ဓာတုဆီဆိုတာဘာလဲ

Synthetic ဆီ ဓာတုဗေဒကိုအခြေခံ၍ အခြေခံဆီများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြစ်ပြီး အသုံးဝင်သောဂုဏ်သတ္တိများကိုပေးသော ပေါင်းထည့်ပစ္စည်းများ (ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ သန့်ရှင်းမှု၊ သံချေးတက်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။) ထိုကဲ့သို့သောဆီများသည် ခေတ်အမီဆုံး စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များနှင့် ပြင်းထန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများ (အပူချိန်နိမ့်၊ မြင့်မားသော၊ ဖိအားမြင့် စသည်) များတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။

Synthetic oil နဲ့ မတူတဲ့ mineral oil ၊ ပစ်မှတ်ထားသော ဓာတုပေါင်းစပ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်သည်။. ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အခြေခံဒြပ်စင်ဖြစ်သည့် ရေနံစိမ်းကို ပေါင်းခံပြီး အခြေခံ မော်လီကျူးများအဖြစ် ပြုပြင်သည်။ ၎င်းတို့အပေါ်အခြေခံ၍ အခြေခံဆီသည် အပိုပစ္စည်းများထည့်ထားသည့်အတွက် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်တွင် ထူးခြားသောလက္ခဏာများရှိနေစေရန်။

ဓာတုဆီ၏ဂုဏ်သတ္တိများ

ဆီ viscosity နှင့် mileage ၏ ဂရပ်ဖစ်

ဓာတုဆီ၏ထူးခြားချက်မှာ ၎င်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာထိန်းသိမ်းထားသည်။. နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းတို့ကို ဓာတုပေါင်းစပ်မှုအဆင့်တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ၎င်းတို့ကိုပေးဆောင်သော "ညွှန်ကြား" မော်လီကျူးများကိုဖန်တီးထားသည်။

ဓာတုဆီများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများ ပါဝင်သည်။

• မြင့်မားသောအပူနှင့် oxidative တည်ငြိမ်မှု;
• မြင့်မားသောထဲမှာပါတဲ့အညွှန်းကိန်း;
• နိမ့်သောအပူချိန်တွင်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်;
• မတည်ငြိမ်မှုနည်းခြင်း၊
• ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းနိမ့်သည်။

ဤဂုဏ်သတ္တိများသည် ဓာတုဆီများတွင် semi-synthetics နှင့် တွင်းထွက်ဆီများထက် အားသာချက်များကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

Synthetic Motor Oil ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

အထက်ဖော်ပြပါ ဂုဏ်သတ္တိများကို အခြေခံ၍ ဓာတုဆီသည် ကားပိုင်ရှင်အား မည်သို့သော အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိစေမည်ကို သုံးသပ်ပါမည်။

ဓာတုဆီ၏ထူးခြားသောဂုဏ်သတ္တိများ	ဂုဏ်သတ္တိများ	အားသာချက်များ
မြင့်မားသော viscosity အညွှန်းကိန်း	အနိမ့်ဆုံးနှင့် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် အကောင်းဆုံး ဆီဖလင်အထူ	အထူးသဖြင့် လွန်ကဲသောအပူချိန်အောက်တွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ။
အပူချိန်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်	အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်အခြေအနေများတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို စတင်သောအခါတွင် အရည်ပျော်မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ။	အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဆီသို့ အလျင်မြန်ဆုံး စီးဆင်းစေပြီး စတင်ချိန်တွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
မတည်ငြိမ်မှုနည်းသည်။	အနိမ့်ဆုံးဆီစားသုံးမှု	ဆီပြန်ဖြည့်ခြင်းအတွက် သက်သာစေခြင်း။
ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းနိမ့်	တူညီသောပေါင်းစပ်ဓာတုဆီမော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပွတ်တိုက်မှု၏အတွင်းပိုင်းကိန်းဂဏန်းနိမ့်သည်။	အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ဆီအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
အပူဓာတ်-ဓာတ်တိုး ဂုဏ်သတ္တိကို မြှင့်တင်ပေးသည်။	အောက်ဆီဂျင် မော်လီကျူးများနှင့် ထိတွေ့သော ဆီ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှု ဖြစ်စဉ်ကို နှေးကွေးစေသည်။	တည်ငြိမ်သော ပျစ်ပျစ်မှု-အပူချိန် လက္ခဏာများ၊ အနည်များနှင့် အိုးမဲများ အနည်းငယ်မျှသာ ဖြစ်ပေါ်ခြင်း။

