ဂက်စ်အိုးထဲမှာသကြားက တကယ်ဆိုးသလား။

မော်တော်ယာဥ်သမိုင်းတွင် လူကြိုက်အများဆုံး ဒဏ္ဍာရီများထဲမှတစ်ခုမှာ သကြားကန်ဟောင်း၏ နောက်ပြောင်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ သကြားဓာတ်ထဲသို့သကြားထည့်လိုက်သောအခါ အမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်လာပါသည်။ ဂက်စ်အိုးထဲမှာသကြားက တကယ်ဆိုးသလား။ အတိုချုံးအဖြေ- အများကြီးမဟုတ်ပါ၊ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာဖြစ်လာနိုင်ဖွယ်မရှိပါ။ ခဲမပါသောဓာတ်ဆီတွင် သကြားမပျော်ကြောင်း 1994 ခုနှစ်တွင် သက်သေပြခဲ့သော်လည်း၊ သင့်ဆီတိုင်ကီထဲသို့ သကြားထည့်ခြင်းသည် သင့်ကားအတွက် ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း သင်ထင်ထားသည့်အတိုင်းမဟုတ်ပေ။

တောင်းဆိုချက်များကိုကြည့်ရှုရန် မိနစ်အနည်းငယ်အချိန်ယူ၍ ဤပုံပြင်ရှည်၏ဇစ်မြစ်ကိုစူးစမ်းလေ့လာပြီး ဤပြဿနာကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လုပ်ငန်းစဉ်ကို သင့်ထံရှင်းပြပါ။

သကြားဓာတ်က အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစေတယ်ဆိုတဲ့ ဒဏ္ဍာရီက ဘယ်ကလာတာလဲ။

တစ်စုံတစ်ယောက်က ကားဆီတိုင်ကီထဲကို သကြားထည့်ရင် အရည်ပျော်သွားပြီး အင်ဂျင်ထဲကိုဝင်ပြီး အင်ဂျင်ပေါက်ကွဲစေတယ်ဆိုတဲ့ ဒဏ္ဍာရီက လွဲမှားနေပါတယ်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ၎င်းတို့၏ ဂတ်စ်ကန်ထဲသို့ သကြားထည့်ကာ ကားကိုမစမချင်း လုပ်နိုင်သည်ဟု လူများက သတင်းပို့သောအခါ 1950 ခုနှစ်များတွင် ၎င်းသည် တရားဝင်မှုနှင့် လူကြိုက်များမှုအချို့ကို ရရှိခဲ့သည်။ ပြဿနာက ကားကိုစဖွင့်တဲ့ ပြဿနာက သကြားကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးတာနဲ့ မဆိုင်ပါဘူး။

50 နှစ်များအတွင်း လောင်စာပန့်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ပြီး အများစုကို ဆီတိုင်ကီအောက်ခြေတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖြစ်လာမှာကတော့ သကြားဟာ အစိုင်အခဲအနေအထားမှာ ရှိနေမှာဖြစ်ပြီး ရွှံ့နဲ့တူတဲ့ အရာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းသည် လောင်စာပန့်ကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး စတင်ရန် သို့မဟုတ် လည်ပတ်ရန် ခက်ခဲစေသည့် လောင်စာကန့်သတ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် ကားပိုင်ရှင်သည် ကားကို ဒေသဆိုင်သို့ မောင်းသွားကာ စက်ပြင်ဆရာက ဂက်စ်အိုးကို ညှစ်ထုတ်ကာ တိုင်ကီ၊ ဆီပန့်နှင့် လောင်စာဆီလိုင်းများမှ သကြား "ဖုန်" အားလုံးကို သန့်စင်ပေးကာ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းခဲ့သည်။ ခေတ်မီကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာပန့်များပါရှိသော်လည်း စတင်ပြဿနာများဖြစ်စေနိုင်သည့် အတားအဆီးများကို တွန်းလှန်နိုင်သေးသည်။

