ဘရိတ်နဲ့ပတ်သက်ပြီး ဘာတွေသိထားသင့်လဲ။
ဘရိတ်စနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘေးကင်းမှုအတွက် တာဝန်ရှိသော အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်ကဲ့သို့ပင် ဘရိတ်များသည် ဒဏ္ဍာရီနှင့် အယူသီးမှုများဖြစ်လာသည်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်အန္တရာယ်များပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝနှင့် ကျန်းမာရေးကို မထိခိုက်စေသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ပိုက်ဆံအိတ်၏ အကြောင်းအရာများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
လည်ပတ်မှုဖြင့်စကြပါစို့။ ဒါဆို ဘယ်ကလဲ။ နှေးကွေးချင်တဲ့အခါ ခြေထောက်အောက်ပိုင်းကို တွယ်ကပ်ရမယ်ဆိုတာ လူတိုင်းသိပါတယ်။ 
ဗဟို သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာ၏ကိစ္စတွင်၊ ဘယ်ဘက်ခြေနင်း။ ပြီးတော့ ငါတို့ အရှိန်မလျှော့ချင်ရင်တော့ ငါတို့ မနှိပ်ဘူး။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့အား ဘရိတ်ကိုပိုမိုထိရောက်စွာအသုံးပြုရန် ကူညီပေးမည့် စည်းမျဉ်းအချို့ရှိပြီး၊ နည်းလမ်းအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဒေဝါလီခံမည်မဟုတ်ပါ။
ဘယ်လိုနှေးကြမလဲ။
အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကားဟောင်းရှိပြီး ABS မရှိပါက၊ ကြမ်းပြင်ရှိ စက်ဘီးနင်းပါက နီရဲပြီး မီးလောင်နိုင်သကဲ့သို့ ဘရိတ်အုပ်ရပါမည်။ သိမ်သိမ်မွေ့မွေ့။ ABS တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် စည်းကမ်းသည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။ စိတ်အားထက်သန်သော ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားလူစုလူဝေးလှည့်ကွက်များ မရှိပါ။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးပေါ်အခြေအနေနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြမ်းပြင်ပေါ်သို့ clutch နှင့် ဘရိတ်ကို ထိပြီး အတားအဆီးကို ရှောင်ရှားရန် အာရုံစိုက်ပါ။ နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုတွင်၊ စောစောစီးစီး ဘရိတ်အုပ်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်မှာ အရှိန်မလျှော့လိုက်ပါနဲ့။ ကျွန်ုပ်တို့ကို အံ့အားသင့်စေပြီး ဆိုးဆိုးရွားရွားအဆုံးသတ်နိုင်သော အရာတစ်ခု အမြဲရှိနိုင်သည်။ ခဏလောက် အရှိန်လျှော့လိုက်ရအောင်။ ဘရိတ်ကို အချိန်တိုအတွင်း အသုံးပြုခြင်းက အပူကို သက်သာစေပါတယ်။ ဘရိတ်အုပ်ပြီး မောင်းတာက အသုံးမဝင်ဘူး။ ဟုတ်ပါတယ်၊ စွမ်းအင်ဟာ အပူရဲ့ပုံစံနဲ့ လွင့်စင်သွားပါလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ချပ်ပြားတွေ၊ Pads တွေ ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်အရည်တွေ ဆူပွက်လာစေနိုင်လောက်အောင် လောင်ကျွမ်းသွားစေတဲ့ စွမ်းအင်တွေ အများကြီးထွက်လာပါလိမ့်မယ်။ ဒါက အရမ်းအန္တရာယ်များတဲ့ အခြေအနေပါ။
လည်ပတ်မှုအမှားများ
အဖြစ်များဆုံးအမှားများမှာ မှားယွင်းသောဘရိတ်နည်းစနစ်နှင့် စနစ်၏အပူလွန်ကဲခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ discs များ မှားယွင်းခြင်းဆီသို့ဦးတည်သည်။ အင်တာနက်ဖိုရမ်တွေမှာ ဒီလိုအမှားမျိုးအကြောင်း မကြာခဏ ဖတ်ရပါတယ်။ မကြာခဏဆိုသလို ကားပိုင်ရှင်က ၎င်းကို ဒီဇိုင်းပိုင်း ညံ့ဖျင်းသော ဘရိတ်စနစ်အပေါ် အပြစ်တင်လေ့ရှိသည်။ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် အကွက်များ မကောင်းပါ။ သို့သော် အပြစ်က သူ့ဘက်တွင်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့် အလွန်ပူသော ဘရိတ်ပေါက်ထားသော ဗွက်အိုင်ထဲသို့ မောင်းနှင်သောအခါ အများစုမှာ discs များ ပျက်စီးတတ်သည်။ disc ၏ flex သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဘရိတ်နင်း၏ ခုန်နှုန်းနှင့် စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ တုန်ခါမှုများကို ခံစားစေသည်။ ထိုသို့သော ပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းသည် ပျက်ကွက်ခြင်းသို့ ရောက်နိုင်သည်။ အကာအရံများ လှိမ့်ပေးခြင်းသည် ယာယီတိုးတက်ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး ခက်ခက်ခဲခဲ ရပ်တန့်သွားသည်အထိ။ မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့် pads များပျက်စီးနိုင်သည်။ မီးဖြင့်မလောင်ပါက သန်မာနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ဘရိတ်အုပ်သောအခါ အက်ကွဲမှု ဖြစ်စေသည်။ နောက်ပြဿနာတစ်ခုမှာ ရာဘာဘွတ်ဖိနပ်များ၏ အခြေအနေကို လျစ်လျူရှုထားခြင်းဖြစ်ပြီး လမ်းပြကာလီပါများ၏ အဖုံးများ ပျက်စီးပါက ကပ်နေမည်၊ ဘရိတ်အုပ်များ ညီညာစွာ ဟောင်းနွမ်းသွားကာ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်စကတ်ကို ပျက်စီးစေပြီး အစိုဓာတ်နှင့် အပျက်အစီးများ ဝင်လာစေသည်။ ရလဒ်မှာ piston corrosion နှင့် caliper တွင် ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ရလဒ်မှာ ဒစ်ပြားပေါ်ရှိ ဘရိတ်ပါဝါ (သို့) ချပ်ပြားများ ပွတ်တိုက်မှု အပြီးအပိုင် ဆုံးရှုံးခြင်း၊ ၎င်းတို့၏ လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်မြင့်မားမှုကြောင့် လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ပါကင်ဘရိတ်စနစ်ပါ။ ဤနေရာတွင် အဖြစ်အများဆုံး တရားခံမှာ ကေဘယ်လ် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ချပ်ဝတ်တန်ဆာ အက်ကွဲသွားပါက သံချေးတက်ကာ ဆောင်းရာသီတွင် အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အကြောပြတ်ရာများမှတစ်ဆင့် အတွင်းထဲသို့ စီးဝင်သောရေများသည် အေးခဲသွားနိုင်သည်။ ဘရိတ်တွေရဲ့ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရပါမယ်။ တာယာပြောင်းတဲ့အခါ တစ်နှစ်မှာ နှစ်ကြိမ် ဒီလိုလုပ်ဖို့ အခွင့်ကောင်းရှိပါတယ်။ အနည်းငယ် အားထုတ်ရသော်လည်း ငွေကြေးနှင့် အာရုံကြောများကို သက်သာစေသည်။
discs နှင့် pads ရွေးချယ်မှု
ဘရိတ်စနစ်အတွက် အပိုပစ္စည်းရွေးချယ်မှု အလွန်ကြီးမားသည်။ discs များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုရှိသည်- standard၊ knurled သို့မဟုတ် drilled။ ရွေးချယ်ရန် ကွဲပြားခြားနားသော မာကျောမှုရှိပါသည်။ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ အင်တာနက်မှာ အကြံဉာဏ်ကောင်းတွေနဲ့ ပြည့်နေပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ အမှတ်စဉ်အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် အသင့်လျော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါက ခါးသီးတဲ့ အမှန်တရားပါ။ စျေးအသက်သာဆုံးဖြေရှင်းနည်းများသည် အမြဲတမ်းအလုပ်မဖြစ်ပါ၊ အစိတ်အပိုင်းများရွေးချယ်ခြင်းနှင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံကိုလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် မတူညီသောအဆုံးသတ်များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပိုကြီးသော discs များ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် calipers များ အစားထိုးခြင်းသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နိုင်သည်။ ABS ၏ ချိန်ညှိခြင်းတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ "ကြီးကြီးမားမား" ဘရိတ်စနစ်ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်တစ်ခုစီဖြင့် ABS ကို activated ဖြစ်သွားနိုင်သည်။ ဘရိတ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပထမဦးစွာ သင်သည် အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကောင်းကို ဂရုစိုက်သင့်သည်ဟု အတွေ့အကြုံက ပြသသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ထိရောက်သော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို အာမခံပါသည်။
