ဂတ်စ်နဲ့ ဘရိတ်ကို တစ်ချိန်တည်း နှိပ်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

ဂတ်စ်နှင့် ဘရိတ်ခြေနင်းများ၏ တပြိုင်နက်တည်း အသုံးချမှုကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြိုင်ကားသမားများက တင်းကျပ်စွာ အလှည့်အပြောင်းသို့ ဝင်ရောက်ရန်၊ မျောပါခြင်း၊ လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် ချော်လဲခြင်းများအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ အတွေ့အကြုံရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် တစ်ခါတစ်ရံ ရေခဲပေါ်တွင် ခဲဖြင့်ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ဤနည်းပညာကို ကိုးကားလေ့ရှိသည်။

ကြည့်မယ်ဆိုရင် anti-lock braking system - ABS က ဒီမူအရ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ရူပဗေဒဘာသာရပ်အရ သိကြသည့်အတိုင်း ဘီးများ ရုတ်တရက် လည်ပတ်ရပ်သွားပါက ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် ပိုမိုရှည်လျားလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘရိတ်အကွာအဝေးကို လျှော့ချရန်အတွက် ဘီးများသည် သိသိသာသာ လှည့်ပတ်မှု မရပ်တန့်နိုင်ဘဲ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် နင်းပြား၏ အဆက်အသွယ် ဖာထေးမှုကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်းဖြင့် ရော်ဘာသည် လျင်မြန်စွာ နွမ်းမသွားဘဲ ကားကို ပိုမြန်စွာ ရပ်တန့်စေပါသည်။

သို့သော်၊ ထိုကဲ့သို့သောနည်းပညာကိုအသုံးပြုရန် - ဓာတ်ငွေ့နှင့်ဘရိတ်များကိုတစ်ပြိုင်နက်နှိပ်ခြင်း - ဒိုင်းနမစ်ကိုကောင်းစွာနားလည်ရန်လိုအပ်သည်၊ သင်သည်ခြေနင်းများကိုလုံးဝမနှိပ်သင့်ဘဲ၊ ညင်သာစွာနှိပ်ပြီးလွှတ်ပေးရန်သာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ လူတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ ဘယ်ခြေကို ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းသို့ မြန်မြန်ရွှေ့ရန် သို့မဟုတ် ညာခြေတစ်ချောင်းတည်းဖြင့် ခြေနင်းနှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက် နှိပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ဒါပေမယ့် ဂတ်စ်နဲ့ ဘရိတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် နှိပ်လိုက်ရင် ဘာဖြစ်သွားမလဲ။ အဖြေသည် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်-

• မောင်းအမျိုးအစား - ရှေ့၊ နောက်၊ ဘီးလုံးမောင်း၊
• တပြိုင်နက်တည်း နှိပ်ရန် ကြိုးပမ်းသည့် အရှိန်၊
• ဂီယာအမျိုးအစား - အလိုအလျောက်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ စက်ရုပ်နှစ်ထပ်ကွတ်၊ CVT။

ထို့အပြင် အကျိုးဆက်များသည် ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုထက်ပို၍ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းထက် သာလွန်သော အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော ခေတ်မီစက် သို့မဟုတ် ဖခင်ဖြစ်သူ၏ “ကိုး” ဟူသော အကျိုးဆက်များသည် ကားကိုယ်တိုင်အပေါ်တွင် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် အကျိုးဆက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။

ဓာတ်ငွေ့ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ လောင်စာ-လေအရောအနှော၏ စီးဆင်းမှုကို တိုးမြင့်စေသည်၊ အသီးသီး အရှိန်တိုးလာပြီး ဤစွမ်းအားကို အင်ဂျင်ရိုးတံမှတဆင့် Clutch disc သို့ ပေးပို့ကာ ၎င်းမှ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဘီးများဆီသို့ ပို့ပေးပါသည်။