ဓာတုဆီ၏ဖွဲ့စည်းမှု

Synthetic motor သို့မဟုတ် transmission oil သည် အတန်းများစွာ၏ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

• ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ (polyalphaolefins၊ alkylbenzenes);
• esters (အယ်လ်ကိုဟောနှင့် အော်ဂဲနစ်အက်ဆစ်များ၏ ဓာတ်ပြုပစ္စည်းများ)။

သတ္တုဓာတ်နှင့် ဓာတုဆီမော်လီကျူးကြား ကွာခြားချက်

ဓာတုတုံ့ပြန်မှု၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ ဆီများကို မရှိမဖြစ်၊ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်၊ polyorganosiloxane၊ polyalphaolefin၊ isoparaffin၊ ဟာလိုဂျင်အစားထိုး၊ ကလိုရင်းနှင့် ဖလိုရင်းပါဝင်သော၊ polyalkylene glycol စသည်တို့ကို အမျိုးအစားအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။

ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသိရန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ဆီများကို ဓာတုဗေဒနည်းအရ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသည်။. အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချို့နိုင်ငံများတွင် ဓာတုပစ္စည်းရောင်းချမှုသည် အခွန်ကင်းလွတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ hydrocracking ဖြင့်ရရှိသောဆီများကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဓာတုပစ္စည်းဟုလည်း ခေါ်ဆိုကြသည်။ အချို့သောပြည်နယ်များတွင် 30% မှ additives များပါရှိသောအရောအနှောများကို ဓာတုဆီများအဖြစ် သတ်မှတ်ကြပြီး အခြားနိုင်ငံများတွင် - 50% အထိ။ ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် အခြေခံဆီနှင့် ဓာတုဆီထုတ်လုပ်သူများထံမှ အခြေခံဆီများနှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို ၀ယ်ယူကြသည်။ ၎င်းတို့ကို ရောစပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများစွာတွင် ရောင်းချနေသော တေးရေးများကို ရရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ဓာတုဆီ အရေအတွက်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးများလာသည်။

Viscosity နှင့် Synthetic Oil အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

ထဲမှာပါတဲ့ - ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အဆီကျန်နေစေရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် အရည်ပျော်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။ ဆီ၏ viscosity နိမ့်လေ၊ oil film သည် ပိုပါးလေဖြစ်သည်။ အဲဒါ မရှိလို့ပါ။ viscosity အညွှန်းကိန်းအညစ်အကြေးများမှ အခြေခံဆီ၏ သန့်စင်မှုအတိုင်းအတာကို သွယ်ဝိုက်ဖော်ပြသည်။ Synthetic motor oils များတွင် viscosity index value သည် 120 ... 150 အတွင်းရှိသည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဓာတုမော်တာဆီသည် အကောင်းဆုံးသော အခြေခံစတော့များကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်သည်။ နိမ့်သောအပူချိန်ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် viscosity အဆင့်များ ကျယ်ပြန့်စွာ ပိုင်ဆိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် SAE 0W-40၊ 5W-40 နှင့် 10W-60 တို့ပင်။

