တိုယိုတာလျှပ်စစ်ကားသည် သြစတြေးလျအတွက် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

Toyota သည် Pickup EV concept ကို ဒီဇင်ဘာလတွင် ပြသခဲ့ပြီး မကြာမီ ထုတ်လုပ်ရေးသို့ ဝင်ရောက်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

လျှပ်စစ်ကားများသည် ယခုအခါတွင် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အရှိန်အဟုန်ပြင်းလာနေပါသည်။ Ford နှင့် General Motors မှ Tesla နှင့် Rivian အထိ လူတိုင်းသည် ဘက်ထရီပါဝါသုံး ခရီးဆောင်အိတ်တစ်လုံးကို စီစဉ်နေကြသည်။

ဒါပေမယ့် နာမည်တစ်ခုက ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပျောက်နေတယ်- Toyota။ အနည်းဆုံး 14 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့အထိ ဂျပန်ကုမ္ပဏီကြီးသည် Tacoma ၏ အနည်းငယ်ပိုကြီးသောဗားရှင်းနှင့် သံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိသော တက္ကစီနှစ်ထပ်အပါအဝင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 17 လုံးကို ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပစ်ကပ်ဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏အဓိကပြိုင်ဘက်များသည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များကို မိတ်ဆက်ထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် Toyota သည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည်ဟု အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ ဤသည်မှာ Toyota ၏ လျှပ်စစ်သုံးစွဲရန် အစီအစဉ်များအကြောင်းနှင့် ဩစတေးလျဝယ်သူများအတွက် မည်ကဲ့သို့ အဓိပ္ပာယ်ရှိနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိထားသည်။

လျှပ်စစ်မီး လာနေပြီ

Toyota သည် HiLux ute အပါအဝင် ၎င်း၏ မော်ဒယ်များအားလုံးအတွက် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ပါဝါရထားကို ပေးဆောင်ရန် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး i-Force Max ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါ Tundra ကို US တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း Toyota သည် ယမန်နှစ် တစ်ရက်တည်းတွင် လျှပ်စစ်အယူအဆ တစ်ဒါဇင်ကျော်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီးကတည်းက ကားအပါအဝင် များစွာသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ အနည်းငယ်မျှသာရှိသောကြောင့် ခက်ခဲသောအချက်များစွာမရှိသော်လည်း သဘောတရားသည် သဲလွန်စများစွာကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ယင်းတို့အနက် အရေးကြီးဆုံးမှာ Toyota ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကြီးအကဲ Akio Toyoda က သဘောတရားအားလုံးသည် အနာဂတ် ထုတ်လုပ်မှု မော်ဒယ်ကို ညွှန်ပြရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရေရှည် အမြော်အမြင်ရှိသော မော်ဒယ်များထက် "နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အရောင်းပြခန်းများ" ကို တိုက်ခိုက်သွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ တိုယိုတာ၏လျှပ်စစ်ကားသည် ဆယ်စုနှစ်အလယ်တွင် ရောက်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ခြင်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ Ford F-150 Lightning နှင့် Rivian R1T တို့ကို ရောင်းချထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် GMC Hummer၊ Chevrolet Silverado EV နှင့် Ram 1500 တို့သည် 2024 ခုနှစ်တွင် လမ်းမပေါ်ရှိသင့်သောကြောင့် ဤအချိန်သည် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် အကောင်းဆုံးအချိန်ဖြစ်သည်။

Tundra၊ Tacoma၊ Hilux သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုခု။

လျှပ်စစ်ကားသစ်နှင့်ပတ်သက်သည့် အကြီးမားဆုံးမေးခွန်းများထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းသည် အမေရိကန်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော HiLux နှင့် Tacoma နှင့် Tundra တို့ပါ၀င်သည့် Toyota ၏ ယာဉ်လိုင်းတွင် မည်ကဲ့သို့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည်နည်း။

