ပျင်းရိခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။ ဒါဆို အင်ဂျင်ရဲ့ rpm က ဘယ်လောက်လဲ။

ကား၏ rpm ကို တတ်နိုင်သမျှ နိမ့်အောင်ထားခြင်းသည် ဂေဟစနစ်သဟဇာတဖြစ်ပြီး ချွေတာသောမောင်းနှင်မှု၏ အခြေခံဖြစ်သည်။ ဒီအချိန်မှာ စက်က ဆေးလိပ်အနည်းဆုံးပါ။ ဒါပေမယ့် ပျင်းရိခြင်းက ကားကို မောင်းနှင်ဖို့ ဘေးကင်းစေသလား။ မလိုအပ်။ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ကားတွင် ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင် ထိုသို့မောင်းနှင်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ ထို့ကြောင့် အခြေအနေလိုအပ်သည့်အခါတွင်သာ ခေတ္တရပ်နားခြင်းကို အသုံးပြုသင့်သည်။. ဘယ်အချိန်မှာ လုပ်သင့်လဲ။ သင့်ကားအင်ဂျင်ကို ဂရုစိုက်နည်းကို သင်ပိုမိုသိရှိနိုင်သောကြောင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိသင့်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးကိုဖတ်ပါ။

Idling - အဲဒါဘာလဲ။

Idling ဆိုသည်မှာ ဂီယာမပါဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ သူ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ ဒဏ္ဍာရီတွေအများကြီးရှိတယ်။ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် လေးလံသော စီးပွားရေးနှင့် ပတ်သက်သည်။ အင်ဂျင်နှေးကွေးခြင်းသည် အမှန်တကယ်ပင် သက်သာစေနိုင်သည်ဆိုသည်မှာ ငြင်းနိုင်စရာမရှိသော်လည်း ထိုသို့သောမောင်းနှင်မှုသည် မကြာခဏအန္တရာယ်ရှိသည်။. ဥပမာအားဖြင့်၊ အမြန်အရှိန်မြှင့်ရန် လိုအပ်ပါက၊ သင်သည် အခြားဂီယာတစ်ခုကို ဦးစွာရွေးချယ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အုံ့မှိုင်းသော မြင်ကွင်းမျိုးကို မရေးဆွဲချင်ပါ၊ ၎င်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေကို သင်သံသယရှိနိုင်သော်လည်း အန္တရာယ်ကို သတိထားသင့်သည်။

Idle နဲ့ Idle က အတူတူပါပဲ။

"idle ကိုရွေးချယ်ပါ" ထက် "ကြားနေအဖြစ်သို့ ပြောင်းရန်" ဟူသော စကားလုံးကို သင် ပို၍ မကြာခဏ ကြားဖူးပေမည်။ သို့သော် ဤအရာများသည် တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ "Luz" သည် ကျွန်ုပ်တို့ရေးသားသည့်အရာအတွက် စကားအသုံးအနှုန်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ စကားလုံးက ပိုတိုတာမို့ လူအများစုက သုံးကြပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ idling သည် အချို့သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် မရင်းနှီးသော အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း လက်တွေ့တွင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းနှင့် ကောင်းမွန်သော အလုပ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ လူထူထပ်သောမြို့ကိုဖြတ်သန်းမောင်းနှင်စဉ် ကားသည် စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် တစ်ဦးချင်း လေ့ကျင့်မှုများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည် ။

Idling - ဘယ်လောက်လဲ။

ပုံမှန်အားဖြင့် 700-900 ဝန်းကျင်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ်နည်းပါးပြီး ယာဉ်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချပါ။ အကောင်းဆုံးနှင့် ချွေတာသောမောင်းနှင်မှုမှာ 1500 rpm ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် ကုန်းဆင်းကားမောင်းနေရုံ သို့မဟုတ် ရှားရှားပါးပါး ခရီးထွက်သည့်လမ်းပေါ်တွင် အရှိန်လျှော့လိုလျှင် ဤဖြေရှင်းချက်သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။

အင်ဂျင်ဘရိတ်အောက်တွင် ရပ်တန့်နေပါသည်။

Idling သည် အင်ဂျင်ဘရိတ်နှင့် မကြာခဏ ရောထွေးနေသည်။ ဒါပေမယ့် မတူပါဘူး။ မလှုပ်မရှားဖြစ်နေတတ်သည်မှန်သော်လည်း၊ သင်သည် တိကျသောဂီယာတစ်ခုဖြင့် ကားကိုရပ်တတ်သည်။ ဤအင်ဂျင်ဘရိတ်သည် တဖြည်းဖြည်း နိမ့်ဆင်းသွားခြင်း ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားသည် မောင်းနှင်မှုကိုသာ အသုံးပြု၍ နှေးကွေးသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်အဖုံးများ ဟောင်းနွမ်းမသွားဘဲ မောင်းနှင်သူသည် ဆီစားသက်သာနိုင်သည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင် ဂီယာများကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်သည်။

ရပ်တန့်ခြင်းသည် ဘရိတ်ဒစ်များကို ကြီးမားစွာတင်ဆောင်စေသည်။

Idling သည် low revs ကိုဆိုလိုသောကြောင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိနိုင်သည်၊ သို့သော် idling သည်ကားအတွက်မကောင်းကြောင်းသင်စဉ်းစားသင့်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဤနည်းဖြင့် စီးနင်းခြင်းဖြင့် သင်သည် ကြီးမားစွာ တင်ဆောင်နေပါသည်-

• ဒိုင်း;
• ဘရိတ်အုပ်များ

၎င်းသည် တစ်ဖန်၊ သင်သည် စက်ပြင်ဆရာထံ မကြာခဏသွားရောက်၍ ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးမှုအတွက် ပေးဆောင်ရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ထို့ကြောင့် ပျင်းရိခြင်းကို ဆင်ခြင်စဉ်းစားပြီး ထိုသို့သော လှုပ်ရှားမှုကို ရည်ရွယ်သည့် အရာကို သတိရှိရှိဖြင့် အသုံးပြုသင့်သည်။ တခြားကိစ္စတွေမှာ ငြင်းတာ ပိုကောင်းပါတယ်။

Idling - ဘယ်အချိန်မှာ အသုံးဝင်နိုင်မလဲ။

ပုံမှန်လမ်းကြမ်း မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ရပ်နားခြင်းကို မထောက်ခံပါ။ သို့သော်၊ ၎င်း၏အသုံးပြုမှုသည် အမှန်တကယ်အသုံးဝင်နိုင်သည့် အခြေအနေများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းကို ကားရောဂါရှာဖွေရေးတွင် မကြာခဏအသုံးပြုသည်။ ကားသည် ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနေခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးနိုင်စေမည့် လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရုတ်တရက် လည်ပတ်မှုနှင့် လှုပ်ယမ်းမှုများကို အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်စေသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် ကား၏အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းသည် ၎င်းသည် လုံခြုံစိတ်ချရသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် သင့်စက်ပြင်ဆရာက သင့်ကို မီတာအနည်းငယ်လောက် မောင်းခိုင်းရင် မအံ့သြပါနဲ့။

အချို့သောအခြေအနေများတွင်သာ အင်ဂျင်ရပ်နားခြင်းကို အသုံးပြုသင့်သည်။ လမ်းအခြေအနေအရ လိုအပ်ပါက အင်ဂျင်ကို အမြင့်မှ အနိမ့်သို့ အမြန်ပြောင်းနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည်မလိုအပ်ပါက၊ ဘရိတ်အဖုံးများနှင့် discs များထိခိုက်နိုင်သောကြောင့်၎င်းကိုမလုပ်ပါနှင့်။