Suprotec သို့မဟုတ် Hado ကဘာလဲ။ နှိုင်းယှဉ်

(သီအိုရီနှင့်လက်တွေ့တွင်) မော်တော်ယာဥ်အရည်များထဲသို့ ပေါင်းထည့်သောပစ္စည်းများသည် များစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို သက်သေပြခဲ့သည်မှာ ကြာပါပြီ။ အားလုံးက ဦးတည်ရာပေါ်မှာ မူတည်တယ်။ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြင့် နှင်းခဲများကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် အချို့ကို ရှုပ်ထွေးစေနိုင်သည်။ ရွေးချယ်စရာများစွာကို စဉ်းစားကြည့်ရအောင်။

ဆန့်ကျင်ဘက်

ဤကုမ္ပဏီသည် tribotechnical ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု (ပွတ်တိုက်မှုမှ ၀ တ်လျော့ချခြင်း) ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင်ကြာရှည်စွာပါဝင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို additives ဟု မကြာခဏ ခေါ်ဝေါ်ကြသော်လည်း၊ တကယ်တော့ ၎င်းတို့သည် မဟုတ်ပါ။ ဆီ သို့မဟုတ် လောင်စာတွင် ပျော်ဝင်နေသော ရှေးရိုးပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်သတ္တိများ (ပြောင်းလဲမှု) ကို ထိခိုက်စေသည်။ Tribological compositions များကို လိုအပ်သော ယူနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသို့ အရည်များဖြင့်သာ ပို့ဆောင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အရည်များ၏ ဂုဏ်သတ္တိများသည် သယ်ဆောင်သူအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ။

ထိုသို့သော ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှု၏ အရေးကြီးဆုံးတာဝန်မှာ ပွတ်တိုက်မှုရှိသော မျက်နှာပြင်အားလုံးကို အကာအကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ စင်ပေါ်၌ သင်သည် ဤကဲ့သို့သော ဖြည့်စွက်စာများကို ရှာတွေ့နိုင်သည်-

• အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးနီးပါး;
• ဝက်ဝံ;
• အလျှော့ပေးသူများ၊ ဂီယာများ (မက္ကင်းနစ်နှင့် အလိုအလျောက်စနစ်များ);
• လောင်စာပန့်များ;
• ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်အမျိုးအစားအားလုံး။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ဆီထည့်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့် သတ္တုမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ပွတ်တိုက်မှုရှိပါက၊ မော်လီကျူးရာဇမတ်ကွက်အဆင့်တွင် အကာအကွယ်အလွှာအသစ်တစ်ခု ကြီးထွားလာပါသည်။ ထွက်ပေါ်လာသော ဖလင်သည် အလွန်မြင့်မားသော အစွမ်းသတ္တိရှိပြီး သတ္တုဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ မီးခိုးရောင် ဖလင် (ကြေးမုံ) ကို သာမန်မျက်စိဖြင့် သင် သတိထားမိနိုင်သည်။

လုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆင့်များစွာဖြင့် ပြုလုပ်သည်-

• အစပိုင်းတွင်၊ ဖွဲ့စည်းမှုသည် အညစ်အကြေး (ပျော့ပျောင်းသော)၊ အနည်အနှစ်များ၊ ချွတ်ယွင်းနေသော အလွှာများနှင့် အောက်ဆိုဒ်များကို ခွဲထုတ်ရန် ကူညီပေးသည်။
• နောက်တဆင့်မှာ သတ္တု၏ သဘာဝဖွဲ့စည်းပုံကို ပြန်လည်ထူထောင်ရေးဖြစ်ပြီး၊ လူမျိုးစုဖွဲ့စည်းမှုတွင် အဓိကပစ္စည်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
• နောက်ဆက်တွဲ ပွတ်တိုက်မှုသည် အလွှာအသစ် (အထူ ၁၅ µm ခန့်) ဖြစ်ပေါ်လာစေသည်။ ခွန်အားကြီးမား၍ ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ အကာအကွယ်ပေးသော သူဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤအလွှာသည် ပြောင်းလဲနေသောအခြေအနေများ (ဥပမာ၊ ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် အပူချိန်တိုးလာသည်) နှင့် ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုအတွင်း လွတ်လပ်စွာပြန်လည်တည်ဆောက်နိုင်သည် ။

အင်္ဂါရပ်များ

ဤဖွဲ့စည်းမှုသည် ဆီ သို့မဟုတ် လောင်စာသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး စက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကိုလည်း သိသိသာသာ တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များမှ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ဂရုတစိုက် သန့်စင်နိုင်စေမည့် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ဂန္တဝင် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကိုလည်း သင်တွေ့နိုင်သည်။ သန့်စင်ဆေးရည်များအပြင်၊ အခြောက်ခံသည့်အေးဂျင့်များ (လောင်စာတွင်ရေကို ပေါင်းစပ်ထားသော) သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အသုံးချနည်းအရ၊ ၎င်းတို့ကို ဆီ၊ လောင်စာထဲသို့ လောင်းထည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများကို ဖြန်းခြင်း (ချောဆီ) ပြုလုပ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။

