ကားများအကြားအကွာအဝေးမီတာဖြင့်ယာဉ်ကြောစည်းမျဉ်းများအရသိရသည်

ကားမောင်းသည့်ကျောင်းသားအသစ်တစ် ဦး စီအတွက်သင်တန်းပို့ချသူများက၎င်းတို့အားအကွာအဝေးကိုထိန်းသိမ်းရန်သင်ကြားပေးသည်။ ရွေ့လျားနေသောကားများအကြားစီးဆင်းနေသောအကွာအဝေးကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်လူအများစုကအသေးအဖွဲချိုးဖောက်မှုဟုယူမှတ်ကြသည်။ အချို့သည်ဤယာဉ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအကြောင်းကိုပင်မသိရှိကြပါ။ အမှန်မှာ၊ သူတို့သည်ယာဉ်စည်းကမ်းများ၏အပိုဒ် ၉.၁၀ နှင့် ၁၀.၁ ကိုနောက်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ပြီးသည့်နောက်၊ အကွာအဝေးကိုမလိုက်နာခြင်းအတွက်ဒဏ်ငွေစတင်ခဲ့သည်။ အကွာအဝေးဆိုသည်မှာခဏတာသဘောတရားဖြစ်ပြီးချိုးဖောက်မှုအားအကျိုးဆက်များအားဖြင့်သာဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

ယာဉ်ကြောစည်းကမ်းများသည်ကားများအကြားအကွာအဝေးကိုမီတာဖြင့်မသတ်မှတ်ပါ၊ အခက်အခဲမှာကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်မောင်းသည်အန္တရာယ်ကင်းသောအကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ အကွာအဝေးသည်ဤသို့ဖြစ်ရမည်ဖြစ်ရာအရေးပေါ်အခြေအနေတွင်အချိန်ကာလ၌တိုက်မိခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။

ယာဉ်စည်းကမ်းလမ်းစည်းကမ်းနှင့်အညီကားများအကြားအကွာအဝေး

ယာဉ်မောင်းမတော်တဆမှုကိုရှောင်ရှားနိုင်လျှင်အကွာအဝေးကိုမှန်ကန်သည်ဟုသတ်မှတ်သည်။ တိုက်မိပါကကားပိုင်ရှင်သည်သူ၏ကိုယ်ပိုင်နှင့်အခြားသူတစ် ဦး ၏ကားကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်ပြီးအကွာအဝေးကိုမစောင့်သောကြောင့်ဒဏ်ငွေလည်းပေးရမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုများဥပဒေပုဒ်မ ၁၂.၁၅ သည်အကွာအဝေးနှင့် ပတ်သက်၍ မရေရာစွာဖော်ပြထားသည်။ သို့သော်ရထားကို ၁၅၀၀ ရူပီးနှင့်ရထားလမ်းပေါ်ရှိကား၏တည်နေရာအတွက်သတ်မှတ်ထားသောစည်းကမ်းချက်များကိုဖောက်ဖျက်ခြင်းအတွက်ယာဉ်မောင်းကိုဒဏ်ငွေချမှတ်နိုင်သည်။

ကားများအကြားအကွာအဝေးကိုမီတာအတိအကျဖြင့်ထိန်းညှိသည်

အသွားအလာစည်းမျဉ်းများစတင်ကတည်းကနှစ်ပေါင်းများစွာလွန်ခဲ့ပြီ။ ဤမျှကာလပတ်လုံးကြာအောင်သူတို့၏ဖန်တီးသူများသည်ကားများအကြားဘေးကင်းလုံခြုံသောအကွာအဝေးကိုတူညီသောလမ်းကြောင်းသို့ရွေ့လျားအောင်မဆုံးဖြတ်နိုင်ခဲ့ခြင်းလော။ အမျိုးမျိုးသောထုတ်ဝေမှုစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများတွင်တိကျသောကိန်းဂဏန်းအရိပ်အမြွက်ကိုမီတာဖြင့်ရှာဖွေရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ မှန်ကန်သောအကွာအဝေးသည်သာယာဉ်မောင်းသူအားမတော်တဆမှုကိုတားဆီးမည့်အကွာအဝေးကိုသာဖော်ပြသည်။

အချက်အလက်များစွာသည်အကွာအဝေး၏ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ်အကျိုးသက်ရောက်ကြောင်းတွေ့ရှိရသည် -

• လှုပ်ရှားမှုမြန်နှုန်းနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏နည်းပညာအခြေအနေ၊
• လမ်းမီးထွန်းခြင်း၊
• လမ်းမျက်နှာပြင်၏အခြေအနေ၊
• ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံနှင့်တုံ့ပြန်မှုအချိန်၊
• ရာသီဥတုအခြေအနေများ၊ တိရိစ္ဆာန်များနှင့်အခြားမမြင်နိုင်သောအချက်များ။

