intake လေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

ရိုးရိုး DTVV

intake လေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ကားတစ်စီးရှိ စနစ်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက် ပျက်ယွင်းမှုသည် အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။

intake air sensor ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘယ်နေရာမှာ တည်ရှိလဲ။

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ (အတိုကောက် DTVV သို့မဟုတ် အင်္ဂလိပ်လို IAT) လောင်စာဆီအရောအနှော၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။internal combustion engine သို့ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောအပူချိန်အခြေအနေများတွင်မော်တာ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက်၎င်းသည်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ manifold သို့ intake air temperature sensor တွင် အမှားအယွင်းတစ်ခုသည် လောင်စာဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ မတည်မငြိမ်လည်ပတ်မှုကို ခြိမ်းခြောက်သည်။

DTVV သည် air filter အိမ်ရာပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ၎င်းနောက်တွင်တည်ရှိသည်။. ကား၏ဒီဇိုင်းပေါ်တွင်မူတည်သည်။ သူ သီးခြားလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ သို့မဟုတ် mass air flow sensor ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။ (DMRV)။

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် မည်သည့်နေရာတွင်တည်ရှိသနည်း။

intake air temperature sensor ချို့ယွင်းခြင်း။

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေသည့် လက္ခဏာများစွာရှိသည်။ သူတို့ထဲတွင်:

• ရပ်နားခြင်း (အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီတွင်) အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်များ၊
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ မြင့်မားသော သို့မဟုတ် နိမ့်သောအမြန်နှုန်း၊
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကိုစတင်ခြင်းနှင့်ပြဿနာများ (ပြင်းထန်သောနှင်းခဲများတွင်);
• ICE ဓာတ်အား လျှော့ချခြင်း၊
• လောင်စာဆီ လွန်ကဲခြင်း။

ကွဲထွက်ခြင်းများသည် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်-

• အစိုင်အခဲအမှုန်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အာရုံခံကိရိယာအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု၊
• လေထုညစ်ညမ်းမှုကြောင့် အာရုံခံနိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးခြင်း (ယာဥ်ဖြတ်သန်းမှုများ၏ inertia တိုးလာခြင်း၊
• ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ဗို့အားမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များ ညံ့ဖျင်းခြင်း၊
• အာရုံခံကိရိယာ၏ အချက်ပြဝိုင်ယာကြိုးပြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် ၎င်း၏ မှားယွင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်၊
• IAT အတွင်းရှိ ဝါယာရှော့၊
• အာရုံခံ အဆက်အသွယ်များ ညစ်ညမ်းခြင်း။

DTVV စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေး။

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးခြင်း။

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို မစစ်ဆေးမီ၊ ၎င်း၏ လည်ပတ်မှုနိယာမကို နားလည်ရန် လိုအပ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ ဝင်လာသောလေ၏ အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ DTVV သည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်အား ပြောင်းလဲပါသည်။ ဤကိစ္စတွင် ထုတ်ပေးသော အချက်ပြမှုများကို မှန်ကန်သော လောင်စာဆီအရောအနှောအချိုးကို ရယူရန်အတွက် ECM သို့ ပေးပို့ပါသည်။

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ ခံနိုင်ရည်အားနှင့် ၎င်းမှထွက်လာသော လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများ၏ ပြင်းအားကို တိုင်းတာခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ စစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

ခုခံအား တွက်ချက်မှုဖြင့် စတင်စမ်းသပ်သည်။. ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ အာရုံခံကိရိယာကို ကားမှဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ohmmeter ကိုအသုံးပြုပါ။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်းကိုဖြတ်ပြီး တိုင်းတာသည့်ကိရိယာ (multimeter) သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ တိုင်းတာခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်သည်။ Internal combustion engine ၏ လည်ပတ်မှုပုံစံ နှစ်မျိုး - "အေး" နှင့်ဒုန်း။

ထောက်ပံ့မှုဗို့အားတိုင်းတာခြင်း။

အာရုံခံမှု တိုင်းတာခြင်း။

ပထမကိစ္စတွင်၊ ခုခံနိုင်စွမ်းသည် မြင့်မားသောခုခံမှု (kOhm အများအပြား) ဖြစ်သည်။ ဒုတိယတွင် - ခုခံမှုနည်းသည် (တစ် kOhm အထိ)။ အာရုံခံကိရိယာအတွက် လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်များတွင် အပူချိန်ပေါ်မူတည်၍ ခုခံမှုတန်ဖိုးများ ဇယား သို့မဟုတ် ဂရပ်ပါရှိရမည်။ သိသာထင်ရှားသော သွေဖည်မှုများသည် စက်ပစ္စည်း၏ လည်ပတ်မှု မမှန်ကန်ခြင်းကို ဖော်ပြသည်။

ဥပမာအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2170 Lada Priora ကား၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အတွက် intake air sensor ၏ အပူချိန်နှင့် ခံနိုင်ရည်အချိုးကို ဇယားတစ်ခုပေးသည်-

လေဝင်လေထွက်အပူချိန် °C	ခုခံမှု၊ kOhm
-40	39,2
-30	23
-20	13,9
-10	8,6
0	5,5
10 +	3,6
20 +	2,4
30 +	1,7
40 +	1,2
50 +	0,84
60 +	0,6
70 +	0,45
80 +	0,34
90 +	0,26
100 +	0,2
110 +	0,16
120 +	0,13

