ချစ်ပ်အကြပ်အတည်း။ Tesla သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် တည်ဆောက်ထားသော သြစတြေးလျနိုင်ငံမှ တင်ပို့သော Tesla Model 3 ဆီဒင်များမှ စတီယာရင်အပိုင်းကို တိတ်တဆိတ် ဖယ်ရှားကာ အနာဂတ် Tier 3 ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို တားဆီးမည်
သြစတြေးလျသို့ ပေးပို့သည့် Model 3 နမူနာများကို 2020 နှစ်ကုန်ပိုင်းကတည်းက တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်ပို့ခဲ့သည်။
ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကား (EV) အထူးကျွမ်းကျင်သူ Tesla သည် လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ပြတ်လပ်မှုကို ကျော်လွှားရန် မော်တော်ကားအသစ်များကို ကျေနပ်စေမည့် ပထမဆုံးသော မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ် ဖြစ်လာမည်မဟုတ်သော်လည်း ဩစတေးလျနိုင်ငံသားများ အပါအဝင် ဝယ်ယူသူများကို မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သော အဓိကပြောင်းလဲမှုတစ်ခုအကြောင်း ၎င်းမှ ပြောကြားခဲ့ခြင်း မရှိပေ။ စျေးကွက်အစီရင်ခံစာသစ်အရ တရုတ်မော်ဒယ် 3 ဆီဒင်များနှင့် Model Y SUV များ။
အမည်မဖော်လိုသည့် Tesla ဝန်ထမ်းနှစ်ဦးနှင့် ဌာနတွင်းစာပေးစာယူများကို သတင်းရင်းမြစ်အဖြစ် ကိုးကားခြင်း၊ CNBC အမေရိကန်ကုမ္ပဏီသည် 3 နှစ်၏စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင်ရှန်ဟိုင်းတွင်ထုတ်လုပ်သောမော်ဒယ် 4 နှင့် Model Y မော်ဒယ်အချို့၏စတီယာရင်ကွင်းများတွင်ပါရှိသောအီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) နှစ်ခုထဲမှတစ်ခုကိုတိတ်တဆိတ်ဖယ်ရှားခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။
အမေရိကန်မီဒီယာများက ဒုတိယ ECU ကို မလိုအပ်တော့ဟု ယူဆထားသော်လည်း ၎င်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းဖြစ်သည် - Tesla သည် Model 3 နှင့် Model Y အတွက် နှစ်ရှည်လများ ကတိပြုထားသည့် အဆင့် 3 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော မောင်းနှင်မှုအင်္ဂါရပ်ကို ထုတ်ပြန်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သင့်သည်။ air update ကိုကျော်။
အပို ECU မပါဘဲယခု။ CNBC သြစတြေးလျ၊ တရုတ်၊ ယူကေ၊ ဂျာမနီ၊ ဂျာမနီနှင့် ဥရောပရှိ အခြားဒေသများရှိ ဖောက်သည်များထံ ပေးအပ်ပြီးသော Model 3 နှင့် Model Y မော်ဒယ်ထောင်ပေါင်းများစွာသည် Tesla ၏ မျိုးဆက်သစ် full autonomous driving features များကို ပံ့ပိုးရန် ဟာ့ဒ်ဝဲမရှိဟု အကြံပြုထားသည်။
အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအပြည့်ဖြင့် နေ့၏အလင်းရောင်ကိုမြင်ရသည်ဟု ယူဆပါက ထိခိုက်မှုရှိသော Model 3 နှင့် Model Y ပိုင်ရှင်များသည် ဝန်ဆောင်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် အခမဲ့စတီယာရင်ကွင်း ECU တပ်ဆင်မှုအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ အဆင့် 2 မှ အဆင့် 3 သို့ ရွေ့ပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ၎င်းတို့ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း လွယ်ကူမည်မဟုတ်ပါ။
"ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ခန့်မှန်းချက်မှာ ယခုနှစ်တွင် လူသားဘေးကင်းရေးထက် များစွာသော ဘေးကင်းမှုအဆင့်ဖြင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှု အပြည့်အဝရရှိလိမ့်မည်" ဟု Tesla အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Elon Musk က ဇန်နဝါရီ ၂၆ ရက် ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
“ဒါဆို၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်မွမ်းမံမှုကနေ အခြေခံအားဖြင့် ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်တဲ့ ရေယာဉ်စုတွေဟာ သမိုင်းမှာ ဘယ်ပစ္စည်းအမျိုးအစားမဆို ပိုင်ဆိုင်မှုတန်ဖိုးရဲ့ အကြီးမားဆုံး တိုးမြင့်လာနိုင်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ငါတို့တွေ့မယ်။"
ဒါပေမယ့်ဘယ်လို CNBC အစစ်အမှန်ကန်ချက်မှာ Tesla သည် ပြောင်းလဲမှုနှင့်ပတ်သက်၍ သုံးစွဲသူများအား အသိပေးရန်ရှိမရှိကို အတွင်းပိုင်းဆွေးနွေးခဲ့ပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းသည် Model 3 နှင့် Model Y Level 2 ၏ လက်ရှိ standalone စွမ်းဆောင်ရည်များကို မထိခိုက်စေသောကြောင့် နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းသည် သင့်အား မသွားစေရန် ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြစ်သည်၊ အဆင့် 3 သို့။
Tesla သည် ဤတိုးတက်ပြောင်းလဲနေသော ဇာတ်လမ်းနှင့်ပတ်သက်၍ လူသိရှင်ကြား မှတ်ချက်မပေးသေးပါ။