တစ်ခုတည်းသောရည်ညွှန်းချက်မှာလမ်းပေါ်ရှိအမှတ်အသား ၃.၁၆ ဖြစ်ပြီးစီးကြောင်းရှိကားနှစ်စီးအကြားမီတာအတိအကျကိုဖော်ပြသည်။ သို့သော်ဤနိမိတ်လက္ခဏာကိုလမ်းကြောင်း၏သေးငယ်သောအပိုင်းများ၌သာတပ်ဆင်ထားပြီး၊ ချွန်ထက်သောအလှည့်များ၊ အန္တရာယ်ရှိသောအတားအဆီးများ၊ ကုန်းတက်များ၊ တက်မှုများနှင့်ထိန်းချုပ်မှုမရှိသောသဘာဝဖြစ်ရပ်များ (ပြိုလဲခြင်း၊ ထို့အပြင်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကိုခွင့်ပြုထားသောလမ်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင်ထိုကဲ့သို့သောဆိုင်းဘုတ်ကိုတွေ့နိုင်သည်။ အကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်အမှတ်အသား၏အဝါရောင်နောက်ခံကယာယီလုပ်ဆောင်ချက်ကိုညွှန်ပြသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၎င်းသည်အခြားပြားများနှင့်ဆိုင်းဘုတ်များထက်သာလွန်သည်။

လမ်းစည်းကမ်းအလိုက်မှန်ကန်သောအကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်ခြင်း

မှန်ကန်သောအကွာအဝေးဆုံးဖြတ်ခြင်း

မြို့ပြအသွားအလာ၊ အဝေးပြေးလမ်းသို့မဟုတ်အခြားအခြေအနေများတွင်ကားများအကြားအဆင်ပြေသောအကွာအဝေးကိုတည်ဆောက်ရန်နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ အထိရောက်ဆုံးတစ်ခုမှာဒုတိယနည်းစနစ်ဖြစ်သည်။ လမ်းပေါ်ရှိအခြေအနေပြောင်းလဲမှုကိုလူတစ် ဦး ၏တုံ့ပြန်မှုသည်ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၂ စက္ကန့်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကိုအခြေခံသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရွေးချယ်ထားသောအကွာအဝေးသည်ကားမောင်းသူအားကားရှေ့တွင်ရှိသောယာဉ်ထက်နှစ်စက္ကန့်အတွင်းအကွာအဝေးကိုဖုံးလွှမ်းရန်ခွင့်ပြုသင့်သည်။ ဤနေရာတွင်လူတစ် ဦး ချင်းစီ၏ကိုယ်ခန္တာကိုယ်အတွင်းရှိအတွင်းပိုင်းခရိုonometerကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။

အကွာအဝေးကိုစောင့်ရှောက်၏ကျွမ်းကျင်မှုဖွံ့ဖြိုးဆဲ

သင်တန်းပို့ချသူများကအောက်ဖော်ပြပါကျွမ်းကျင်မှုကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ရန်အကြံပေးသည်။ ကားမောင်းနေစဉ်သင်သည်ယာဉ်တိုင်များ၊ အမှတ်အသားများသို့မဟုတ်အခြားမှတ်တိုင်များကိုသုံးနိုင်သည်။ ရှေ့တွင်ရှိသောယာဉ်သည်ခြွင်းချက်ရှိသောနယ်နိမိတ်ကိုဖြတ်ကျော်သွားသောအခါ၊ နှစ်စက္ကန့်ကိုရေတွက်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည်ရွေးချယ်ထားသောအမှတ်အသားကိုဖြတ်ကူးသင့်သည်။ အချိန်နှင့်အမျှအကွာအဝေးကိုသိရှိရန်ကားမောင်းခြင်းအခြေအနေအချို့ကိုရည်ညွှန်းရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ဤသင်တန်းများမှအနည်းငယ်အပြီးတွင်ကားမောင်းသူသည်အကွာအဝေးကိုအလိုအလျောက်စတင်ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။

ယာဉ်စည်းကမ်းလမ်းအကွာအဝေးကိုလိုက်နာရန်ပျက်ကွက်ပါကမတော်တဆမှုကိုဖြစ်စေသည်

မြို့ပြအသွားအလာလမ်းကြောင်းတွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားချက်များရှိသည်။ အသစ်စက်စက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်များသောအားဖြင့်မီးအလင်းတန်းများတွင်အကွာအဝေးကိုထိန်းသိမ်းထားတတ်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်သက်သောင့်သက်သာရှိသောအကွာအဝေး ၅-၁၀ မီတာအကွာအဝေးကိုသတိပြုမိသောမည်သည့်အတွေ့အကြုံရှိသောမောင်းသူမဆို၎င်းကိုယူရန်အလျင်အမြန်ပြုလုပ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်, မြို့တော်၌, Two- ဒုတိယနည်းလမ်းအမြဲအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ ဤကိစ္စတွင်ကားအရွယ်အစားနှင့်လမ်းပေါ်ရှိမှန်ကန်သောအကွာအဝေးကိုကားမောင်းခြင်းအတွေ့အကြုံနှင့်သာတွေ့ရသည်။

လမ်းပေါ်ရှိအကွာအဝေးကိုထိန်းထားသည့်စည်းမျဉ်းများနှင့် ပတ်သက်၍ အချည်းနှီးမဖြစ်ပါနှင့်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လုံခြုံမှုသည်၎င်းပေါ်တွင်သာမကကျွန်ုပ်တို့ပတ် ၀ န်းကျင်ရှိသူတို့၏လုံခြုံမှုကိုလည်းပါသတိရသင့်သည်။ အလုပ်များသောလမ်းကြောင်းတွင်မီတာအနည်းငယ်ထည့်။ မနှစ်မြို့ဖွယ်အခြေအနေများမှသင်ကိုယ်တိုင်ကာကွယ်ပါ။