ငါ့ကား ဆီ "လောင်" သောအခါ ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

ဆီလောင်ကျွမ်းမှုသည် အင်ဂျင်ပူနေသော သို့မဟုတ် အိတ်ဇောစနစ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ငွေကုန်ကြေးကျများသော ယာဉ်ပြုပြင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ပြုပြင်ပါ။

အင်ဂျင်ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်းတွင်ရှိရမည်။ အခါအားလျော်စွာ၊ အပူချိန်လွန်ကဲစွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အမင်း ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ဆီတံဆိပ် သို့မဟုတ် ဂက်စ်များ ယိုစိမ့်နိုင်သည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အပြင်ဘက်နှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် အလွန်ပူသော အခြားအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသို့ ဆီများကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ဒါက မီးလောင်တဲ့ဆီအနံ့ကို ပေးတယ်။ သို့သော်လည်း ဆီလောင်ကျွမ်းမှုသည် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ကြောင်း မသိရပေ။ ယိုစိမ့်မှုအား ကောင်းစွာစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းအင်ဂျင်ပြဿနာကို မဖြေရှင်းပါက အပိုဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် လောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေတစ်ရပ်ကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဆီယိုစိမ့်မှုကို သတိပြုမိရန်နှင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် အန္တရာယ်များသော အခြေအနေမဖြစ်စေမီ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် သင်လုပ်ဆောင်သင့်သည့်အရာအချို့ကို သင်သတိပြုသင့်သည်။

သင့်ကားဆီ မီးလောင်နေသလား ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဆီလောင်ကျွမ်းမှုသည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်မှာ ပြဿနာရှိနေမှန်းသိဖို့ ဆီအဆင့်နိမ့်သွားတဲ့အထိ မစောင့်ချင်တော့တာကြောင့် ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့အတွက် သင့်ကားဆီ လောင်ကျွမ်းခြင်းရှိမရှိ ဘယ်လိုပြောပြရမလဲဆိုတာ နားလည်ထားရပါမယ်။ ဤသည်မှာ သင်သတိပြုမိရမည့် လက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။

• သင့်တွင် ဆီယိုစိမ့်ပြီး ယိုစိမ့်သောဆီများ အိတ်ဇော သို့မဟုတ် အခြား ပူသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထိမိသောအခါ၊ သင်သည် များသောအားဖြင့် မီးခိုးကို မမြင်မီတွင် မီးလောင်နေသော ဆီအနံ့ကို ရနိုင်သည်။

• အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အိတ်ဇောမှ အပြာရောင်မီးခိုးများကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ အရှိန်မြှင့်နေစဉ် ဒါကို သတိပြုမိပါက၊ သင်၏ ပစ္စတင်ကွင်းများ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ အရှိန်နှေးနေချိန်တွင် မီးခိုးများထွက်လာပါက၊ ပြဿနာမှာ များသောအားဖြင့် ဆလင်ဒါခေါင်းများတွင် ပျက်စီးနေသော valve guides ကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဆီလောင်ကျွမ်းစေသောအရာ

ဆီလောင်ကျွမ်းရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ၎င်းသည် သင့်နေရာတွင် ယိုစိမ့်နေပြီး အိတ်ဇောပိုက်များ၊ အဆို့ရှင်အဖုံးများ သို့မဟုတ် အခြားအင်ဂျင်စနစ်များကဲ့သို့ ပူသောအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အိုမင်းရင့်ရော်လာသည်နှင့်အမျှ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးသည် ဟောင်းနွမ်းသွားကာ ဆီနှင့် ကောင်းစွာမပိတ်နိုင်ပါ။ ဆီထွက်ပြီး ပူသောအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ထိသည်။

အထက်တွင်ဆိုခဲ့သည့်အတိုင်း မီးလောင်သောဆီ၏အနံ့သည်လည်း အိတ်ဇောပိုက်မှ ထွက်လာနိုင်သည်။ ပစ္စတင်ကွင်းများ ပျက်စီးပါက၊ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း ဖိသိပ်မှု မရှိခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဆီပိုလျှံခြင်းကြောင့် ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်း အဆို့ရှင် လမ်းညွှန်များ ပျက်စီးပါက ဆီလောင်ကျွမ်းရခြင်း အကြောင်းရင်းလည်း ဖြစ်သည်။

အပြုသဘောဆောင်သော crankcase လေဝင်လေထွက် (PCV) အဆို့ရှင်ကိုဝတ်ဆင်သောအခါ, ၎င်းသည်လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ဆီစိမ့်ဝင်ခွင့်ပြုသည်။ ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲနေသော PCV အဆို့ရှင်သည် ဆီတံဆိပ်ခတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော gasket များကို တွန်းထုတ်သည့် ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကောင်းစွာလည်ပတ်နေသောအဆို့ရှင်သည် ဖိအားများတည်ဆောက်ခြင်းကိုကာကွယ်ရန် crankcase မှဓာတ်ငွေ့များကိုထုတ်လွှတ်သည်။

ဆီလောင်ကျွမ်းမှုသည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်းအပါအဝင် ဆိုးရွားသောပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ သင့်ကားနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာတစ်ခု သတိပြုမိပါက ပြဿနာပိုမိုဆိုးရွားမလာမီ ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။