viscosity အဆင့်ကိုညွှန်ပြရန်၊ အသုံးပြုပါ။ SAE စံ - အမေရိကန်စက်မှုအင်ဂျင်နီယာများအသင်း. ဤအမျိုးအစားခွဲခြားမှုသည် ဆီတစ်မျိုးမျိုးလည်ပတ်နိုင်သည့် အပူချိန်ကိုပေးသည်။ SAE J300 စံနှုန်းသည် ဆီအမျိုးအစား ၁၁ မျိုး ခွဲခြားထားပြီး ၎င်းတို့အနက် ခြောက်မျိုးမှာ ဆောင်းရာသီဖြစ်ပြီး ငါးမျိုးမှာ နွေရာသီဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ဆီရဲ့ viscosity ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ဤစံနှုန်းနှင့်အညီ၊ သတ်မှတ်ခြင်းတွင် ဂဏန်းနှစ်လုံးနှင့် အက္ခရာ W. ဥပမာ၊ 5W-40 ပါဝင်သည်။ ပထမဂဏန်းသည် နိမ့်သောအပူချိန် viscosity ၏ coefficient ကို ဆိုလိုသည်-

• 0W - အပူချိန် -35 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ၊
• 5W - အပူချိန် -30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ၊
• 10W - အပူချိန် -25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ၊
• 15W - အပူချိန် -20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ၊

ဒုတိယနံပါတ် (ဥပမာ 40 တွင်) သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အပူပေးသောအခါ viscosity ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အပူချိန် + 100 ° C ... + 150 ° C အကွာအဝေးတွင် ဆီ၏ အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံး viscosity ကို ဖော်ပြသည့် နံပါတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤနံပါတ်မြင့်လေ၊ ကား၏ viscosity ပိုမြင့်လေဖြစ်သည်။ ဓာတုဆီသေတ္တာတွင် အခြားသော ဒီဇိုင်းများအကြောင်း ရှင်းလင်းချက်အတွက် "ဆီတံဆိပ်ရိုက်ခြင်း" ဆောင်းပါးကို ကြည့်ပါ။

၎င်းတို့၏ viscosity အရ ဆီရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အကြံပြုချက်များ

• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အရင်းအမြစ် 25% အထိ (အင်ဂျင်အသစ်) ကိုတီထွင်သောအခါတွင်သင်သည် 5W-30 သို့မဟုတ် 10W-30 အတန်းများနှင့်အတူ ဆီများကို တစ်ရာသီလုံးအသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် 25 ... 75% အရင်းအမြစ် - နွေရာသီတွင် 10W-40၊ 15W-40၊ ဆောင်းရာသီတွင် 5W-30 သို့မဟုတ် 10W-30၊ SAE 5W-40 - အားလုံးရာသီ;
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် ၎င်း၏အရင်းအမြစ်၏ 75% ထက်ပို၍ အလုပ်လုပ်ပါက၊ နွေရာသီတွင် 15W-40 နှင့် 20W-50 တို့ကို ဆောင်းရာသီတွင် 5W-40 နှင့် 10W-40၊ ရာသီတိုင်းတွင် 5W-50 ကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။

Synthetic၊ Semi-Synthetic နှင့် Mineral Oils တို့ကို ရောစပ်နိုင်ပါသလား။

ဒီမေးခွန်းကို ချက်ခြင်းဖြေပါမယ် - အမျိုးအစားတူသော်လည်း အမျိုးမျိုးသော ထုတ်လုပ်သူမှ ဆီများကို ရောမွှေပါ။ အလွန်အမင်းမထောက်ခံပါ။. ဤအချက်သည် ရောစပ်သောအခါတွင် မတူညီသော additives များအကြား ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများ ဖြစ်နိုင်သည်၊ ယင်း၏ရလဒ်သည် တစ်ခါတစ်ရံ ခန့်မှန်းရခက်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ရရှိလာသောအရောအနှောသည် အနည်းဆုံး စံနှုန်းအချို့ သို့မဟုတ် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဆီရောစပ်ခြင်းသည် အများဆုံးဖြစ်သည်။ အခြားရွေးချယ်စရာမရှိသည့်အခါ နောက်ဆုံးအားကိုးရာ.