Tacoma သည် Chevrolet Colorado၊ Ford Ranger နှင့် Jeep Gladiator ကဲ့သို့သော ကားများအတွက် Toyota နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရပြီး Tundra သည် F-150၊ Silverado နှင့် 1500 တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Toyota ၏ ဂျပန်မိတ်ဆက်ပွဲမှ ပုံရိပ်များကို အခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်အယူအဆသည် Tacoma နှင့် Tundra အကြား အရွယ်အစားရှိ တစ်နေရာ၌ ရှိနေပုံရသည်။ ၎င်းတွင် တက္ကစီနှစ်ထပ်ကိုယ်ထည်နှင့် တိုတောင်းသော ရေကန်ပါရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် Tundra ကဲ့သို့ လုပ်သားမြင်းများထက် လူနေမှုပုံစံနှင့် ပိုတူသည်။

စတိုင်လ်ကျကျ၊ သို့သော်၊ အထူးသဖြင့် မီးကင်ပတ်လည်တွင် သိသာထင်ရှားသော Tacoma အရိပ်အယောင်အချို့ပါရှိသည်၊ ၎င်းသည် ၎င်းမော်ဒယ်အတွက် တိုးချဲ့ထားသောအကွာအဝေး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 

၎င်းသည် အရှေ့ဘန်ပါနှင့် ဖောင်းကားနေသော ဘီးခုံးများတွင် Tacoma TRD Pro ဗားရှင်းနှင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း တူညီမှုအချို့ရှိပြီး Toyota သည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပိုင်းတွင် ကစားနိုင်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

ဩစတေးလျ လေးလေးနက်နက်

စာဖတ်သူအများစုအတွက် အကြီးမားဆုံးမေးခွန်းကတော့ ဒီလျှပ်စစ် Toyota ute ကို သြစတြေးလျမှာ ပေးမှာလား။

သေချာသိဖို့က စောလွန်းနေသေးပေမယ့် ကောင်းကောင်းကျသွားနိုင်တယ်ဆိုတဲ့ အရိပ်အယောင်တွေရှိတယ်။

အရေးအကြီးဆုံးသဲလွန်စသည် တိုယိုတာသည် ၎င်း၏ SUV အမျိုးအစားကို ဘုံပလပ်ဖောင်းတစ်ခုပေါ်တွင် ပေါင်းစည်းရန် ကြိုးပမ်းနေသည်ဟူသော သတင်းများမှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ TNGA-F ဟုခေါ်သော ပလပ်ဖောင်းသည် LandCruiser 300 Series နှင့် Tundra တို့တွင် အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သည့် လှေကားဖရိမ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း Toyota သည် ၎င်းအား Tacomca၊ 4Runner၊ HiLux နှင့် Fortuner တို့အထိ ချဲ့ထွင်လိုသည်ဟု ယူဆရသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ Toyota သည် စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် လူနေမှုပုံစံနှင့် ပတ်သက်လျှင်ပင် ၎င်း၏ကားအသစ်သည် သုံးစွဲသူများ၏ မျှော်လင့်ချက်များကို ပြည့်မီစေရန် ခိုင်ခံ့စေရန် လှေကားဘောင်ကိုယ်ထည်ကို လိုအပ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် တူညီသောအခြေခံအုတ်မြစ်ပေါ်တွင် သေချာပေါက်တည်ဆောက်ထားမည်ဖြစ်သည်။

TNGA-F ပလပ်ဖောင်းသို့ ရွှေ့ခြင်းသည် ညာလက်မောင်းတွင် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ရနိုင်ခြေ ပိုများသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ HiLux နဲ့ Fortuner အတွက် သူဘယ်လိုလုပ်နိုင်မလဲ။ သို့သော်၊ သမိုင်းကြောင်းက သက်သေပြခဲ့လျှင်ကား ကုမ္ပဏီများသည် ဩစတေးလျလူမျိုးများ မျှော်လင့်ထားသလောက် ညာလက်မောင်းစျေးကွက်ကို မကြာခဏ ထည့်သွင်းစဉ်းစားလေ့မရှိပါ။