ဟာဒို

ဤကုမ္ပဏီ (ဟော်လန်နှင့် ယူကရိန်း) သည် 90 ခုနှစ်များအစပိုင်းမှစ၍ အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုဖန်တီးရန် ၎င်း၏အမျိုးအစားခွဲတွင် အလားတူဖွဲ့စည်းမှုများရှိခဲ့သည်။

သို့သော်၊ ၎င်းတို့တွင် Suprotec ထုတ်ကုန်များမှ သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်များစွာရှိသည်။

• ထွက်ပေါ်လာသောရုပ်ရှင်ကို cermets အမျိုးအစားဖြင့် သတ်မှတ်နိုင်သည်။
• ပါဝင်ပစ္စည်းများကို အမျိုးအစား ၂ မျိုးခွဲထားသည်။ ပုလင်းတစ်လုံးတွင် atomic conditioner ပါရှိပြီး ဒုတိယတွင် granules များကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ပြန်လည်ရှင်သန်စေပါသည်။ ပုလင်းများသည် ပမာဏအားဖြင့် 2 မီလီလီတာထက် နည်းပါးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် များစွာကုန်ကျပါသည်။
• 2000 ကီလိုမီတာ ပြေးပြီးနောက် နောက်ဆုံးအလွှာကို ဖွဲ့စည်းသည်။ ဇာတ်ကားကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ဖွဲ့စည်းမှုအား အခါအားလျော်စွာ ထပ်မံထည့်သွင်းရမည် (၎င်းကို ကီလိုမီတာ 50-100 တိုင်းပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်)။
• ပေါင်းထည့်ပြီးနောက်၊ အကာအကွယ်အပြည့်အဝမဖွဲ့စည်းမချင်းဆီပြောင်းရန်တားမြစ်ထားသည်။
• သုညခွဲအပူချိန်တွင် ပါဝင်မှုကို မသုံးပါနှင့် (ထုတ်လုပ်သူ + 25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ အကောင်းဆုံးအကြံပြုထားသည်)။

စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် အဆင့်များတွင်လည်း ဖြစ်ပွားသည်-

• အင်ဂျင်သည် ဦးစွာပူနွေးလာသည် (လည်ပတ်အပူချိန်)။ ပြီးနောက်မှသာဖွဲ့စည်းမှုကိုထည့်သွင်း;
• ပုလင်းကို သေချာလှုပ်ခါပြီး ဆီထဲသို့ လောင်းထည့်ပါ။ ပြန်လည်ရှင်သန်စေသော granules များသည် မည်သည့်တုံ့ပြန်မှုသို့မျှ မ၀င်ရောက်ဘဲ ၎င်းတို့ကို အခြားသော additives များနှင့်အတူ လုံခြုံစွာ ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။
• ပြန်လည်နိုးကြားသောဆေးထည့်ပြီးနောက် ပထမ 10-20 မိနစ်တွင် အင်ဂျင်သည် လည်ပတ်နေသင့်သည် (ရပ်နေသည်)။ မဟုတ်ပါက၊ granules များသည် crankcase တွင်ရိုးရှင်းစွာအခြေချလိမ့်မည်။
• ကားသည် ကီလိုမီတာ 1500 မှ 2000 အတွင်း မောင်းနှင်ပြီးပါက ၎င်းကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

ဘယ်ဟာပိုကောင်းလဲ?

ဤအခြေအနေမျိုးတွင် ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင် မည်ကဲ့သို့ တိကျသောတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အခြားရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုသည့် အကောင်းဆုံးကိရိယာများပင်လျှင် ကားနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်နိုင်သည်ကို သတိရသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးပြုရန် အကြံပြုချက်အားလုံးကို သေချာလိုက်နာပါ။ လျှောက်လွှာအကြိမ်ရေကို ဇွဲမလျှော့ဘဲ နေခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ၎င်းသည် ပိုက်ဆံကို စွန့်ပစ်ခြင်းသာဖြစ်သည် (အကာအကွယ်အလွှာကို ဖွဲ့စည်းပြီး ပုံမှန်ဖြစ်နေပါက၊ အပိုပစ္စည်းများသည် လုံးဝလှုပ်ရှားမှုမရှိပါ)။ Vodi.su ပေါ်တယ်သည် တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်များထံမှသာ ၀ယ်ယူသင့်သည်ဟူသောအချက်ကို သင့်အာရုံစိုက်စေသည်။ အတုကိုဝယ်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များနိုင်သည် (မြေမှုန့်များသည် အညစ်အကြေးအဖြစ် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး အခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်)။

တင်နေသည်…