viscosity ၏အပူချိန်မှီခို

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဆီတစ်မျိုးမှ နောက်တစ်မျိုးသို့ ပြောင်းလဲသောအခါတွင် ဆီရောစပ်မှု ဖြစ်ပေါ်သည်။ သို့မဟုတ် ငွေဖြည့်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင်၊ သို့သော် လိုအပ်သောဆီသည် လက်တွင်မရှိပါ။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အတွက် ရောစပ်မှု ဘယ်လောက်ဆိုးလဲ။ ဒီလိုကိစ္စတွေမှာ ဘာလုပ်ရမလဲ။

တူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ ဆီများကိုသာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ရန် အာမခံပါသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ဤကိစ္စတွင်အတွက် additives ၏ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ရယူမှုအတွက်နည်းပညာအတူတူပင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ဆီပြောင်းသည့်အခါတွင် အလုပ်သမားအများအပြားသည် တံဆိပ်တူဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးမှ ဓာတ်သတ္တုဆီဖြင့် ဓာတုဆီနှင့် အခြားထုတ်လုပ်သူမှ အခြား "ဓာတု" ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ သို့သော်လည်း အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အတွင်းရှိ ထွက်ပေါ်လာသောအရောအနှောကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးဖယ်ရှားခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။ ဆီပြောင်းသည့်အခါ ၎င်း၏ ထုထည်၏ 5-10% ခန့်သည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် ကျန်ရှိနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်တွင် ဆီအပြောင်းအလဲများကို ပုံမှန်ထက်ပို၍ မကြာခဏလုပ်ဆောင်သင့်သည်။

မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်-

• အမှတ်တံဆိပ် သို့မဟုတ် ရေနံထုတ်လုပ်သူ၏ အစားထိုးမှုကိစ္စ၊
• ဆီ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ (viscosity, type);
• အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ထဲသို့ ပြင်ပမှအရည်များ ဝင်လာသည်ဟု သံသယရှိပါက - အေးခဲခြင်း၊ လောင်စာဆီ၊
• အသုံးပြုထားသောဆီသည် အရည်အသွေးညံ့သည်ဟု သံသယရှိသည်။
• ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းပွင့်သောအခါ၊
• လွန်ခဲ့သည့် ကြာမြင့်စွာကပင် နောက်ဆုံးဆီ လဲလှယ်မှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်ဟု သံသယရှိလျှင်။

ဓာတုဆီများ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

စုစည်းထားသည့် ဓာတုဆီအမှတ်တံဆိပ်များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို သင့်အာရုံသို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ကားသမားများထံမှ တုံ့ပြန်ချက်အပေါ် အခြေခံသည်။ လေးစားအပ်ပါသော ပညာရှင်များ၏ အမြင်များ၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြေခံ၍ မည်သည့်ဓာတုဆီသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ကို သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။

ထိပ်တန်း အကောင်းဆုံး ဓာတုဆီ 5 မျိုး

Motul Specific DEXOS2 5w30. General Motors မှ ခွင့်ပြုထားသော Synthetic Oil မြင့်မားသော နှင့် နိမ့်သော အပူချိန်အခြေအနေများတွင် အရည်အသွေးမြင့်၊ တည်ငြိမ်သောအလုပ်တွင် ကွဲပြားသည်။ မည်သည့်လောင်စာမျိုးဖြင့်မဆို အလုပ်လုပ်သည်။

အပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
Additives များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းကာလတစ်ခုလုံးကို လုပ်ဆောင်သည်။ GM ဆီအတွက် ကောင်းမွန်သော အစားထိုးမှု။	ငါ GM DEXOC 2 ဆီလောင်းနေတာ ခုနစ်နှစ်ရှိပြီ၊ အားလုံးအဆင်ပြေပြီး လူကောင်းတစ်ယောက်ပြောသလိုပဲ အင်တာနက်မှာ ကြော်ငြာထားတဲ့ မင်းရဲ့ matul
GM Dexos2 ထက် အမှန်တကယ် ကောင်းမွန်သည်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် တိတ်ဆိတ်လာပြီး ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု လျော့နည်းလာသည်။ ဟုတ်တယ်၊ ၂ ကီလိုမီတာအကွာမှာ ပူလောင်တဲ့အနံ့မရှိတော့ဘူး၊ မဟုတ်ရင်၊ ဇာတိ GM က palenka အနံ့တစ်မျိုးမျိုးရလာတယ်..။
ယေဘူယျ အထင်ကြီးစရာများမှာ အကောင်းမြင်သည်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့နည်းခြင်းနှင့် ဆီအညစ်အကြေးများကို အထူးနှစ်သက်သည်။