နောက်တစ်ဆင့်မှာ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် conductors ချိတ်ဆက်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။. ဆိုလိုသည်မှာ၊ စမ်းသပ်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အဆက်အသွယ်တစ်ခုစီ၏ လျှပ်ကူးနိုင်မှုရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ထားသည့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာချိတ်ဆက်ကိရိယာကြားတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ohmmeter ကိုသုံးပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ တန်ဖိုးသည် 0 ohm ဖြစ်ရမည် (၎င်းအတွက် pinout လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုပါ)။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် မြေပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ပြီး အာရုံခံကိရိယာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာရှိ အဆက်အသွယ်ကို ohmmeter ဖြင့် စစ်ဆေးပါ။

Toyota Camry XV20 အတွက် DTVV ခံနိုင်ရည်တိုင်းတာခြင်း။

ဥပမာအားဖြင့်၊ Toyota Camry XV20 ကားတွင် ဆလင်ဒါ ၆ လုံးအင်ဂျင်ပါသည့် အာရုံခံကိရိယာ၏ ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးရန်အတွက် ohmmeter (multimeter) ကို 6th နှင့် 4th sensor outputs များသို့ ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်သည် (ပုံတွင်ကြည့်ပါ)။

သို့သော် အများစုမှာ DTVV တွင် အပူချိန်ထိန်းအထွက်နှစ်ခုပါရှိပြီး ဒြပ်စင်၏ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ Hyundai Matrix ကားရှိ IAT ချိတ်ဆက်မှု ပုံကြမ်းကိုလည်း သင့်အာရုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။

Hyundai Matrix အတွက် DBP နှင့် DTVV အတွက် ချိတ်ဆက်မှု ပုံကြမ်း

စိစစ်ခြင်း၏နောက်ဆုံးအဆင့်မှာဖြစ်သည်။ connector မှာ voltage ကိုရှာပါ။. ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည်ကား၏စက်နှိုးခြင်းကိုဖွင့်ရန်လိုအပ်သည်။ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုတန်ဖိုးသည် 5 V ဖြစ်သင့်သည် (အချို့ DTVV မော်ဒယ်များအတွက်၊ ဤတန်ဖိုးကွာခြားနိုင်သည်၊ ၎င်းကို နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ဒေတာတွင် စစ်ဆေးပါ)။

intake air temperature sensor သည် semiconductor device တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ၎င်းကို configure လုပ်၍မရပါ။ အဆက်အသွယ်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်၊ အချက်ပြဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးခြင်းအပြင် စက်ပစ္စည်းကို လုံးဝအစားထိုးရန်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။

Intake air temperature sensor ပြုပြင်ခြင်း။

အပူချိန်အာရုံခံ BB ကို ဘယ်လိုပြုပြင်ရမလဲ။

အများဆုံး အရိုးရှင်းဆုံး IAT ပြုပြင်မှု အမျိုးအစား - သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း. ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သန့်စင်ဆေးရည်တစ်မျိုးမျိုး (ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်ဆေး၊ အရက်၊ သို့မဟုတ် အခြားသန့်စင်ဆေး) လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ သို့သော် သေချာစွာလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ ပြင်ပအဆက်အသွယ်များကို မပျက်စီးစေရပါ။.

အာရုံခံကိရိယာသည် မှားယွင်းသော အပူချိန်ကို ပြသသည့် ပြဿနာတစ်ခု ကြုံတွေ့ရပါက၊ အလုံးစုံ အစားထိုးခြင်းအစား ၎င်းကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ ဒါအတွက် တူညီသော သို့မဟုတ် အလားတူလက္ခဏာများဖြင့် သာမိုစတာတစ်လုံးကို ဝယ်ပါ။ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီးသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာပါရှိသည်။

ပြုပြင်ခြင်း၏ အနှစ်သာရမှာ ဂဟေဆော်ပြီး အာရုံခံအိမ်တွင် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, သင်ဂဟေသံနှင့်သင့်လျော်သောကျွမ်းကျင်မှုလိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ဤပြုပြင်မှု၏ အကျိုးကျေးဇူးမှာ အပူချိန်ထိန်းစက်သည် တစ်ဒေါ်လာ သို့မဟုတ် ဤထက်နည်းသောကြောင့် သိသိသာသာ ငွေစုခြင်း ဖြစ်သည်။

လေဝင်လေထွက်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။

အစားထိုးမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းက မခက်ခဲသလို အချိန်အများကြီးမယူပါဘူး။ လေဝင်လေထွက်အာရုံခံကိရိယာအား ၎င်း၏နေရာမှဖယ်ရှားရန်အတွက် ပါဝါချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖြုတ်ပစ်ရန် အူလမ်းကြောင်းဖွင့်ရန် လိုအပ်သော 1-4 bolts ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

DTVV အသစ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အဆက်အသွယ်များကို မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက စက်ပျက်သွားမည်။

အာရုံခံကိရိယာအသစ်ဝယ်သည့်အခါ သင့်ကားအတွက် သင့်လျော်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ကားအမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် ဒေါ်လာ 30 မှ 60 ဒေါ်လာအထိ ရှိသည်။