို ထိရောက်စွာ စိုစွတ်စေပါသည်။ ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာသည် ကား၏ suspension တွင် ပင်မဝန်အားလက်ခံရန် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်း၏ elastic အစိတ်အပိုင်းသည် compression နှင့် stretching သံသရာများစွာကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အသံတိတ်ဘလောက်သည် တုန်ခါမှုစွမ်းအင်အများစုကို စိုစွတ်စေသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကား၏ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများထက် ပိုမြန်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာကို အစားထိုးပြီးနောက် ယန္တရား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် များသောအားဖြင့် မလိုအပ်ပါ။
ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ
Elastic connecting element တွင် ဖိထားသောရော်ဘာ သို့မဟုတ် polyurethane gasket ပါရှိသော သံမဏိ bushs များပါဝင်သည်။ တခါတရံတွင် ပြင်ပသတ္တု အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်ဖက်တွင် တည်ရှိသည် သို့မဟုတ် လုံးဝ ပျက်နေပါသည်။
အသံတိတ်လုပ်ကွက်များ၏အင်္ဂါရပ်များ
အသံတိတ်ဘလောက်ဒီဇိုင်းများ၏အင်္ဂါရပ်များ:
- ရော်ဘာဖြည့်ပစ္စည်း - အပေါက်သို့မဟုတ်အစိုင်အခဲနှင့်အတူ;
- bushings သို့မဟုတ် bolts ဖြင့် ချည်နှောင်ခြင်း၊
- node လှုပ်ရှားမှုများ၏အလယ်အလတ်သို့မဟုတ်ကြီးမားသောလွှဲခွင်;
- ထည့်သွင်းမှု၏ elastic material ၏ဂုဏ်သတ္တိများကွာခြားချက်။
elastic အစိတ်အပိုင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ စက်၏ suspension အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်မှုနှင့်အတူ သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူရန်ဖြစ်သည်။
Polyurethane အသံတိတ်လုပ်ကွက်များတွင် အကောင်းဆုံးအရည်အသွေးများ ရှိသည်။
- ဓာတုခုခံမှု;
- သေးငယ်သောပုံပျက်ခြင်းအောက်တွင် load ။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတို့သည် ကား၏ဆိုင်းထိန်းမှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး damping device ၏အခက်အခဲကင်းသောလည်ပတ်မှုကာလကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
အစီအစဉ်
စက်၏ဘီးများသည် လမ်းမျက်နှာပြင်မညီညာခြင်းမှ တုန်ခါမှုကိုခံယူပြီး သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို elastic အစိတ်အပိုင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ Springs၊ shock absorbers နှင့် torsion bar များသည် ကြီးမားသော amplitude ဖြင့် တုန်ခါမှုကို ထိခိုက်စေသော အစိတ်အပိုင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ တုန်ခါမှုနှင့် အသေးစားတုန်ခါမှုများကို ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာများဖြင့် ထိထိရောက်ရောက် စုပ်ယူပါသည်။
ရှော့ခ်တောင်များ
ကားထဲတွင် အသံတိတ်လုပ်ကွက်များ တပ်ဆင်သည့်နေရာများ၏ အစီအစဉ်-
- shock absorber ပံ့ပိုးမှုများ;
- အနောက်နှင့် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းလက်နက်များ ၊
- အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ဘောင်များ၊
- ဂျက်လေယာဉ်ကြမ်းများနှင့် တည်ငြိမ်ရေးကိရိယာများ၏ ချိတ်ဆက်မှုထုံးများ၊
- ကားကိုယ်ထည်တွင် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆွဲခြင်း။
ယာဉ်ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများ ချိတ်တွဲရာနေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသော အသံတိတ်ဘလောက်၏ အစီအစဥ်ဖွဲ့စည်းပုံ-
- အပြင်နှင့်အတွင်းပိုင်းသတ္တုချုံပုတ်များ;
- ရော်ဘာသို့မဟုတ် polypropylene ဖိထည့်သွင်း;
- snap လက်စွပ်နှင့်အတူ nut;
- ကန့်သတ်လျှော်စက်။
ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာ၏ ဒီဇိုင်းသည် စိုစွတ်နေသောကိရိယာ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ တပ်ဆင်သည့်တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ အသံတိတ်ဘလောက်ကို အလျားလိုက် သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်တွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိ Elastic ဒြပ်စင်များသည် ထိန်းချုပ်လက်နက်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အလိပ်ဘားများပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏အခန်းကဏ္ဍကို လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ နှင့်နောက်ကျောအပေါ် - ထို့အပြင် shock absorber ၏ mounting အပေါ်ထောက်ခံပါတယ်။