SHELL Helix HX8 5W/30. ဆီသည် အညစ်အကြေးများစုပုံခြင်းနှင့် ၎င်း၏ node များပေါ်ရှိ အနည်များစုပုံခြင်းမှ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို တက်ကြွစွာ သန့်စင်ပေးနိုင်သည့် ထူးခြားသောနည်းပညာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပျစ်ဆိမ့်မှုနည်းသောကြောင့် ဆီစားသက်သာပြီး ဆီအပြောင်းအလဲများကြားတွင် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

အပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
အခုဆို ပြဿနာမရှိတာ ၆ နှစ်ရှိပြီ။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ဖွင့်လိုက်တာနဲ့ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းတဲ့ နံရံတွေမှာ အဆီပြန်တဲ့အရောင်တင်ဆီတွေကို အနည်းငယ်သာ ပမာဏနဲ့ ဖွင့်လိုက်တယ်။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ အနုတ် 6-30 တွင်ပြဿနာမရှိဘဲစတင်ခဲ့သည်။	ကုန်ပစ္စည်းအတုတွေ အများကြီး။
ဆီဖလင်၏ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ ကောင်းသောအပူချိန်အကွာအဝေး။ +++ သာလျှင်	ချက်ချင်းဆိုသလို၊ ကျွန်တော်မကြိုက်တဲ့အရာက ဖြုန်းတီးမှုအတွက် ကြီးမားတဲ့ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုပါပဲ။ 90% က အဝေးပြေးလမ်းမှာ မောင်းတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ စျေးကအရမ်းမိုက်တယ်။ အကျိုးကျေးဇူးများ - အအေးမိခြင်းတွင် ယုံကြည်မှုအပြည့်ရှိခြင်း။
ဆီသည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ထုပ်ပိုးမှုတွင် ရေးထားသော ဂုဏ်သတ္တိများအားလုံးသည် မှန်ပါသည်။ ကီလိုမီတာ 10000 တိုင်း ပြောင်းလဲနိုင်သည်။	စျေးက မြင့်ပေမယ့် တန်တယ်။

Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. ရေနံကို ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းပိုင်နက်တွင် ထုတ်လုပ်သည်။ Porsche၊ Renault၊ BMW၊ Volkswagen အစရှိသော နာမည်ကြီး ကားထုတ်လုပ်သူများမှ ခွင့်ပြုချက်ပေးထားသည်။ ဆီသည် ပရီမီယံအတန်းအစားမှ ပိုင်ဆိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ခေတ်အမီဆုံး ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်တာဘိုအားသွင်း ICE များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကားများ၊ ဗင်ကားများနှင့် ထရပ်ကားငယ်များအတွက် အသုံးများသည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ICE အားကစားကားများအတွက်လည်း သင့်လျော်သည်။

အပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
ကျွန်တော့်မှာ 1997 Toyota camry 3 လီတာ ရှိပြီး Lukoil Lux 5w-40 ဆီ လောင်းနေတာ ၅ နှစ်ရှိပါပြီ။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ ၎င်းသည်အလှည့်တစ်ဝက်ဖြင့်နှင်းခဲများတွင်အဝေးထိန်းခလုတ်မှစတင်သည်။	အချိန်မတန်မီ ထူလာကာ သိုက်များကို အားပေးသည်။
ဆီကောင်းတယ်၊ စျေးနှုန်းက အရည်အသွေးနဲ့ ကိုက်ညီတယ်လို့ ချက်ချင်းပြောရမယ်။ ကားဝန်ဆောင်မှုများတွင်၊ ဈေးကြီးသော၊ ဥရောပဆီစသည်တို့ကို ရောင်းချရန်ကြိုးစားကြသည်။ ၎င်းသည် ပို၍စျေးကြီးလေ၊ လိုင်းယူရန်အန္တရာယ်ပိုများလေလေ၊ ဤသည်မှာ ကံမကောင်းစွာဖြင့်ပင်။	ဂုဏ်သတ္တိများ လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးခြင်း။အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်၏ အကာအကွယ်နည်းပါးခြင်း။
နှစ်အတော်ကြာအောင် သုံးလာတယ်၊ ဘာမှ မကျေနပ်ဘူး။ ကီလိုမီတာ 8 မှ 000 တိုင်း တစ်နေရာရာကို ပြောင်းပါ။ အထူးသဖြင့် ကျေနပ်စရာကောင်းတာက ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေမှာ အတုယူဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။	ကီလိုမီတာ 2000 ပြေးပြီးနောက် Ugar ပေါ်လာသည်။ အရမ်းကောင်းတဲ့ဆီပါ။

TOTAL QUARTZ 9000 5W 40. ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် Multigrade ဓာတုဆီ။ တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များ၊ ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းစက်များပါရှိသောယာဉ်များနှင့် ခဲဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် LPG ကိုအသုံးပြုရန်အတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။

အပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
ဆီသည် တကယ်ကောင်းသည်၊ Total သည် အမှတ်တံဆိပ်ကို မြင့်မားစေသည်။ ထိပ်တန်းဥရောပထုတ်လုပ်သူများ- Volkswagen AG၊ Mercedes-Benz၊ BMW၊ PSA Peugeot Citroënတို့မှ ခွင့်ပြုချက်ရှိသည်။	ယာဉ်မောင်းစမ်းသပ်မှု - Total Quartz 9000 Synthetic ဆီသည် ၎င်း၏ရလဒ်များကို ကျွန်ုပ်တို့အား အထင်ကြီးခြင်းမရှိပါ။
177 နဲ့ မောင်းပြီး စိတ်ဆိုးလိုက်တာ	ဆီတွေက အဓိပ္ပါယ်မရှိဘူး၊ ငါကိုယ်တိုင်သေချာလုပ်ခဲ့တယ်၊ ကားနှစ်စီးထဲကို လောင်းလိုက်တယ်၊ Audi 80 နဲ့ Nissan Almera ရဲ့ အကြံဉာဏ်တွေကိုလည်း နားထောင်ခဲ့တယ်၊ ဒီဆီဟာ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ဆူညံမှုမရှိဘူး၊ အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးက တုန်ခါပြီး ဆီထည့်ခဲ့တယ်၊ မတူကွဲပြားသော အထူးစတိုးဆိုင်များ ဖြစ်သောကြောင့် ပို့ဆောင်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကို ချန်လှပ်ထားပါသည် !!! ငါဒီအမိုက်စားကိုလောင်းဖို့ဘယ်သူကိုမှမအကြံပေးဘူး။
ဒီဆီအပြင် ဘာမှ မလောင်းရသေးဘူး၊ လောင်းတော့မှာ မဟုတ်ဘူး။ အစားထိုးမှုမှ အစားထိုးမှုအထိ အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး နှင်းခဲများတွင် တစ်နာရီခွဲကြာမှ စတင်ကာ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ကျွန်တော့်အမြင်အရ၊ လူအနည်းငယ်ကသာ ဒီဆီနဲ့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်တာပါ။	အတုကို မ၀ယ်ရဘူးဆိုတာ သေချာတာတော့ မရှိပါဘူး - ဒါက အခြေခံပြဿနာပါ။