ဘရိတ်နင်းခြင်းကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကို တိုးမြင့်စေသည်၊၊ ပင်မဘရိတ်ဆလင်ဒါမှ ဤဖိအားသည် အလုပ်လုပ်သော ဆလင်ဒါများထံသို့ ပြောင်းရွှေ့သွားပြီး၊ ၎င်းတို့၏ ချောင်းများသည် ဘရိတ်အပြားများကို disc နှင့် ပွတ်တိုက်မိစေရန် တွန်းအားပေးကာ၊ ပွတ်တိုက်မှုအားကြောင့်၊ ဘီးတွေ လှည့်တာ ရပ်သွားတယ်။

ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် မည်သည့်ယာဉ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေတွင်မဆို အပြုသဘောဖြင့် ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်း မရှိကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

ကောင်းပြီ၊ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂတ်စ်နှင့် ဘရိတ်နင်းများကို တပြိုင်နက် နှိပ်ပါက၊ အောက်ပါတို့သည် (MCP) ဖြစ်လိမ့်မည် ။

• အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း တိုးလာမယ်၊ တွန်းအားကတစ်ဆင့် ဂီယာဆီကို တွန်းပို့လိမ့်မယ်။
• clutch discs များကြားတွင်၊ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကွာခြားချက်တိုးလာလိမ့်မည် - feredo သည်အပူလွန်ကဲလာသည်၊ ၎င်းသည်အနံ့အသက်ဝင်လာလိမ့်မည်။
• ကားကိုဆက်လက်ညှဉ်းပန်းနှိပ်စက်ပါက၊ clutch သည် ဦးစွာ "ပျံသန်း" မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းနောက်တွင် ဂီယာဘောက်စ်၏ ဂီယာများဖြင့် - အကြပ်အတည်းတစ်ခုကြားရလိမ့်မည်။
• နောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်များကတော့ ဂီယာတစ်ခုလုံး၊ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် pads တစ်ခုလုံးကို ဝန်ပိုချခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ကိုယ်တိုင်က ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရိုးရိုး ကုပ်နေတာမျိုး မကြာခဏ ဖြစ်တတ်တယ်ဆိုတာ သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒီလို အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ စမ်းသပ်ကြည့်မယ်ဆိုရင် ကားက လမ်းချော်သွားနိုင်သလို နောက်ပုခုံးကို ဆွဲထုတ်သွားနိုင်ပါတယ်။

သင့်တွင် အော်တိုတစ်လုံးရှိလျှင် ၎င်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီလိမ့်မည်၊ တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ torque converter သည် မှုတ်ထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဂီယာသို့ torque ပေးပို့သည့် တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ-

• တာဘိုင်ဘီး (driven disk) သည် ပန့်ဘီး (drive disk) နှင့် မလိုက်လျောဘဲ - ချော်ကျခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်း၊
• အပူပမာဏများစွာကိုထုတ်လွှတ်သည်၊ ဂီယာဆီပြုတ်သည် - torque converter မအောင်မြင်ပါ။

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် အလိုအလျောက်ဂီယာကို လုံးဝပိတ်ဆို့သည့် ခေတ်မီကားများတွင် အာရုံခံကိရိယာများစွာရှိသည်။ စက်ဘီးနင်းနှစ်ခုစလုံးကို မတော်တဆ ဖိမိသော အတွေ့အကြုံရှိ “ယာဉ်မောင်း” ၏ ပုံပြင်များစွာ ရှိသည် (ဥပမာ၊ စက်ဘီးနင်းတစ်ခုအောက်တွင် ပုလင်းတစ်လုံး လှိမ့်သွားပြီး ဒုတိယခြေနင်းကို အလိုအလျောက် ဖိမိသွားသည်)၊ ထို့ကြောင့် ဖြစ်ပျက်သမျှသည် မီးလောင်နံ့ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ချက်ခြင်း ရပ်သွားခဲ့သည်။

ဘရိတ်နှင့် ဂတ်စ်ကို တစ်ချိန်တည်း နှိပ်လိုက်သောအခါ ဘာဖြစ်သွားသည်ကို မြင်တွေ့နိုင်သည့် ဗီဒီယိုကို ကြည့်ရှုရန် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။

တင်နေသည်…