သကြားဓာတ်ထဲသို့ သကြားထည့်လိုက်သောအခါ ဘာဖြစ်သွားသည်ကို သိပ္ပံပညာက ပြသသည်။

1994 ခုနှစ်တွင် UC Berkeley မှ မှုခင်းဆေးပညာ ပါမောက္ခ John Thornton မှ ဓာတ်ဆီသို့ သကြားထည့်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ဆုပ်ကိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲစေမည့် ဒဏ္ဍာရီတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ သူ၏ သီအိုရီကို သက်သေပြရန်အတွက် ရေဒီယိုသတ္တိကြွကာဗွန်အက်တမ်များကို sucrose (သကြား) နှင့် ရောစပ်ပြီး ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီနှင့် ရောစပ်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် ဖျက်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် ၎င်းကို စင်ထရီဂြိုလ်ဖြင့် လှည့်ပတ်လိုက်သည်။ ထို့နောက် သူသည် ဓာတ်ဆီထဲသို့ sucrose မည်မျှ ရောစပ်ထားသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အရည်ထဲတွင် ဓာတ်ရောင်ခြည်အဆင့်ကို တိုင်းတာရန် မပျော်ဝင်သော အမှုန်များကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

Sucrose လက်ဖက်ရည်ဇွန်းတစ်ဇွန်းအောက်ကို ခဲမပါသောဓာတ်ဆီ 15 ဂါလံတွင် ရောစပ်ထားသည်။ သကြားသည် လောင်စာထဲတွင် မပျော်ဝင်ကြောင်း ကောက်ချက်ချခဲ့သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် caramelize မဖြစ်သည့်အပြင် ပျက်စီးမှုဖြစ်စေရန် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ မဝင်နိုင်ဟု ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ခေတ်မီလောင်စာဆီစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော Filter မြောက်မြားစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ဓာတ်ဆီသည် လောင်စာထိုးစက်များသို့ ရောက်ရှိသည့်အခါတွင် အလွန်သန့်ရှင်းပြီး သကြားကင်းစင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

တစ်စုံတစ်ယောက်က သင့်ဓာတ်ငွေ့ကန်ထဲကို သကြားထည့်ရင် ဘာလုပ်မလဲ။

အကယ်၍ သင်သည် သင့်ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီထဲတွင် သကြားပါသော နောက်ပြောင်မှု၏ သားကောင်ဖြစ်နေသည်ဟု ခံစားရပါက သင့်တွင် စိုးရိမ်စရာမရှိနိုင်သော်လည်း သင့်ကားကို စတင်ရန်မကြိုးစားမီ သတိထားလုပ်ဆောင်နိုင်သေးသည်။ ကျွန်တော်ပြောခဲ့သလိုပါပဲ၊ စက်စတင်ခဲခြင်းရဲ့ လက္ခဏာက ဓာတ်ဆီနဲ့ သကြားရောစပ်ပြီး အင်ဂျင်ထဲကို သကြားဝင်တာကြောင့် မဟုတ်ဘဲ သကြားဟာ ရွှံ့နဲ့တူတဲ့ အရာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားပြီး လောင်စာပန့်ကို ပိတ်ဆို့စေတာကြောင့်ပါ။ လောင်စာပန့်တွင် ပိတ်ဆို့သွားပါက ဓာတ်ဆီအရည်ဖြင့် အအေးမခံရပါက မီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်သွားနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် တစ်စုံတစ်ယောက်သည် သင့်တင့်ကားထဲသို့ ဓာတ်ဆီလောင်းနေသည်ဟု သင်သံသယရှိလျှင် သင်စိုးရိမ်စရာအကြောင်းမရှိပါ။ သို့သော် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေဖြင့်၊ ၎င်းကိုစစ်ဆေးပြီးသည်အထိ ကားကိုမစတင်နိုင်ပါ။ တွဲဆွဲထရပ်ကား သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းစက်ပြင်ဆရာကို ခေါ်ပြီး သင့်ဆီတိုင်ကီကို သကြားရှိမရှိ စစ်ဆေးခိုင်းပါ။ ၎င်းတွင်သကြားပါရှိပါက၊ ၎င်းတို့သည် လောင်စာပန့်နှင့် လောင်စာဆီစနစ်ကို မထိခိုက်စေမီ သင့်တင့်ကားထဲမှ ဖယ်ရှားနိုင်ခြေများပါသည်။