Castrol Edge 5W 30. Synthetic demi-season oil ကို ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် နှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ အရည်အသွေးအတန်းများပါရှိသည်- A3/B3၊ A3/B4၊ ACEA C3။ ထုတ်လုပ်သူသည် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသည့် အားဖြည့်ဆီဖလင်တစ်ခု တီထွင်ခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကာအကွယ်ကို ပေးပါသည်။ ကီလိုမီတာ 10 ကျော်အထိ တိုးချဲ့ရေနုတ်မြောင်းများကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။

အပြုသဘောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
Castrol 5w-30 ကို နှစ်နှစ်လောက် မောင်းလာတယ်၊ 15 နောက်ပိုင်း ဆီအရမ်းကောင်းတယ်၊ ကားဝင်နေတဲ့အချိန်မှာတောင် အရောင်ပြောင်းသလောက် ဘာမှမထည့်ဘူး၊ အစားထိုးမှ အစားထိုးတာ လုံလောက်တယ်။	ကျွန်တော် ကားကိုပြောင်းပြီး ကားအသစ်ထဲကို လောင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်ထားပြီးသား၊ အစားထိုးလဲလှယ်ဖို့ မောင်းထုတ်လိုက်တာနဲ့ အပျက်သဘောဆောင်တဲ့ အံ့သြမှုတွေ၊ ဆီတွေမည်းပြီး မီးလောင်နံ့တွေ ရနေပါပြီ။
3 နှစ်ကျော်သုံးထားတဲ့ Ford ပုံစံနဲ့ ယှဉ်ရင် ဆီက အရည်ပိုပါတယ်။ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်က ပိုငြိမ်ပါတယ်။ Thrust ပြန်ရောက်လာပြီး ff2 ၏ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသော အင်ဂျင်သံများ။ VIN မှရွေးချယ်သည်။	ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း ၎င်းတို့သည် VW Polo ထဲသို့ လောင်းထည့်ခဲ့သည်။ ဆီဈေးကြီးပြီး အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းစေသော ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို ချန်ထားပေးသည်။ ကားက အရမ်းကျယ်တယ်။ ဘာလို့ ဒီလောက်ဈေးကြီးတာလဲ နားမလည်ဘူး။

ဓာတုဆီ ခွဲခြားနည်း

ဓာတ်သတ္တု၊ တစ်ပိုင်းဓာတ်နှင့် ဓာတုဆီများ၏ ပျစ်ပျစ်နိုင်မှုသည် အချို့သောအပူချိန်တွင် တူညီနိုင်သော်လည်း "ပေါင်းစပ်မှု" ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အမြဲတမ်း ပိုကောင်းနေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဆီအမျိုးအစားအလိုက် ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဓာတုဆီဝယ်သောအခါ၊ ဗူးပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်အလက်များကို ဦးစွာဂရုပြုရမည်။ ထို့ကြောင့် ဓာတုအခြေခံဆီများကို ဝေါဟာရလေးမျိုးဖြင့် သတ်မှတ်သည်။

• Synthetically Fortified. ထိုကဲ့သို့သောဆီများသည် ဓာတုဗေဒနည်းအရ ခိုင်ခံ့ပြီး ဓာတုပစ္စည်းများ၏ အညစ်အကြေး 30% အထိရှိသည်။
• Synthetic အခြေခံ၊ ပေါင်းစပ်နည်းပညာ. သို့သော်ယခင်တစ်မျိုးနှင့်ဆင်တူသည်၊ ဤနေရာတွင် ဓာတုအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပမာဏသည် 50% ဖြစ်သည်။
• Semi Synthetic. ဓာတုအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပမာဏသည် 50% ထက်ပိုပါသည်။
• အပြည့်အဝဒြပ်စင်. ၎င်းသည် 100% ဓာတုဆီဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ သင်ကိုယ်တိုင်ဆီစစ်ဆေးနိုင်သည့်နည်းလမ်းများရှိသည်။

• ဓာတ်သတ္တုဆီနှင့် "ဓာတုပစ္စည်း" တို့ကို ရောစပ်ပါက အရောအနှောသည် ပွက်ပွက်ဆူလာလိမ့်မည်။ သို့သော် ဒုတိယဆီအမျိုးအစားကို အတိအကျသိရန် လိုအပ်သည်။
• တွင်းထွက်ဆီသည် ဓာတုဆီထက် အမြဲတမ်း ပိုထူပြီး နက်သည်။ သတ္တုဘောလုံးကို ဆီထဲသို့ ပစ်ချနိုင်သည်။ ဓာတ်သတ္တုထဲမှာ ဖြည်းဖြည်းချင်း နစ်သွားမယ်။
• Mineral oil သည် synthetic oil ထက် ထိတွေ့ရပို၍ နူးညံ့သည်။

ဓာတုဆီသည် ကောင်းမွန်သောလက္ခဏာများပါရှိသောကြောင့်၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ တိုက်ခိုက်သူများသည် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ငွေကြေးထည့်ဝင်ရန် ကြိုးပမ်းနေသောကြောင့် အတုအပထုတ်ကုန်အများအပြားကို စျေးကွက်တွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မူရင်းဆီနှင့် အတုကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။

အတုခွဲခြားဖို့ကိုဘယ်လို

မူရင်းအင်ဂျင်ဆီ အတုနဲ့ ဘယ်လို ခွဲခြားမလဲ။ (shell helix ultra၊ Castrol Magnatec)

အင်ဂျင်ဆီပုလင်း သို့မဟုတ် ပုလင်းအတုကို မူရင်းနှင့် ခွဲခြားသိရန် ရိုးရှင်းသော နည်းလမ်းများစွာရှိပါသည်။

• အဖုံးနှင့် occlusion ၏အရည်အသွေးကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။. ထုတ်လုပ်သူအချို့သည် အဖုံးပေါ်တွင် အလုံပိတ်အင်တင်နာ (ဥပမာ SHELL Helix) တပ်ဆင်ကြသည်။ ထို့အပြင်၊ တိုက်ခိုက်သူများသည် မူလပိတ်ဆို့ခြင်းကို သံသယဖြစ်စေရန်အတွက် အဖုံးကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ကော်နိုင်သည်။
• အဖုံးနှင့် ဗူး (ပုလင်း) ၏ အရည်အသွေးကို အာရုံစိုက်ပါ။. နှောင့်ယှက်မှု မရှိသင့်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ထုတ်ကုန်အတုများကို ထုပ်ပိုးခြင်း၏ ရေပန်းအစားဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဝန်ဆောင်မှုဌာနများတွင် ဝယ်ယူသည့် ကွန်တိန်နာများတွင် ဖြစ်သည်။ မူရင်းဦးထုပ်ပုံသဏ္ဌာန်ကို သိနိုင်စေရန်အတွက် (အတုပြုလုပ်ထားသော လူကြိုက်အများဆုံး ဆီအမှတ်တံဆိပ်မှာ Castrol) ဖြစ်သည်။ အနည်းငယ်သံသယရှိလျှင် ဗူး၏ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ဝယ်ယူရန်ငြင်းဆိုပါ။
• မူရင်းတံဆိပ်ကို အညီအမျှ ကပ်ရပါမည်။ လတ်ဆတ်ပြီး အသစ်ကို ကြည့်ပါ။ ဗူးကိုယ်ထည်တွင် မည်မျှ ကောင်းစွာ ချိတ်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
• မည်သည့်ထုပ်ပိုးပုံး (ပုလင်းများ၊ သံဗူးများ၊ သံဗူးများ) ပေါ်တွင် ညွှန်ပြရမည်။ စက်ရုံထုတ်နံပါတ်နှင့် ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲ (သို့) ဆီကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည့်နေ့စွဲ။

ယုံကြည်စိတ်ချရသောရောင်းချသူများနှင့်တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်များထံမှဆီဝယ်ကြည့်ပါ။ သံသယဖြစ်ဖွယ်လူများ သို့မဟုတ် စတိုးဆိုင်များမှ မဝယ်ပါနှင့်။ ၎င်းသည် သင်နှင့် သင့်ကားကို ဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာများမှ ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။